这几款紧凑车轴距接近或超过2米8，空间绝对给力，全家出行没问题
估量自己是否会在那里做很久，很久的话！手选柴油车，毕竟油费长久算下来也不少！
考虑这辆车的用途，动力方面柴油车优于汽油车（爬坡方面明显）.舒适程度不如汽油好！柴油机在安全性和环保性方面相比汽油机也有突出的优势！
发动机噪音大，冬天爱冻油管。记得好像速度也不如汽油车高。但是柴油机新技术的发展，柴油车在尾气排放和降低噪声这两个方面取得了很大的进步。
如果10万左右！推荐凯越和悦动，性价比也比较高，别克的售后不错，但和悦动一样发动机落后，内饰做工一般希望采纳！
我本人购买汽车，对拥有汽车的生活和没有汽车的差别有比较切身的体会：
第一，工作更加便利。
工作上，买车前，因为上班地点比较远，单程有30多公里，只能坐单位交通车或轻轨。早晨到坐单位交通车的地方要乘十几分钟左右的公交车，等公交车也要花上几分钟到十几分钟不等，比较费时；若选择乘TAXI到坐单位交通车的地方，也必须提前十几分钟出门，不然可能无法等到未载客的TAXI，提前预约TAXI又要加钱，不是很方便；
如果坐轻轨到单位上班，虽然少了拥堵的烦恼，但由于途中停靠站点比较多，还需要换乘其它线路，单程需耗时2个小时，比坐交通车还要多花半小时左右。要是遇上加班就更不方便了，错过了单位交通车，怎么回家是个问题。
买车后，上班更方便快捷，比坐交通车少花几十分钟，你能完全掌控这节省下来的时间，可以用来吃早饭、背单词，没有那么累；加班的话再也不怕错过单位交通车了，不耽误当天要完成的任务，可以干完再下班，单位周末有急事，能够以最快的速度、最经济的成本赶到处理。
第二，生活更加舒适。
生活上，买车前，到周边地方去旅游玩耍或回老家很不方便，较远的地方要乘坐大巴车或火车，中途还要转公交车；打的快一些，但费用很高，比如去趟较近的游乐场，十几公里的路程也要三十几块钱。买车后，想到周边哪里去玩都方便快捷，不需要报旅行团，随走随停，比如去郊区的野生动物园，单程五十几公里的路程，自己开车只要一个多小时，进园区游览还可以自驾，不用去挤旅游大巴，可以更近距离的观赏狮子老虎等猛兽。
当然，买车后好处很多，但会增加每月养车的费用，以目前的油价，大概2000元/月，基本上已经是大众消费水平，如果家庭经济不是很紧张的话，自己拥有汽车后的生活品质会有相应的提高。
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国人选车有个特点，那就是喜欢空间大的，而轴距就是一个刚性的考量条件。这个可能是跟大家的用车习惯有关系，一般都是一家人满载出行，所以对乘坐空间非常在意。
无论是合资品牌还是自主品牌，也都发现了国内市场的这个需求，于是在轴距这块也都进行了加长，现在很多紧凑级别车型的轴距基本上都超过了2700mm，像卡罗拉、轩逸等经典热卖车型就是这样。
紧凑级车型的轴距达到2700mm现在已经不算什么了，你见过轴距接近或者说超过2800mm的紧凑型车型吗？估计有人会说2800mm的轴距，这已经是中级车的尺寸了。
但这不是绝对的，在中国市场什么奇迹都可能发生。今天，我们就跟大家聊聊有哪些紧凑级车型的轴距接近或者超过了2800mm。
奔驰GLB
轴距2829mm
奔驰GLB定位于GLA和GLC之间，别看是一款紧凑SUV，但它却是同级唯一的7座SUV，座椅布局为2+3+2。
在整体的造型设计方面，奔驰GLB看起来十分方正，车身顶部线条平直，没有过多的曲线，和以往的奔驰车型看起来有着不同感受。
奔驰GLB的空间表现更是出色，超过2800mm的轴距，再加上7座的布局，足以保证了家庭出行。
