选择连杆的材料和毛坯时应注意什么问题？
（一）零件的生产纲领
大量生产的零件应选择精度和生产率高的毛坯制造方法，用于毛坯制造的昂贵费用可由材料消耗的减少和机械加工费用的降低来补偿。如铸件采用金属模机器造型或精密铸造；锻件采用模锻、精锻；选用冷拉和冷轧型材。单件小批生产时应选择精度和生产率较低的毛坯制造方法。
（二）零件材料的工艺性
例如材料为铸铁或青铜等的零件应选择铸造毛坯；钢质零件当形状不复杂，力学性能要求又不太高时，可选用型材；重要的钢质零件，为保证其力学性能，应选择锻造件毛坯。
（三）零件的结构形状和尺寸
形状复杂的毛坯，一般采用铸造方法制造，薄壁零件不宜用砂型铸造。一般用途的阶梯轴，如各段直径相差不大，可选用圆棒料；如各段直径相差较大，为减少材料消耗和机械加工的劳动量，则宜采用锻造毛坯，尺寸大的零件一般选择自由锻造，中小型零件可考虑选择模锻件。
（四）现有的生产条件
选择毛坯时，还要考虑本厂的毛坯制造水平、设备条件以及外协的可能性和经济性等。
锻件，铸件，焊接件，型材。
选择毛坯时应考虑如下的一些因素：
⑴加工余量足不足，零件的材料及对材料的组织和性能要求:设计图上规定的零件材料，大体上就决定了毛坯的种类。例如，零件材料为铸铁就必须用铸造方法来制造毛坯。对于钢制零件，在选择毛坯时应考虑材料的力学性能要求。例如，制造高压阀门的零件一般应尽量选用锻件或焊接件，以保证材料具有良好的力学性能。
⑵零件的结构形状和外形尺寸:零件的结构形状是影响毛坯选择的重要因素，例如，结构形状复杂的阀体应尽量选用铸件。尺寸大的阀体可选用砂型铸造；尺寸小的则采用熔模铸造。
⑶生产纲领的大小:零件的生产纲领愈大，采用高精度和高效率的毛坯制造方法经济效果愈好。
⑷毛坯制造的条件:应根据现场的设备状况和工艺水平来选择毛坯，并考虑发展前景逐步采用先进的毛坯制造方法。
(1)应有一定的强度、刚度：一般采用45#中碳钢、40Cr、 45Mn中碳合金钢，也有的采用球墨铸佚。中碳钢或中碳合金钢可用热加工模锻，模锻时，材料的纤维性方向较好。为提高抗疲 劳强度，连杆毛述表面进行喷丸处理，消除了应力。
⑵重量轻：连杆横断面为工字形，因而重量轻，同时抗弯、抗 扭强度都比较好。
选择毛坯时应注意的问题：
1、材料的工艺性对毛坯选择的影响，铸件要求材料的铸造性能好， 锻件要求材料具有良好的塑性，焊接生产毛坯时，要求材料的焊接性较好
2、零件的结构、形状与尺寸大小对毛坯生产方法选择的影响，铸造可生产形状复杂的毛坯；接也可焊出形状复杂的坯件，其质量较好，但批量大 时生产率低；锻压只能生产形状较简单的毛坯。
3、零件性能的可靠性对毛坯选择的影响，铸件易形成各种缺陷，冲击韧性差，故一般受动载荷 的零件不宜用铸件做毛坯，对强度、冲击韧性、疲劳强度要求高的重要零件大多采用锻件做毛坯，焊接件主要采用轧制型材焊接，故性能也较好
4、零件生产的批量对毛坯选择的影响，产量大时宜采用高精度、高生产率的毛坯制造方法，如冲压、模锻、压力铸造等产量小时，宜用砂型铸造、自由锻等单件、特别是形状复杂、尺寸较大时，用焊接方法生 产坯料周期短、成本低。
连杆在工作中承受多向交变载荷的作用，要求具有很高的强度。因此，连杆材料一般采用高强度碳钢和合金钢；如45钢、55钢、40Cr、40CrMnB等。近年来也有采用球墨铸铁的，粉末冶金零件的尺寸精度高，材料损耗少，成本低。随着粉末冶金锻造工艺的出现和应用，使粉末冶金件的密度和强度大为提高。因此，采用粉末冶金的办法制造连杆是一个很有发展前途的制造方法。 连杆毛坯制造方法的选择，主要根据生产类型、材料的工艺性（可塑性，可锻性）及零件对材料的组织性能要求，零件的形状及其外形尺寸，毛坯车间现有生产条件及采用先进的毛坯制造方法的可能性来确定毛坯的制造方法。根据生产纲领为大量生产，连杆多用模锻制造毛坯。连杆模锻形式有两种，一种是体和盖分开锻造，另一种是将体和盖锻成—体。整体锻造的毛坯，需要在以后的机械加工过程中将其切开，为保证切开后粗镗孔余量的均匀，最好将整体连杆大头孔锻成椭圆形。相对于分体锻造而言，整体锻造存在所需锻造设备动力大和金属纤维被切断等问题，但由于整体锻造的连杆毛坯具有材料损耗少、锻造工时少、模具少等优点，故用得越来越多，成为连杆毛坯的一种主要形式。总之，毛坯的种类和制造方法的选择应使零件总的生产成本降低，性能提高。
选择连杆的材料和毛坯时应注意什么问题?
