路基路面工程特点主要包括哪几个方面
路基工程的特点主要是指其在施工过程中的特点。
路基工程施工需要露天作业，不仅需受到自然条件的影响，而且在施工所需要经过的区域内结构物及各专业管线较多，这就需要在施工前需要做好各方协调和配合工作。
市政道路路基施工干扰因素较多，这必然会导致施工过程中存在着较多的变化性，所以需要在施工前做好各项规划工作，确保施工能够顺利进行。
路基施工时，其所包含的施工项目较多，不仅需要进行路基本身的施工，还包括土方方、涵洞、挡土墙、边坡及排水管线等多个项目的施工，所以需要做好施工中各项分工工作，各专业之间能够有效的配合。
路基施工过程中多数情况下都是以采用机械作业，在一些机械设备无法操作的地方则由人工作业进行补充，路基施工过程中其作业方式多以流水作业或是分段平行作业方式为主。在土方作业时由于需要人工进行配合，所以需要设置专人进行指挥。
路基工程的注意事项：
路基作为市政道路的基础，在道路使用过程中需要承受着车辆的荷载和自然环境的影响，如果施工过程中存在问题，则会导致路基整体失稳、变形或是受到不同程度的破坏，因此在路基施工中需要提前采取科学可行的预防措施，来对路基结构进行有效的控制，确保路基结构的稳定性。
路基在外力作用下，一旦超出自身所能承受的强度范围，则会发生变形或是损坏，所以在路基施工中需要确保其达到足够的强度，路基只有强度达到要求的标准，才能更好确保道路路面的稳定性。
路基工程的特点：
1、铁路路基的作用是在路基面上直接铺设轨道结构，因此，路基是轨道的基础，路基荷载，既承受轨道结构的重量，即静荷载，又承受列车行驶时通过轨道传播而来的动荷载。
2、路基同轨道一起共同构成的线路结构是一种相对松散连结的结构形式，抵抗动荷载的能力弱。
3、建造路基的材料，不论填或挖，主要是土石类散体材料，所以路基是一种土工结构，经常受到地质、水、降雨、气候、地震等自然条件变化的侵袭和破坏，抵抗能力差，因此，路基应具有足够的坚固性、稳定性和耐久性。
4、对于高速铁路，路基还应有合理的刚度，以保障列车高速行驶中的平稳性和舒适性。
扩展资料：
路基主要包括下面几个部分：
1、本体
路基本体包括用天然土、石所填筑的路堤和在天然地层中挖出的路堑，其轮廓及各部分名称如图1所示。它直接支撑轨道，承受通过轨道的列车荷载，是路基的主体。路基本体根据地质条件和填筑材料的不同，又可分为路堤、路堑、半路堤、半路堑、半堤半堑、不填不挖路基六种基本形式。
2、排水
地面排水设备：用来将有可能停滞在路基范围以内的地面水迅速排除到路基以外，并防止路基以外的地面水流入路基范围，以免下渗浸湿路基土体或形成漫流冲刷路基边坡，如侧沟、排水沟、天沟等。
地下排水设备：根据水文和地质条件修筑于地面以下一定深度，用来截断、疏干、引出地下水或降低地下水位，以使路基及边坡保持干燥状态，提高土的稳固能力，如排水槽、渗水暗沟、渗井等。
3、防护
坡面防护设备：用来防护易受自然作用破坏而出现坡面变形的土质边坡，如铺草皮、喷浆、抹面、护墙、护坡以及为防护崩塌落实而修建的拦截和遮挡建筑物，如明洞、棚洞。
冲刷防护设备：用来防护水流或波浪对路基的冲刷和淘刷，如铺草皮、抛石、石笼、圬工护坡、挡土墙、顺坝、挑水坝等。
支撑加固设备：用来支撑加固路基本体，以保证其稳固性，如挡土墙、支挡墙、支柱等。
防沙、防雪设施：用来防止风沙、风雪流掩埋路基，如各种栅栏、防护林等。
4、路堤
路堤是指全部用岩土填筑而成的路基；路堤常用横断面形式。
5、路堑
路堑是指全部在原地面开挖而成的路基。路堑横断面的几种基本型式：全挖式路基、台口式路基、半山洞式路基。
参考资料来源：百度百科——路基工程
具体内容包括：
1.路基路面工程总论
2.路基的强度和稳定性
3.一般路基设计
4.特殊路基设计
5.路基边坡稳定性分析
6.路基的防护
7.路墓支挡与加固
8.路基路面排水设计
9.一般路基施工技术
10.无机结合料稳定路面基层
11.沥青路面
12.沥青路面设计
13.水泥混凝土路面施工技术
14.水泥混凝土路面设计
15.复合式路面设计与施工等。
扩展资料：
1.路面工程包含路面基层（底基层）施工技术，沥青路面施工技术，水泥混凝土路面施工技术，路面防、排水施工技术，特殊沥青混凝土路面施工技术，路面试验检测技术等。
2.路面工程施工时必须抓住有利时机突击、线长、拆迁都可能会影响施工进度、工作面广、受自然条件影响因素大、施工管理难度大、对环境破坏较大，特别受雨水影响大。
3.就如同建筑行业中地基与建筑主体的关系一样,路基属于“地”的一部分,“路面”才是路的本体.虽然路基施工时可能填加石料,但只是碾压,没有复杂的构造,而路面是有构造层次的.
