要豪华还是家用?凯迪拉克CT5对比大众帕萨特、丰田凯美瑞

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对于很多中国消费者而言,一辆空间足够宽敞,配置够高,并且还有着较高性价比的车辆一定是最适合的购车打算,那么中型家轿就足以满足以上的要求。而大众帕萨特、丰田凯美瑞和凯迪拉克CT5作为这一细分市场中的明星车型,向来有着很高的热度,并且这三款车型分别代表着普通品牌与豪华品牌,所以导致很多消费者不知道该如何选择。

毕竟这三款车型都有着各自的优势,在价格相差不大的条件下,到底该怎么选择?到底是要更加沉稳的车型?还是运动感更加强烈的后驱车型呢?那么今天我们就针对这是哪款车型进行多角度的对比,来看看到底谁更加适合你吧。

外观对比


大众帕萨特还是延续了老款的车型设计,前格栅有两种风格可选,其中星空版车型整车变得更加精致,前脸采用多边形进气格栅设计,配合星空式的中网,看起来辨识度不错,两侧大灯组造型修长,有种画龙点睛的作用,下部导流口采用贯穿式设计,并且将进气口包含在其中,视觉感不错,引擎盖上加入了凸起的线条进行勾勒,整车显得年轻而不失稳重。而普通版车型的进气格栅则依旧是采用多条横向的镀铬饰条。

大众帕萨特的车身侧面采用凌厉的腰线进行装饰,层次感分明,A、B、C柱采用银色镀铬亮条进行包裹,看起来显得精致,也散发着一股商务气息,大众帕萨特的车身尺寸数据为4948x1836x1469mm,可以看出几乎已经达到了C级车的水平,所以整车侧面给人较为大气的视觉冲击。

大众帕萨特的尾部造型饱满,采用当下流行的贯穿式LED尾灯组,字母标识立于中间,并且内部加入了黑色元素进行点缀,夜间点亮辨识度不错,下部虽然是隐藏式排气布局,但是采用银色镀铬亮条,营造出两边共两出的排气造型,增加整车的时尚感。

在外观方面,丰田凯美瑞整体延续了家族式的设计语言,前脸采用大尺寸的进气格栅设计,内部中网做了熏黑式处理,并且与两侧的导流口巧妙相连,立体感突出,雾灯区周围的切割样式线条提升了立体感,进气口呈梯形设计。两侧大灯组造型犀利,内部光源清晰可见,黑色车标立于中间,整体看起来挺年轻的。


从丰田凯美瑞车身侧面来看,显得年轻而不失稳重,加入了凸起的腰线进行勾勒,从车头延伸至车尾,拉长了整车的视觉感,A、B、C柱采用熏黑式处理,并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹,质感方面不错,由于不同外观套件的原因,丰田凯美瑞的整车尺寸长宽高分别为:4905(4885)mm、1840mm、1455mm,轴距为2825mm。

丰田凯美瑞的尾部造型圆润,采用对称式尾灯组设计,内部类似于分体式光源,夜间点亮辨识度不错,顶部还有凸起的小尾翼显得有力量感,下部则采用两边共双出的排气布局。

凯迪拉克CT5的车头部分采用家族式设计,盾牌形状的前进气格栅与车标造型相呼应,内部采用蜂窝状设计,为整车提升运动感。日间行车灯采用分体式设计,并且采用纵向设计,行车的时候还能起到示宽灯的作用。大灯组内部均为LED光源,保证夜间行车安全。


凯迪拉克CT5作为一款运动型轿车,采用溜背式设计,让整车看起来更具运动感。但也正因为是溜背造型的原因,让整个看起来尺寸并不是很大,=不过凯迪拉克CT5的车身尺寸还是比较可观的,长宽高分别为:4924/1883/1453mm,轴距为2947mm。

凯迪拉克CT5采用L形的车灯造型犀利,高配车型加入了点阵式LED光源,豪华感更强。低配版本和高配版本下进气格栅下沿都加入了银色镀铬条进行装饰,提升精致感。熏黑式尾灯再加双边双出排气管营造出浓厚的运动感。


