飞机起飞和降落的时候为什么要关闭手机，飞行模式也不行？
要关机。
根据《中华人民共和国民用航空法》规定：
第八十八条 国务院民用航空主管部门应当依法对民用航空无线电台和分配给民用航空系统使用的专用频率实施管理。
任何单位或者个人使用的无线电台和其他仪器、装置，不得妨碍民用航空无线电专用频率的正常使用。对民用航空无线电专用频率造成有害干扰的，有关单位或者个人应当迅速排除干扰；未排除干扰前，应当停止使用该无线电台或者其他仪器、装置。
扩展资料
按照治安管理处罚法的规定，在飞机飞行过程中使用可能影响导航系统正常功能的手机等通信工具、器具，不听劝阻的，属于危害公共安全类违法行为，轻则将被处5日以下拘留或500元以下罚款，情节严重的还可能被追究刑事责任。
在保障飞行安全方面，同乘一架飞机的人结成了利益共同体，在飞机上使用手机不仅威胁他人生命安全，而且是对自身生命安全不负责任。
参考资料来源：人民网-乘飞机关手机：法律面前不可任性
是的。调成离线模式也可以。 飞机在飞行过程中是靠与地面的无限信号联系以保证线路。手机在通话过程中会辐射出电磁波信号，侍机状态也不停地和地面基站联系，且具有很强的连续性。飞机行驶过程中使用手机会干扰到飞机与地面的联络，当然飞机在高空行驶时，手机是无法接收到信号的。
在飞机上，使用中的这些电子装置会干扰飞机的通讯、导航、操纵系统，会干扰飞机与地面的无线信号联系，尤其在飞机起飞下降时干扰更大，即使只造成很小角度的航向偏离，也可能导致机毁人亡的后果，是威胁飞行安全的“杀手”。以移动电话为例：移动电话不仅在拨打或接听过程中会发射电磁波信号，在侍机状态下也在不停地和地面基站联系，虽然每次发射信号的时间很短，但具有很强的连续性。飞机在平稳飞行时，距地面6000米至12000米，此时手机根本接收不到信号，无法使用，在起飞和降落过程中，手机才有可能与地面基站取得联系，但此时干扰导航系统产生的后果最为严重。
在 《中华人民共和国民用航空法》第88条中，对旅客在机上使用便携式电子装置作出了限制，并在第200条中作出了对违反者予以治安管理处罚，乃至刑事处罚的规定。各航空公司在机上广播词中亦加入了要求旅客在飞机上关断随身携带的便携式电子装置电源的内容，飞机上禁止使用的电子装置有手机、寻呼机、游戏机遥控器、业余无线电接收机、笔记本电脑、CD唱机等。 当我们尽享现代科技带来的便利时，别忽略了国家的相关法规，尤其涉及到自己和他人生命安全时。当踏上飞机时，不妨问一问自己，有没有关掉手机、呼机、游戏机。
一、不能使用手机的理由：
手机传出的无线电波还可能会引起爆炸，或影响客机在9500公尺高空上飞行的航行系统。
1、科学证据也显示，在机上使用手机，确实潜在危险。如果电器的频率，与一些航空器的频率差别越大，所造成的干扰将减至最低点，或完全不受干扰。手机、电脑、收音机等传送的电信号，除了强度会影响航空器，它们传送的频率，如果与航空器的频率恰巧相同或相近，加上振幅（或波幅），就会产生最大的破坏，出现危险的状况。
2、在飞机上，使用中的手机会干扰飞机的通讯、导航、操纵系统，是威胁飞行安全的"杀手"。飞机在整个飞行过程中，飞行已利用机载无线电导航设备与地面导航台保持实时联系，控制飞行航线。在能见度低的情况下，需要启用仪表着陆系统进行降落，也就是利用跑道上的盲降台向飞机发射电磁波信号，以确定跑道位置。而手机不仅在拨打或接听过程中会发射电磁波信号，在待机状态下也在不停地和地面基站联系。在它的搜索过程中，虽然每次发射信号的时间很短，但具有很强的连续性。所以手机发出的电磁波就会对飞机的导航系统造成干扰。
