非洲回国航班最新消息2月非洲回国可以在哪些国家中转

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目前非洲回国也变得越来越难了，除了有航班熔断以外，因为欧洲的一些相关政策的更改，所以保证可以回国的航班也是变少了，但是也并不是不能回国，还有下面这方式可以回国。

航线熔断

之前大家都还记得埃及开罗三班，南非一班以及土耳其一班被相继熔断的盛况吧?今日又加上了内罗毕，卢旺达也在路上，非洲的各大热门转机地相继中招倒下：

MS953(开罗至杭州)，熔断1月11日-2月7日。

CA868(约翰内斯堡至深圳)，熔断1月18日-1月31日。

TK072(伊斯坦布尔至广州)，熔断1月18日-2月14日。

MS958(开罗至广州)，熔断1月18日-2月14日。

3U8392(开罗至成都)，熔断1月25日-2月7日。

KQ882航班(内罗毕至广州)，熔断2月1日-2月14日。

CZ6044航班(内罗毕至长沙)，熔断2月1日-2月14日。

WB9500(基加利-广州)1月19日的航班达标，尚未公布确切熔断时间。

欧洲转机：

AF202(巴黎至天津)，熔断1月25日-2月7日。

LX188(苏黎世至上海)，熔断2月1日-2月14日。

国航禁止转机

国航是目前回国航线最多的航司了，很多非洲回来的同胞都选择转机搭乘国航。但是1月26日国航发布了通知：

只有通航国家的公民及在该地的中国公民可以搭乘“直飞北京的国际商业航班”，第三国人员不可以搭这些飞机入境北京，不符合要求的，驻外使领馆一律不发健康码!

也就是说，如果转机的国航班机是飞往北京的，就无法获得绿码!

就以很多人选择的在丹麦哥本哈根转机CA878(哥本哈根-北京首都)回国为例，以后都无法从非洲出发再搭CA878了。除非你有申根，入境丹麦之后再把丹麦当作始发地!

欧洲多国出新规

最近一周，欧洲这里的形势也是瞬息万变：

1、多国开始要求转机返华的乘客提供始发地使领馆颁发的绿码

如今包括南非、埃及等非洲国家，以及欧洲的英国和俄罗斯，当地的使领馆都是不颁发经第三国转机回国的绿码的。之前大家还会钻空子从阿姆斯特丹，哥本哈根等地转机。上周欧洲的多个国家开始要求提供始发地的绿码，不然就不允许转机，第一程都无法登机。这些国家包括了荷兰，奥地利和芬兰。

2、南非被多国断航

由于南非出现了变异病毒引起全球各国的担心，上周南非就先被荷兰断航。然后沙特，德国，法国和阿联酋也相继跟上。最决断的当属阿联酋了，只要10天内从南非出发的乘客均不得入内!要知道迪拜和阿布扎比可是很多非洲同胞转机的首选，这样一来就少了很多选择。

3、芬兰交叉双检，价格飙升

上面说了芬兰除了规定要求必须提供始发地的绿码才可以转机。其实在芬兰航空的通知里面还留了一个口子，那就是如果没有拿到始发地绿码的，必须在芬兰做交叉双检测，也就是双阴性检测做4次。而且检测的价格从原本的200欧增加到300欧，交叉双检的成本就是600欧了。

好吧，芬兰人这要钱的方法也是清新脱俗了。

怎么回国

回国方法之一：首选欧洲转机

虽然欧洲各个转机地都出了不少新规定，但其实欧洲还是目前最稳的转机地。因为总的来说，欧洲疫情的发展要比非洲好，而且回国航线也多，很少熔断啊!

包括巴黎、赫尔辛基、法兰克福、阿姆斯特丹、维也纳、哥本哈根、苏黎世，凡是可以提供转机双检测的机场都可以作为中转选择。

其中和非洲衔接航班最多的莫过于巴黎和法兰克福，法航与汉莎都是经营非洲航线已久的，基本上衔接没有任何问题。

如果从价格上考虑，可以考虑赫尔辛基，只要不是交叉双检，还是可以省下好几千的!

不过提醒大家一定要避开熔断的航班，如法航AF
202和瑞士航空LX188。此外要购买联程机票，因为不能出境，也不能购买国航直飞北京的航班，这样会拿不到绿码!

回国方法之二：肯尼亚还有得飞

虽然肯尼亚一下子被熔断了两个航班，但其实还有一般南航的CZ8182可以选择，毕竟肯尼亚还是可以很方便地对接各个非洲国家，不过可能就是位置比较稀缺了。

譬如从尼日利亚回可接KQ535、从刚果回可接K584、从加纳回可接KQ509、从乌干达回可以接KQ421、从坦桑尼亚回可以接KQ483。

这里还要注意的是，从1月27日起，未持有始发地绿码的乘客在肯中转要进行2次双检!两种实施方式：A.在指定的6家机构中任选2家各做一次双检;B.在同一家机构做的话应间隔12小时以上。集齐4份阴性报告再一次性提交申请绿码。

所以虽然南非的同胞也可以飞往肯尼亚转机回国，但南非那里交叉双检，肯尼亚那里同样交叉双检，这样就是8次了??

回国方法之三：阿姆斯特丹转机(除南非)

虽然阿姆斯特丹是欧洲转机地中的一员，不过还是拿出来另外单独写。

原因就是荷兰航空在没有官宣的情况下，悄悄地给KL891增加了一个班次。原本KL891是周六一班机，如今就是周三、周六各一班，经荷兰中转回国的朋友又有更多选择了!

