国航什么时候出过事故
中国国际航空公司129号班机空难发生于2002年4月15日，是从中国北京到韩国釜山的定期航线。当时使用波音767-200ER客机，机身编号为B-2552，机长是吴新禄，他在空难后仍然生还。意外原因主要是天气恶劣，加上机场设备故障和机长吴新禄因为一系列对话而分心，导致了客机撞山坠毁。166人有128人死亡。
空难没有，但事故是有的：
2007年7月1日北京至迪拜CA941号航班下午5时17分在北京首都国际机场起飞前，起落架突然意外收起，机头着地，造成机上2人受伤。这架波音767-200当时即将退出国航机队，事后由于蒙皮出现褶皱，不得不提前报废。
2007年10月27日1时45分，一架从北京飞往昆明的国航4174次航班因遭遇雷击被迫返回北京首都国际机场，意外未造成人员伤亡。
2008年6月20日CA934航班（巴黎—北京）因在飞行过程中仪表显示左侧一号发动机滑油压力降低，为确保安全，机组选择了较近机场进行备降，并于北京时间20日上午9时在莫斯科安全降落。
2008年7月8日，CA103航班（天津—香港）在香港国际机场降落后，在跑道滑行时和跑道上一架港机工程的车辆碰撞，无人受伤。
2009年3月29日，CA1666航班（哈尔滨—北京）在进港滑行时冲出停机线，左侧机翼撞上廊桥受损。机上载有近百名乘客，未造成人员伤亡。
2009年12月17日，CA982航班（纽约—北京）在从纽约肯尼迪国际机场起飞三个小时后因为增压系统故障被迫折返，事件中无人受伤。
2013年5月9日，一架执行CA933航班（北京-巴黎）在飞经立陶宛上空时发生单侧发动机故障，备降在斯德哥尔摩阿兰达机场，事故中无人受伤。
2013年5月13日国航一架波音747-400客货机执行北京飞往斯德哥尔摩的CA911号航班（该航班平时由空中客车A330-300执行），以运载供故障机更换的GE90-115B引擎。
唯一一次空难事故：
2002年4月15日，一架代号为CA129从北京至韩国釜山的波音767-200ER客机在韩国坠毁，造成机上166人中128人死亡。这是国航1988年组建之后迄今为止唯一的一次重大空难事故。
其他事故：
2007年4月，一架执行从北京至纽约CA981号航班的客机，在肯尼迪国际机场降落后，机师和机场控制塔出现沟通问题，通讯录音被公布在youtube受到关注。肯尼迪机场控制塔人员批评国航机师英语水平低，但国航方面指肯尼迪机场控制塔人员没有使用国际民航组织通用的航空英语。
2007年7月1日，一架执行从北京至迪拜CA941号航班的客机，于下午5时17分在北京首都国际机场起飞前，起落架突然意外收起，机头着地，造成机上2人受伤。
2007年10月27日1时45分，因遭遇雷击，一架从北京飞往昆明的国航4174次航班被迫返回北京首都国际机场，意外未造成人员伤亡，但被业内认定为“严重飞行事故征候”。由于当时国航应急服务欠完善，引发乘客不满。
2008年6月20日，6月20日的CA934航班（巴黎—北京）一架波音777-200因在飞行过程中仪表显示左侧一号发动机滑油压力降低，为确保安全，机组选择了较近机场进行备降，并于北京时间20日上午9时在莫斯科安全降落。
2008年7月8日，CA103航班（天津—香港）在香港国际机场降落后，在跑道滑行时和跑道上一架港机工程的车辆碰撞，无人受伤。
2008年8月8日北京奥运开幕当天，CA406航班（名古屋—上海—重庆）被不明人士恐吓放置炸弹，飞机紧急返回名古屋。
2009年3月29日，CA1666航班（哈尔滨—北京）一架波音737-800型客机在进港滑行时冲出停机线，左侧机翼撞上廊桥受损。机上载有近百名乘客，幸而未造成人员伤亡。
2009年12月17日，CA982航班（纽约—北京）波音747-400型客机在从纽约肯尼迪国际机场起飞三个小时后因为增压系统故障被迫折返，事件中无人受伤。
2012年8月29日，由北京首都国际机场飞往纽约约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪国际机场的中国国际航空CA981次航班，在起飞7小时后，返回北京首都国际机场。这架航班在北京时间8月29日13时30分起飞，北京时间当日20时35分返回北京首都国际机场3号航站楼。在对乘客进行安全检查后，于北京时间8月30日0时30分重新起飞。
中国十大危险机场
答：成都双流国际机场：容易受到地形地貌等因素的影响，需要高水平的驾驶技术。重庆江北国际机场：跑道较短，飞行员需要掌握更高的技术水平。香格里拉机场：海拔高，山势险峻，气候多变，风速大。格尔木机场：海拔高，天气多变，地面稀疏。昆明巫家坝机场：地势复杂，环境复杂，气候多变。国航釜山空难：2002年4月15...
