为什么有两千万人跑滴滴，仅有490万人送外卖，跑滴滴更有前途？
主要原因如下：
1，从2000年后，我国家用乘用车每年10%几的速度增长，特别是国产车的大力创新改革，让更多老百姓买得起用得起好车。
2，家庭轿车作为婚嫁必备大件之一，特别是90后一代，结婚可以没房，但是绝对不能没车，所以30岁的90后是轿车消费的主力军之一。这点跟80后有点区别，80后和70后，年轻时候是摩托车主力大军。当然70后80后更有买车的动力来自于二胎开放和家庭出行刚需。这两个年龄段支撑了国产车从2000-2015年这15年高速增长黄金期。也是高速越来越堵的根本原因之一。
3，轿车作为最大的消费品，每年光保险和油耗，基本开支万元以上。不包含车辆折旧。在近几年由于整体经济行情不好，高房价，子女教育培训，油价上涨各种因素累加，让苦逼的80后90后生活压力加大，只能放下面子开嘀嘀补贴家用。
4，跑腿外卖刚好是80后90后无车一族的重要谋生方式之一，特别是一些学历低又无工作技能的年轻人，跑腿外卖没有太多门槛和约束，作为临时过渡的重要生存方式。
无论从事哪个行业，都谈不上有没有前途，毕竟都是暂时过渡。真正有前途的还是读书，那些刚毕业就年薪十几万的大学生才是令人羡慕的对象，作为80后，大多数人子女都到了初中高中阶段，培养孩子良好的学习氛围环境，顺利成才才是最大的投资，一旦投资成功，至少要少开几十年嘀嘀和跑腿外卖了。作为90后，正是青壮年时期，辛苦赚钱，努力养家，做到无债一身轻，口袋有闲钱，看准好的商机，就创业当老板去。打工永远都是暂时过渡的生存方式。趋势就是如此。
因为跑滴滴还是赚钱的。相比快递，外卖行业来说滴滴是要相对轻松一些的。
就拿上海来说，我做过一个多某东快递员，做过7 8个月滴滴车主，也干过一天的美团。总的来说滴滴还是相对其他的还算好的，最少风吹日晒不到。就是靠时间，在上海的话流水基本上能达到50块钱每小时。出车12个小时能赚到最少500块运气好700 800也有可能。有人会说不是每小时能达到50块钱，怎么12小时500块，是不是算错了？其中还有连续开车4小时要休息20分钟，包括吃饭上厕所的时间。12个小时能工作10小时就不错了。普通的600块流水要早高峰7点出车晚上9点回家，基本上能跑到。600流水除去150-200的车租再除去100-150的油费，电动车没开工估计开不到晚上九点就没电了。。。这个成本要300块。剩下300就是你赚的钱。
滴滴也有大神，我们群里有几个师傅5天回家一次的，其余时间都在车上吃住。那样的能赚不到钱吗？我也认识好多人每天基本上流水在800-1000，这些都是要时间的。建议精力充沛的，睡眠质量好的可以跑滴滴。辛苦一点一个1万几千块能赚到的。但那都是少数的。开滴滴还要有额外的风险，比如违章啊一次罚钱加扣分两天白干了。更别说什么事故了，出事故了是有保险公司理赔的，但是第二年保险上涨的金额是需要你自己付的。有的公司干脆就是出一次保险2000块。还有比如说运管抓车，别说你是什么营运车辆！你车有证但是你人不是上海本地的办不了上海的网约车证，一样抓的，只是罚款少点1000块，基本上不扣车。还有交警的现场执法，还有奇葩乘客什么样的问题都有。
再说说现在普遍的职业快递小哥跟外卖小哥。快递现在想一个月赚1万+很难，不是没有。要靠本事的。同样的时间有人能送100单，你却只能送60单，这个原因很多，天时地利人和都有。外卖员是一个赚钱的行业，只要你能吃的了辛苦，撑得住压力身体素质好一个月1万+不费劲。但是那个时间真的紧叫你不停的再跑，有些商场要上窜下跳的，有些老住宅区5 6楼的跑，这个时间压力不是一般人能干的了的。能坚持下来的一个月万八块钱的正常。能跑的一天60 70单一个月下来1万3 4也能到的。
很简单，想开车的比想骑车的人多！
题主这问的，一个是电单车，一个是小 汽车 。一个创业只要三千，一个创业要三万吧。你说说那个更有前途，不用想太多吧。
你想说明什么 快递员是一个职业 网约车只是一个用来混日子的借口 两个多是网络经济的产物开网约车的目的就是为了自由
因人而异。因为本人也想跑滴滴所以大概总结了一下几点一样对你有帮助，
第一。跑滴滴的人一般都是有车的。这部分人一般都是兼职的。每天下班跑个几个小时一个月也能赚个几千块钱还是比较轻松的。
第二，滴滴前期红利比较多。各种补贴各种奖励滴滴司机每个月到手的钱是非常可观的。哪怕现在后期虽然没什么奖励的滴滴全职跑还是能赚到一些钱的，因为业务熟练了。
第三。时间比较自由。大家都知道跑滴滴没人跟你规定时间。想什么时候跑就什么时候跑，这对于一些家庭事比较多。又或者说需要照顾家庭的人来说非常好的。没事的时候跑一跑。有事可以随时回家处理事情。不像在外上班不自由。
第四。就是类似于我这种人。因为我现在就很想跑滴滴。主要是想有一台属于自己的车。因为每次回家太不方便了。我家是乡下每次回家都得等人拼车。耽误时间也不划算。所以想跑滴滴的想法就是。辛苦一点但是无所谓。家里有事的话可以随时开车回家。兼顾家用。家里有老人有小孩有一辆车还是可以的。这就是我最初想跑滴滴的想法。滴滴的红利期以过。前途谈不上但是靠自己勤快一点的话赚点小钱是可以的。希望我的回答对你有帮助
跑跑滴滴的人，大部分是兼职的，可能占百分之七十左右。真专门跑滴滴之人，也就600万左右，骑手大部分专职。所以两者人数相差不大。当然跑滴滴从安全上，舒适度上，比跑骑手好多了。
跑滴滴不用上楼，比送外卖简单一点，都没有前途
就是一份工作而已，何谈前途
跑滴滴的很多是兼职，也有职业的。滴滴跟外卖的性质其实都一样，都是将人或物送到目的地，辛苦程度上外卖比滴滴更辛苦，还有一个就是面子，外卖受到的刁难比滴滴多
都说跑滴滴送外卖没前途,为何近490万人送外卖,2000万人跑滴滴?