在飞机上，使用中的这些电子装置会干扰飞机的通讯、导航、操纵系统，会干扰飞机与地面的无线信号联系，尤其在飞机起飞下降时干扰更大，即使只造成很小角度的航向偏离，也可能导致机毁人亡的后果，是威胁飞行安全的“杀手”。
以移动电话为例：移动电话不仅在拨打或接听过程中会发射电磁波信号，在侍机状态下也在不停地和地面基站联系，虽然每次发射信号的时间很短，但具有很强的连续性。飞机在平稳飞行时，距地面6000米至12000米，此时手机根本接收不到信号，无法使用，在起飞和降落过程中，手机才有可能与地面基站取得联系，但此时干扰导航系统产生的后果最为严重。
在 《中华人民共和国民用航空法》第88条中，对旅客在机上使用便携式电子装置作出了限制，并在第200条中作出了对违反者予以治安管理处罚，乃至刑事处罚的规定。各航空公司在机上广播词中亦加入了要求旅客在飞机上关断随身携带的便携式电子装置电源的内容，飞机上禁止使用的电子装置有手机、寻呼机、游戏机遥控器、业余无线电接收机、笔记本电脑、CD唱机等。 当我们尽享现代科技带来的便利时，别忽略了国家的相关法规，尤其涉及到自己和他人生命安全时。当踏上飞机时，不妨问一问自己，有没有关掉手机、呼机、游戏机。
一、不能使用手机的理由：
手机传出的无线电波还可能会引起爆炸，或影响客机在9500公尺高空上飞行的航行系统。
1、科学证据也显示，在机上使用手机，确实潜在危险。如果电器的频率，与一些航空器的频率差别越大，所造成的干扰将减至最低点，或完全不受干扰。手机、电脑、收音机等传送的电信号，除了强度会影响航空器，它们传送的频率，如果与航空器的频率恰巧相同或相近，加上振幅（或波幅），就会产生最大的破坏，出现危险的状况。
2、在飞机上，使用中的手机会干扰飞机的通讯、导航、操纵系统，是威胁飞行安全的"杀手"。飞机在整个飞行过程中，飞行已利用机载无线电导航设备与地面导航台保持实时联系，控制飞行航线。在能见度低的情况下，需要启用仪表着陆系统进行降落，也就是利用跑道上的盲降台向飞机发射电磁波信号，以确定跑道位置。而手机不仅在拨打或接听过程中会发射电磁波信号，在待机状态下也在不停地和地面基站联系。在它的搜索过程中，虽然每次发射信号的时间很短，但具有很强的连续性。所以手机发出的电磁波就会对飞机的导航系统造成干扰。
防止手机的无线信号与飞机引航信号发生干扰，带来安全隐患。
怕干扰 其实飞行模式是可以的 但是最好是关闭所有电器
因为打手机会吸引雷电，干扰卫星信号
飞机为何在起飞和降落的时候要求放下遮阳板?
答：是为了安全，起飞和下降的时候特别是地面滑性的时候，比较容易有可能发生客舱停电，一旦停电，遮光板没有打开的话，客舱就一片漆黑，容易引起骚乱，这是不允许的。所以起降的时候必须打开。平飞的时候把遮光板拉下，没有外面的自然光，只有客舱柔和的灯光，无论是看电影还是睡觉都很舒服的，特别是在777得...
飞机起飞和降落时为什么要打开遮光板
答：是为了安全，起飞和下降的时候特别是地面滑性的时候，比较容易有可能发生客舱停电，一旦停电，遮光板没有打开的话，客舱就一片漆黑，容易引起骚乱，这是不允许的。所以起降的时候必须打开。平飞的时候把遮光板拉下，没有外面的自然光，只有客舱柔和的灯光，无论是看电影还是睡觉都很舒服的，特别是在777得...