内饰对比


在大众帕萨特的内饰方面,整体走的是时尚路线,采用T字型布局,内饰主要以黑色为主,彰显商务气息,并且加入了诸多软性材质进行包裹,质感方面不错,方向盘采用真皮材质,支持上下+前后调节功能,同时搭配了10.2英寸的全液晶仪表盘和8英寸的中控屏幕(可以选装9.2英寸),内置车联网、手机互联映射、Wi-Fi热点等功能。

大众帕萨特的配置方面拥有辅助操控有前后驻车雷达,倒车影像,全速自适应巡航等功能,算是一些基本的辅助配置。主动安全方面有车道偏离预警,前方碰撞预警,倒车侧预警,主动刹车等,并线辅助却需要选配。

在丰田凯美瑞的内饰方面,整体采用Y字型布局,主要以黑色为主,显得沉稳大气,并且加入了大量的软性材质进行包裹,质感挺细腻的,还有方向盘是真皮的,同时搭配了12.3英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏幕,内置GPS导航系统、车联网、语音识别控制系统、手机互联映射等功能。拥有前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、全车十安全气囊、车身稳定系统、前后部倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、上坡辅助等配置。

凯迪拉克CT5在内饰方面,配备的是12英寸全液晶仪表,多功能方向盘两侧的按键很丰富,可以控制的功能也比较多,包括智能语音控制、车道保持、以及定速巡航等功能,在开车的时候使用很方便。中控部分采用10英寸悬浮式大屏幕,屏幕的分辨率很高,显示的画面很清晰,并且支持手机互联,车机系统的反应速度也很快,实际的使用感受很不错。


动力对比


大众帕萨特继续提供1.4T、2.0T低功和2.0T高功发动机,其中1.4T的最大功率110千瓦(150匹),2.0T低功的最大功率137千瓦(186匹),2.0T高功的最大功率162千瓦(220匹),传动系统,1.4T发动机匹配的是7挡干式双离合变速箱,2.0T发动机匹配的是7挡湿式双离合变速箱,提速换挡比较快,尤其是2.0T动力完全可以体会到推背感。

动力方面,丰田凯美瑞的2.0L自然吸气发动机,最大功率为130(177匹)千瓦,峰值扭矩为207牛·米,传动匹配CVT变速箱。2.5L油电混合动力,发动机最大功率为131(178匹)千瓦,发动机峰值扭矩为221牛·米,配备的是永磁同步电动机,电动机总功率88千瓦,电动机总扭矩202牛·米,传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱。而2.5L自然吸气引擎,最大功率在152kW(207匹),最大扭矩在244N·m,匹配8AT变速箱。

动力方面,凯迪拉克CT5搭载的是2.0T涡轮增压发动机,而且发动机采用纵置布局设计,能为整车带来一定的高级感。发动机最大功率为237马力,最大扭矩为350N·m,传动系统匹配的是10挡手自一体变速箱。

综合来看,这三款车型都有着各自的优势,大众帕萨特的性价比是非常不错的。如果是单纯的家用,帕萨特是更值得选择的,其优势体现在配置、舒适度两方面,并且如果你经常有跑高速的用途,那么大众帕萨特会更加适合你。丰田凯美瑞作为家用汽车,综合表现力不错,外观设计简洁大方,符合大众审美,内饰主要以深色为主,并且还加入了软性材质进行包裹,质感方面挺细腻的,再加上2.5L油电混合动力,也可以满足日常使用需求。凯迪拉克CT5的整体表现还是很不错的,即使是入门版的车型,功能配置也完全够用了,而且硬件配置都是与高配车型保持一致的,并没有严格,相差的只是一些电子元件,而且是可以后期加装的,并且如果你想要一款豪华品牌的后驱车型,凯迪拉克CT5不仅拥有着很高的优惠,在机械素质方面又有着十足优势,一定会更加适合你。

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