捷安特XTC ELITE跟挑战者300 350怎么选

xtc elite跟挑战者300 350怎么选~

车架、前叉、变速、轮组、不管从哪方面讲350都是比elite差的、elite是台湾产的、台产一向比大陆产要好性价比更高、特别是车架做工、其实一般是拿650和elite来对比的、懂我的意思了吧、、
祝LZ早日入爱车

跟XTC750同级别。我比较喜欢XTC750。配置上XTC750多了一个自己的中空一体牙盘，用的是镁合金前叉，实测2.1公斤。挑战者350的前叉润度感觉不如XTC750好，会重一点，具体多少我没称过。车架感觉捷安特XTC750比挑战者350更轻一点，头管挑战者更像垂直的，重心靠前，这一点长途还好，越野不是好事。XTC750有个缺陷就是头管不常规，换前叉要底档转换器，这个需注意，装不好前叉会晃。

XTC ELITE，如果售价和美利达挑350差不多的话果断买这个。
比挑350好的地方有前叉，350用的是ROCKSHOX的XC28，XTC ELITE用的是ROCKSHOX的XC30，插脚镂空重量更轻。
变速系统上，E用是禧玛诺DEORE系列的M590变速，比挑350用的禧玛诺ALIVIO M430变速要高一个系列等级。
车架部分，E是中国限定版XTC车架，虽然比XTC FR要有差距但比挑战者低端型号的HFS+TFS混合车架要有好点，管抽的很薄，重量1200多克，算不错了。

建议还是XTC吧！好像这款还是台产的！而且涂装好看，架子肯定比挑战者300和挑战者350那些个阉割版要好

喜德盛性价比最高，但品牌没有他们大。最近出了一款叫小霸王，全碳车架，才5900左右。