当然，南非除外。

回国方法之四：转机阿联酋(除南非)

阿联酋一直都是承载非洲回国同胞最稳的航线，没有之一。从疫情开始至今，EK和EY虽有熔断，但也不过寥寥1-2次。

由于迪拜和阿布扎比都是对中国护照免签的，所以虽然没有转机检测的服务，但入境之后做好了双检测，再走也是一点问题没有。

着重分析了迪拜的EK的位置。从1月底到3月底的航班目前都是很稳定的，不会有取消的担心。其中2月初由于日期比较近，2月6/13/20这三班目前看都是很紧张了，要申请才行。而2月27-3月27这几班，都还好好的。迪拜EK362的好处就在于可以几乎无缝衔接所有从非洲，欧洲和中东回国的航线!

至于阿布扎比，EY的价格要比EK稍高，检测的时候也略有麻烦，而且入境还要隔离十天。

回国方法之五：阿曼航空

和汉莎以及法航一样，阿曼航空也是在非洲经营了好久，几乎每个非洲国家都有飞往阿曼的班机，一周好几班那种。

WY8510115-1200马斯喀特-广州

可以这样说，哪怕迪拜，土耳其，埃及，肯尼亚，卢旺达，甚至欧洲所有国家等等可以转机的地方全部停了，阿曼还是一点问题都没有!

包括南非在内，去阿曼也是毫无压力。阿曼航空是包机航班，量少位置够，还是很稳的。

目前包括埃塞俄比亚，肯尼亚在内的大多数非洲国家，都有阿曼航空或者本地航司直飞的航线，再加上阿曼对中国护照实行落地签，哪怕差个3-4天，也是可以入境检测完之后再走的。

回国方法之六：土耳其和埃及解禁航班!

如果上述方案大家都觉得麻烦了些，那么最佳的方案莫过于购买土耳其和埃及解禁后的航班了!

目前来看，MS953和3U8392都是2月7日之后解禁，而TK072和MS958则是到2月14日之后解禁。

众所周知，从开始飞行到下次熔断，至少会有3周以上的“安全期”，这段时间里面的航班，可以说相当安全，只要航司自己不取消，是不可能熔断的。

2月欧洲返程航班最新消息
答：目前汉莎在法兰克福回国的有三班,包括:LH780法兰克福-南京22:0015:451LH728法兰克福-上海浦东21:4015:201LH720法兰克福-沈阳21:5015:001最新消息:LH728自2021年2月8日起已井喷两周,不排除其他两班井喷的可能。所以如果要从法兰克福转机...

如何从布隆迪回到中国非洲布隆迪回国指南
答：还是那句话，没有直达航班。看来只能去非洲了。没错，你可以从布隆迪直飞肯尼亚、埃塞俄比亚、卢旺达，然后再飞回中国。布隆迪和卢旺达接壤，在这里转机最方便：WB483布琼布拉-基加利17:55-18:30WB9500基加利-广州02:20-07:...

2月回国机票政策调整欧盟更新国别名单
答：各种熔断航班1月最后一周，一连串的熔断消息接踵而至，让不少同胞的回国计划受到影响，在这里总结一下：瑞航LX188(苏黎世-上海)自2月1日起停运4周;肯航KQ882(内罗毕-广州)自2月1日起休息4周;汉莎LH728(法兰克福-上海，...

2021年怎么从布隆迪回中国非洲布隆迪回国指南
答：WB483布琼布拉-基加利17:55-18:30 WB9500基加利-广州02:20-07:20 要留意的是必须卢旺达联程机票，不能晚于周四抵达基加利，中转时间最好别超过3天 其次是去肯尼亚转机，没错虽然非洲的骄傲——KQ882已经被强制下岗到4月头...

非洲回国中转路线航班信息
答：这次给大家带来的非洲回国航班，中转航班信息如下：1. ET684 亚的斯亚贝巴-上海浦东 01:30 18:10 2. AF382 巴黎-天津 21:40 18:40+1 前段：刚果、赤道几内亚、贝宁、塞拉利昂、安哥拉、毛里塔尼亚、塞内加尔、喀麦隆（...

国际及港澳台取消航班航班航线国际航班疫情取消汇总信息
答：越南航空:越南航空下周起陆续暂停中国航线(含港澳,2月4日起暂停北京、上海、广州、深圳航线,2月5日起暂停成都,2月6日起暂停澳门、河内-香港航线,胡志明-香港由每周10班减至7班。捷星太平洋:捷星太平洋航空2月6日起暂停运营中国航线(...

非洲转机回国攻略
答：1、在众多回国航线中,巴黎回来的熔断几率几乎是zui低的。 2、巴黎转机不限制航空公司,航线和航司选择也很多。 3、巴黎转机不需要出境既可以进行双检测,方便。 4、航线多=位置多,价格亲民。 由于历史原因,法航在非洲各国的航线非常多,...

从非洲到中国选什么航班?从非洲到中国的飞行指南
答：一、通过法国中转回国：(一次转机)靠谱其实很多非洲国家都是法国的附属国，所以转法国是很靠谱的。(例如：贝宁-巴黎-上海)1.自6月13日起，科托努恢复每周日、周三、周四飞往巴黎的航班，法航自18日起执飞上海往返航班。2....

中国出入境航班有哪些取消了
答：由于中国新冠状病毒肺炎病情的发展，出境航班也大面积受到影响。以下是根据不同目的地梳理的近期停飞的航班信息，请对照参考，及时调整行程，咨询相关航空公司后续政策。东南亚 泰国航空：从2月8日至2月29日，取消曼谷至北京的...

非洲大陆最小的国家
答：弗里敦、阿克拉、拉各斯等，但无国内航线。〔财政金融〕 1991～1992年财政年度将把财政赤字降至相当于国内生产总值的2.8%以下。 1988～1989年度外汇储备1.849亿达拉西，较上年度增长37.4%。外债总额为 3.55亿美元。