哪种轮毂质量好？市面上低压铸造轮毂、锻造轮毂和旋压轮毂有什么区别？
很多车友买了新车之后，都想让自己的车与众不同。轮毂就是改装的第一步，改装市场中轮毂的多样性难免会让你挑花眼。今天我们就从制造工艺上告诉你轮毂究竟该怎么选择？
我们先了解一下轮毂的构成，轮毂一般是由轮辐和轮辋构成。
而我们平时能够看到的仅仅就是轮毂的轮辐部分，轮辐部分的装饰作用是大于承载作用的，真正主要承载车辆的主要是轮辋部分，所以一些高强度的轮毂使用看上去很单薄的轮辐是对车辆的安全性没有影响的。
那么为什么有的轮毂很贵有的轮毂相对来说便宜一些呢？这是与轮毂的材质密不可分的。轮毂一般来说可以分为铸钢轮毂、铝合金轮毂、旋压铸造轮毂和锻造轮毂。
铸钢轮毂
铸钢轮毂是这几种轮毂中最便宜的，现在车辆上标配钢轮毂的车型已经不多了，因为钢的质量更重，同质量相比较铝合金轮毂刚性更差，所以钢轮毂需要设计更大的厚度和扎实的轮辐才能保证车辆的支撑力。而厚度大必然带来更大的质量，导致车辆操簧下质量增加和操控性能下降。但铸钢轮毂价格便宜，刚性虽差但是韧性更好，所以很多硬派越野车还会选择改装钢轮毂来进行极限越野。
铝合金轮毂
现在出厂的车辆很多都是标配铝合金轮毂，钢轮毂一般只是作为备胎出现。目前的铝合金轮毂工艺一般为重力铸造和低压铸造。铝合金轮毂相比钢轮毂刚性更强，质量更轻，也更加美观，技术目前也是成熟的，所以价格相对也不算高，目前是轮毂界的主力军。
旋压铸造轮毂
之所以把旋压铸造单独拿出来讲是因为现在很多的改装轮毂都以旋压铸造作为卖点，那么旋压铸造和前面所说的铝合金轮毂有什么区别呢？旋压铸造的工艺普通的铝合金轮毂复杂很多，在这里大虎悠就不赘述了，大家可以这样理解，旋压铸造就是一种高压铸造，铝合金的密度更大质量更轻，而且相对锻造轮毂来说，能够在外观控和性能控之间达到一个很好的平衡，同时价格也可以让人接受。
锻造轮毂
锻造轮毂几乎就是为了街跑而生的，是极致运动性能的体现，很多的性能车的车主都喜欢改装锻造轮毂，锻造轮毂的密度最大，质量最轻，可以应付极限压力，比如极限过弯或极限刹车等等情况。可以做成各种夸张的款式，让轮毂设计师放飞自我，甚至可以做成两片式或者三片式的：也就是说轮辐可以单独拆下来进行更换，看腻了你可以直接去换一套轮辐而不用换轮毂，就是这么牛。对于锻造轮毂来说，轮辐除了拉风，几乎没有其他的作用了。
所以轮毂的形状和强度并没有必然的联系，现在大家普遍使用的铝合金轮毂应付日常行驶包括高速行驶都是没有任何问题的，如果想提升下驾驶体验，更换旋压铸造的轮毂也是可以的，至于锻造轮毂，自然是最好的选择，但是价格昂贵，是土豪们的最爱。
最后提醒大家，选择轮毂千万不要图便宜去购买小作坊的产品。单凭肉眼很难辨别轮毂质量，所以小作坊可能挂羊头卖狗肉，把普通的铝合金当做旋压的卖给你。小作坊的轮毂也不能进行各种严格的安全测试，埋下极大的安全隐患。
轮毂和汽车的行车安全息息相关，高速轮毂断裂事故是不可想象的，大家要选择正规的轮毂厂家出品的正规产品。
车轮好不好，轮毂很重要。汽车对轮毂的要求，除了强度外，更重要则是刚性和重量，这就跟轮毂的制造工艺分不开，目前市面上有三大主流轮毂生产工艺：低压铸造、旋压轮毂和锻造轮毂。
1.低压铸造：低压铸造是用低压将液态的合金压进铸模内，让分子分布平均，孔隙较少，金属密度高所以强度较强，安全系数较前者高，造型也可以更复杂些（也会更精致好看些）；
2.旋压轮毂：在特定的压力和温度下，通过持续的旋转和挤压，将轮毂轮辋部位结构不断地在滚压过程中延展。旋压轮毂在保证足够强度的同时，能大大减少材料的厚度，也就减轻了轮毂重量；
3.锻造轮毂：锻造铝合金轮毂虽然各方面都更加适合汽车使用，无论是坚固程度还是轻量化方面都更理想，但是目前锻造工艺的成本极高，只能用于高端市场。一只锻造铝合金轮毂的价格，要比铸造铝合金轮毂高出数倍，如果一些特殊造型的工艺更复杂，价格还会更高。
不要听他们瞎忽悠，你只要买一个铝合金的，厚一点的好看，一点的价钱，适中的自己能承受的就行了，这么多公益，你也不明白，别听他忽悠你
嗯，这个形态不一样，还有呢，就是它的规则型也不一样。
市面上低压铸造轮翼，铸造轮翼和悬崖轮椅。
车轮轮毂铸铝好还是铝好
答：还要定期地对轮毂进行维护和保养。如果有时间应当每周进行一次彻底的清洁。1、洗去轮毂表面上附着的沙粒和容易对轮毂造成损伤的污垢。否则，合金的表面会受到腐蚀和损伤。2、用防酸清洁剂对轮毂的内外表面进行处理。最好每2个月给轮毂上一次蜡，这样可以延长轮毂的使用寿命。
旋压轮毂和低压轮毂哪个好?