国航客机内有一乘客自杀身亡,事故的原因是什么?
答：9月23日国航客机内一乘客自杀身亡，由福建福州长乐国际机场飞往成都双流国际机场的CA4230航班，在飞行途中客舱中出现紧急情况，航班于当晚21点29分备降长沙黄花机场。事故的原因是一名旅客出现自杀行为，经紧急抢救送到长沙当地医院后死亡。昨日，有自称乘坐了9月23日国航福州飞往成都CA4230航班的乘客称，飞机...
中国国际航空129号班机空难的事故经过
答：中国国际航空公司（以下称国航）的波音767-200ER型客机在当日早上8时37分（当地时间）从北京首都国际机场起飞。大约两小时后飞抵韩国的釜山金海国际机场，当时正下着小雨而且有雾。韩国时间11时20分。【08点39分左右】CA129航班从北京首都国际机场起飞。【08点40分左右】北京塔台管制员将CA129移交给进近...
国航2006年后发生过哪些空难
答：空难没有，但事故是有的：2007年7月1日北京至迪拜CA941号航班下午5时17分在北京首都国际机场起飞前，起落架突然意外收起，机头着地，造成机上2人受伤。这架波音767-200当时即将退出国航机队，事后由于蒙皮出现褶皱，不得不提前报废。2007年10月27日1时45分，一架从北京飞往昆明的国航4174次航班因...
中国有过什么重大的航空灾难?
答：当班机长因受伤住院1年10个月之后，于2012年6月被羁押。2013年11月28日，该案在黑龙江省伊春市伊春区人民法院正式开庭审理。这是中国首例飞行员被指控重大飞行事故罪的案件。本案作为中国飞行员入刑第一案，受到了国际民航组织及中国最高人民法院的高度关注。9、国航釜山空难 中国国际航空129号班机空难...
国航一北京飞杭州航班突降千米,为何飞机突降事件频发?
答：谈及感受他觉得瞬间失重，还表示感觉自己整个人都飞了起来，头也碰到了行李架上。而且不止一位乘客看见有机组乘务人员受伤。网友们的说法也很快就得到了航空公司的证实，据国航浙江分公司的回应，这架航班已于13点48分安全降落在了杭州萧山机场。事故发生在飞机准备降落的过程中，原因是遇到了强气流产生了...
国航一航班突降千米此事故都造成了哪些影响?
答：飞机的快速下降会让机上的乘客有一种轻微的晃动，就像乘坐儿童过山车的感觉。另外，此次航班里的氧气面罩并没有弹出来，说明客舱并没有发生紧急释压的情况。而从官方发出的公告也能看出来飞机降落后人机安全，并且旅客们也更换了别的客机飞机继续旅程，全程并没有人受伤。据官方发出的公告来说此次事故的...
国航一航班突降千米,发生了什么?
答：那么这个航班里客舱的高度将会上升到近9200米，飞机内部的氧气不能长时间供给。所以必须才取措施让飞机下降到3000米以下的高度，保证飞机上的人员不会缺氧。同时专家也表示这类事故每年在世界各地都会发生，飞行员也会专门接受这方面的训练。要相信机组人员在这方面的专业素养。
中国国际航空怎么样?中国国际航空好不好
答：1、国航的飞机怎么样？2、是深圳航空好还是昆明航空好还是中国国航好?3、中国国际航空公司怎么样，好不好的默认点4、国内口碑最好的航空公司（哪个航空服务最好最安全5、国航怎么样？机票价格便宜么？国航的飞机怎么样？在国内航空中算好的，比较靠谱。国航于1988年在北京正式成立，是中国唯一载国旗飞行...
国航一航班骤降千米是否有人员受伤?
答：因为人的大脑如果缺氧时间超过三分的话就会出现不可逆转的伤害。所以飞机要尽快的降落到合适的高度，保证客舱的含氧量的充足。据专家指出，这种事件每年在世界各地都有发生。并且飞行员门业都会接受各方面的事故突发情况应对的演练，所以要相信机组人员的专业素养。保持镇定，才能安全应对突发状况。
