保持降价的5款车!

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别克英朗

从全系三缸跌落神坛，再到重启四缸发动机焕发生机，英朗其实也很明白自己现如今月销三万的数据是靠什么在支撑。是产品力和竞争力？不，现在的英朗在这两方面都没什么优势，反而是口碑和价格优势，才是它最大的仰仗

畅销多年积攒的口碑，以及终端超4万的降幅，堪比打7折的力度，才能让英朗在竞争激烈的轿车市场脱颖而出。现如今2021款的英朗早就登场了，终端也有超4万的降幅，或者说在英朗换代之前都会得到保持

大众迈腾

理论上来说，大众迈腾应该没有多少优惠，毕竟有大众品牌光环在，不愁卖。但现如今偏偏就是这么一个特殊时期，帕萨特因为中保研事件，虽然依旧畅销但已经无缘角逐B级车市场冠军宝座

迈腾就得扛起B级车的大旗，除了降价别无他法，终端是存在3万左右的降幅和优惠，裸车跌至15万出头，落地17万多，还是很有吸引力的

路虎发现运动版

有个20多万预算，没必要揪着宝马X1不放，完全可以看看路虎发现运动版，至少在综合优惠后，价格差距不算大，但发现运动版带来的驾乘体验有明显的提升。有人担心发现运动版年初会涨价，其实大可不必有这种顾虑，发现运动版算是路虎旗下的走量产品

基本销量都靠它支撑，而降价是发现神行最大的武器，毕竟论颜值没有极光高，论档次没有星脉足，还没星脉空间大好看，只能靠实用性和价格优势来突出重围。从车主实际成交价格来看，终端依旧存在8万以上的降幅，裸车跌至27万上下，部分地区甚至跌破27万，落地不到30万都有可能

奔驰C级

虽然2021款奔驰C级上市了，但是降价依旧是这款新车的主要目标。临近换代，C级产品力肉眼可见的下滑，生命周期优势不敌竞品宝马3系和奥迪A4L

好在奔驰品牌影响力出色，而且C级颜值在同级别车型中还是很出彩的，终端给出降幅就能够弥补这些小遗憾和缺陷。终端降幅是在3万上下，裸车跌至27万左右，未来临近换代车型上市，降幅还会扩大

奥迪Q5L

要说豪华中型SUV，论产品力最出色的是奔驰GLC，但是论降幅，必然离不开奥迪Q5L。在同级别车型中Q5L的定位非常清晰，产品力比不过GLC

口碑和操控敌不过X3，那就靠降幅带来的价格优势，来弥补这些差距，38.78万起售，终端降幅在6万上下，裸车跌至32万，部分地区甚至跌破32万，落地35万左右，性价比超高

以下是近期保持降价的五款车型（根据2022年1月的数据）：
1. 丰田卡罗拉（Toyota Corolla）：卡罗拉是一款经济实用的小型车，以可靠性和燃油经济性而闻名。近期，丰田降低了卡罗拉的价格，使其更具竞争力。
2. 雪佛兰科鲁兹（Chevrolet Cruze）：科鲁兹是一款运动型的小型轿车，具有动力强劲和操控稳定性，并且内部空间较大。由于市场竞争加剧，雪佛兰对科鲁兹的价格进行了降低。
3. 福特福克斯（Ford Focus）：福克斯是一款受欢迎的小型家用车，以其运动感和燃油经济性而备受推崇。近期，福特对福克斯的价格进行了调整，使其更加具有吸引力。
4. 日产阿尔蒂玛（Nissan Altima）：阿尔蒂玛是一款中型轿车，具有舒适的乘坐体验和先进的技术配置。最近，日产对阿尔蒂玛的价格进行了调整，使其更适合预算较为有限的消费者。
5. 马自达3（Mazda3）：马自达3是一款动感十足的小型轿车，以其精准的操控和高品质的内饰而受到赞誉。为了留住市场份额，马自达对马自达3的价格进行了降低。
请注意，车辆价格会根据市场需求和供应情况的变化而变化，以上车型的价格降幅只是基于最新数据的一种情况，具体价格可能会因地区和特定条件而有所不同。在购车前，建议咨询当地经销商以获取最准确的价格信息。

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