参考资料：百度百科-路面工程
1、线长、工作面广，适合大型机械化施工；
2、受自然条件特别是雨水等天气影响因素大，施工时必须抓住有利时机；
3、受外界干扰大，征地、拆迁都可能会影响施工进度；
4、对环境破坏较大，施工时要特别注意环境的保护；
5、施工管理难度大，施工中存在的不安全因素也较多，在施工中都要注意。
扩展资料
路面工程包含路面基层（底基层）施工技术，沥青路面施工技术，水泥混凝土路面施工技术，路面防、排水施工技术，特殊沥青混凝土路面施工技术，路面试验检测技术等。
路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。
参考资料： 百度百科 路面工程
路基路面工程特点主要包括以下几个方面:
(1)工程量大、投资大、施工周期长、收益回报周期长。
(2)工程涉及面广阔，占地范围大。对农田水利有较大影响。
(3)根据公路所经过的地带的水文地质条件，结构变化多，形式多样。
(4)路基与路面直接相关，路基设计要与路面设计综合考虑，不确定因素多。
扩展资料：
1、路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。
2、路基是由填筑或开挖而形成的直接支承轨道的结构，也叫做线路下部结构。路基与桥梁、隧道相连，共同构成线路。路基依其所处的地形条件不同，有两种基本形式：路堤和路堑，俗称填方和挖方。铁路路基的作用是在路基面上直接铺设轨道结构，因此，路基是轨道的基础，路基荷载，既承受轨道结构的重量，即静荷载，又承受列车行驶时通过轨道传播而来的动荷载。
参考资料：百度百科-路基
路基路面工程特点主要包括：
(1)工程量大、投资大，施工周期
(2)工程涉及面广，占地范围大。对当地的农田水利、水止保持、和生态环境影响大。
(3)根据公路所经过的地带的水文地质条件，结构变化多。
(4)路基与路面直接相关，路基设计要与路面设计综合考虑。
扩展资料
路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。
在纵断面上，路基必须保证线路需要的高程;在平面上，路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路。在土木工程中，路基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地位。
参考资料 百度百科-路基
特点如下：
(1)工程量大、投资大，施工周期长
(2)工程涉及面广，占地范围大。对当地的农田水利、水止保持、和生态环境影响大。
(3)根据公路所经过的地带的水文地质条件，结构变化多。
(4)路基与路面直接相关，路基设计要与路面设计综合考虑。
拓展资料
路基路面工程以当前我国最新的有关公路和城市道路的工程技术标准、规范为依据，着重于系统阐明路基路面工程的基本概念、基本技术理论和基本方法，并尽可能地引入这一领域内的新技术、新理论和新进展。
本书共15章，主要内容包括:路基路面工程总论、路基的强度和稳定性、一般路基设计、特殊路基设计、路基边坡稳定性分析、路基的防护、路墓支挡与加固、路基路面排水设计、一般路基施工技术、无机结合料稳定路面基层、沥青路面、沥青路面设计、水泥混凝土路面施工技术、水泥混凝土路面设计、复合式路面设计与施工。
路基是由填筑或开挖而形成的直接支承轨道的结构，也叫做线路下部结构。路基与桥梁、隧道相连，共同构成线路。
路基依其所处的地形条件不同，有两种基本形式：路堤和路堑，俗称填方和挖方。
铁路路基的作用是在路基面上直接铺设轨道结构，因此，路基是轨道的基础，路基荷载，既承受轨道结构的重量，即静荷载，又承受列车行驶时通过轨道传播而来的动荷载。路基同轨道一起共同构成的线路结构是一种相对松散连结的结构形式，抵抗动荷载的能力弱。
建造路基的材料，不论填或挖，主要是土石类散体材料，所以路基是一种土工结构，经常受到地质、水、降雨、气候、地震等自然条件变化的侵袭和破坏，抵抗能力差，因此，路基应具有足够的坚固性、稳定性和耐久性。对于高速铁路，路基还应有合理的刚度，以保障列车高速行驶中的平稳性和舒适性。
参考资料路基 （土木工程） 百度百科
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