省级公路造价大概每公里多少钱?水泥路不是柏油路

水泥路和沥青路的造价和使用长短?~

水泥路成本低,柏油路造价比较高昂,但是水泥路的寿命长。
水泥路使用混凝土浇注,一般用混凝土修路是因为底强度、小体积的混凝土造价底,易施工易修复,而且无毒无害。
在连续配筋混凝土路面板的端部应设置端缝,它有两种形式:一为自由式,即连续设置3~4条胀缝,以便板端部自由胀缩;另一为锚固式,即在板底部设置若干根肋梁或桩埋入地基内,以阻止板的胀缩活动。
与素混凝土路面相比,连续配筋混凝土路面板厚可减薄15~20%;缩缝间距可增长至100~300米。但用钢多,造价高,施工较复杂。

扩展资料:
沥青混凝土热拌冷铺,有的国家也称为冷地沥青,常用于养护小修或需远距离输送混合料的工程,所用沥青比热拌热铺者为稀,用量亦较少,以求在常温时有适当的松散度和粘性,但其使用寿命不及热拌热铺者。
堆料于路床上,浇洒适量沥青,然后用机械或人工拌匀,并铺平压实。由于在路床上的集料无法加热,因此需要采用稠度较稀的沥青乳液或液体沥青作结合料,拌和时乳化沥青不常加热,液体沥青闪点高者可以加热。
由于沥青路面随温度下降,劲度增大,变膨能力降低。在外界荷载作用下,使得—部分应力来不及松弛,应力逐渐累积下来,这些累计应力超过材料抗拉强度时即发生开裂,从而会导致路面的破坏,所以沥青路面在低温时应具有较低劲度和较大的抗变形能力来满足低温抗裂性能。
参考资料来源:百度百科--水泥路面
参考资料来源:百度百科--沥青路面

  水泥路和柏油路各有各的好处。水泥路面即所谓刚性路面,而柏油路面就是黑色弹性路面。
  柏油路:路况好,对轮胎磨损低,可重复利用。造价比较高昂。而遇到天热,气温高的时候,会熔化成粘稠状的液体。

  水泥路:由于膨胀性能不好,一般都要切割成一块一块的,因此汽车在上面行驶总要一颠一颠的,但是水泥路成本低。耐压 使用寿命长。

  公路都是柏油路,夏天路面也不是粘乎乎的,估计是高级的柏油以及工艺,这和高速公路上的路边差不多。不过告诉公路的收费站处以及服务区却是水泥路。考虑到载重性以及磨损情况来建造的。

  农村里的乡村公路大多是水泥路面,杂七杂八的车子多,再说农村里的资金少,铺设个不合格的柏油路,还不如造水泥路来的实用。

60万起码,你那里修?

高速公路一公里造价多少?
答:高速公路一公里的造价是3000万元左右 在我国一般平原微丘区,高速公路平均每公里造价为3000万元左右;在山区,高速公路平均每公里造价接近4000万元。高速公路是使用周期长、技术标准高和投资巨大的基础性设施,为保证行车速度和...

高速公路一公里造价是多少?
答:高速公路1公里 大概多少造价,要具体问题具体分析,按实际等级情况来看,总体来看,造价很高。1. 从获取的全国历年告诉公路造价数据来看:2011年全国新通车高速公路的平均造价为5067万元/公里,2012年和2013年分别上升为6543万元/...

高速公路造价多少钱一公里
答:仅材料费用就占到40~50%,高速公路征地拆迁费用、通讯监控等交通设施费用在造价中也占有很大比重。在我国一般平原微丘区,高速公路平均每公里造价为3000万元左右,在山区,高速公路平均每公里造价接近4000万元。

高速公路一公里多少钱
答:今天小编要给大家介绍的是中国最“逆天”的高速公路,一公里造价一个亿,一半是桥和隧道。从这条高速公路的建设过程中说,它的建设成本也较高,因为它的平均每公里造价1.33亿,总计是达到了432.98亿,除了是地形外,所...

高速公路一公里造价多少钱?
答:在我国一般平原微丘区,高速公路平均每公里造价为3000万元左右,在山区,高速公路平均每公里造价接近1个亿。高速公路的路线线形和建筑材料都有严格的标准和要求,在高速公路的造价中,仅材料费用就占到40~50%,高速公路征地...

省二级公路15公里的全部修建造价一般在多少.?
答:我们之前做过一个世行项目,只做二层20CM水稳,9CM沥青四座6*13米的中桥,2座加宽桥,附属的配套工程就不详细说了,造价在180万/KM。新建部分要考虑路基工程,土方填挖方量,如果是业主更要考虑征地拆迁方面的投入 ...

高速公路修一公里要多少钱?
答:如果建安费单一,路基路面3800万公里,桥隧10万/m,一个互通立交1-1.5亿,大致可以估算如下。一、投入使用一年要多少钱?管理是一个巨大的挑战。粗略估计,一条100公里高速公路的年造价约为9KW,包括道路维护、机电维护、...

公路建设,一般一公里的造价是多少
答:在我国一般平原微丘区,高速公路平均每公里造价为3000万元左右,在山区高速公路平均每公里造价接近4000万元。城口至开州高速公路总投资约234.6亿,单公里造价约1.8亿,建设难度最大,单个项目投资最高城开高速全面开工建设。为...

修建1公里的高速公路造价要多少?
答:高速公路的建设成本,总体上是东部地区比西部地区高,经济发达地区比落后地区高,山区比平原高,江南水网地带比干燥地区高。以浙江省为例,最初建杭甬高速公路时,在90年代初、中期,平均每公里2000多万元,其后的上三线在 5...

高速公路建造每公里费用一般为多少?现在升降幅度为多少?
答:回答:具体情况具体分析。以山岭高速公路为例,在山区建设高速公路成本要高些,逢山开路,遇水架桥,遇到越岭地带还需穿凿隧道,像目前在建的浙江省杭(州)新(安江)景(德镇)高速公路三期工程,平均每公里造价在8000万元人民币以上...

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