我承包了一项公路工程,工程价格4500万,利润在30%,挂靠公司拿16个点,我们拿14个点,算赚钱么?

我是实际施工人(个人),承包人把工程转包给我,工程造价1800万,收取了我260多万管理费,请问合理吗~

你所述的是事实上的个人挂靠施工,目前在国内属于禁止的,从性质上说,承包人的所得需全部没收,至于你说工程亏损200万,只要你提供相关合法的证据资料,应能从所收管理费中得到补偿。具体需咨询律师,并提供相关证据才行。

1、分包合同是与你施工总承包方单位签的,有麻烦后镇政府有谁会站出来说是他指定的队伍要求你们施工方给他们分包的呢?!相信没有人会站出来承认的!
2、无论你方有无与该分包方签订工程分包合同或协议,该工程分包合同或协议是无效的,建筑法对工程分包是有限制、有要求的,你方违反建筑法了,因为作为总承包商,主体工程或主要工程是禁止分包的。所以你方属非法分包。
3、总承包方可以将该工程的劳务分包给有相应资质的劳务公司,材料和施工管理等还均由总包负责的;或总包自己组织和管理班组,并组织现场施工和管理。但提问者所说的施工队显然不是劳务分包或纯劳务人员了,提问者所述的不仅是劳务工人的偷工问题,而且更严重的是还偷料问题,这一般只有在包工包料的工程中才会出现除偷工外还要偷料的问题,也正因为如此,总包方在施工管理中对此有背景的“分包方”管理失控。
4、综上所述,该工程实际就是非法的挂靠工程,但也是全国都普遍存在的、屡禁不止的,该施工队就是一个挂靠你们公司的包工头,你也许是挂靠单位的驻现场技术监督人,不会是建造师(舍不得建造师到场的费用,且你是建造师那你也就知道该怎么做了),有一定的现场施工经验,但你所反映的质量问题确实比较严重,板底筋直径按10厘计间距一般也就是150,200的间距已经是较大的了,偷成250,都快成构造要求了,估计楼板砼也要偷的,楼板徐变开裂也就是早晚的事了;如果是箍筋的话,支座加密区和元宝筋集中荷载处加密区的箍筋是偷不得的,以及主筋的锚固长度部分更是偷不得的,否则坐通牢底都有份,这不是耸人听闻,如湖南的火灾楼房很快整体垮塌致使10多名消防武警死亡、南昌万寿宫商城火灾整体垮塌市长挪窝、四川某新落成通车大桥整体垮塌案等等一个导火线就足以使一串人坐牢。鉴于此,你应对包工头说明利害,科学指导其偷工减料,并将此问题向公司领导和主管部门口头或书面汇报,由公司层面对其施加压力,使其服从你的现场督导,并适度的表达给业主的领导,业主的头头也会支持你们的,否则,公司可接管该工程,或解除其内部承包协议(挂靠一般都是以内部承包协议的形式体现的),业主也不会趟这趟浑水了。

公路工程项目有好坏可分,利润能达30个点子,已经算是很不错的项目了,抽14个点稍微有点点高,但是你本身赚得也多,总体说来还是不错的。公路工程一班赚不到5点以上为亏,5点到10点算微利,10点以上算正常,20个点子以上就相当不错了。当然这是正常情况,其中如掺杂其他,比如水毁,或地震后等国家级灾难后,赚的点子就应大大高于20点以上。

我靠,那家企业那么狠,挂靠能抽16个点,听都没听说过,建筑的一般也就1-2点,。公路的就算高点也没这么离谱吧

实话实说,不知道你这个利润算的是不是毛利,如果是毛利的话真的是亏大了

做了才知道,你在这里问有社么用?大部分搞工程的不会老在办公室坐着回答别人的问题,希望我们回答可以帮到你。

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工程承包合同简单模板
答:工程价款按工程进度分期分批支付,工程验收合格后决算。甲方扣工程总价款的5%作为质量保证金,工程竣工无质量缺陷后付给乙方。 四、双方的权利义务 1、由甲方提供图纸,乙方必须按图纸和公路改造工程技术规范的要求施工,乙方确保质量达到合格...

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