答：整体锻造的毛坯，需要在以后的机械加工过程中将其切开，为保证切开后粗镗孔余量的均匀，最好将整体连杆大头孔锻成椭圆形。相对于分体锻造而言，整体锻造存在所需锻造设备动力大和金属纤维被切断等问题，但由于整体锻造的连杆毛坯具有材料损耗少、锻造工时少、模具少等优点，故用得越来越多，成为连杆毛坯的一...
连杆一般用哪些材料?
答：连杆一般用连杆主要使用的材料为调质钢。主要损坏形式：连杆的主要损坏形式是疲劳断裂和过量变形。通常疲劳断裂的部位是在连杆上的三个高应力区域。连杆的工作条件要求连杆具有较高的强度和抗疲劳性能；又要求具有足够的钢性和韧性。 传统连杆加工工艺中其材料一般采用45钢、40Cr或40MnB等调质钢，硬度更高。
零件毛坯选择哪些基本原则,应主要考虑哪几方面问题
答：（二）零件材料的工艺性 例如材料为铸铁或青铜等的零件应选择铸造毛坯；钢质零件当形状不复杂，力学性能要求又不太高时，可选用型材；重要的钢质零件，为保证其力学性能，应选择锻造件毛坯。（三）零件的结构形状和尺寸 形状复杂的毛坯，一般采用铸造方法制造，薄壁零件不宜用砂型铸造。一般用途的阶梯轴，...
汽车发动机活塞连杆是什么材料做成?为什么要采用这种材料(需要详细资料...
答：连杆用中碳钢或合金钢经模锻或辊锻，然后再机械加工和热处理原因：连杆连接活塞和曲轴，它受力比较复杂又活塞销传来的气体压力，活塞往复运动的惯性力，连杆变速变动产生惯性力矩，因此还受弯矩。以上所有力都是周期性变化的，所以用这些材料保证强度和刚度 ...
零件毛坯的种类有哪些?选择零件毛坯应考虑什么因素?
答：选择毛坯时应考虑如下的一些因素：⑴加工余量足不足，零件的材料及对材料的组织和性能要求:设计图上规定的零件材料，大体上就决定了毛坯的种类。例如，零件材料为铸铁就必须用铸造方法来制造毛坯。对于钢制零件，在选择毛坯时应考虑材料的力学性能要求。例如，制造高压阀门的零件一般应尽量选用锻件或焊接件...
在装配斯太尔汽车发动机连杆螺栓时应注意什么?
答：螺栓头部采用冷徽工艺，杆身调质、表面喷丸处理、圆角滚压强化、螺纹采用滚丝模滚丝工艺。连杆螺栓在装配时，应采用扭矩转角法紧固，即先将连杆螺栓靠紧，再用12ON"m的扭矩对称扭紧，然后再分别将连杆螺拴旋转900土50并检查最终扭矩，应达到200一250N"m。对达不到最终扭矩的连杆螺栓应子以更换。连杆...
选择连杆螺丝需要考虑哪些因素?
答：选择连杆螺丝主要需要考虑以下几个因素：1. 载荷能力：螺丝的载荷能力是非常重要的，它决定了螺丝能够承受多大的力，对于需要承载重量的应用来说尤为重要。2. 耐久性：耐久性是指螺丝的寿命和使用寿命，通常由螺丝的材料和表面处理方式决定。3. 材料：选择合适的材料可以确保螺丝能够承受相应的载荷和环境...
曲柄连杆机构的材料
答：发动机上的曲轴及曲柄是45号钢锻件或球墨铸铁，连杆一般是40Gr的合金结构钢，调制处理。普通机械上的曲柄连杆用45号钢即可。
批量生产的汽车发动机连杆,其毛坯制造方法应选用
答：乍一看胎膜锻好像是正确的，其实要注意胎膜锻不适用于大批量生产，因为胎膜锻固定在自由锻设备上的时候不是很稳定，用多了的话会造成固定不牢靠等问题。 B模锻才是正确的答案，模锻具有尺寸精度高可以锻造的形状复杂锻造质量好。虽然在模具的投资上成本高，但是在大批量生产时，模锻的成本很低。（胎膜...
材料选用时要着重注意哪些性能
答：材料选用时要着重注意的性能：1、使用情况：零件的震动，冲击，高温，低温，高速，高载都应当慎重对待。零件的载荷，根据载荷或根据强度要求决定材料的牌号。对零件尺寸和质量的限制；零件的重要程度。2、工艺原则：毛坯制造，铸造，锻打，切板，切棒；机械加工；热处理；表面处理。零件的尺寸及质量。零件...
