国际贸易专业术语有哪些? 求详解

国际贸易中的专业术语,求通俗解释~

FOB 装运港船上交货价,交货地点在出口国制定装运港的船上。卖方只负责出口关税,买方(进口方)负责办理运输和保险,并支付运费和保险费、进口关税。

CIF 又称主运费已付,指成本加保险费加运费价。交货地在出口国装运港的船上。卖方(出口方)负责办理运输和保险,并支付运费和保险费、出口关税。买方负责进口关税。

DDU 未完税交货价,交货地点在进口国指定目的地,卖方(出口方)负责办理运输和保险,并支付运费和保险费、出口关税。买方负责进口关税。

DDP 完税后交货价,交货地点在进口国指定目的地,卖方(出口方)负责办理运输和保险,并支付运费和保险费、出口关税。与DDU不同的是由卖方负责进口关税。

EXW 工厂交货价,交货地点在出口国卖方所在地,买方承担的风险大,需要负责办理运输和保险,并支付运费和保险费,以及负责缴纳出口关税 和 进口国的进口关税。

根据我的笔记打出来的,希望对你有帮助。

一、国外费用主要有:
1.国外运费(自装运港至目的港的海上运输费用);2.国外保险费(海上货物运输保险);3.如果有中间商,还包括支付给中间商的佣金。
计算公式如下:
FOB价=进货成本价+国内费用+净利润
CFR价=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润
CIF价=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润
FCA、CPT和CIP三种贸易术语的价格构成适用范围广。在价格构成中,通常包括3方面内容:进货成本、费用和净利润。
二、国内费用有:
1.加工整理费用;
2.包装费用;
3.保管费用(包括仓租、火险等);
4.国内运输费用(仓至码头);
5.拼箱费(如果货物构不成一整集装箱);
6.证件费用(包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、报关单费等);
7.银行费用(贴现利息、手续费等);
8.预计损耗(耗损、短损、漏损、破损、变质等);9.邮电费(电报、电传、邮件等费用)。
三、国外费用主要有:
1.外运费(自出口国内陆启运地至国外目的地的运输费用);2.国外保险费;3.如果有中间商,还包括支付给中间商的佣金。
计算公式如下:
FCA价=进货成本价+国内费用+净利润
CPT价=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润
CIP价=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润

1、FOB:是Free on Board 或 Freight on Board 的英文缩写,其中文含义为“装运港船上交货(....指定装运港)”。
使用该术语,卖方应负责办理出口清关手续,在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物交到买方指派的船上,承担货物在装运港越过船舷之前的一切风险,并及时通知买方。
本条中风险转移规则已经《2010年国际贸易术语解释通则》修改,装运港货物装运上船后,风险转移给买方。(由于2000年解释通则规定之越过船舷风险转移,是否越过船舷不便于举证,故而修改。)
2、C&F:即“Cost and Freight" 的英文缩写,其中文含义为”成本加运费“使用该术语,卖方负责按通常的条件租船订舱并支付到目的港的运费,按合同规定的装运港和装运期限将货物装上船并及时通知买家。
3、CIF:即”Cost Insurance and Freight" 的英文缩写,其中文含义为“成本加保险费、运费”。使用该术语,卖方负责按通常条件租船订舱并支付到目的港的运费,在合同规定的装运港和装运期限内将货物装上船并负责办理货物运输保险,支付保险费。
4、FCA:即“Free Carrier" 的英文缩写,其中文含义是“货交承运人”。使用该术语,卖方负责办理货物出口结关手续,在合同约定的时间和地点将货物交由买方指定的承运人处置,及时通知买方。
5、CPT:即 “Carriage Paid to” 的英文缩写,其中文含义为“运费付至指定目的地”,使用该术语,卖方应自费订立运输契约并支付将货物运至目的地的运费。在办理货物出口结关手续后,在约定的时间和指定的装运地点将货物交由承运人处理,并及时通知买方。
6、CIP:即 “Carriage and Insurance Paid to" 的英文缩写,中文含义为“运费、保险费付至指定目的地”。
使用该术语,卖方应自费订立运输契约并支付将货物运至目的地的运费,负责办理保险手续并支付保险费。在办理货物出口结关手续后,在指定的装运地点将货物交由承运人照管,以履行其交货义务。
7、EXW:即 “EX Works 的英文缩写,其中文含义为“工厂交货(指定的地点)”。使用该术语,卖方负责在其所在处所(工厂、工场、仓库等)将货物置于买方处置之下即履行了交货义务。
8、FAS:即"Free Alongside Ship" 的英文缩写,中文含义为“船边交货(指定装运港)”。使用该术语,卖方负责在装运港将货物放置码头或驳船上靠近船边,即完成交货。eliv
9、DAT:即“Delivered At Terminal (insert named terminal port or place of destination) 其中文含义”运输终端交货“。使用该术语卖方在合同中约定的日期或期限内将货物运到合同规定的港口或目的地的运输终端,并将货物从抵达的载货运输工具上卸下,交给买方处置时即完成交货。
10、DAP:即"Delivered At Place"(insertnamed place of destination),目的地交货(插入指定目的港)。
使用该术语,卖方必须签订运输合同,支付将货物运至指定目的地或指定目的地内的约定的点所发生的运费;在指定的目的地将符合合同约定的货物放在已抵达的运输工具上交给买方处置时即完成交货。

