沥青路面接缝施工的处理措施？
沥青路面接缝施工的处理措施具体内容是什么，下面中达咨询为大家解答。
1引言沥青路面接缝位置跳车是沥青路面时常遇到的现象，其原因是由于接缝处压实不够和结合强度不足而产生下洼或凸起、裂纹、甚至松散等质量事故，影响路面的平整度和耐久性。因此沥青路面接缝的施工时沥青路面施工中比较重要的一环，接缝质量的好坏，不仅影响道路的外观，也会影响道路的内在质量和使用功能。沥青路面接缝是影响平整度一个重要因素，也是沥青路面的薄弱环节，极易造成结构上的缺陷，因此应尽量减少接缝。施工中应保持摊铺机匀速、不间断连续摊铺，以减少横向接缝；尽量采用全幅施工，这样就不会产生纵锋。但在施工实践中，尤其是城市道路施工，由于城市道路的特点、不断交施工、车辆行人干扰等因素，纵、横向接缝仍是不可避免。沥青路面接缝包括纵向接缝、横向接缝。横向接缝通常指工作缝，但也包括同一天那摊铺中断较长时间，摊铺机后面尚未碾压的沥青混合料，其温度已降到不能再碾压到要求的压实度而必须设置的接缝。纵缝是按照半幅摊铺的施工方法设置的纵向接缝。沥青路面的接缝施工必须要做到紧密粘结、充分压实、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。接缝处应清扫干净，压实后在缝口涂粘层沥青，撒石粉封口，以防渗水。2横向接缝(工作缝)施工横向接缝一般采用平接缝，相邻两幅及上下层的横向接缝必须错位1m以上。2.1接缝处理面层施工完毕后，可以在已铺层顺路中心方向，2～3个位置先后放3m直尺，并找出表面纵坡或已铺层厚度开始发生变化的断面（已铺层表面与3m直尺底面开始脱离接触处），然后用切缝机沿此断面切割成垂直面，切割时不得损伤下层路面，并将切缝一侧不符合要求的尾部铲除。为便于铲除混合料，可事先在施工邻近结束时，在预定摊铺断末端的1m长的摊铺宽度范围内先铺一层报纸或撒一薄层砂，摊铺机铺料结束驶离现场，人工将端部混合料铲齐，整平和碾压密实后，找出切割位置，切割后将尾部料铲除，将横向接缝边缘铲成上下垂直状，并与纵向边缘成直角，为下次横向接缝摊铺打好基础。下次接缝前用直尺测出接缝处已铺筑面层的厚度，按照松铺系数确定其虚铺厚度。开始摊铺前，清扫接缝处，对干燥后断面切口涂刷乳化沥青，不得在接头有水或潮湿的情况下涂刷乳化沥青。将摊铺机倒至接缝处，使熨平板前缘位于切口约5cm的位置。摊铺机就位时熨平板应降落到均匀放置在木板上呈现悬浮状态，摊铺机主夯锤应与旧油面垂直，纵向找平仪的左右仰角与铺装旧油面时相同，并检查各接头和运转部位，使其保持良好工作状态。摊铺机预热30～40min，使熨平板表面温度达到90～100℃（即使夏季热天也应预热）。运料车将沥青混合料卸入摊铺机料斗内，用刮板输送器向后输送，螺旋布料器向两侧均匀布料，但螺旋仓混合料不可过多，只要覆盖螺旋部分即可。停留时间约8-10分钟，目的是使沥青混合料温度和硬接头部位进行温度传递，使横向接缝直观上没有印迹，为碾压创造条件，待熨平板温度相对恒定时，摊铺机即可起步。摊铺机离开接缝后，摊铺层上会留下新的浮料，人工需立即清除，然后用温度较高的细料弥补接缝处空隙。改性沥青混合料接缝处理要比普通沥青混合料困难一些，由于冷却后的改性沥青混合料非常坚硬，应想方设法防止出现冷接缝。在施工结束时摊铺机在接近端部约1m处将熨平板少抬起后驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用3m直尺检查平整度，在沥青未冷却之前切割垂直面，铲除废料并用水冲洗干净；在下次接缝时，在干燥的断面处刷沥青油，其他与普通沥青混合料相同。