全球高速公路是怎么收费的中国的高速收费竟然是最贵的？
每次到节假日的时候就会有一种声音，中国高速，因为车多，节假日集中，那景观简直就像世界人口大迁徙，非非洲大草原的动物不能比拟。还有不少吐槽中国高速公路收费贵的，那是不是中国的收费真的很贵呢！咱们来看看全球的高速收费是怎样的？
一些典型国家的高速公路收费政策。
中国：
全球之中算得上是最贵的，根据国家审计署对高速公路的审计报告测算，国家正式批准的收费站有6000多个，平均30公里有一个收费站。
据谷歌地图统计，全国收费站是86053个，二级以上公路35.33万公里，平均不到4公里就有一个收费站，收费公路里程可环绕地球四圈半。每公里收费接近千万元，每米收费接近万元，堪称是举世罕见的最暴利的产业。
美国：
美国的自驾游行业发达那肯定是跟他们国家的高速路不收费是有一定关系的，要知道多数高速路就不收费，全美高速公路有8.8万公里，居世界首位，但收费公路只有7800多公里(约8.8%)。因此，在美国人的俗称中，高速公路(Highway)常常被叫做免费公路(Freeway)。
美国高速公路大多免费，那修路和维护的费用从何而来?答案是燃油税。美国根据《联邦资助公路法案》，州际高速公路由联邦政府和州政府按照9：1的比例出资。其中联邦资金由“联邦公路信托基金”提供，这个基金的资金87.6%来自机动车燃油税。
德国：
客车不收费，德国境内所有高速公路建设和维护应由政府出资建设，而使用者则通过支付燃料矿物税、车辆税以及累加于矿物税之上的增值税，来用于高速公路建设、维护。采取的是客车免费，12吨以上货运卡车收费的分类计费方法。
客车无论其行使里程多少均不收费;而12吨以上货运卡车则根据其行驶里程的多少，由安装在每一台货车上的自动计价装置监控其实际行驶高速里程数，并缴纳相关费用，每辆车每公里费用为1.5欧元。
日本：
打折普遍，日本大部分日本的高速公路按里程收费，征收标准全国统一。其中，各种打折方法堪称一大特色。
比如，在高速公路上的行驶里程在100公里至200公里之间的，超出100公里的部分可优惠25%，如果超过200公里，则超过部分可优惠30%。另外，针对安装了ETC(电子通行费征收系统)的车辆，各高速公路公司都出台了按照通行时段和使用频率给予通行费打折优惠的制度。
韩国：
收费太贵，韩国是个多山的国家，修建高速公路非常困难，尤其是一个接着一个隧道，致使成本增加。由于物价、人工费用不断上涨，韩国的过路费也在不断上涨。
比如说，仁川机场专用高速公路等3条民间投资的高速公路过路费上调了4.6%，目的是保证能在规定的期限内收回投资。韩国对高速公路的争议一直不断。《韩民族21》杂志曾披露说，韩国有个“最低运营收入保障制度”，也就是说，对由于交通量不足造成的亏空，政府要对投资方做些补偿。结果，负担都转嫁给了老百姓。
俄罗斯：
酝酿多年，高速路收费问题在俄罗斯已议论多年了。根据不同路段，高速路将为双向10车道、8车道和6车道不等。
公路建设得越多，养路的负担就越重，因此必须建设一些收费的高速路。与此同时，驾车者应该拥有缴费和不缴费的自由，即在建设收费公路的同时，还应保留一些免费的旧公路，“虽然路面破点儿，时间长点儿”，还是应该让人们有选择的权利。
最后总结，我也挺能理解高速收费问题，但是高速路修完，收费最起码在10年内，肯定能收回所有的成本开销，但是现在在新闻上基本上是没看见什么撤销收费的信息，全是那些新增收费点的新闻还比较多吧！这个问题，在前段时间，国家也给开了一个好头，省界之间的收费可以免除。
对比其他国家，成本收回有着各种各样的方式，中国单一收费模式是否合理呢！未来期待国家将会有所完善才是。
部分信息整理来源网络
高速公路是怎样收费的?
