车辆行驶过程中不小心被挂到P档，当时就发现油耗增加，且怠速只有700，之前一直都是1200，是不是哪有问题
您好！汽车油耗的高低与很多因素相关。
胎压因素：轮胎压力的高低直接影响到轮胎的滚动阻力。胎压越低滚动阻力越大，车辆油耗相对就越高。因此建议定期检查胎压是否在合适范围。
车上物资因素：汽车随着使用时间的积累，车上携带的物资必然会越来越多，特别是后备箱里常常会有一些不怎么用到的东西。这些物资对于车辆来说是没必要的负担，定期清理物资也能一定程度节约油耗。
漏气因素：活塞环随着使用时间的积累，开口缝隙会越来越大。活塞环开口间隙的增大导致了更大的漏气量，这会降低发动机的动力输出，造成油耗的提升。
积碳因素：发动机长期使用后，内部会生成积碳。特别是节气门与进气道的积碳导致了进气量的减少，从而影响发动机的性能表现。因此定期清理积碳清洗发动机内部也是控制油耗非常有效的手段。
如果保养后出现了油耗增加的情况，首先可以多测几次，路况、自重、开车习惯等因素都有可能会导致油耗增加。 在排除了以上因素后，来看看汽车保养后油耗增加的原因有：
1、机油加的太多或型号不对：只有合适的机油粘度才能更好地润滑到汽车发动机。机油粘度越高，粘力越大，形成油膜越厚，会给发动机的运转产生一定的阻力，在车辆行驶的过程中就会消耗更多的动力，燃油也就会相应地增加了。
2、火花塞型号不对或安装不紧：火花塞是要按扭矩来拧的，但是许多保养师傅基本上凭手感，再就是维修人员技术掌握的不熟练，经常会出现用力过猛，把火花塞上面的这个陶瓷部分拧裂掉了。
火花塞除了要选择匹配的型号外，还应该按照厂家规定的标准力矩上紧，否则会产生漏气，高温、高压的气体慢慢的泄露而出，造成发动机无力，怠速不稳，高速容易熄火，油耗增加，甚至会导致发动机无法启动、火花塞故障、发动机损坏的严重后果。
3、清洗节气门后未重新匹配：节气门没有重新匹配也会成为油耗高的原因之一，因为在节气门清洗后开度会变得更大，如果不用检测电脑重新匹配复位的话，发动机会以清洗前的开度参数控制进气及喷油，这样会导致汽车怠速不稳和油耗增加的现象。
节气门一般建议2-4万公里清洗一次，而且清洗后一定要用电脑匹配。
4、清理积碳导致三元堵塞：如果有清理积碳，一些时候跑着跑着就会正常，因为行车电脑需要一定的里程来适应清理后的工况。不过，清理积碳后三元堵塞，也会导致油耗上升。
5、保养时平均油耗被重置：保养的时候平均油耗被重置，这样重新计算油耗，如果你不是马上走高速，重新计算的油耗前期都会虚高，跑个几百公里就会下来了。
扩展资料：
另外，发动机是汽车心脏，心脏的好坏直接关系到全车的寿命，发动机的保养方法：
1、要保持油净、水净、气净和机体净；加正规加油站的好油、用正规厂家的防冻液，按时保养更换空滤，时不时还得清洗几题；
2、经常检查紧固部位，每次保养或者半年，都要做一次发动机的的检测；
3、要勤观察、勤检查，发现故障及时排除，要做好发动机的保养工作，使机器始终保持在良好的状态运转。
4、保证油足、水足、空气足；半年或者5000公里以上更需及时更换机油，不能不用防冻液，防冻液的沸点高，有利于发动机散热，防止开锅，还得记住隔半月检查一下，是否亏水。还要时刻检查发动机的通气孔是否有赃物或者堵塞。
参考资料来源：凤凰网-为什么汽车保养后，油耗反而越来越高？
参考资料来源：凤凰网-注意磨合期的使用 汽车发动机保养
1、火花塞工作不良； 2、真空管漏气； 3、高压线漏电； 4、PCV阀堵塞； 5、节气门位置传感器故障； 6、怠速步进马达故障； 7、怠速控制阀失灵； 8、节气门开度不正常； 9、进气系统漏气。
二、怠速不稳怎么办?
怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。
三、怎样判别怠速不良?
工作正常的发动机，应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围，或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳，即为无怠速或怠速不良。怠速不良时，可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。如发动机起动后，从低速到高速时运转良好，但一松开加速踏板后就立即熄火，或是先运转不稳继而熄火，则为怠速熄火故障。如发动机怠速运转不平稳，排气管发出“突、突”响声，则一般为怠速不稳故障。如发动机最低稳定转速高于规定范围，且又无法使此转速降低，则为怠速过高或无怠速故障。
四、怎样调整怠速?
调整怠速工作，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时，首先旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉，当发动机快要熄火时，再缓慢旋出怠速调整螺钉，使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出，使发动机的转速旧能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉，使发动机转速提高。如此反复进行，直到节气门开度最小，发动机在最低稳定转速下运转。最后再提高转速并突然关闭节气门，以发动机不熄火仍然转动为宜。
五、怠速熄火怎么办?
