私家车年检改革，减少了检验次数，你怎么看？

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中国的汽车保有量将近1.5亿辆，而汽车年检对于我们来说早已经不是什么稀奇的事儿了。我国规定小型、微型非营运客汽车6年以内每2年检验1次，超过6年的每年检验1次。所以年检这个事儿，一直是很受消费者吐槽的。而且，近两年取消年检的呼声是越来越大。很多人觉得，年检已经是一个走过场的形式，为什么到现在还不取消呢？

现在的年检流程大致分为七个步骤：尾气检测、查违章、交押金、外观检测、上线检测、总验审核和交费领标。流程复杂且手续繁多，基本上要是验车的话，一天的时间就都耗在这里了。所以一般现在验车都是找“中介”，花个1000块左右就能代办。但其实这样花钱就能过的验车，已经失去了验车的意义。

再有，现在的验车所对车辆采取的检测，都是最为基本的，至于车辆在路上到底安不安全，有的时候光凭一个验车是很难看出来的。而且，年检的时候乱象丛生，很难做到透明，以至于现在消费者对于取消年检的事儿呼声越来越高。

不过，话又说回来，想要取消年检，也是比较困难的。毕竟实行时间这么长的行业规则，想要改变不是一时半会就成了。但现在是时候规范了，让验车真正的回归于安全，而不是像现在走走过场的形式。这样既是浪费时间，还是浪费金钱，真的是非常的不值当。当然也希望呼吁取消年检的车主冷静地看待这个问题，如果未来越来越规范，我们也应该尽量的去接受。

我认为取消车辆年检应该是迟早之事。

目前来看，什么时候取消车辆年检，真的没有一个准确的时间表， 这关键要看国家精简行政事项的力度和尺度。

本来从现在的车辆年检来看存在不少问题， 因为私家车主自己都有安全意识，车辆有问题都会到维修店及时修理，没有人会拿自己的生命开玩笑的。而且现在车辆年检实际上存在流于形式之嫌 ，起不到实质性作用，而且经过车辆年检合格之后私车家出问题，车管所也不担责，更让车辆年检失去应有的约束力。

因此，从很多问题看，车辆年检也确实该取消了，这是广大私家车主的共同愿望和心声，希望国家相关部门引起重视，考虑取消车辆年检。

我觉得年检制度的改革，方便了很多车主，这样大大的减少了年检次数，这样车主的压力就减小很多了。

我觉得这样也挺好的，因为检验的次数减少之后，会让私家车车主觉得方便一些。

我的看法就是非常不错，这样可以省去了很多车主的时间，大家都开心。

在不减少年检次数，汽车就卖不动了，没人买了。车都能买得起，可是养不起啊。我现在都想把车卖了，不开了。

私家车15以后每年2检取消了吗
答：私家车15年以后每年2检并未取消。一、私家车年检制度概述 私家车年检制度是我国交通管理部门为确保道路交通安全而设立的一项重要制度。根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，私家车在达到一定的使用年限后，需要按照规定的时间周期进行安全技术检验，也就是我们常说的“年检”。年检的主要目的是...

机动车几年需要上线检测呢?
答：机动车需要定期进行上线检测以确保车辆和行驶人员的安全。根据规定，10年内机动车仅需上线检验3次，分别是新车登记注册后的第6年、第8年和第10年。具体来说，7至9座机动车超过6年不满10年的，检验次数由原来每年1次调整为每两年1次。年检新政的实施，实际上是减少了年检次数。以一辆新上牌的私家车...

十五年车取消一年两审了吗?
答：对于超过10年的车辆，私家车的检验周期仍按旧规定执行，即10-15年每年检验一次，15年以上的车辆则需要每半年进行一次检验。然而，关于取消一年两审的说法，目前主要被证实为二手车商的不实信息，尽管这种改变并非不可能，但目前尚未具备实施条件。机动车自注册之日起，其年检要求按照以下标准进行：营运载客...

私家车第五年需要审车吗
答：除了私家车，摩托车的年检周期也有所变化。之前十年内需要上线检验五次，现在只需检验两次，分别是在第六年和第十年。十年之后的摩托车，每年检验一次。审车需要准备机动车行驶证原件、机动车所有人身份证原件和复印件、单位车辆证明（如适用）以及交强险保单的副本。审车过程中会进行外观检测，确认安全...

10月1日起私家车检验周期放宽,此次改革的主要内容是什么?
答：在这之前我们的车辆都会是一年进行一次年检，对于我们很多人来说，在时间上对我们也造成了很多的不便。而这次改革的主要内容第一点。十一之后私家车车检车改为10年内两检，15年后一年一检。首先是对非运营的小型载客的汽车，将原10年内上线检验三次，调整为检验两次。而检验第2次后将会是变为第6年...

车检新规,私家车10年内仅需检2次,意味着什么?
答：但是十年只需要检测两次就要省事多了，毕竟没有问题的车辆每年都要检测也似乎是在做无用功。第二：刺激7-9人座车辆的销量其实很多人不愿意购买私家车除了养车费用太贵以外，也跟车检的繁琐手续有很大的关系，毕竟车辆买了以后就会带来很多的麻烦事情。但是这次年检新规修改之后，对于7-9人座的车辆是有...

我国放宽了私家车的检验周期,具体的规定是怎样的?
答：具体的规定就是进一步的优化调整一些非运营的小型载客汽车，还有摩托车的检验周期，小型还有微型的载客汽车，6年以内每两年检验一次就可以。

2023年检车最新规定
答：车龄10年以上：上线检验调整为一年一检（原政策：车龄超10年以上需一年一检，车龄超15年以上需半年一检）。除了私家车外，摩托车的年检周期也有所放宽，将原本10年内上线检验5次（第6年至第10年每年检验1次），调整为10年内检验2次，（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。机动车年检流程...

取消一年两审后,汽车年检又有新变化!
答：2022年10月，汽车年审正式实施新规，迎来车辆年检周期放宽的大改革。私家车10年内3检变2检，15年以上的老车取消一年两检改为一年一检。年检新规实施后，受到车主朋友们广泛关注和欢迎。除了取消1年2审，机动车年检还有“3加、6减”新调整！3加：增加3项检测 1、增加车辆轮胎花纹检测 汽车轮胎对行驶...

关于车辆年检的最新规定
答：如果需要领取纸质凭证的，可选择邮寄送达或到车管所自取。上线检验车辆，机动车检验合格后，检验机构在发放检验标志纸质凭证的同时，提示机动车所有人可网上查看、下载检验标志电子凭证。3、验车收费涨价了 由于国六排放标准的实施，对于我们私家车车主来说，当然要面对更多的年检项目，例如污染控制装置的完好性...