内饰设计和配置方面更是没得说，双10.25英寸的显示屏绝对是内饰最大的亮点，全新的MBUX系统用起来也非常方便。
也许有人会吐槽奔驰GLB的发动机，也有人说它的第三排并不实用，但我要说，奔驰GLB的意义并不是7座，也不是它的动力有多强，而是年轻消费者的一种底气，它能拿得出手，同时还有一种从容，无论是配置还是空间。总而言之，在这个级别和这个价位，奔驰GLB是一台你选择了就不会后悔的车。
汉腾X7S
轴距2810mm
汉腾从名字就能看出它蕴含着中华民族的伟大复兴，而汉腾X7S最大的特点就是外观和它的名字一样股霸气外露。
体态敦厚，外形粗壮，细节又更得上市场主流，汉腾X7给人的印象非常深刻。
汉腾X7S的轴距达到2810mm，空间方面没得说，后排腿部空间表现相当出色，怎么坐都不尴尬。舒适性配置方面也满足了消费者的日常需求，像全景天窗、定速巡航、抬头显示、9寸中控大屏都非常实用。
汉腾X7S的动力发动机采用了1.5排量的直列4缸涡轮增压发动机，最大马力达156Ps，从实际驾驶体验来说，和竞品相比，毫不逊色。
正是凭借这样的产品表现，汉腾X7S才能迅速在消费者中打开知名度。
沃兰多
轴距2790mm
说起沃兰多，它也是一款7座车型，但它既不是MPV，也不是SUV，定位是全能家轿。从中，我们也能看出沃兰多的市场野心，它是想重新定义7座车型市场。
从外观来看，沃兰多和我们常见的两厢和三厢车有很大不同，首先是平直的车顶设计，C柱和D柱处的高度几乎相同，这对头部空间没有丝毫挤压，为7座的布局提供了保障，这样的设计让人一种全新的感觉。
另外，双五辐式轮圈动感十足再加上流行的悬浮式车顶设计，这些元素都给沃兰多在视觉效果上加分了。
接近两米八的轴距，使得7座的乘坐体验并不局促，就冲这一点，沃兰多的实用性上远超传统轿车。
配置方面，胎压监测装置、日间行车灯、发动机启停技术、蓝牙/车载电话、后座出风口等实用配置，在沃兰多上都能看到。
奔驰A级
轴距2789mm
奔驰A级国产后不仅加了“L”，还推出了国人喜爱的三厢版本，可以说满足了国内消费者的那点小“心思”。
加长后的奔驰A级三厢车型的轴距长为2789mm，空间优势非常明显，后排乘坐空间和后备厢空间表现令人满意。
全新奔驰A级内饰双显示屏的显示效果不错，支持多种样式切换。MBUX系统支持方向盘上的Dualthumb Control拇指控制系统以及触控面板操作，反应足够灵敏，系统的UI设计也很符合日常的使用习惯。
奔驰A级搭载了一台1.3T发动机，分为高低功率两种调教，其中A180L车型发动机最大功率为100kW(136PS)，峰值扭矩为200N·m，而A200L发动机最大功率为120kW(163PS)，峰值扭矩为250N·m。
虽然动力参数不是很强，但对于城市代步来说，已经足够了，对于女性来说上手非常容易。
长安欧尚X7
轴距2780mm
要说2019年最风光的新车，长安欧尚X7应该能进入榜单，主要原因就是它上市地点竟然选在了人民大会堂，这对于长安欧尚X7来说是无上的光荣，也说明了它是一款重磅车型。
当然对于消费者来说，在哪上市并不重要，重要的是这款车的产品实力是否能满足消费者的需求。目前的国内市场中，几乎所有的新车都在围绕着90后年轻消费者在打造。
长安欧尚X7也不列外。
长安欧尚X7最大的亮点就是它在动力、配置以及空间上的表现都非常给力。
动力方面，长安欧尚X7搭载的是蓝鲸1.5TGDI发动机，这台发动机可以迸发出131kW的最大功率以及265Nm的峰值扭矩，匹配的湿式7挡双离合变速箱，一定程度上保证了燃油经济性。
可以说，长安欧尚X7在动力表现和省油方面达成了一定程度的平衡。
