想买一辆自行车，买公路车还是山地车？
公路车，由于轮胎窄，车把窄，速度快些。山地车，由于轮胎宽些，车把宽些，速度相对没山地车快，但是舒适度相应比公路车要舒适一些，公路车清一色的前叉全是硬叉，没有避震效果的，山地车的前叉有硬的，有软硬可调的，显然山地车要比公路车舒适一些。
公路车，由于轮胎窄，车把窄，速度快些。山地车，由于轮胎宽些，车把宽些，速度相对没山地车快，但是舒适度相应比公路车要舒适一些，公路车清一色的前叉全是硬叉，没有避震效果的，山地车的前叉有硬的，有软硬可调的，显然山地车要比公路车舒适一些。
通常而言，自行车主要分为四类，第一类是民用车就是最普通的代步用的；第二类是轮胎很粗的山地车；第三类叫做攀爬车；还有一类就是公路自行车比赛用的公路车，我们平时习惯叫它“赛车”。
随着人们对健康和环保生活方式的追求，山地自行车和公路自行车也日益受到年轻人的追捧，但有些朋友分不清他们，小编在此加以梳理其中的秘密，分享给大家。
重量
重量对于山地和公路来说很主要的，比赛的时候，山地车可以达到12.5kg，而公路最大限制是10.5kg。车子越重，你所消耗的功也会增加。
车把操控件
山地为了在崎岖山道骑行，追求操控，使用的把比较宽，而公路追求速度，降低风阻，所以车把比较窄。
刹车
山地车需要力道大，制动力强，全天候的刹车系统。早的山地车使用吊式刹车系统，后来出现的V型刹车，现在最好的制动系统是从摩托车引进的盘式制动器。公路车除了刹车力道以外，最重要就是轻量。
车架
山地在颠簸路面，考虑的是轻量与艰苦的综合，而公路考虑的重点是踩踏刚性，轻量。公路车通常比较纤细，而山地车比较结实。山地车的车架角度很有讲究，而公路车的角度是差不多的。山地车的车轴比较粗壮，而公路车的车轴比较精致。
前叉
山地车的前叉属于山地车一个重要部件，拥有较高的科技含量，性能与舒适都加刚性加轻量的一个结合体，而公路车前叉只是一个属于车架相关的部件而已。
轮胎
公路700c相当于28寸，山地是26寸的轮径；山地车的轮胎通常在1.9"以上（特殊赛道下可能会选用1.5"），而公路车的轮胎宽度多在20毫米上下。
山地外观给人感觉复杂，没有公路给人的感觉简捷流畅，山地车感觉比较稳，舒适，而且操纵性和制动性非常好；公路车的所有设计都是强调速度，因轮胎宽度较窄对路面要求高，湿滑路面容易打滑，灵活性较差。
这个不能用好不好来衡量,这是不同的两种自行车种,好不好那要看个人的偏好,路况和用途了,自行车还有一种叫小轮车,就是那种玩极限的,那你说玩极限好还是骑长途好?!这个比不了,但是公路车和山地车的功用是有点重合之处~简单说来就是跑车和越野车的区别.
下面我只从民用的角度说明一下两者区别,我是刚开始骑行运动的山地车爱好者,在我国,山地车的使用更为普遍一些,这和我们的路况有关,公路车的路面要求高,价格也高,保养起来就更加讲究,所以一般我国的骑行爱好者,都会选择更为便宜耐用的山地车.而公路车是几乎没有越野能力的(看车前叉也看得出来,公路车是没有避震的)车轮较细,纯粹是为了速度设计的!那么我们骑车旅行,特别是长途旅行(去西藏一趟什么的),不可能骑一公路上路吧....撞个石头什么的...公路车禁不起这样的折磨~网上这样的资料很多,有兴趣可以自己查一下啦!
1000左右买山地吧。山地车可以适应不同的路况。速度也不会骑得很快。1000左右的山地车虽然不算好，但是起码能有个山地车的样子。避震，变速都能用用了。别买山寨牌子的，买个捷安特，美利达这样的牌子，还终身保修。1000块的公路车就拉倒吧。玩山地车2000多的算入门，玩公路车5000算入门。公路车的价位比山地车要高多了。便宜的公路车都是垃圾。公路车的设计是一切也速度为第一。所以车身轻，没避震。1000多的公路车，你也可以骑出很快的速度，但是那个垃圾刹车，根本无法让你在紧急状况的时候制动。车胎又差，非专业的公路车那么窄薄的车胎，很容易爆胎。而且出行对路况要求高。差点的路都骑不了。
新手买山地车还是公路车?
