红旗HS5值得买吗？同样的预算你会选择一台HS5还是一台日系SUV
红旗HS5是一台自主品牌高端SUV车型，这台红旗旗下的中型SUV车型并不便宜，甚至和部分合资品牌中型SUV车型已经有很大部分的价格重合了，那么这台HS5真的值得购买吗？我们今天就来聊聊这个问题。
红旗HS5的产品力如何
红旗HS5是红旗品牌在确立“新红旗”的品牌政策之后推出的第一款SUV车型，这台中型SUV车型拥有4760mm的车长以及2870mm的轴距，这个数据都让这台HS5在面对合资品牌中型SUV车型的时候与他们正面竞争。我们可以发现HS5的车内空间还是非常可观的，宽大的座椅也证明了这些空间并非是“偷来”，实际乘坐的时候无论是空间还是座椅的承托性都让我们满意。
此外，和多数合资品牌车型的做法不同，这台HS5全系只有2.0T+6AT一种动力配置，并且在动力调校上也很厚道，全系也只有最大224马力340牛米这一种调校，这一点是多数德系车型做不到的，并且8秒多的百公里加速时间也能够满足绝大多数消费者的需求。
而且作为一台自主品牌SUV车型，HS5的配置表现也很亮眼，即便只是入门车型，胎压显示、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮方向盘、全液晶仪表盘、前排座椅电动调节、触摸中控大屏、全LED大灯、内后视镜自动防眩目、感应雨刷以及自动空调等配置都是一应俱全的，这对于很多车型来说已经是高配了，但是对于HS5来说这些却是标配。
此外，和合资品牌竞品车型区别最大的还是这台HS5的内饰，HS5的内饰大量采用了菱形皮质包裹，这样的用料对于提升内饰的豪华感和氛围感来说非常有用，尽管这台HS5的售价让它还难以被称为“豪车”，但是其内饰氛围已经具备了一定的豪华感，这是同价位的竞品车型所不具备的。
?HS5是否值得我们入手
那么HS5值得我们入手吗？这个问题其实主要取决于我们的预算。HS5的官方指导价为18.38-24.98万元，这个价格对于一台自主品牌车型来说并不便宜，当然，我们认为HS5的产品力是配得上这个价格的，但是目前HS5并没有什么市场优惠，因此如果你选择一台顶配HS5的话，那么其最终落地价可能会高达26-27万元，这个价格你已经能选择到多数合资品牌中型SUV的中高配车型了。
对于购车这件事情来说，面子以及品牌认可度也是我们必须要考虑的问题，如果你的预算已经有25万以上了，那我更推荐你选择一台合资品牌车型，毕竟在品牌方面合资品牌车型带来的认可度更高，这一点是我们无需否认的，但是如果你的预算不是那么充足的话，那么选择一台低配版的HS5还是非常不错的，毕竟HS5的低配车型比一台配置和动力表现都很糟糕的合资品牌中型SUV车型要出色得多。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
文/磊磊
SUV市场，这是一个愈发引起关注的级别，红旗HS5车型的上市，更在这个级别投下了一颗重磅炸弹。
红旗HS5
这是足够中式的经典，也是风姿绰约的红旗。外形层面，HS5整体风格足够大气，大面积直瀑式前脸具备较强视觉扩张感与豪华属性，并与全系标配的全LED照明灯组巧妙融合，冲撞出古典而不失动感的雍华感。发动机盖上的“红旗”，也足够飘扬出车主心中的理想远大。
车侧则有着强调“德味”的玲珑浮凸、漆水锃亮，黑色外凸式轮拱加持出足称优渥的野性。车门飞扬式装饰线条，也展示出棱角分明、足称利落的运动。车尾处上下呼应的一体横贯饰条与车顶小尾翼的配搭，更显露出这款车精致年轻的产品调性。