2.2接缝碾压碾压时，应先用双钢轮压路机进行横向碾压，摊铺层的外侧应放置供压路机能行驶的垫木，碾压时压路机应主要位于已压实的混合料层上，伸入新铺混合料层的宽度在10～20cm，接着每碾压一遍向新铺混合料移动15～20cm，直到压路机全部在新铺层上碾压为止，然后进行正常的纵向碾压。可先用压路机静压，然后振动压实。斜角碾压方法。这种方法经施工实践亦能满足要求，达到理想效果。压路机（振动型最好）置冷料面接缝中央，分别两方向与接缝呈45°角逐渐向两侧平行碾压，使过量的混合料从未压实的料向两侧推挤，然后再进行正常的纵向碾压。在碾压过程中，检验平整度、接缝外观，低凹、离析处可用细料弥补，修饰，以达平整密实效果。当纵向相邻摊铺层已成型，同时已有纵向接缝时，应先进行纵逢的施工处理，然后再处理横向工作缝。改性沥青混合料接缝碾压时需要特别重视温度的影响。根据改性沥青碾压的“紧跟、慢压、高频、低速”原则，压路机应在高温条件下碾压才能取得较好的效果。因此要求改性沥青接缝必须快速进行（尤其在气温较低时），确保初压温度不低于160℃，碾压终了温度不低于120℃。3纵向接缝施工沥青路面中、下层纵向接缝可采用斜接缝，面层宜用平接缝。斜接缝的搭接长度与厚度有关，宜为40～80cm。搭接处应清扫干净并洒粘层沥青，斜接缝应充分压实并搭接平整。上下层纵向接缝不得重合，错开量不少于15cm（热接缝）或30cm（冷接缝），面层的纵向接缝宜设在路面车道线下。3.1沥青面层热接缝施工可使用两台摊铺机一前一后梯队同步摊铺沥青混合料，施工时应注意以下几点：两台摊铺机的前后距离宜为5m～10m，使沥青混合料在高温状态下相接；两台摊铺机的结构参数和运行参数应调整成相等；接缝两侧摊铺层的横坡和厚度均应一致，搭接重叠应在5cm～10cm之间（重叠过多，路面会被夯实过量，会振碎碎石泛白）；后一台摊铺机靠接缝一侧空施热熨平板，跨接缝行走熨平接缝。3.2沥青面层冷接缝施工半幅施工或与旧沥青路面连接的纵缝及路段较长或改性沥青混合料面层，不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用切割机切齐。采用切割办法施工时应在沥青完全冷却之前进行切割，切割不得损伤下层路面并实测接缝处的标高、路拱，确保正确无误。也可在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式，但不宜在冷却后采用切割机作纵向切缝；如不采用挡板施工方法，由于碾压后边部可能滑移成斜面，因此应将呈斜面部分切割后除去，在切割的垂直面上涂粘结沥青后摊铺相邻的沥青混合料，摊铺时新旧混合料应重叠5cm～10cm，以此加热接缝边邻的冷沥青混合料。3.3接缝碾压在第一半幅碾压时，将已铺沥青混合料留下10～15cm宽暂不碾压以作为第二半幅摊铺的基准面（路段较长或改性沥青混合料施工除外）。纵向接缝开始碾压前，人工铲除重叠的混合料。碾压时，压路机先在已经压实路面上行走，同时碾压新铺混合料10cm～15cm，然后碾压新铺混合料，同时跨过已经压实路面10cm～15cm，将接缝碾压密实。4、结束语总之，沥青路面接缝施工是一项技术性、操作性、系统性很强的工作，它不仅要求我们有成熟的施工工艺、精良的设备，还要有高素质的操作人员和管理人员，要在细微处入手，精益求精，对沥青混合料的摊铺、碾压等层层把关，从根本上解决沥青路面接缝存在的问题，确保沥青路面的施工质量。
更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd
沥青路面的裂缝要怎么办呢?
答：1.首先要开槽机对路面裂缝进行扩缝。2.使用马路吹风机吹净裂缝中的灰尘3.最后使用灌缝机将道路专用密封胶注入到裂缝中，完美整洁，工程轻松搞定。缝宽在以内的，宜将缝隙刷扫干净，并用压缩空气吹去尘土后，采用热沥青或乳化沥青灌缝撒料法封堵；缝宽在以上的，应剔除缝内杂物和松动的缝隙边缘，或沿...
