国产自主品牌MPV荣威IMAX 8,头部网红外形高端霸气

头部网红”再曝新图,高端MPV市场上汽再添猛将,命名荣威iMAX8?~

近日,上汽荣威首款MPV车型局部图曝光,新车命名荣威iMAX8。

近日,上汽荣威曝光了品牌首款MPV“头部网红”荣威iMAX8的更多内饰信息。从图片上来看,新车“赋空间以情感,赋智能以情商”,通过展翼式IP台、贯通式琴弦出风口等设计,以东方线性美学理念焕新荣威新狮标车型家族的内饰设计基调;更创新采用“魔力沙发”头等舱减压座椅、第二三排可移动座椅等配置,配合超大空间,将为用户带来尽显尊贵的宽适豪华乘坐体验。


荣威iMAX8第二排“老板位”的“魔力沙发”头等舱减压座椅,由Bader打孔头层小牛皮面料、8mm丝绵层、零重力通风软泡层、双硬度发泡填充层等10层复合结构组成,触感细腻、观感高级。在乘坐感受上,座椅柔软又不失支撑性,同时有高透气性的Cloud云端透气技术打造完美的通风透气效果,座椅通风、按摩、加热、电动腰托等功能一应俱全;靠背和腿托角度均可以调整到最适合长途出行的63度,坐在车上就像漂浮在零重力的宇宙空间中一般舒适;头枕采用同级最宽的30cm超宽设计,能够完好托住整个头部,还提供6向可调角度、25度侧翼耳片可旋转角度、5挡倾斜角度、7挡高度调节,加上同级最宽大的座椅靠背与侧向支撑,适应不同坐姿、睡姿。

不仅照顾贵宾席的乘客,荣威iMAX8还以超越标杆的空间、高效的布局,让每一位乘员都能拥有自己的天地。新车是同级车型中为数不多能支持第二第三排座椅前后移动的车型,其中第三排可前后移动200mm的超长移动距离,第二排的移动距离更是达到360mm,既能最大限度拓展后备箱空间,又能让身高180cm的乘客在第三排翘起二郎腿,是真正的“待人接物”两相宜。


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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2020成都车展上汽荣威展示了首款荣威品牌MPV荣威IMAX8,新车作为此前亮相的荣威iM8的量产版。作为荣威品牌的首款MPV产品,新车或将于今年10月份左右正式上市。

从图中可以看到,荣威iMAX8基本保留了概念车的绝大部分设计。前脸方面,荣威iMAX8采用了全新的荣麟格栅设计,进气格栅的面积非常可观,给人以十足的视觉冲击。同时格栅内部的纹理样式也比较复杂,呈现出不错的质感。

车身侧面,可以看到iMAX8保留传统MPV造型的同时也带来了些许惊喜。新车腰线采用夸张的折面设计,凸显力量感与运动感;A柱、D柱、车顶融为一体,配合黑色处理的B柱C柱,营造了悬浮车顶的视觉效果,让整车姿态凌厉干练。

尾部方面,新车的造型较为方正,同时配备了荣威家族式的尾灯,整体视觉效果较为和谐。

iMAX8作为荣威iM8的量产版车型,从这次正式发布的官方图片来看,上在一定程度上还原了荣威iM8的设计。

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答:9、1荣威不是合资车,而是属于国产自主品牌的车2荣威是上汽收购英国罗孚汽车的技术和生产线之后,自己创立的自主品牌3荣威Roewe是上海汽车工业集团总公司旗下的一款汽车品牌,于2006年10月推出该品牌下的汽车。10、荣威是国产品牌荣威ROEWE是上海汽车工业集团总公司旗下的一款汽车品牌,虽然其发动机的出身和...

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4款20万级国产中大型MPV,堆料满满不比老牌合资差
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