行星减速机级数是怎样？
减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电动机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等.其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。
方法/步骤
减速机的作用主要有：
1）降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。
2）减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。
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减速机的工作原理
减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机，内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。
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减速机的种类
减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。
汽车减速机？你指是变速箱吧？最大的区别是，一个工业用，一个民用。伺服电机减速机为定速，汽车减速机分很多档。
行星减速机的级数实际是指行星减速机里面行星齿轮的套数。
行星减速机的基本传动结构为：行星轮，太阳轮，内齿圈。
由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比，有时需要2套或者3套来满足用户较大的传动比的要求.由于增加了行星齿轮的数量，所以2级或3级减速机的长度会有所增加，效率会有所下降。
一般行星减速机的级数为分1级，2级和3级。
行星减速机常用的减速比
1级：3、4、5、7、10
2级：15、20、30、35、40、50、70、90、100
其中6、8、9这三个减速比是比较少见的。
行星减速机级数实际是指行星减速机里面行星齿轮的套数。一般行星减速机的级数分为1级、2级、3级，目前使用1级行星减速机和2级行星减速机的用户居多，那么1级行星减速机和2级行星减速机有什么区别呢？
一级行星减速机指的是拥有一套（行星轮、太阳轮、内齿圈组成一套）的减速机。
二级行星减速机指的是拥有两套（行星轮、太阳轮、内齿圈组成一套）的减速机
一级行星减速机和二级行星减速机的区别
1、减速机内部行星齿轮的数量不一样
一级行星减速机只有一套行星齿轮组，二级行星减速机有两套行星齿轮组。
2、减速机的减速比不一样
一级行星减速机减速比∶3、4、5、7、8、10
二级行星减速机减速比∶9、12、15、16、20、25、32、40、64、100
3、减速机的长度不一样
由于行星减速机内部的行星齿轮套数的增加，二级行星减速机比一级行星减速机的长度要长。
4、效率不一样
二级行星减速机的效率比一级行星减速机的效率低，
5、传动比不一样
二级行星减速机比一级行星减速机传动比大。
一级行星减速机和二级行星减速机究竟有什么区别?
一级行星减速机和二级行星减速机归根到底就是齿轮套数的区别，二级行星减速机的工作效率要小于一级行星减速机。再者便是长度的区别，二级行星减速机要比一级行星减速机长。其次便是两者之间转动比的区别，二级行星减速机和一级行星减速机相比而言，二级减速机要比一级减速机的转动比更大。
减速机级数通常有单级、双级、三级，但是有部分大减速比的可达到四级。一对齿轮啮合为一级：
一级（单级）传动效率为98%。
二级传动效率98%×98%，
三级传动效率为98%×98%×98% ;
行星减速机级数通常有：一级、二级、三级。
一级减速机，最大速比可做到10，二级最大可做到64，三级减速机最大可做到512,R系列减速机，更大的速比，巴普曼可按要求再做成四级，五级或者更多。
行星减速机级数：一级减速（一般为小于10：1）、二级减速（一般为大于10：1而小于等于200：1）、三级减速（有的品牌没有第三级，最大减速比做到100：1，一般划分原则就是大于100：1），但富宝行星减速电机可做到五级，减速比最大做到4592：1；
一般行星减速器的精度是多少?
答：在实际应用中，这个角偏差与轴直径有关b=2·π·r·a°/360°。就是说，输出端半径为500mm时，齿轮箱精度为jt=3′时，即a°=3/60,减速机转一圈的偏差为b=0.44mm。行星齿轮箱传动精度也称为回程间隙，行星减速机的回程间隙是将输出端固定，输入端顺时针和逆时针方向旋转，使输出端产生额定...
行星齿轮减速机的结构构成
答：行星齿轮减速机：主要传动结构为:行星轮,太阳轮,外齿圈.行星减速机因为结构原因,单级减速最小为3,最大一般不超过10,常见减速比为:3.4.5.6.8.10,减速机级数一般不超过3,但有部分大减速比定制减速机有4级减速.相对其他减速机,行星减速机具有高刚性,高精度(单级可做到1分以内),高传动效率(单级...
行星减速机结构
答：与其他减速器相比，行星减速器具有高刚性、高精度(单级可达到1分以下)、高传动效率(单级在百分之九十七-百分之九十八)、高扭矩/体积比、终身免维护等特点。减速机最大额定输入转速可达18000rpm(这与减速机本身的大小有关。减速器越大，额定输入速度越小)。工业行星减速器的输出扭矩一般不超过2000Nm，...
行星减速机单段跟双段有什么区别。
答：驱动电源用直接连接的方式来启动太阳轮，太阳轮将组合于行星架上的行星轮带动运转。整组行星轮系统沿着外齿轮环自动运行转动，行星架连接出力轴输出达到加速目的。更减速比则需要由多组阶段齿轮与行星齿轮倍增累计而成。行星减速机的级数 行星减速机的级数指的是行星齿轮的套数，从行星减速机内部结构图可以...
行星齿轮减速机的行星轮都是3个吗,还有2级3级是怎么回事?
答：一般的都是3个行星轮，但是日本住友的行星减速机的行星轮是5个，这是日本住友减速机的最大的一个特点，5个行星轮的特点是，瞬间接触齿的齿数变多，多齿分散了冲击载荷，所以其可以承受更多的力矩和提高承受冲击载荷的能力，所以相同功率下，住友减速机的机体可以做的更小，结构更紧凑，回程间隙小，效率...
行星减速机效率是多少
答：行星减速机的级数不一样，传动效率也不一样，通常不超过三级，级数越小传动效率越高，反之越小：一级（单级）传动效率为98%。二级传动效率98%×98%，三级传动效率为98%×98%×98% ;兆威机电提供！
行星齿轮减速机的操控体系有几种
答：行星齿轮减速机主要传动结构为：行星轮，太阳轮，内齿圈。行星减速机因为结构原因，单级减速最小为3，最大一般不超过10，常见减速比为：3/4/5/6/8/10，减速机级数一般不超过3，但有部分大减速比定制减速机有4级减速。相对其他减速机，行星减速机具有高刚性、高精度(单级可做到1分以内)、高传动...
什么是行星减速机?行星减速机有哪些优点?
答：行星减速机采用渐开线行星齿轮传动，合理利用内、外啮合、功率分流，箱体采用球墨铸铁，大大提高了箱体的钢性及抗震性；齿轮均采用渗碳淬火处理，得到高硬耐磨表面，齿轮热处理后全部磨齿，降低了噪音，提高了整机的效率和使用寿命；行星减速机行星传动级数有2级和3级，这是最常用的级数。行星减速机作用：1...
行星减速机内部结构图?
答：行星减速机采用渐开线行星齿轮传动，合理利用内、外啮合、功率分流，箱体采用球墨铸铁，大大提高了箱体的钢性及抗震性；齿轮均采用渗碳淬火处理，得到高硬耐磨表面，齿轮热处理后全部磨齿，降低了噪音，提高了整机的效率和使用寿命；行星减速机行星传动级数有2级和3级，这是最常用的级数。行星减速机主要传动...
行星减速机效率是多少
答：行星减速机的级数不一样,传动效率也不一样,通常不超过三级,级数越小传动效率越高,反之越小:一级(单级)传动效率为98%。二级传动效率98%×98%,三级传动效率为98%×98%×98% ;兆威机电提供! 本回答由网友推荐 举报| 答案纠错 | 评论 1 1 兆威减速电机 采纳率:81% 擅长: 暂未定制 ...
