钢筋混凝土 横向裂缝产生原因及补救措施

钢筋混凝土 横向裂缝产生原因及补救措施~

众所周知,混凝土的抗压强度高,但抗拉强度很低,在桥梁这样的大型建筑物中,混凝土中的裂缝是不可避免的。
裂缝产生的原因
1、荷载作用引起的裂缝。
2、温度、收缩引起的裂缝。
3、材料质量不好引起的裂缝。
4、施工引起的裂缝.
5、设计原因导致的裂缝。
改善裂缝的措施............................

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一、裂缝产生的原因
1.1混凝土过量使用外加剂,或水灰比、坍落度过大。

目前已普遍采用泵送商品砼进行浇筑,但受剧烈的市场竞争,导致各商品砼厂商以采用大粉煤灰掺量,低价位、低性能的砼处掺剂,以及细度模数低、含泥量较高的中细砂作为降低价格和成本的主要竞争手段。混凝土强度值对水灰比的变化十分敏感,水、水泥、外掺混合材料等计量偏差,将直接影响混凝土的强度。而采用含泥量大的砂配制的混凝土收缩大,抗拉强度低,容易因塑性收缩而产生裂缝。泵送砼坍落度大,易产生局部粗骨料少、砂浆多的现象,此时,砼脱水干缩时,就会产生表面裂缝。

1.2在混凝土浇捣前,没有将基层和模板浇水湿透,导致混凝土被过多吸收水分,浇捣过程中振捣不充分或者过度。

1.3混凝土楼板浇筑完毕后,表面刮抹应限制到最小程度,防止在混凝土表面撒干水泥刮抹。并加强混凝土早期养护。楼板浇筑后,对板面应及时用材料覆盖、保温,认真养护,防止强风和烈日曝晒。

1.4楼板的弹性变形及支座处的负弯矩施工中在混凝土未达到规定强度,过早拆模,或者在混凝土未达到终凝时间就上荷载等。这些因素都可直接造成混凝土楼板的弹性变形,致使砼早期强度低或无强度时,承受弯、压、拉应力,导致楼板产生内伤或断裂。施工中不注意钢筋的保护,把板面负筋踩弯等,将会造成支座的负弯矩,导致板面出现裂缝。此外,大梁两侧的楼板不均匀沉降也会使支座产生负弯矩造成横向裂缝。

1.5砼的保湿养护对其强度增长和各类性能的提高十分重要,特别是早期的妥善养护可以避免表面脱水并大量减少砼初期伸缩裂缝发生。但实际施工中,由于抢赶工期和浇水将影响弹线及施工人员作业,因此楼面砼往往缺乏较充分和较足够的浇水养护延续时间。

1.6后浇带施工不慎而造成的板面裂缝。

为了解决钢筋混凝土收缩变形和温度应力,规范要求采用施工后浇带法,有些施工后浇带不完全按设计要求施工,例如施工未留企口缝;板的后浇带不支模板,造成斜坡搓;疏松混凝土未彻底凿除等都可能造成板面的裂缝。

二、裂缝的预防措施

2.1严格控制混凝土施工配合比。承包商在订购商品砼时,应根据工程的不同部位和性质提出对砼品质的明确要求,不能片面压价和追求低价格、低成本而忽视了砼的品质,导致砼性能下降和收缩裂缝增多。同时现场应逐车严格控制好商品砼的坍落度检查,以保证砼熟料的半成品质量。根据混凝土强度等级和质量检验以及混凝土和易性的要求确配合比。严格控制水灰比和水泥用量。选择级配良好的石子,减小空隙率和砂率以减少收缩量,提高混凝土抗裂强度。

2.2在混凝土浇捣前,应先将基层和模板浇水湿透,避免过多吸收水分,浇捣过程中应尽量做到既振捣充分又避免过度。

2.3混凝土楼板表面平整度不达标,个别有在混凝土表面撒干水泥情况。混凝土早期养护不到位。

2.4严格施工操作程序,不盲目赶工。杜绝过早上砖、上荷载和过早拆模。在楼板浇捣过程中更要派专人护筋,避免踩弯面负筋的现象发生。作业处应搭设(或铺设)临时的简易通道,以供必要的施工人员通行。在大梁两侧的面层内配置通长的钢筋网片,承受支座负弯矩,避免因不均匀沉降而产生的裂缝。

众所周知,混凝土的抗压强度高,但抗拉强度很低,在桥梁这样的大型建筑物中,混凝土中的裂缝是不可避免的。

裂缝产生的原因

1、荷载作用引起的裂缝。
2、温度、收缩引起的裂缝。
3、材料质量不好引起的裂缝。
4、施工引起的裂缝.
5、设计原因导致的裂缝。

改善裂缝的措施............................

隧道地板!裂缝是不是纵向的?如果是的话那就是两侧压力造成地板的反拱~~~~~

砼的凝结速度过快

不知浇筑时长多少,浇筑间隙多长

没有分段浇筑吗?

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