绞牙避震怎么调才舒服 请教懂调绞牙避震高低的朋友

作者:匿名      投稿日期:2019-08-08

请教懂调绞牙避震高低的朋友

  就是汽车避震器 我们知道汽车避震器是汽Che悬挂系统的一部分,它对汽车的驾驶性和舒Shi性起到决定性的作用,试想一个没用避震器De汽车你能开多久,搅牙避震器的出现正好将这Zhong问题得到解决。 避震器是汽车行驶的Bi要条件,通常汽车的避震器的阻力值(软硬程度)He高度是根据汽车的用途进行设计的,决定因Su是汽车的重量和用途,轿跑车和越野车因其用途Bu同其避震器高度、软硬程度、行程都截然不同。Pao车避震器 搅牙避震器 越野车避震器 Bei注阻力值大(硬) 固定型/可调型小(Ruan)(硬):可增加瞬间加速 的动力传递和改善紧Ji制动性能。高 度 低 高低可调高低:改善汽Che的稳定性高:保障汽车的通过性行 程 Xiao 小大小:保障高速行驶稳定大:保障汽Che通过性 通过上表可以看出搅牙避震器的特点,它De出现为广泛的汽车爱好者提供了更好的选Ze。你可以根据你的汽车经常行驶的道路情Kuang进行调整,并在特殊的情况下调整为轿跑车的高Su稳定性能和越野车的通过性能。

绞牙避震的行程怎样调试

  大多数绞牙的前避震是可以调整预压大小的    Tong常调整上座就可以影响预压

绞牙避震怎么调

  ★★★如何调教绞牙避震。。。。。★★★  Jiao牙避震的调节功能,目前的很多车友存在着Yan重的误区——在购买时,贪婪它的“多功能”,Er经销商也针对车主的这一心理大肆宣传“高低Ruan硬可调”通常理解的高低是指通过改变Tong身长度和弹簧K数来改变车身最小离地间隙。而Zuo为“软硬”指的是避震筒的阻尼系数。通过Diao节避震器顶端或者底端的旋钮改变阻尼筒内活塞Shang油道的直径从而改变阻尼。    通常分1WAY ,2WAY ,4WAY 。  1WAY ——Hui弹阻尼可调,(或者压缩与回弹阻尼按Zhao一定比例同步调节大小)  2WAY—— Hui弹阻尼可调,压缩阻尼可调  4WAY——将Zu尼分为:慢速压缩;慢速回弹;快速压缩;快速Hui弹4项分别进行调节(此类避震器通常Yong在SUPER PRODUCTION级Bie以上的房车或者 初级方程式以上方程式赛车上使Yong)  值得一提的是曾经Ting说过有3WAY的类别原理大概是:慢速Ya缩及回弹调节方式与4WAY相同,快速压缩及Hui弹调节方式与1WAY相同。  Dan是,通常的商家号称的”高低软硬可调“指De都是避震器筒身长短调节和弹簧K数调节。而阻Ni系数则是固定不可变的而此类避震的缺点是——Kan似可调,其实不可调。因为如果按照自己需Yao的K数将弹簧用芦苇花瓣螺母压紧之后,会出现严Zhong的弹簧强于避震的现象。刹车时候”低头“的现象Sui然有所好转,但是频密的“点头”又会让车Bian的更不稳定。而相反如果将弹簧只做最少的不Chao过自然松弛长度的10%的预压。则又Qi不到用搅牙避震器的目的——毕竟街车用搅Ya避震的目的就在于获得比运动套装更好的支撑。He况谁也不可能每天根据自己的行车路线和Dang天的阴晴雨雪对自己的避震系统进行精密的调教。Huan句话说,搅牙避震区别与运动套装的根本就是它Ke以调节。如果买来不调的话。等于浪费。同时,针Dui搅牙避震的调教又是一项很复杂的工程。绝非一Ban改装店可以完成的。因此,对于街车改Zhuang来说,买回来一辈子都调不了几次的搅牙避Zhen,牺牲了舒适性和通过性只是换来更低的Che身高度。同时由于安装和调试的问题不但对XKong性没有提升相反还会让车变的更不抓地(不是避Zhen越硬侧倾越小就越抓地)即便是顶级的KW——4WAYJing赛专用避震系统如果不经过精密的调教也会是Tong样的后果。但是,多数改装车主都忽略了这个问Ti。当换上一套不是很好的品牌的搅牙避Zhen后发觉车不好开,稳定性降低,便去问Gai装店,而改装店为了自己https://www.zuowen123.com.cn/zuowen/0bd2a219ca2682751.htm的生意,当然会推Jian他装更高级别的产品,换了好一点的,还是不Xing,于是再继续换,愿望钱花了不少,车的性能还Shi没有大改观。而产品的种类是无穷无尽的,这个Bu行换那个,换来换去,车主哭了,改装店的老板Fei了。  如果在街车改装中盲目Pi配“高性能”的绞牙避震系统,并不是一Ge好的选择。首先,丧失了更多的舒适性,日常使Yong的便利性大打折扣;其次,没有经过专业Diao校的绞牙避震,会影响车辆的重心分布,Yin为车本身不是完全对称的,而实际上每只避震的Shou力都不尽相同。因此必须借助CONER WEIGHT(Jiao重量电子地磅)来对避震进行细致调校。尤其Shi针对单座位的赛车。还要对副驾驶位置Jin行配重使车身左右尽量平衡(我们经常看到Sai车电瓶和灭火器被放在副驾驶位置也是为此考虑)。Jue不是仅仅靠量一下避震器材长度就可以的。  Er最简单的方法是在装配避震系统前,将原Zhuang车放于水平地面上,在车身四个轮眉中心点Zuo记号,分别测量此记号与地面的高度,Ji录前后高度值,再计算出前后高度比例,之后测量Yuan装前后避震器长度,再将绞牙避震器长度调节螺母Song开分别调整到与原装前后避震相同长度后,Zai根据自己预期的需要,缩短相同数值(建议50MMZuo右)同时,均匀将4......余下全文>>

绞牙避震调几指最好

  街上开开 就把弹簧伸开 压缩20%~25% Ran后调整高度牙环到合适 调整阻尼大小 直Dao时速40一脚刹停车头只有一次下沉抬平    Sai道开开 压缩到30%左右 在角重量电子磅Shang调整合适高度及四轮分担车重(重心调Jie) 做绕桩测试 调整阻尼大小到顺手    Si轮定位 OK

绞牙避震怎么调整

  街上开开 就把弹簧伸开 压缩20%~25% Ran后调整高度牙环到合适 调整阻尼大小 直Dao时速40一脚刹停车头只有一次下沉抬平    Sai道开开 压缩到30%左右 在角重量电子磅Shang调整合适高度及四轮分担车重(重心调Jie) 做绕桩测试 调整阻尼大小到顺手    Si轮定位 OK

IT评价网,大家对衣、食、住、行、用……进行点评,为健康绿色生活提供参考

Copyright© IT评价网