答：都说跑滴滴和送外卖没有前途，但是却有近490万人送外卖，2000万人跑滴滴，这主要是因为这两个职业的收入很高，尤其是对于低学历的人群来说是一份非常不错的工作，因为由于学历较低是很难找到收入如此高的工作的，而且很多人都把跑滴滴和送外卖作为自己的副业，一般都是在工作时间以外进行，这样就等于又...
全国近490万人送外卖,2000万人跑滴滴,这些人中有30岁以下的吗?_百度知 ...
答：送外卖和跑滴滴不需要什么文化。在我国，虽然没一年中考高考的学生都非常之多，但是有相当一部分人，他们是考不上的，所以就会选择早一点出去工作，对于工作，他们不愿意去做一些非常劳累的流水线工作，又因为没有文化的原因，就会选择去跑滴滴和送外卖，因为这个行业也不需要学历，也可以让他们挣很多钱。...
为何会有那么多人在跑滴滴?
答：晚上十点多了还有很多人跑滴滴,这在很多城市,已经是一种常态,从市场学分析,只要有市场需求,那么就有满足市场需求的产品和服务,滴滴作为网约车服务提供服务之一,自然会去满足这种市场需求,不仅仅晚上十点,即使是凌晨两三点,如果有需求的话,滴滴司机也行走在路上。 网友三:任何一种新商业模式的诞生,都会对行业进行...
为什么有这么多人选择滴滴出行或是做滴滴司机?
答：还有就是即使条款偏向乘客，乘车价格上没有优惠也让人难以接受。这也是为什么滴滴在网上骂声片片的主要原因。但是为何还有这么多人开滴滴、坐滴滴呢？其实也是有原因的。开滴滴的车主一般都是想在工作之余做个兼职，赚点外快，虽然后期利润大不如前但是也还是有利可图的。滴滴其实引领了一种新的出行方式...
2500万人跑滴滴和送外卖,到底意味着什么?专家一番话直击要害
答：其次，从行业角度来看，2500万跑滴滴和送外卖的用户代表着共享经济的崛起。随着人们越来越注重环保和节约成本，共享经济已经成为一种趋势。通过共享出行和共享餐饮服务，人们可以更加灵活地利用自己的时间和资源，同时也为行业带来了新的发展机遇。最后，从经济角度来看，2500万跑滴滴和送外卖的用户也为滴滴和...
为什么有这么多人选择滴滴出行或是做滴滴司机?
答：其实有一些原因。开滴滴的车主一般都是想在工作之余兼职赚点外快，虽然后期的利润不如前几年那么高，但仍然是有利可图的。滴滴引领了一种新的出行方式，潜移默化地影响了我们。虽然优惠减少，但是便利确实存在。通过手机约车，楼下就能上车，比走老远招手打车更加方便。曾经有段时间，滴滴在高校周围和...
滴滴快车到处查车为什么还有那么多人跑?
答：滴滴司机面临被查的风险，但是依然还在为跑滴滴而忙碌着，这里面的原因不是很明显么，当然是为了赚钱啊。前段时间打车，碰见了一个滴滴司机大哥，看师傅开的是新能源汽车，便主动地和师傅唠了两句，开始我认为新能源车跑滴滴，其实是有太多不便，至少在工作量上肯定是比不过传统燃油车，毕竟纯电动汽车的...
都在说跑滴滴不赚钱,为什么还有那么多人在跑?
答：跑滴滴并不是不赚钱，滴滴现在确实不如以前赚钱多了，不如以前赚钱快了，因为滴滴快滴合并之后，在网约车市场一家独大，基本没有竞争，所以现在中间抽成越来越高，优惠也越来越少。所以跟之前相比，现在的滴滴司机赚的少多了，曾经一个月挣一万很轻松，现在也就五千的样子。其实滴滴跟出租车公司是一...
都在说跑滴滴不赚钱,为什么还有那么多人在跑?
答：3.很多兼职跑滴滴的人都是白领上班族，下班跑一下，既可以赚油费，也能打发下无聊的时间。当然，还有些是奔着艳遇去的…… 4.跑滴滴时间没有限制，门槛不高，有个8万以上的车，驾龄够就可以去跑了，心情好就多跑一会，累了就休息，时间自由支配，也没有人管你，不如出租车那么麻烦。 5.跟风...
