都在说跑滴滴不赚钱，为什么还有那么多人在跑？
都说跑滴滴没钱赚，为啥还有那么多人在跑呢？3个原因让人很无奈
随着打车软件的兴起，越来越多的人做起了兼职，甚至全职滴滴司机。开车在路上顺便接单就能把钱赚到手，但是有很多人说跑滴滴不赚钱，那么跑滴滴不赚钱，为什么每天还有大量司机在跑呢？原因很现实，我们一起来看看！
跑滴滴不赚钱的说法是错误的。滴滴现在确实不如以前赚钱多了，不如以前赚钱快了，因为滴滴快滴合并之后，在网约车市场一家独大，基本没有竞争，所以现在中间抽成越来越高，优惠也越来越少。所以跟之前相比，现在的滴滴司机赚的少多了，曾经一个月挣一万很轻松，现在也就五千的样子。
其实滴滴跟出租车公司是一样的，都是平台，从中抽成赚取佣金，只是传统的出租车公司佣金越来越高，广大出租车司机也是苦不堪言，挣的钱大部分要交到公司里。滴滴刚兴起时让利很多所以司机们赚得多。现在滴滴收的分成越来越多，而且现在滴滴快车的价格跟出租车价格也想差不多了，优惠也少了，只要打出租车方便的地方已经很少人用滴滴了。所以说滴滴司机挣不了多少钱。
现在各部门监管越来越严，当网约车司机需要各种证件，各种门槛，但是还是有利可图的，谁也不是傻子，要不谁还干啊？
1.跑滴滴确实不如以前赚钱了，但是现在也有大神赚到钱的，这个是不容置疑的。任何一个行业都是有套路的，都是有牛人的，你不赚钱不代表别人不赚钱。仁者见仁智者见智吧。
2.很多人赚不到钱的原因：没有读懂滴滴的规则，也就是没入门。比如滴滴的服务分就特别重要，有人就不把它当回事，不重视服务，或者受不了顾客一点气，导致服务分低，接不到单，单量少，出车少，空跑多，自然就赚不到钱了。还有人仗着自己开了几年车，以为自己就是活地图了，开车不开导航，违章一大堆，也不注意节省油费和爱护车子导致油耗高车子磨损严重，这个就是自身的问题，跟平台没关系，赚不到钱不能怪平台。
3.很多兼职跑滴滴的人都是白领上班族，下班跑一下，既可以赚油费，也能打发下无聊的时间。当然，还有些是奔着艳遇去的……
4.跑滴滴时间没有限制，门槛不高，有个8万以上的车，驾龄够就可以去跑了，心情好就多跑一会，累了就休息，时间自由支配，也没有人管你，不如出租车那么麻烦。
5.跟风心理。隔壁的老王跑滴滴月入过万了，你跟老王一样的工资，他跑滴滴每个月比你多赚了一万，你说你要不要也试试？你不去，你老婆都鄙视你，毕竟生活压力还是很大的，只能想办法养家糊口，蚊子再小也是肉啊
6.滴滴平台会不定期的给司机补贴各种福利，你不出车是吧，砸补贴，还不出车，加码！总有人扛不住诱惑的。
都说跑滴滴没钱赚，为啥还有那么多人在跑呢？3个原因让人很无奈
都说跑滴滴不挣钱，那么跑滴滴目前究竟能挣多少钱？
这个往往牵扯到前期购车投入与损耗、油耗、运营时间、所在城市交通状况等一系列问题，比较难以计算，我把问题简化一下，以一二线城市租赁滴滴纯电动车专职司机为例进行计算。
例如在杭州市，租用滴滴统一采购的东风时空纯电动汽车，租金是每月6000元，包含汽车租用、24小时更换电池、车辆保险、运营管理费等全部费用。
说句题外话，一直认为可更换电池才是电动车的最好发展方向，省时省力，滴滴司机一般跑12小时换3次电池，每次3分钟，比加油还快，唯一的缺点是不能跑远途，当然滴滴系统会自动把出城远途单派给燃油车。
那么能赚多少钱？目前滴滴给出保底价的是每天运营10小时不低于550元。和司机聊过，因为滴滴的运力小于需求，基本订单不停，实际情况和滴滴估算差不多，每天工作早八点到晚八点，出去吃饭休息大概10小时，平均在700元左右。也就是说除去给滴滴的每天200元租金，大概一天赚500元左右，一个月的纯利润在15000元。
当然这是每天工作12小时全月无休的理想状况，而且。。。不能有违章。实际情况往往不会那么理想，每个月总有几天休息或有事的时候，天天干满12小时也确实太辛苦，违章在大小城市都防不胜防，平均下来，一个月赚1万块左右是比较合理的情况，算下来和一线城市白领的平均工资应该差不多，当然五险一金是没有的，自己交社保吧。
所以，对于学历不高或者没有专业技能找到好工作的的人来说，目前做滴滴司机仍不失为一个赚钱养家糊口的好出路。好处是相对自由，收入尚可，缺点是缺乏职业发展途径，没有晋升转岗空间，而且不够稳定，一旦滴滴发展不好或改变政策，收入可能受到冲击。随着美团和高德加入网约车市场，是福是祸尚无定论。
对于有车又有大把闲暇时间的兼职司机，跑一单就是一份额外赚的钱，有外快干嘛不赚呢？当然如果闲暇时间有限，也许选择充电学习以求在自己的专业领域更快发展赚更多的钱也许更划算，而抽空多陪陪家人或许是更好的选择。
跑滴滴不赚钱的说法是错误的。滴滴现在确实不如以前赚钱多了，不如以前赚钱快了，因为滴滴快滴合并之后，在网约车市场一家独大，基本没有竞争，所以现在中间抽成越来越高，优惠也越来越少。
但是这并不意味着这个行业收入低，网约车司机的收入水平相比较现在的很多行业来说还是比较高的。
大家想一想跑滴滴能赚钱滴滴公司还要发奖励吗？根本赚不到钱，没有人跑，所以滴滴公司才会发奖励来骗这些司机跑一跑，真正专门跑滴滴的人，不是很多，赚不到钱，所以就没有人泡，滴滴公司利用奖励来吸引人家，反正没有一个觉得跑滴滴能赚钱的，100块滴滴公司抽掉20多块，这样能赚钱吗？花十几万还要油钱，公司抽了20多块，你说这能赚钱吗？如果跑滴滴能赚钱滴滴公司就不用发奖励了，就有很多人在跑滴滴
都在说跑滴滴不赚钱,为什么还有那么多人在跑?