1、FCA(Free Carrier):货交承运人(指定地点)。此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管,并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。此外,卖方还应办理出口所需的一切海关手续。

2、FAS(Free Alongside Ship):船边交货(指定装运港),是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货,并在需要办理海关手续时,办理货物出口所需的一切海关手续,买方承担自装运港船边(或驳船)起的一切费用和风险。

3、FOB(Free On Board):船上交货(指定装运港),该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上,并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。

4、CFR(Cost and Freight):成本加运费(指定目的港),是指卖方必须在合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险,并负责租船订舱,支付至目的港的正常运费。

5、CIF(Cost、 Insurance and Freight):成本、保险费加运费(指定目的港),是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,

负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险,支付保险费,以及负责租船订舱,支付从装运港到目的港的正常运费。

6、CPT(Carriage Paid to):运费付至(指定目的地),是指卖方支付货物运至指定目的地的运费,在货物被交由承运人保管时,货物灭失或损坏的风险,以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用,即从卖方转移至买方。

7、CIP(Carriage and Insurance Paid to):运费、保险费付至(指定目的地),是指卖方支付货物运至目的地的运费,并对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险,

订立保险合同,支付保险费用,在货物被交由承运人保管时,货物灭失或损坏的风险,以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用,即从卖方转移至买方。

8、DAF(Delivered at Frontier):边境交货(指定地点),是指卖方将货物运至买方指定的边境地点,将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交付买方,并办妥货物出口清关手续,

承担将货物运抵边境上的指定地点所需的一切费用和风险,此地点为毗邻边境的海关前,包括出口国在内的任何国家边境(含过境国)。进口清关手续则由买方办理。

9、DES(Delivered EX Ship):目的港船上交货(指定目的港),是指卖方将货物运至买方指定目的港的船上,并交给买方,但不办理进口清关手续,卖方负担将货物运抵指定卸货港为止的一切费用和风险,买方负担货物从船上开始卸货期的一切费用和风险。

10、DEQ(Delivered EX Quay):目的港码头交货(指定目的港),是指将货物交付给买方,但不办理货物进口清关手续,卖方负担将货物运抵卸货港并卸至码头为止的一切费用与风险。买方则负担随后的一切费用和风险。

11、DDU(Delivered Duty Unpaid):未完税交货(指定目的地),是指卖方将货物运至进口国指定的目的地交付给买方,不办理进口手续,也不从交货的运输工具上将货物卸下,即完成交货。