内饰层面，HS5则在豪华感与现代风之间拿捏住一个不错的平衡。全系标配与奔驰E级相似的双12.3英寸联屏。并全系内建原厂导航、车联网、手机互联等功能。高德地图、QQ音乐、喜马拉雅FM等常用功能均有上身。屏幕的灵敏度不错，反应也挺快，界面切换比较顺滑，内部UI也不像既往自主品牌车款般浮皮潦草，变得清晰而又精致。
屏幕下方轻触式空调按键，也能为车主提供便利且具备现代感的使用体验。全系标配的电子手刹、胎压监测、前后驻车雷达、无钥匙进入、一键启动、全液晶仪表、主副驾驶座椅电动调节、LED大灯、自动空调等功能，也能为日常驾驶，提供足量的方便。
空间层面，4760mm的车长、2870mm的轴距，应付HS5这样一款中型大五座SUV，倒也足称绰绰有余。后排腿部空间甚至颇有“超出预期”感，完全能够支持得了二郎腿这样的骚操作。椅背及椅面材质均强调厚实。座椅填充物则具备相当强的德国味道，能够在长途驾驶中提供足够支撑。后排椅背支持4/6放倒，侧面的小网兜，也能为日常使用提供足量的方便。
动力层面，HS5匹配一台红旗自主研发2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信6AT自动变速箱。日常通勤很好地调配出不动声色、不疾不徐的淡定。这样的动力表现，确实很符合其外形所传递出的典雅味道。而在日常驾驶中，2.0T涡轮机也具备足够汹涌的后劲，能够提供给驾驶者还算得宜的驾驶信心。
操控层面，转向手感轻盈，车身动作听话干净，几乎所有持有合法驾照的人都能很轻松地把它开得很快。似乎少了一些驾驶乐趣，但是这种轻松的驾驶感，正是红旗的用户所钟爱的。
吉利星越
外形层面，吉利这一代家族化设计语言中，对涟漪中网的诠释慢慢开始走向小型化，星越也是一样。精致不粗犷，轿跑SUV，弱化SUV的设计元素，强化时尚元素。星越的黑色的车顶，视觉效果不错，很多运动型外观的车型，即使没有采用这一设定，很多车主也会自己把车顶贴成黑色。另外比较有诚意的是星越的双边共4出排气被整个后保险杠包住，质感比较不错。
内饰层面，星越提供了拼色内饰、档把区域提供了一处运动车型上才有的握把，左脚处安装了金属踏板。
动力层面，动力层面，吉利星越匹配三款动力架构。分别是2.0T+8AT、1.5T+7DCT、1.5TD PHEV三款动力配备。
吉利星越的配置分为三个车型：探星者、耀星者、驭星者。此外探星者和耀星者分1.5T和2.0T不同的动力版本。驭星者只有2.0T但是分两驱、两驱暗夜骑士限量版以及四驱，三个不同的版本。
斯巴鲁森林人
颇令人难以置信的是，这台有着今天最古旧外形、内饰的它，却是今天三款车推出年份最为新鲜的一辆。外形层面，森林人贯彻着极为“工科”的思路。颇为靠下的车窗框线，创造出极为优异的驾驶视野，强调平直的车身线条，也确保了车内空间的最大化实现。
内饰部分的设计，也不具备怎样明晰的美感，却也让按键旋钮都出现在对驾驶者来说最恰当、就手的位置。用料与工艺，立足同级别也有着足称上乘的表现。
就外观内饰的表面呈现来说，森林人既不会引发你事关丑陋的联想，也调动不起你想要亲近的欲望。但在长期使用之后，却会给你一种难以言喻，却心领神会的“好用”。
空间层面，强调平直的车身线条，的确为它塑造出一个堪称庞大的实用面积。车内视野也足称敞阔、开扬。极不明显的中排地板凸起，也为满载出行提供了足够的体面。
动力层面，以推荐车款——“2019款 2.0i 豪华版”为例，这是一台足够标准的日系自然吸气车。虽不具备怎样磅礴的后劲，却通过敏锐积极的响应，实现了脚踏实地、自然而然的畅顺。
聊到操控，这就来到了森林人的主场，低重心水平对置发动机与全时四驱系统的配搭，赋予了它一个想不好开都难的底层基础。全新换用的SGP车身平台，也通过极高的刚性与极低的重心塑造了这台车的运动性格。而这种运动的表现形式，也并非弹簧、避震事关运动的模仿。而是重心掌控，动态平衡调配出的微妙刚好。