航空母舰上的飞机为什么降落时要加速?
答：完美的着陆应该是随稳定第五边飞行后，让主起架上的机轮以很小的下降率在跑道的预定地点接地。接地瞬间的下降率是至关紧要的，让飞机在跑道上“欢蹦乱跳”是会给人耻笑的！波音的飞机手册上说：“要将飞机飞到跑道上，而不是落到跑道上”。另外，有的飞行员炫耀每次着陆都可让机轮在离跑道头2至...
为什么飞机需要在起飞和降落时收起车轮?
答：飞机在起飞和降落时需要收起车轮,有以下几个原因:3. 节省空间:飞机在地面行驶和停靠时需要车轮,但在空中飞行过程中,车轮占据了宝贵的空间。收起车轮能够节省空间,使飞机整体结构更加紧凑轻巧,提高机载货物和燃料的容量,增加航程和运载能力。飞机在起飞和降落时需要收起车轮,有以下几个原因:综上所述,收起飞机起飞和...
飞机在起飞和降落的时候为什么要把窗打开
答：那个叫做遮光板。为了安全，规定起降时必须打开。1、利用外界光线采光，防止应急照明灯光故障，因客舱里光线黑暗出现践踏事故，另外光线好撤离更迅速。2、同时也让飞机内的乘客及时观察外面的情况，一旦出事，根据外面状况决定逃生路线。例如避开着火和烟雾，飞机掉水里往陆地逃等。3、好让外面的人看到里面的...
为什么飞机起飞和降落的时候要把挡板给打开?
答：飞行要起飞降落时主要是为了防止意外的发生，国际民航流传着这样的一种说法飞机起飞后的6分钟和降落后的7分钟被称之为“黑色十三分”，因为在这段期间极易发生危险。当然客机的坠机率为千万分之一，还是相当安全的 但是为了防止意外的发生，我们要求客舱的乘客把小桌板收起，坐椅调直到正常位置，系好安全...
为什么飞机起飞、降落时要把遮光板打开,把小板收起?
答：飞行要起飞降落时主要是为了防止意外的发生，国际民航流传着这样的一种说法飞机起飞后的6分钟和降落后的7分钟被称之为“黑色十三分”，因为在这段期间极易发生危险。当然客机的坠机率为千万分之一，还是相当安全的 但是为了防止意外的发生，我们要求客舱的乘客把小桌板收起，坐椅调直到正常位置，系好安全...
国庆出行小贴士:飞机起降时,为什么要关闭客舱灯光?
答：飞机起飞和降落的阶段是飞机最危险的阶段，为了保证我们的眼睛能够适应黑暗环境以预防在突发状况下眼睛可以更快地看到紧急出口标志，在起飞和降落前都会先把客舱的灯光调暗。打开遮光板，调暗客舱灯，这样乘客的眼睛就可以适应自然光，如果突然发生意外需要逃离飞机，这个时候你的眼睛已经做好了充足的准备，...
为什么飞机在起降过程中要放襟翼?
答：这种低速时升力小、高速时阻力大的问题称为飞机的高低速矛盾。怎样解决这一难题呢?这就要靠襟翼来实现。襟翼的一个主要作用是协调这个矛盾，既不需要很大、很重的机翼，也能在较低的起飞着陆速度下产生足够的升力，使载重、速度、阻力和油耗达到综合性的最佳化。用整体一块的方式设计机翼不能同时满足大...
为什么飞机在起降前必须把遮光板打开,还要收起小桌板,调整椅背?_百度知...
答：飞行时，飞机起飞或降落时，起飞和降落时必须打开遮阳板，并拉直座位。许多人不知道为什么，我开始时也不知道为什么，但后来才知道。主要有以下原因。1.当飞机起降时，为什么我们要求调整靠背并收回小桌子？空姐要求返回座位，在座位之间留出足够的空间，并锁定椅子背面的小桌子，以保持每次下飞机的顺直。小...
