减速机的分几类,各有什么特点?精度哪个最高?
行星减速机的精度：
一般的精度在5到6分,精度高一点的可以做到3分。
行星减速机的精度计算方法：
行星减速机的精度单位为弧分，轴转一圈为360度，一度=60弧分，测量方法是固定减速机输入端，输出端正反方向加上20%的额定扭矩输出轴转动的度数，可根据您输出端连接的东西（轮或丝杆等）及您最终的精度要求来进行具体计算。
行星减速机的精度：一般的精度在5到6分,精度高一点的可以做到3分。
行星减速机的精度计算方法：
行星减速机的精度单位为弧分，轴转一圈为360度，一度=60弧分，测量方法是固定减速机输入端，输出端正反方向加上20%的额定扭矩输出轴转动的度数，可根据您输出端连接的东西（轮或丝杆等）及您最终的精度要求来进行具体计算。
重要优势
行星减速器内部齿轮采用20CrMnTi渗碳淬火和磨齿具有体积小、重量轻，承载能力高，使用寿命长、运转平稳，噪声低、输出扭矩大，速比大、效率高、性能安全的特点。兼具功率分流、多齿啮合独用的特性。
是一种具有广泛通用性的新型减速机。最大输入功率可达104kW。适用于起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工、建筑机械、轻工纺织、医疗器械、仪器仪表、汽车、船舶、兵器和航空航天等工业部门行星系列新品种WGN定轴传动减速器、WN子母齿轮传动减速器、弹性均载少齿差减速器。
其中涡轮蜗杆强度最大，但是效率低，精度也不高，但是它有反向自锁功能，可以有较大的减速比，体积大，输入转速3000以上，谐波减速机的主要特点是体积不大.精度不高，寿命有限，不耐冲击，刚性和金属件相比较差，输入转速不能太高，输入转速2000以下，行星减速机结构比较紧凑，回程间隙小，精度最高，试用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大，但价格略贵。这是我知道的行业经验，不知对你有没有帮助。
减速器的种类很多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星减速器以及它们互相组合起来的减速器；按照传动的级数可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥一圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。常用的减速器型式及其特点和应用见下表。
常用减速器的型式和应用
名 称 运动简图 推荐传动比 特点及应用
单级圆柱齿轮减速器
i≤8～10
转齿可做成直齿、斜齿和人字齿。直齿用于速度较低（ν≤8m/s)载荷较轻的转动；斜齿轮用于速度较高的传动，人字齿轮用于载荷较重的传动中，箱体通常用铸铁做成，单件或小批生产有时采用焊接结构。轴承一般采用滚动轴承，重载或特别高速时采用滑动轴承。其他型式的减速器与此类同
两级圆柱齿轮减速器
展开式
i=i1i2
i=8～60
结构简单、但齿轮相对于轴承的位置不对称，因此要求轴有较大的刚度。高速级齿轮布置在远离转矩输入端，这样，轴在转矩作用下产生的扭转变形和轴在弯矩作用下产生的弯曲变形可部分地互相抵消，以减缓沿齿宽载荷分布不均匀的现象。用于载荷比较平稳的场合。高速级一般做成斜齿，低速级可做成直齿
分流式
i=i1i2
i=8～60
结构复杂，但由于齿轮相对于轴承对称布置，与展开式相比载荷沿齿宽分布均匀，轴承受载较均匀。中间轴危险截面上的转矩只相当于轴所传递转矩的一半。适用于变载荷的场合。高速级一般用斜齿，低速级可用直齿或人字齿
同轴式
i=i1i2
i=8～60
减速器横向尺寸较小，两对齿轮浸入油中深度大致相同，但轴向尺寸大和重量较大，且中间轴较长、刚度差，使沿齿宽载荷分布不均匀。高速轴的承载能力难于充分利用
同轴分流式
i=i1i2
i=8～60
每对啮合齿轮仅传递全部荷的一半，输入轴和输出轴只承受扭矩，中间轴只受全部载荷的一半，故与传递同样功率的其他减速器相比，轴颈尺寸可以缩小
三级圆柱齿轮减速器
展开式
i=i1i2
i=40～400
同两级展开式
分流式
i=i1i2
i=40～400
同两级分流式
单级圆锥齿轮减速器
i=8～10
齿轮可做成直齿、斜齿或曲线齿。用于两轴垂直相交的传动中，也可用于两轴垂直相错的传动中。由于制造安装复杂、成本高，所以仅在传动布置需要时才采用
两级圆锥-圆柱齿轮减速器
i=i1i2
直齿圆锥齿轮
i=8～22
斜齿或曲线齿锥齿轮
i=8～40
特点同单级圆锥齿轮减速器，圆锥齿轮应在高速级，以使圆锥齿轮尺寸不致太大，否则加工困难
三级圆锥-圆柱齿轮减速器
i=i1i2i3
i=25～75
同两级圆锥-圆柱齿轮减速器
单级蜗杆减速器
蜗杆下置式
i=10～80
蜗杆在蜗轮下方啮合处的冷却和润滑都较好，蜗杆轴承润滑也方便，但当蜗杆圆周速度高时，搅油损失大，一般用于蜗杆圆周速度ν＜10m/s的场合
蜗杆上置式
i=10～80
蜗杆在蜗轮上，蜗杆的圆周速度可高些，但蜗杆轴承润滑不太方便
单级蜗杆减速器
i=10～80
蜗杆在蜗轮侧面，蜗轮轴垂直布置，一般用于水平旋转机构的传动
两级蜗杆减速器
i=i1i2
i=43～3600
传动比大，结构紧凑，但效率低，为使高速级和低速级传动浸油深度大致相等可取
两级齿轮-蜗杆减速器
i=i1i2
i=15～480
有齿轮传动在高速级和蜗杆传动在高速级两种型式。前者结构紧凑，而后者传动效率高
行星齿轮减速器
单级NGW
i=2.8～12.5
与普通圆柱齿轮减速器相比，尺寸，重量轻，但制造精度要求较高，结构较复杂，在要求结构紧凑的动力传动中应用广泛
两级NGW
i=i1i2
i=14～160
同单级NGW型
齿轮减速器、蜗杆减速器和行星减速器以及它们互相组合起来的减速器；单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥一圆柱齿轮减速器
精度高的应该是 蜗杆减速器
一级减速机、二级减速机、三级减速机有什么区别?