发动机怠速熄火时，要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后，如故障消失，即为怠速螺钉调整不当。调整后，如故障不能消失，可将节气门开大些，使发动机保持运转，用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气，如不漏气，可拆下怠速量孔进行检查，并同时吹通怠速油道，然后再装复试验，这时如故障消失，说明怠速量孔及怠速油道堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器，还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常，如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死，则应对怠速截止阀进行修理。
六、怠速过高怎么办?
发动机怠速过高时，先应起动发动机，然后用手控制节气门臂，使节气门关闭。如此时怠速正常，则为节气门拉簧过软，应更换拉簧。如用手控制关闭节气门无效，则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密，如节气门关闭不严或节气门轴松旷，则应修整;如节气门正常，则应检查节气门下方是否有轻微漏气，如有应消除漏气现象，如无应对怠速作进一步调整，直到怠速合适为止。
行驶中误挂入p档要紧吗
答：行驶中误挂入p挡影响大。自动挡行驶中不小心挂入P挡会损坏变速箱内的锁止机构，也易损坏变速器内的换档开关，在车辆没有完全进入静止状态的情况下，千万不要直接挂入P挡，非常容易导致变速箱内的棘爪损坏，所任何时候挂入P挡前必须先停稳车辆。变速箱P档的工作原理，其实P齿轮和N档的工作原理是一样...
行车途中不小心挂到p挡对车有损害吗?
答：在行车途中不小心挂到P挡会对车辆造成损害。这是因为挂入P挡会损坏变速箱内的锁止机构，同时也会对变速器内的换挡开关造成损坏。如果车辆没有完全进入静止状态，就直接挂入P挡，会导致变速箱内的棘爪损坏。因此，在挂入P挡之前，一定要确保车辆已经完全停稳。P挡和N挡的工作原理类似，都是通过分离...
车在行驶中不小心挂到P会怎样?
答：当汽车在行驶过程中不小心挂到P档时，会产生一系列非常大的噪音，这是由于变速箱内部发生的声音。虽然对发动机的伤害不大，但会导致变速箱内部齿轮磨损加剧。P档的定义：其实P档相当于N+（空挡加手刹）的作用，可以在手刹失灵时代替车辆制动，防止车辆溜车。非紧急情况下不要使用P档制动：在高速非紧急...
车未停稳,不小心挂入P档,对车有影响吗?
答：从原理上讲，汽车尚未停住时，自动变速器输出轴还有转动。直接挂入P档，使得驻车制动爪和制动齿轮机械接合，强行固定住尚有转速的输出轴，会对驻车制动爪和制动齿轮有机械冲击。冲击大小要看车速大小。如果说车速不大于5km/h，虽有冲击，但不会有太大伤害，不会导致零部件失效。偶尔不小心为之不会有什...
自动档汽车行驶中挂了p挡严重吗
答：1、自动档汽车在行驶过程中是能挂上P档的,但是绝对不允许,会引起严重故障。2、可能能引起变速箱严重损坏甚至报废。3、自动变速箱P挡是锁止档位,P挡时候变速箱内有一个锁止机构锁住变速箱输出齿轮,也就是锁住了传动部分,如果在车辆行驶时挂入P挡,轻则使变速箱内齿轮急剧磨损,或出现异响,重则变速箱...
车辆行驶中误挂P挡 变速箱会有问题嘛
答：楼主的情况是没事的不会伤害到变速箱，因为主要力量都在P档尺上了，锁住的是传动轮，本身这个轮子就不是像锁一样完全卡死的。即便是行进中速度不是很快也都没事的，有的车友行驶中就推进去了，那样对变速箱的伤害是非常大的，会有轻微的磨损。行驶速度在30 ...
行驶时挂了p挡会如何
答：N挡适合短时停车，不熄火。挂入N挡后，如果不拉手刹，汽车是可以开动的。朋友在等红灯的时候可以用N档，但是在等红灯的时候千万不要用P档。如果你被夹在P档，被后车追尾，你的车的自动变速器会严重损坏。如果自动变速器损坏了，修理它的费用是相当高的。行驶时不一定能换入N挡，否则会影响变速器...
行驶中挂入p挡会怎样?
答：P档在本质上等同于N档(空挡加手刹)，在手刹失效时可作为临时制动手段，防止车辆打滑。然而，在非紧急高速行驶时，切勿使用P档刹车，这会对变速箱产生严重影响。事故中，棘爪和棘轮可能会因高速碰撞而变形甚至断裂，内部碎片的飞散可能导致无法修复的损坏，甚至直接导致变速箱报废。因此，行驶过程中挂入P档对...
车辆行驶中突然挂入P档
答：车辆行驶中突然挂入P档的情况会对汽车造成严重的危害，以下是几点需要注意的地方：首先，停车锁会断。在自动挡行驶过程中不小心挂入P挡，会损坏变速器内的锁止机构，还容易损坏变速器内的换挡开关。千万不要在车辆没有完全停稳的情况下直接挂P挡，否则会损坏棘爪，因此在挂P挡之前一定要把车辆停稳。...
行车中挂到p挡会怎么样?
答：P挡是停车挡，汽车在停放时必须挂P挡位；R挡是倒车挡；N挡是空挡，可在起动时、人不离车停车时或拖车时使用；D挡是前进挡，正常行驶时将选挡杆放在D位，汽车会在各前进挡位之间自动换挡；S挡是汽车的运动模式，通常用于爬坡和快速超车。因此，在行车中挂到P挡会导致变速箱内部齿轮的磨损加剧，...
