请问下，货已经在海上了，但是提单上发现有个货物的品名不能显示，客人说税会很高。现在就是要改提单品名
清关文件上的品名与实际货物一致，只是提单只显示一个品名，是否会影响清关？
根据常见的贸易惯例，提单是物权凭证，它记录了货物的主要信息，包括品名、数量、包装、标记等。然而，提单并不一定是详细描述货物所有信息的唯一文件。通常情况下，如果清关文件上的品名与实际货物一致，即使提单只显示一个品名，也不会对清关产生影响。
海关在清关时，会根据货物的实际情况进行核查和放行。他们会参考其他相关文件，如发票、装箱单等，以确定货物的详细信息。因此，如果其他清关文件上的品名与实际货物一致，即使提单上的品名较少，也不必过于担心清关问题。
然而，这种情况仍可能因地区、海关规定、具体货物等因素而有所不同。如果你对具体情况有任何疑虑，建议咨询专业的物流顾问或与当地海关机构联系，以获取更准确和详细的信息。
最好是一致的，但若因某种原因你的提单显示不能一致也没多大关系，只要你提供给客户的所有单证是一致的就OK了。。。
原则上要单单相符，所以提单要改相应报关同时要改。你可以跟客户商量一下其他品名，比如围巾改为生活用品或服装之类的清关方不方便。这样的话只是大小品名的区别，只改提单跟船公司也能解释的通
按说这个品名的改动不不要改报关，只是该提单就可以了，问题是你现在船已经开了，还涉及到转关，赶紧问出提单的货代，应该是会麻烦些费用高一些，越早越好，晚了船公司不给改，近快吧
海上货物运输保险赔付
答：3、在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。4、在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。5、被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，...
关于海上运输中出现的货物损坏赔偿问题。
答：首先要看双方当事人之间选择的是什么方式的风险转移，比如是船舷转移等，如果是船舷转移的话，货物运输期间产生的损失交货方不承担责任，但出货方本身存在过错外，比如交付的货物本身有缺陷等。当然，合同有就风险承担进行约定的，则按照合同履行。
海上货物运输保险承保哪些范围
答：3、在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失；4、在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失；5、被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，...
海上货物运输合同
答：海上货物运输合同,是指承运人收取运费,负责将托运人托运的货物经海路由一港运至另一港的合同。 海上货物运输合同如何确立? 承运人或者托运人可以要求书面确认海上货物运输合同的成立。但是,航次租船合同应当书面订立。电报、电传和传真具有书面效力。 承运人的责任 承运人对集装箱装运的货物的责任期间,是指从装货港...
山东烟台的货船沉没已致9死,货船在海上都有哪些风险?
答：货船在海上遇到的风险可能会是在海上遇到极端天气，或者是遇上海盗，又或者是触礁导致搁浅等。航海一直是风险比较高的一个行业，在大海上人没了也就真没了。一、搁浅触礁，船舱进水别看海面上是一片的平静，暗地里却是凶险万分。货船触礁事件可是屡屡发生。触礁后，船舱会进水导致船体倾斜，随着倾斜的...
海上货物运输保险,被保险人在境内投保,在境外受损,如何理赔
答：在这种情况下,保险标的仍然实际存在,可能丝毫没有损失,或者有损失而没有丧失属性,但被保险人已经无可挽回地丧失了对它的有效占有。比如,一根金条掉入了大海,要想收回它是不可能的。再如,战时保险货物被敌方捕获并宣布为战利品。第四,保险货物的神秘失踪。按照海上保险的惯例,船舶失踪到一定合理的期限,就被宣布为...
已交承运商运输下一步是什么?
答：已交承运商运输的下一步 承运商是指本人或者委托他人以本人名义与，托运人订立海上货物运输合同的人，他不一定实际参与运输过程而运输商可以理解为实际承运人，是指接受承运人委托，从事货物运输或者部分运输的人，包括接受转委托从事此项运输的其他人。承运商就是负责运输的机构，已交承运商说明物品已经在...
CFR国际贸易术语下,由买方办理保险,但在货物由卖方运往转运港时发生意外...
答：但如果由于某些原因，包括买方无力支付货款、不可抗力或货物与样品不符等等，导致货物收或拒付，此时卖方若采用出口转内销的种种方案的话，或在运输途中受损，本已转移的风险现在却又转回来了。像这样由于买方意外据收货物而产生的卖方对货物的利害关系，海上叫做“或有利益”。海上保险业对此开办了一种...
海上货物运输合同的货物交付
答：承运人留置货物的前提是货物在其控制之下。如果货物已经脱离其控制则不能再主张留置，但货物并不一定要留在船上，如果货物卸下后存于承运人的仓库或能控制的第三方仓库，则仍能被留置。承运人只能留置债务人的货物。由于运输途中的货物可能发生转卖，因此，承运人行使货物留置权时必须查清货物的所有权人...
在海洋运输货物保险业务中
答：进出口货物在海运过程中经常面临各种风险，可能导致货物损失。保险公司根据不同险别的规定，承担相应的赔偿责任。一、海上风险与损失 1. 海上风险 海上风险通常指在海上航行途中或与海上运输相关联的过程中发生的灾害和事故。这类风险包括自然灾害和意外事故，但不包括所有风险，例如战争导致的损失不在赔偿...