沥青混凝土上基层,下面层接缝处理要点有哪些
答：二、横向施工缝：全部采用平接缝 1、用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；2、继续摊铺时，应将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺；3、碾压时用钢筒式压路机进行横向...
沥青混凝土路面纵向裂缝怎么处理
答：技术水平较强的施工人员，以便施工过程中出现问题时施工人员可以及时有效地提出应对措施。对于旧路进行路面改造时，也需要进行验收，对于原有路面的坑洞、裂痕、碎裂等进行修复处理，而对于折痕比较大的路面，可以预先铺撒沥青混合料，进而进行压实处理，但是不必在意摊铺厚度是否均匀。
沥青混凝土路面施工接缝明显防治措施有哪些
答：沥青混凝土路面施工接缝明显防治措施如下：1、在同一个路段中，应采用同一料场的集料，避免色泽不一；上面层应采用同一种类型级配，混合料配合比要一致。2、纵横冷接缝必须按有关施工技术规范处理好。在摊铺新料前，须将已压实的路面边缘塌斜部分用切削机切除，切线顺直，侧壁垂直，清扫碎粒料后，涂刷...
沥青混凝土路面中缝如何处理
答：大多采用半幅施工作业,这就出现了大量纵向缝冷接茬的情况。但实 际处理起来,并不十分理想。根据公路施工规范的有关要求,并结合实 际,我们摸索出一条比较理想的方法,并大量应用于实践,取得了比较 理想的效果。纵向缝冷接茬的处理方法:①要将先铺过的半幅沥青砼路面中缝切割齐整。但这并不是简单 切齐...
灌缝用沥青的施工方法
答：先用高压吹风机将沥青路面开裂部位的尘土等杂物清理干净,如有积水应先将积水吸出并晾干后再施工。離搅拌均匀灌缝剂搅拌打开包装,将灌缝剂用机械或木棒充分搅拌均匀,注意将包装桶底部的沉淀物全部搅起,由于塔中公路改建工程是在冬季对裂缝进行修补,故在搅拌过程中增加了材料的流动性,试施工过程更加方便。...
沥青混凝土路面中缝如何处理
答：但实 际处理起来,并不十分理想。 根据公路施工规范的有关要求,并结合实 际,我们摸索出一条比较理想的方法,并大量应用于实践,取得了比较 理想的效果。纵向缝冷接茬的处理方法: ①要将先铺过的半幅沥青砼路面中缝切割齐整。 但这并不是简单 切齐了事,而是先要对路面进行考察,调查切割宽度,即切多宽...
请问沥青路面出现裂缝怎么办?
答：普通沥青灌缝法 普通沥青灌缝法在高速公路沥青路面常见裂缝的处理技术中是操作起来最方便且成本最低的方法，这种方法的关键就是控制好沥青的加热温度。经过多次试验证明，150~160℃是沥青加热最适宜的温度区间，加热好后将其放入一个容器内，然后根据实际情况，控制浇灌次数。需要特别注意的是，只有当温度...
水泥路面接沥青路面时的施工做法
答：如表面起皮、露骨、剥落、麻面等，由于其只影响到原有路面行车舒适性，而当旧商品混凝土路面做基层时，这些形式的损坏对整个路面承载力和行车舒适性影响甚小，因此不予特殊处理。2、反射裂缝防止措施 反射裂缝是指下层商品混凝土的接缝或裂缝，由于环境（主要是温度和湿度）的不断变化与车轮荷载的反复作用...
沥青混凝土路面热接缝与冷接缝的做法,是如何碾压的?骑缝碾压是什么意思...
答：30cm宽暂不碾压，作为随后摊铺机的高程基准面，并搭接15～25cm摊铺面。横向接缝：以斜接缝的形式，使压路机跨拼缝碾压以消除缝迹；熨平板预热方式和温度：采用液化气经均布的喷嘴点火燃烧预热熨平板，加热至少30min后达120℃以上才能摊铺，防治出现粘板；其它处理措施同中面层。