答：在中国大陆，高速公路的收费方式主要包括以下几种：1. 里程收费：这是最常见的收费方式。根据车辆在高速公路上行驶的里程数来计费。在入口收费站，车辆会领取电子标签或纸质发票，然后在出口收费站进行结算。2. 线性收费：有些高速公路采用线性收费方式，即根据车辆在高速公路上行驶的距离来计费，而不考虑...
高速公路过路费收费标准高速公路的收费规则是怎样的
答：每次自驾游出去玩的时候，出行的花费是不是除了景区之外，还莫名的多了一项高速的过路费，那你知道高速的过路费应该怎么收取吗？而且想默默哭一会的是，中国的高速收费在全世界来说竟然是最贵的。高速公路过路费怎么收高速快捷方便是人们出行的首选，但高速过路费也是一笔不小的数目。我国的高速是世界...
中国高速的收费标准?
答：由于各地经济水平和道路等级都不一样，因此，中国高速公路没有统一的收费标准。目前，每个省份都有自己的一个标准。一般来说，高速公路收费标准是按照车辆的重量和座位来划分的，吨位越高的车和车内座位越多的车收费标准会比较高。【部分高速收费标准】一类车：客车:7座及7座以下、货车:2吨以下。G6京...
中国高速的收费标准?
答：由于各地经济水平和道路等级都不一样，因此，中国高速公路没有统一的收费标准。目前，每个省份都有自己的一个标准。一般来说，高速公路收费标准是按照车辆的重量和座位来划分的，吨位越高的车和车内座位越多的车收费标准会比较高。【部分高速收费标准】一类车：客车:7座及7座以下、货车:2吨以下。G6京...
高速公路收费多少钱一公里
答：五类车如15吨以上货车，一般收费是2元/公里—2.5元/公里。高速公路收费分为开放式收费和封闭式收费。开放式收费一般是在上高速公路的收费站领取IC卡，然后到下高速公路的容收费站，收费员按卡的显示费用收取通行费，所以收费的标准不一样。一般开放式收费常见于线路较长的高速公路。交通运输部今日发布...
中国高速费用全球最贵
答：中国高速费用确实全球最贵。世界银行近日发布的一份报告指出，中国高速公路的通行费和许多发达国家相当，甚至更高，货车为每公里0.12至0.21美元。与中国车主的收入比较，这个费率则是全世界最高的国家和地区之一。
高速公路收费方式分那几种?
答：高速公路收费方式有现金支付，扫码支付，ETC支付和无感支付。高速缴费正迎来大变革，微信、支付宝、ETC、无感支付等各种非现金化支付方式陆续上岗，既能保障卡友财产安全，又可大幅提升收费站通行效率，降低堵车机率。贵州、辽宁、江浙沪等绝大多数省份已经陆续进入了“扫码”支付时代。车主只要开通了支付宝、...
美国高速公路免费,国内高速公路收费却这么贵,为什么?
答：自古以来，中国人一直秉信要想富先修路这一理念，于是中国高速公路采取了"贷款修路、收费还贷"的模式，在12万多公里的高速公路设置了8万6千多个收费站，也是世界上收费最高的道路。中国的高速公路只有在每年的法定节假日才能享受免费政策，不过到时也是堵成一大片，像是个大型停车场震撼极了，所以在...
为什么美国高速公路很少收费,而中国的却都要收费?
答：因为除了政府还贷公路的少量资本金外，我国收费公路的建设和养护资金完全来自于贷款、有偿集资、社会投资和通行费收入等“非税收资金”。在财政资金严重不足的情况下，能建成如此多的高等级公路，支撑经济社会的快速发展，其实是非常了不起的成就。世界银行关于中国高速公路发展研究报告中指出：“在这一史无...
高速公路是怎样收费的?
答：收费标准见下面：小型车2吨含2吨以下货车、20座以下客车0.45元/公里；中型车2吨以上至7吨含7吨货车、21座以上至50座客车0.90元/公里；大型车7吨以上至20吨含20吨货车、51座以上客车、卧铺客车1.462元/公里；特大型车20吨以上货车、集装箱车2.138元/公里。
