保险根据排量计算公式
交强险是强制缴纳的，而且第一年投保车险时价格是固定的，950元。商业险有车损险、盗抢险、三责险、车上人员责任险等。车损险，保额就是机动车的价值，一般要千元左右。盗抢险，与车辆价值有关，一般要千元左右。三责险，就是第三者责任保险，费用要千元。
交强险是强制缴纳的，而且第一年投保车险时价格是固定的，950元。商业险有车损险、盗抢险、三责险、车上人员责任险等。车损险，保额就是机动车的价值，一般要千元左右。盗抢险，与车辆价值有关，一般要千元左右。三责险，就是第三者责任保险，费用要千元。
车辆购置税的计算方法为：
1.1.0及其以下排量的车型的购置税为车价的1%；
2.1.6L及其以下排量的车型的购置税为车价的5%；
3.1.6L以上排量的车型购置税为车价的10%；
4.3.0L-4.0L（含4.0L）排量的车型的购置税为车价的25%；
5.4.0L排量以上车型的购置税为车价的40%。
这里说的车价是计税价格，即不含增值税，计税价格为：发票上的价格÷（1+17%）；进口车的计税价格为：关税完税价格＋关税＋消费税。所以购置税为：计税价格÷（1+17%）×相应车型的税率
保险金额根据你选择的保险对象不同而有很大的差异，其中交强险是必须买的，商业险可根据你的需求与喜好自行选择。
一般都包括：
交强险950（国家统一价且必需买）。
车损险，根据车价算，车越贵价越高，各公司报价不一样。
第三者险，看你保多少，有5万，10万，20万，50万。你保得越高，买保险的价越高。各公司报价不一样。
盗抢险，根据车价算，车越贵价越高，各公司报价不一样。
扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"
按排量车险年保费是怎样计算的
答：在交强险中，按排量计算保费的车型一般是摩托车，具体情况如下：排量为50CC及以下，保费是80元；排量在50CC-250CC（含），保费是120元；排量在250CC以上及侧三轮，保费是400元。扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手...
汽车排量保险怎么算
答：5、4.0L排量以上车型的购置税为车价的40%。车船税注意事项：在中国境内应依法到公安、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆、船舶，根据其种类，按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种财产税。从2007年7...
汽车排量保险怎么算
答：汽车保险怎么算呢？二、汽车保险费用怎么计算？汽车保险费用的计算，主要取决于汽车的价格、车辆使用年限、车辆型号、车辆使用性质等因素。在计算汽车保险费用时，需要根据这些因素来确定汽车保险费用的大致金额，然后根据自己的需要...
排量是2.5的车,交强险是多少?三者险是多少?
答：3.30万保额基础保费：主险1346元，不计免赔201.9元 4.50万保额基础保费：主险1615元，不计免赔242.25元 5.100万保额基础保费：主险2103元，不计免赔315.44元 一、 国家汽车强制保险费与车船税 私家车强制险：第一年：...
汽车排量保险收费标准
答：题主是否想询问“汽车排量保险收费标准是多少”？60元至5400元之间。1、汽车排量不超过1.0升时，费用在60到360元之间。2、汽车排量在1.0升到1.6升(含)之间，费用在300元到540元之间。3、汽车排量在1.6升到2.0升...
那个汽车保险和购置税是怎么算的
答：四、新车贷款四万首付五万六购置税和保险怎么算？购置税是国家规定的，全国统一的。是在国税局交的，交时注意如下政策：我总结了一下关于1.6以下排量车的优惠政策问答：1.6升及以下排量乘用车减征项问答1、1.6升及以下...
买车车船税是什么意思
答：而车船税的时间为今年的7月份至当年的12月31日。计算公式为：应纳税额=（年应纳税额/12）*应纳税月份数。对于汽车来说，车船税的征收根据排量收取，标准为：（1）1.0升（含）以下 60元至360元；（2）1.0升以上至1...
汽车排量2.5强势保险一年要多少钱
答：所谓强制保险，是指根据国家颁布的有关法律和法规，凡是在规定范围内的单位或个人，不管愿意与否都必须参加的保险。比如，世界各国一般都将机动车第三者责任强制保险规定为强制保险的险种。由于强制保险某种意义上表现为国家对个人...
车险的报价怎么算的?
答：第三者责任险也是汽车保险中比较静常投保的保险类型之一，第三者责任险的保费=固定保费。2、车辆损失险的附加险费用计算：(1)玻璃单独破损险保费=新车购置价*费率(2)自燃损失险保费=保额*费率*(1+已使用浮动年限相对值浮动...
为什么有的人一提供车排量就能算出车险
答：二、车船税必须交,上路必要前提之二,保费跟排量和买车日期有关。应该交多少是排量说了算,比如排量1.5的是350元。钱数是按当天的月份截止到年底的金额,按月收。还按1.5的排量全年350来说,1月份是350,2月份是320.83就是9个月的钱,...