具体来说，转向手感轻且有趣，日常驾驶足够轻盈，极强的车身刚性使它具备相当快的响应，能够循着驾驶者的心意在弯内闪转腾挪、精准走位，有着同级别首屈一指的好开。
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红旗HS5在这个级别有哪些竞争对手
红旗HS5的官方指导价为18.38-24.98万元，而且目前HS5几乎没有什么优惠，这个售价区间和众多日系紧凑型SUV车型有着非常高的价格重合度，因此HS5的实际竞争对手也都集合在合资紧凑型SUV车型当中。
目前主流的日系紧凑型SUV车型主要就是几台，丰田的RAV4和威兰达、本田的CRV和皓影以及日产的奇骏，这五台车型是目前红旗HS5最为主要的竞争车型。而其中RAV4和威兰达是一对姊妹车型，CRV和皓影也是一对姊妹车型，因此在这四台车型当中我们其实用两台车型就已经可以概括了。
丰田RAV4在不久之前刚刚完成了自身的大改款，新车采用了最新的TNGA-K平台，在换上了新平台之后，新款RAV4无论是在外观内饰还是在动力方面都有了非常大的改变，新车的外观线条更为立体，更像是一台“硬派SUV”车型，这样的造型明显更吸引中年男性消费群体。而在动力方面，新车也是第一次用上了丰田的油电混合动力总成，这对于很多丰田的铁粉来说是一件期待已久的事情。采用了混动系统的RAV4无论是在动力平顺性还是在燃油经济性上相比老款车型都有了非常大的提升。
而丰田CRV和RAV4有着异曲同工之妙，作为一台本田车型，CRV的底盘调校要比RAV4更硬更直接一些，相应的操控感受也更好一些，在动力方面，CRV采用了1.5T和2.0L油电混动两种动力选择，其中其油电混动车型的动力响应性非常不错，丝毫不弱于同级别的2.0T车型，而在燃油经济性方面，混动版CRV也同样出色，百公里5-6L的油耗对于一台家用车来说也足够友好。
相比之下，日产奇骏就显得有些没那么有卖点了，现在市面上在售的奇骏上市已经有一段时间了，外观内饰都很普通，动力总成也只有2.0L和2.5L两种自然吸气动力，唯一的优点就是这台奇骏拥有7座车型可选，不过在4米7的车长里面塞下7个座位，其实用性也是可想而知的。
应该选择HS5还是它的日系竞争对手们
那么在这几台车和红旗HS5当中应该如何选择呢？其实这个问题并不难回答，红旗HS5和这些车型最大的区别就在于红旗HS5的动力为全系标配的2.0T+6AT动力总成，并且无论是入门车型还是低配车型，其调校都是完全一致的，均为最大224马力340牛米。此外，在内饰上，这台HS5的内饰用料也非常厚道，大量菱形网格皮质包裹让这台HS5的内饰质感更接近于一台豪华品牌车型，如果说你的预算不是很充足，或者并不一定非要选择一台合资车型的话，那么红旗HS5是一个非常不错的选择。
当然，如果你对于后期使用成本有所要求或者希望能得到一台可靠性更高的车型，那么无论是丰田RAV4还是本田CRV等车型也都是非常好的选择，只不过在性价比方面这些车型和红旗HS5相比确实还有一些差距而已。
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红旗HS5质量怎么样值得买吗?HS5红旗的严重缺点是什么
答：如果你打算购买一部通勤车的话，红旗轿车HS5并不适合。我认为，红旗轿车HS5的整体实力表现并不低，在配置上甚至有着很高的性价比。如果你不在意后期汽车保值率稍低的话，选择红旗轿车HS5可以给你带来超过同级别的豪华感受。因此，如果你对配置、动力和空间有要求的话，HS5是值得考虑的。
红旗hs5怎么样值得购买吗?