在智能配置和安全配置上，OnStyle2.0欧尚智能网联车机系统包括了远程视频系统、APA5.0一件全自动泊车系统以及人脸识别系统等智能配置以及ABS+EBD+TCS+ESC+HBA+HBB+HHC+ARP+EPS等十大主动安全系统的搭载，这样的表现让长安欧尚X7显得十分厚道。
而空间方面更是没的说，2780mm的轴距让长安欧尚X7曾创下同时装下40位美女的壮举，日常居家使用没有任何问题。
宝马X1
轴距2780mm
说实话，国人对宝马X1的造型还是满意的，因为它符合大部分人对传统SUV的印象。
该有的大气它有，和同级别车型相比，宝马X1的存在感真心很强，家族化设计让它走到哪里，哪里就是焦点；该有的精致感它也有，细节方面的打造，完全凸显了豪华品牌的品质；该有的空间它还有，经过加长之后，宝马X1侧面显得特别修长，再加上2780mm的超长轴距，乘坐空间的表现非常到位。
而且2020款宝马X1对外观、内饰、配饰还进行了升级，包括增大中控屏幕尺寸，运动方向盘等等变化，让整个车型显得更有诚意。
大家都听过这样一句话，世界上最可怕的事，是比你优秀的人，比你还努力。此时此刻，我觉得宝马X1就是这样的例子。
凯迪拉克XT4
轴距2779mm
别看XT4是凯迪拉克的入门级SUV，但它的产品实力却相当不错。
首先是车身尺寸，4660mm的车长、还有1627mm的车高以及2779mm的轴距，使得凯迪拉克XT4的空间表现在和竞争对手的比较中完全不输甚至还处于前列位置，头部空间表现相当不错，后排空间更是没得说，想怎么放腿就怎么放腿，不过有两个地方需要注意，一是后排空间过窄，坐三个人稍显拥挤，另外就是后备箱空间似乎有点小，不过正常出行应该是没问题。
而且，凯迪拉克XT4的舒适配置也不错，空调的恒温功效非常理想，而且隔音效果也不错。
凯迪拉克XT4搭载了一台2.0T直列4缸发动机，最大马力能够达到241Ps，峰值扭矩350N·m，匹配的是9挡手自一体变速箱，换档相当平顺，油门响应比较积极，方向盘质感指向精准。驾驶体验相当不错。
凯迪拉克XT4的外观别致时尚，非常吸睛。，进气格栅非常有气质，大灯极具辨识度。从侧面看，它的设计走的是精致路线，线条很舒展，是一种精致的美。
总的来说，凯迪拉克XT4作为一台典型的美式SUV，保留了凯迪拉克应有的沉稳与豪华，舒适与科技体验，还在配置方面非常的具有竞争力，可玩性是非常不错。
荣威RX5 MAX
轴距2760mm
很多人都觉得荣威RX5 MAX很霸气，不是因为它的名字里有MAX的字样，而是因为它的尺寸真的不小。
4647mm*1891mm*1725mm的长宽高尺寸，2760m的轴距，无论是如何都不能说小。无论是横向空间和纵向空间都是可以自由发挥，像翘二郎腿，盘腿什么的都是轻轻松松，储物空间更是没问题。后备箱的表现也相当出色。
荣威RX5 MAX的外观时尚大气，尤其是车头的设计非常威武霸气，前大灯的设计更是有辨识度。内饰的用料非常良心，手能接触到的地方都是软包，尤其是座位也非常的舒服，很厚实，坐起来非常舒服。
内饰设计非常的简约，现在越来越多都把原有的操作按键集成到触摸的中控液晶屏上。非常大的一个10.4寸竖式的液晶触控屏，给人感觉就像是家中的ipad平板，反应灵敏操作简单。
1.5T的涡轮增压发动机搭配6速的AT变速箱的组合，这样的动力组合说不上有多强劲，但是日常驾驶还是够用的。无论是低速行驶时候的平顺性还是在高速行驶状态的舒适性上都很不错，对于城市复杂拥挤的路面交通也可以轻松应对。
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