答：2.很多人赚不到钱的原因：没有读懂滴滴的规则，也就是没入门。比如滴滴的服务分就特别重要，有人就不把它当回事，不重视服务，或者受不了顾客一点气，导致服务分低，接不到单，单量少，出车少，空跑多，自然就赚不到钱了。还有人仗着自己开了几年车，以为自己就是活地图了，开车不开导航，违章...
滴滴一个月纯赚5000都很难,为什么还有那么多人在跑?
答：第一，滴滴一个月收入4000元以上，高于很多工薪阶层的工资；第二，滴滴门槛相对较低，适合普通人去做；第三，很多跑滴滴的司机并不是全职，而是利用业余时间赚养车的钱；第四，跑滴滴时间比较自由，能够较为自由的支配自己的时间。第一，跑滴滴的收入不算低。在趣评所在的新一线城市，大多数人的工资...
都嚷嚷网约车不赚钱,可为何还有这么多人跑?
答：从这位司机的回答中可以看出，他对滴滴平台非常的不满，感觉当滴滴司机没有太多尊严，自己的利益没有得到保障。其实这也是很多司机放弃滴滴平台的原因吧，很多人抱怨，平台过于偏向乘客，自己的分数不断被扣，派单不合理，赚钱少等等吧，都是导致网约车数量减少的原因。上海全职快车司机吴师傅是去年5月加入...
滴滴一个月纯赚5000都很难,为啥还有那么多人在跑?
答：跑滴滴对于很多人来说，条件不算高，可以说只要是个老司机就行，其他条件似乎都比较容易解决。但是，那么多人在跑滴滴，其实主要还是需求量比较大吧，毕竟大家都不傻，真的一点钱都赚不到，人家也就不会坚持去做了，又或者说，就算是形势所逼也没办法，谁让自己的能力只在这了。
都说网约车不赚钱,那为何还有很多人加入网约车?
答：这个总比在家闲着好，尤其是对于很多年轻人，相较于去工厂辛辛苦苦打工，还不如开网约车，吹着空调还能认识更多人。在一二线城市，网约车依然是赚钱的，只不过赚的没有以前多，但是养家糊口还是很容易的。如果题主想去开网约车，别去问网约车司机，大家肯定说不赚钱，因为他们也不想更多的人来当...
司机抱怨跑滴滴累,不赚钱,为什么还有很多人在跑滴滴
答：他认为，干一行，爱一行，情绪容易被传染，如果经常说一些泄气的话，就会被负面情绪笼罩，进而带到工作中去。跑滴滴，关键要摆在心态。如果分数低，就通过改善服务，去提高得分。还有，车内环境要整洁，给乘客好的印象，容易获得乘客的满分。服务态度很重要再次，提前与乘客电话沟通。事先咨询清楚具体位置...
开网约车不赚钱,为什么那么多人去跑滴滴
答：钱肯定还是赚的，只不过就是赚多赚少和付出及回报成不成正比而已，只能说现在拉滴滴比较辛苦，挣的钱也不是很多，但不赚钱只是大多数人谦虚的客套话而已。
跑滴滴不怎么赚钱,为什么海口还是有很多人在跑?
答：由于平台的高额补贴，滴滴司机那段时间赚得不亦乐乎，但是仅仅过去几年时间，当平台做大了之后，司机们就渐渐苦不堪言，不得不说，如今跑滴滴已经赚得不像以前那么多了，而且平台对司机的要求越来越高，加上高额的抽点，很多专职的司机已经感到压力山大，但是，依然有越来越多的人在跑，这是为何呢？
