五年卖了100万辆，这款合资A级车从8.08万降至6.18万，值得买吗？
说到长安福特，应该算是一家比较令人惋惜的企业，这家年销量曾经超过百万辆的车企，旗下的福克斯、蒙迪欧、翼虎、锐界、福睿斯等车型都曾经火爆一时，成为在各自细分市场上具有强大影响力的车型之一。可惜时过境迁，长安福特的年销量跌至不到20万辆，这些曾经的王牌车型都渐渐被人们淡忘，现在有些人买车的时候甚至都没想起还有这些车型的存在。
2019年长安福特的销量为18.22万辆，其中销量最好的车型是福睿斯，全年销量为6.28万辆，排名第二的福克斯销量为5.07万辆。福睿斯于2014年12月30日推出市场，是一款专门为中国市场打造的紧凑型轿车。小编查阅资料获悉，福睿斯上市后的2015年，销量达到21.44万辆，位居轿车销量排行榜第十位；2016年销量29.69万辆，销量排名跃居第八位；2017年销量依然稳健，达到28.50万辆，仍然排名第八。
不过，随着搭载1.5L三缸发动机的新款福睿斯的上市，加上市场竞争激烈，2018年福睿斯销量开始大幅下跌至15.04万辆，销量减少了13.46万辆，排名也跌至第二十四位。到了2019年，福睿斯的销量下滑至6.28万辆，销量继续腰斩，在轿车销量榜中仅排名第五十一位。从上市至2019年底的五年时间了，福睿斯累计销量达到100万辆，算得上是最近几年具有影响力的车型之一。而后面两年销量的连续下滑，则更多与车企的经营思路不当有关。
作为专门为中国市场打造的轿车，福克斯最初上市时定价9.68-11.98万元，搭载1.5L四缸发动机，匹配5速手动和6速手自一体变速箱。不过从2018年10月上市的2019款车型开始，将原来的1.5L四缸发动机改为1.5L三缸发动机，传动系统则使用6速手动和6速手自一体变速箱，虽然价格下调了，但消费者开始不买账了。
在售的2019款改款福睿斯，指导价进一步下调至8.08-11.68万元，仅提供1款手动挡车型和3款自动挡车型。市场竞争激烈，目前福睿斯的终端优惠较大，以广州地区为例，终端优惠幅度达到1.9万元，新车起售价跌至6.18万起，自动挡车型也低至7.18万起。
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福睿斯长宽高分别为4587/1825/1490mm，轴距为2687mm，相比相近价位的合资车空间优势明显。在实际乘坐体验上，身高1.78米的体验者坐进驾驶位，头部空间为四指左右，表现不错；来到后排，头部空间为一拳左右，腿部空间大概在一拳三指左右，在这个级别车型中算是正常表现。
相比老款车型，2019款福睿斯对外观进行了调整，看上去更具新意。新车采用了新的细节设计，包括全新样式的前大灯组、六边形多横幅前格栅等，搭配全新设计的前保险杠造型，整个前脸设计看起来更加圆润饱满，更加具有质感。侧身和尾部并无太多的调整，换装了新样式的轮圈、后包围和尾灯组灯腔，造型更具新意。
内饰方面，2019款福睿斯基本延续现款风格，采用黑灰双色搭配，换装全新样式的多功能方向盘，仪表盘也换为更动感的炮筒式。新车内饰整体布局相当清爽，层次分明的设计没有油腻拖沓的感觉，看上去也不至于显得太单调或者简陋。
配置上，以入门级的2019款 改款 1.5L 手动质享型（胎压监测） 国VI车型为例，指导价8.08万元，终端售价6.18万元，主要配置有前排/前侧气囊、胎压显示、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、倒车雷达、发动机启停、上坡辅助、主动闭合式进气格栅、织物座椅、主座椅高低调节、蓝牙/车载电话、4喇叭、卤素大灯、电动车窗/一键升降/防夹手、后视镜电动调节、手动空调、车载空气净化器、PM2.5过滤装置等，对于一款入门级车型而言，除了没有多媒体配置外，其他的配置算是相当出色。自动质享型比手动挡贵1万元，终端售价7.18万左右，采用6速手自一体变速箱，配置与手动挡一致。
作为中配车型的2019款 改款 1.5L 自动悦享型 国VI车型，比自动质享型要贵1.3万元，指导价10.38万元，终端售价8.48万，在配置上增加了前/后头部气囊、倒车影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、仿皮座椅、8寸中控屏、GPS导航、6喇叭、氙气大灯、LED行车灯、车前雾灯、后视镜加热、自动空调等，大家可以根据需要选择。
动力方面，福睿斯搭载1.5L直列三缸自然吸气发动机，最大功率122马力，峰值扭矩152牛·米，满足国六排放标准；传动系统方面，匹配6速手动或6速手自一体变速箱。
总的来说，福睿斯手动挡终端售价6.18万左右，价格并不高，而自动挡的终端售价区间为7.18-9.78万元。如果您的购车预算是6-9万元，您会选择福特福睿斯吗？还是选择相近价位的雪佛兰科鲁泽、大众桑塔纳或者捷达VA3等车型？欢迎讨论。
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