答：挤压、拉伸、弯曲、环轧、横轧、挤压等工艺特点，铸造产品具有质量高、柔韧性好、量化轻等优点；3、旋压成形的轮毂，能保持金属的密度和整个轮毂的动平衡，使轮毂在具有足够刚度的同时，能显著减小材料的厚度，使轮毂变得更轻、更耐用。与普通低压铸造铝合金轮毂相比，相同尺寸轮毂的重量可减轻15%。
求问,铝合金铸造轮毂和锻造轮毂优缺点如何?
答：然后锻造。。。锻造本质上来说是密度更高 强度更好 所以可以做的重量更轻 目前进口锻造相对可靠一些。。。国产锻造基本也都是没有做过 测试的 。。。但是考虑到是锻造的 起码比那些山寨铸造要好很多了。。。友情提醒。。。铸造圈不要贪图轻的。。质量再好的铸造圈。。。越轻越容易变形。。。这是...
汽车轮毂什么品牌的好?
答：1.MOMO：老牌意大利制造商，号召力强 意大利轮毂生产商，专业而特有型的设计，令你爱车更添风采!也是众多发烧车友的不二选择。产品比较多，款式新颖，质量非常不错。 专业而特有的设计，过硬的品质，加上实惠的价格是众多车友喜好的品牌，产品线比较长，为多个汽车品牌打造，产品更新也比较快，基本跟进最新...
汽车轮毂选哪种材质比较好?
答：造型美观铝合金轮毂是由铸造成型，外观设计自由度大、造型多样、可以结合车型，做到车、轮一体，尽显完美，弘扬个性。．选购轮毂注意事项轮毂除了其较强的装饰性外，还是一个很重要的安全件，如果选择了质量不符合要求的轮毂，表面上虽然分别不大，但可能会出现砂眼，造成漏气，甚至轻微磕碰即会使轮毂 ...
科鲁兹的轮毂是低压铸还是重力铸
答：根据查询雪佛兰官方网站可知，科鲁兹的轮毂是低压铸，钢制轮毂的主要优点是制造工艺简单一般采用铸造工艺，铝合金轮毂采用低压铸造工艺，成本相对较低，抗金属疲劳能力强；科鲁兹一般指雪佛兰科鲁兹。 雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。已实现...
汽车轮毂什么样的材质更好?
答：汽车作为我们日常生活的必需品发挥着重要的作用，而汽车的轮子就好比人类的脚发挥着重要作用，下面给大家介绍一下汽车轮毂的类型，更好的了解爱车。1.钢轮毂 制造工艺简单，成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，也就是我们俗称的便宜又结实。但缺点也相对比较突出就是外观丑陋，重量较大，惯性阻力大...
...为什么有的轮毂三四千,淘宝有的才三四百,什么轮毂好呢,这里面...
答：他的制造过程较简单，不需精密的铸造工艺，成本低而生产效率高，但是容易产生气泡，重力密度不均匀，表面看起来不够光滑。是很多国产品牌的早期产品采用的主要生产方法。2低压精密铸造 低压精密铸造是目前主流的轮毂制造工艺，它是在0.1Mpa的低压下精密铸造，这种铸造方式的成形性好，轮廓清晰，密度均匀，...
轮毂哪种好
答：[1]1 钢轮毂主要优点是制造工艺简单，成本相对较低，抗金属疲劳能力强。 但是缺点也很明显，如重量大，惯性阻力大，散热性较差等等。2 合金轮毂其优点是重量轻，制造精度高，强度大，惯性阻力小，散热能力强，视觉效果好等等，缺点是制造工艺复杂，成本高。合金轮毂多以铝为基本材料，适当加入锰、镁、...
汽车铝合金轮毂和钢轮毂哪个好?
答：1 钢轮毂 主要优点是制造工艺简单，成本相对较低，抗金属疲劳能力强。 但是缺点也很明显，如重量大，惯性阻力大，散热性较差等等。2 合金轮毂 其优点是重量轻，制造精度高，强度大，惯性阻力小，散热能力强，视觉效果好等等，缺点是制造工艺复杂，成本高。合金轮毂多以铝为基本材料，适当加入锰、镁、铬...