答：减速机级数是指减速机中齿轮的套数。减速机主要传动结构包括行星轮、太阳轮、内齿圈， 这里的级数指的是行星减速机的行星轮、太阳轮、内齿圈组成一套，称为一级。二级是指有两套，三级就是指有三套。上图为一级减速机 上图为二级减速机 上图为三级减速机 减速机分级的原因 由于一套行星齿轮无法...
怎么减速机的种类有哪些呢?
答：以下是减速机的一些常见种类：圆柱齿轮减速机：圆柱齿轮减速机是一种常见的减速机，其齿轮形式为圆柱形，通过啮合传递动力。根据减速比的不同，可以将其分为不同的型号和规格。蜗轮蜗杆减速机：蜗轮蜗杆减速机的传动方式为蜗轮蜗杆传动，具有传动比大、结构紧凑、工作平稳等特点。行星齿轮减速机：行星齿轮减...
减速机类型
答：1. 齿轮减速机：齿轮减速机是最常见的减速机类型之一，它利用齿轮的啮合来传递动力和降低转速。根据齿轮的排列方式，齿轮减速机可分为平行轴齿轮减速机和交错轴齿轮减速机。平行轴齿轮减速机的输入轴和输出轴平行，而交错轴齿轮减速机的输入轴和输出轴不平行。2. 蜗轮蜗杆减速机：蜗轮蜗杆减速机主要由蜗...
减速机的种类
答：减速机的特点 1、具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。2、谐波减速机的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的，体积不大、精度很高，但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击，刚性与金属件相...
减速机有哪些分类?@中国传动网
答：一、齿轮减速机 科技含量高，省空间耐用，耗能低等优点。二、摆线针轮减速机 传动比大，结构紧凑，体积小，寿命长，运转平稳，适用于启动频繁和正反运转的特点。三、球面蜗杆 正反运转，适用于重载、大功率、大转矩传动。包括：HNT、HWWT、HWB、HWWB型四种形式。四、升降机 低速、低频率、保...
减速机四大系列分为哪几种,各有什么优缺点
答：总的来说应该分三类，涡轮蜗杆减速机，谐波减速机，摆线针轮减速机和行星减速机。其中涡轮蜗杆强度最大，但是效率低，精度也不高，但是它有反向自锁功能，可以有较大的减速比，体积大，输入转速3000以上，谐波减速机的主要特点是体积不大.精度不高，寿命有限，不耐冲击，刚性和金属件相比较差，输入转速...
减速器的分类及各自特点(2019非标机械设计减速器小知识)
答：特点同单级圆锥齿轮减速器，圆锥齿轮应在高速级，以使圆锥齿轮尺寸不致太大，否则加工困难 蜗杆下置式 蜗杆在蜗轮下方啮合处的冷却和润滑都较好，蜗杆轴承润滑也方便， 但当蜗杆圆周速度高时， 搅油损失大，一般用于蜗杆圆周速度 ν＜10m/s 的场合 蜗杆上置式 蜗杆在蜗轮上，蜗杆的圆周速度可高些，但...
减速机一般分哪几种
答：常见减速机的种类1、蜗轮蜗杆减速机。主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。2、谐波减速机。谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的，体积不大、精度很高，但缺点是柔轮寿命...
以下那些是电机驱动系统中减速器的特点
答：减速机的特点 1、蜗轮蜗杆减速机的首要特征是具有反向自锁功用，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动功率不高，精度不高。2、谐波减速机的谐波传动是运用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的，体积不大、精度很高，但缺陷是柔轮寿数有限...
减速机有哪几种型号?
答：CV系列减速机：CV系列减速机是一种斜齿轮行星齿轮减速机，适用于需要高精度、高转矩的场合。其型号通常由CV、CA、CB等系列组成，根据传动比的不同进行区分。以上是一些常见的减速机型号及特点，不同品牌和制造商生产的减速机的型号和规格可能略有不同，具体的型号区分方法可以参考相应的产品手册或咨询制造...