答：山地车是初学者最合适的选择。由于山地车对地面的需求非常低，不论是怎样的地面都能够骑，不太非常容易轮胎爆胎。山地车车架更加粗犷、结实、减震性能更好，一般都有前叉减震，有的还有后减震，车座较宽骑行舒适度较高。一般使用较宽直把，操控性更好，但骑行时阻力相对较大、速度相对较慢。公路车比较...
本人初中生,想买辆自行车,纠结于买山地还是公路车。骑车上学大概1公里...
答：我推荐买山地，公路车适合长途，你那点距离不用车，跑步都没问题的！2500能买个不错的山地了，哥那时候上学骑的是300多多的老凤凰……要是喜欢霸气点的就买捷安特770吧！如果喜欢碟刹就加点钱换个770D，换个750也可以！如果喜欢秀气点的可以买美利达公爵600或者公爵650，这几个价格差不多，都是经典...
我想买一辆自行车,平时上班和代步用,请问是选山地车好呢 ,还是公路车...
答：2.肩部 公路自行车的骑行姿势不同于普通民用车，为了下肢的更好发力，为了减轻裆部的负担，为了保持一个低风阻的姿势，上体的重量基本都由上肢承担！不论是弯把还是记时把，肩部的负担都很重，还的吸收由胳膊传递上来的震动！如果你是背包骑行，那自然更痛苦了！所以结实的肩膀才能担起支撑上体的重责！
买山地车还是公路车好
答：山地车是初学者最合适的选择。由于山地车对地面的需求非常低，不论是怎样的地面都能够骑，不太非常容易轮胎爆胎。山地车车架更加粗犷、结实、减震性能更好，一般都有前叉减震，有的还有后减震，车座较宽骑行舒适度较高。一般使用较宽直把，操控性更好，但骑行时阻力相对较大、速度相对较慢。公路车比较...
公路自行车和山地自行车哪个好
答：如果是长距离的骑行旅游且不考虑途中租车换行的情况下，偏向于选择山地自行车。尽管公路自行车在公路上速度较快，但不适合负重，且无论是行驶的安全性和路面适应性，还是车辆的操控性和耐用性，都远不如山地自行车。如果是短距离骑行或者喜欢竞速的话，公路车明显比较合适一点。喜欢组队骑行的话，公路车也比...
学生党买山地车好还是公路车好?
答：山地车是初学者最合适的选择。由于山地车对地面的需求非常低，不论是怎样的地面都能够骑，不太非常容易轮胎爆胎。山地车车架更加粗犷、结实、减震性能更好，一般都有前叉减震，有的还有后减震，车座较宽骑行舒适度较高。一般使用较宽直把，操控性更好，但骑行时阻力相对较大、速度相对较慢。公路车比较...
山地车还是公路车
答：现在有一种介于山地车和公路车之间的车型，基本上就是用山地车的缩小版车架，加上前叉减震，有的还会加上后减震，再加上公路车或山地车的车把，车胎宽度介于山地车和公路车之间，兼顾长距离骑行舒适度和速度。这种自行车比较适合骑旅，对于没有这种需求的人来说还是选择纯粹的公路车更好一些。
想买一辆自行车,纠结于公路车和山地车
答：山地车特点就是慢，稳重，安全，舒服，悠哉。这里说的车子重，速度慢是相对于公路车来说的，和普通自行车比还是轻快的多。最后我举个例子，公路车和山地车就好比汽车中的赛车和家用车，赛车更轻速度更快，更适合在平坦路上开。但是你会因为要走的地方都是平坦路，而去买一辆赛车么？（调皮）...
在城市里面上班出行,买公路车还是山地车好?
答：这款自行车考虑了道路车的几何角度，以及山地自行车的灵活运行的优势，虽然它可能略有速度的专业公路自行车，但您可以在城市骑行中乘坐更舒适的骑行。感觉，经历更多骑马。二：现在有很多人在骑行圈中盲目地跟着风，越来越多的公路车，我觉得我不骑一辆公路车。事实上，有很多人有这个想法。购买公路卡车后...
...想买辆自行车,想请教下公路车和山地车买哪个好?骑着舒服省劲就好了...
答：上班骑电动车大概15分钟，想买辆自行车，山地车好。山地车感觉比较稳，舒适。山地车感觉比较稳，舒适，而且操纵性和制动性非常好；公路车的所有设计都是强调速度，因轮胎宽度较窄对路面要求高，湿滑路面容易打滑，灵活性较差。1、轮胎公路700C相当于28寸，山地是26寸的轮径；山地车的轮胎通常在1.9"以上...