卖方应该承担货物运至指定目的地为止的一切费用与风险,不包括在需要办理海关手续时在目的地进口应缴纳的任何“税费”(包括办理海关手续的责任和风险,以及交纳手续费、关税、税款和其他费用)。

买方必须承担此项“税费”和因其未能及时办理货物进口清关手续而引起的费用和风险。

12、DDP(Delivered Duty Paid):进口国完税后交货(指定目的地),是指卖方将货物运至进口国指定地点,将在交货运输工具上尚未卸下的货物交付给买方,卖方负责办理进口报关手续,交付在需要办理海关手续时在目的地应缴纳的任何进口“税费”。

卖方负担将货物交付给买方前的一切费用和风险。如卖方无法直接或间接的取得进口许可证时不宜采用该术语。DDP是卖方责任最大的贸易术语。



《2000年通则》中涉及到的有13种贸易术语 分别以E F C D第一个字母打头的四组 E组贸易术语:EXW 即工厂交货 在性质上属于国内交易 因为卖方所承担的风险责任以及费用都局限于国内 F组贸易术语:FCA (free carrier)货交承运人 风险费用的划分在承运人接到货物时 FCA后需加注的是指定地点 注:此贸易术语适用于各种各样的运输方式 FAS(free alongside ship )即船边交货 费用和风险的划分也在船边 FAS后加指定装运港 适用于水上运输方式 FOB (free on board) 即船上交货 费用和风险的划分看货物是否越过船舷 FOB...指定装运港 C组贸易术语:CFR(cost and freight)即成本加运费 CFR...指定目的港 费用风险划分在装运港船舷 注:用此贸易术语时卖方需要特注意的是装船通知 CIF(cost insurance and freight)即成本加保险加运费 CIF...指定目的港 风险费用的划分在装运港船舷 CPT:(carriage paid to )即运费付至 CPT...指定目的地 风险费用的划分在货交承运人 注:适用于各种运输方式 特别是多式联运 CIP(carriage and insurance paid to )即运费保险费付至 CIP...指定目的地 风险费用的划分 货交承运人 注:适用于各种运输方式 D组贸易术语(卖方承担一切风险):DAF(delivered at frontier)即边境交货 DAF...指定地点 DES(delivered ex ship)即船上交货 DES...指定目的港 DEQ(delivered ex quay)即码头交货(关税已付) DEQ...指定目的港 DDU_delivered duty unpaid )即未完税交货 DDU...指定目的地 DDP(delivered duty paid)即完税后交货 DDP...指定目的地 CIF CFR FOB 同为装运港交货的术语 也是国贸中常用的术语。

income accounting(国民收入核算)GDP deflate(GDP平减指数)net export(净出口)factors of production(生产要素)Cobb-Douglas production function(柯布-道格拉斯指数)inflation(通货膨胀) monetary policy(货币政策)net capital outflow(资本净出) natural rate of unemployment(自然失业率)frictional unemployment(摩擦性失业)efficieny of labor(劳动效率)balanced growth(均衡增长) world price(世界价格)tariff(关税)

2010年版《国际贸易术语解释通则》中的两类11个术语
  第一类:适用于任何运输方式
  CIP - Carriage and Insurance Paid 运费/保险费付至目的地
  CPT - Carriage Paid To 运费付至目的地
  DAP - Delivered At Place 目的地交货
  DAT - Delivered At Terminal 目的地或目的港的集散站交货
  DDP - Delivered Duty Paid 完税后交货
  EXW - Ex Works 工厂交货
  FCA - Free Carrier 货交承运人
  第二类:适用于海运和内河运输
  CFR - Cost and Freight 成本加运费
  CIF - Cost, Insurance and Freight 成本保险费加运费
  FAS - Free Alongside Ship 装运港船边交货
  FOB - Free On Board 装运港船上交货

FOB

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