答：红旗HS5是一款汽车，但是否值得购买需要综合考虑其优缺点。以下是该车的一些不足之处：首先，动力输出较慢，油耗高。虽然搭载了自主研发的2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW，峰值扭矩340N·m，匹配6AT变速箱，但在实际驾驶中，这套动力系统在起步和低速的响应并不灵敏，需要延迟1秒多时间才能输出动力...
红旗hs5值得入手吗
答：值得。红旗HS5是一款外观豪华大气、内饰升级、大灯设计出色、配置齐全的SUV，有高的性价比，所以红旗hs5值得入手。
红旗hs5到底值不值得购买
答：红旗HS5这款车是否值得购买，这是一个值得探讨的问题。尽管它搭载了自主研发的2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW，峰值扭矩340N·m，匹配6AT变速箱，但是动力输出较慢，油耗高，百公里油耗达到12-13L左右，这是一个不容忽视的缺点。另外，一汽红旗HS5的内饰设计也存在一些问题。虽然仪表盘和中控的...
红旗hs5现在不建议买
答：红旗HS5车型反馈 作为红旗HS5的车主，我在2020年4月购入并在5月份上牌，至今已行驶52915公里。在此，我想分享一些该车型的优缺点，希望能为潜在买家提供参考。优点：品牌光环：红旗作为国内特殊品牌，具有独特的吸引力。外观设计：整体造型受到广泛好评，给人留下深刻印象。配置与性价比：与合资车相比，红旗...
红旗hs5质量怎么样值得买吗?
答：有人认为来自大众。但无论是哪个品牌，红旗HS5的底盘都表现得非常出色。顶配车型还配备了全时四驱系统，进一步提升了驾驶体验。总体来说，红旗HS5的驾驶感受非常舒适，操控自如。无论底盘来自哪里，重要的是其表现。试驾体验表明，红旗HS5在各个方面的表现都非常出色，是一款值得购买的汽车。
红旗hs5质量怎么样值得买吗新闻
答：关于红旗HS5的质量与购买价值<!-- 红旗HS5的质量表现出色，购买建议是肯定的。其整体设计倾向于豪华，外形大气沉稳，完美契合了红旗品牌的高端定位。细节做工精细，特别是内饰，精致考究，采用了如同奔驰般的双大屏设计，科技感满满，提升了HS5的高端气息。底盘方面<!--,<!--尽管有谣传HS5的底盘来源于...
买完红旗hs5后悔想卖
答：4、曾经的红旗让我们觉得高攀不起，都是在看电视里看见的阅兵车礼宾车之类，其实这几年红旗也出了一些适合老百姓的车型，18年H5上市，一改之前红旗稳重的品牌形象，光是2019年就陆续上了三款新车HS5HS7EHS3，前劳斯莱斯设计总监贾尔斯；红旗HS5当然值得购买，是一款性价比很高的suv动力方面搭载了自主研发...
红旗HS5质量怎么样值得买吗?HS5红旗的严重缺点是什么
答：9-8.4L/100KM，但在实际行驶中，尤其在激烈驾驶下，油耗表现不佳。尽管存在以上缺点，但红旗HS5仍具备不少亮点，例如吸引人的外观设计、奢华的内饰，2.0T排量下的强劲动力，以及相对丰富的配置。总体而言，对于寻求性价比的家庭用户，红旗HS5仍不失为一款值得考虑的车型。
红旗hs5现在不建议买
答：听一个在红旗做销售顾问的朋友说，来看车买车的大多是公务员和合同工。他们都有一个共同点，就是有权力，崇拜权力。其中买红旗HS5的公务员一般不会对价格纠结太多。他们更注重客服，只要能让我快点提车就行。之前也看到一个朋友的微信截图。你可以看看谁来红旗看车买车，但是我觉得这个车主可能是来买...
