路面结构为什么要分层设计?水泥混凝土路面和沥青混凝土路面如何分层

沥青混凝土路面与水泥混凝土路面优缺点问题~

一、沥青混凝土路面的优缺点
1、优点:沥青混凝土路面比较平整、驾驶舒适性高、维修方便;具有很高的抗压强度和较高的抗弯拉强度以及抗磨耗能力。
2、缺点:沥青混凝土路面有老化、耐水性差的缺点。
二、水泥混凝土路面的优缺点
1、优点:水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、抗滑性能好等优点。
2、缺点:水泥混凝土路面具有接缝较多、开放交通较迟和养护修复困难等缺点。

扩展资料
水泥混凝土路面的基层作用是防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害;与垫层共同作用,可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响;为混凝土面层提供稳定而坚实基础,并改善接缝的传荷能力。
水泥混凝土路面的基层材料的选用原则:根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土;重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石;中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。湿润和多雨地区,繁重交通路段宜采用排水基层。

参考资料来源:
百度百科-沥青混凝土路面
百度百科-水泥混凝土路面

在旧的水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土路面,这种情况是不需要特殊处理的,只是要注意路表高程的合理性平滑性,因为有高差,也就是要在连接处做个延伸的小缓坡。
为保证沥青路面结构层与基层之间的整体性,在半刚性基层上必须喷洒热沥青透层。在基层表面稍干后浇洒。
当其层完工后时间较长,表面过分干燥时,应对基层进行清扫后,在用鼓风机吹除灰尘及砂石,并在基层表面少量洒水,等表面稍千后浇洒透层沥青。浇洒时宜采用沥青洒布车一次浇洒均匀,当有遗漏时,用人工补洒。
浇洒透层前,路面应清扫干净。洒布的透层沥青应渗透入基层一定深度,不应在表面流淌,并不得形成油膜,当局部地方有多余的透层沥青渗入基层,应予清除。浇洒透层沥青后,严禁车辆、行人通过。与新铺沥青混合料接触水泥混凝土路面应用刷子时行人工涂刷粘层沥青。
按规范要求沥青料摊铺的施工气温不低于10°C的晴朗天气。要求新浇筑的水泥混凝土路面清扫干净,保证路面无污染,杂物清除干净,且路面上的自来水井调整到设计铺筑的沥青混凝土标高,保证路面的平整。
因沥青路面为柔性路面,在温度较高的条件下,很容易发成形变,及拉裂,所以要求封闭施工,待温度低于50°C后,方可开放交通交通。

扩展资料:
沥青混合料的拌制
1、沥青混合料必须在沥青拌和厂采用拌和机械拌制。各类拌和机均应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备,并有检测温度的装置。
2、沥青材料采用导热油加热,拌和的沥青混合料出厂温度应符合要求。当混合料出厂温度过高,并影响沥青与集料的粘结力时,混合料不得使用,已铺筑的沥青路面应予铲除。
3、沥青混合料拌和时间应经试拌确定。混合料拌和均匀,所有矿料应全部裹覆沥青结合料。
5、拌和厂拌和沥青混合料均匀一致,无花白料,无结团成块或严重的粗细料分离现象,不符合要求时不得使用,并应及时调整。
参考资料:百度百科-沥青混凝土路面

行车荷载和自然因素对路面的影响,随路面结构深度的增加而逐渐减弱,对结构层材料的强度、抗变形能力和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐减弱。 按照使用要求、受力状况、土基支撑条件和自然因素影响程度的不同划分。通常分为面层、基层和功能层。
水泥混凝土面层:(水泥混凝土面板),基层(可分几个亚层),功能性垫层。
沥青混凝土路面:分层更细,面层、基层均可分几个亚层、在路基与基层间可设功能层。

一般城市道路的路面结构分为几层?
答:一般城市道路的路面结构按层次可以分为面层,基层和垫层三层。1、面层:面层是直接同行车和大气接触的表面层次,它承受较大的行车荷载的垂直力,水平力和冲击力的作用。同时还受到降水的浸蚀和气温变化的影响。因此,同其他层次相比,面层应具备较高的结构强度,抗变形能力,较好的水稳定性和温度稳定性,...

一般城市道路路面的结构是什么?分层来说。
答:基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的竖向力,并把由面层下传的应力扩散到土基,故基层应具有足够的、均匀一致的承载力和刚度。基层受自然因素的影响虽不如面层强烈,但沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性,以防基层湿软后变形大导致面层损坏。用于基层的材料主要有以下几种:(1)、整体型...

路面结构中包括哪些层次?其作用是什么?
答:1、面层:在车辆行驶时起到平整、抗滑、耐磨的作用,并提高行车安全性、舒适性;2、基层:为面层提供支撑作用,要求具备足够的抗冲刷能力及刚度;3、底基层(垫层):作用一般有防止路基不均匀沉降、路基受水文地质影响排水不好的解决措施及季节性冰冻区。若是按路面结构组合考虑,还应包括路基这个层次。

路面结构可分为哪三层?
答:路面结构层由三部分组成:面层、基层和底基层。1、面层。沥青面层往往由2、3层构成。表面层有时称磨耗层,用来抵抗水平力和轮后吸力引起的磨耗和松散,可用沥青玛蹄脂碎石混合料或沥青混凝土铺筑。中面层、下面层为主面层,它是保证面层强度的主要部分,可用沥青混凝土铺筑。2、基层。基层位于面层之下,...

沥青路面是如何分层的?
答:2.粘层:为加强路面沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物(或水泥混凝土路面)完全粘结成一个整体.3.封层:铺筑在面层表面的是上封层,在面层下面的是下封层。下封层封闭基层起着防水作用,防止面层基层渗水浸泡路基,导致道路破坏...

沥青路面的结构层次怎样划分的?
答:铺筑在面层表面的称为上封层;铺筑在面层下面的称为下封层。按照结构顺序,从下到上依次为透层、粘层、封层。透层、粘层、封层出自公路沥青路面施工技术规范,并且封层在沥青路面设计规范上也有提到。按照设计规范的说法,封层包含了透层、粘层、封层,而施工技术规范又将三者区别对待。

路基分几层?路面分几层?各层的特点是什么?
答:路面由行车道、硬路肩、土路肩、路缘石及中央分隔带等组成。路面结构层自上而下可分为面层、基层、垫层,有时在面层下还设有联结层。各结构层次的作用如下:(1)面层。直接承受行车荷载的垂直力、水平力和冲击力作用,以及大气变化的最不利影响。(2)基层。主要承受由面层传来的车辆荷载的垂直力,并...

路基路面的组成及各部分的作用是什么?
答:面层主要是改善行车条件,保护路面基层。详解:1,路基:路基是在天然地表面按照道路的设计线形(位置)和设计横断面(几何尺寸)的要求开挖或堆填而成的岩土结构物。2,路面:路面是在路基顶面的行车部分用各种混合料铺筑而成的层状结构物。3,作用:路基是路面结构的基础,坚固而又稳定的路基为路面结构...

水泥路面为什么要打水纹层它的作用是什么
答:同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。它的初期强度高,并且强度随龄期而增加很快结成板体,因而具有较高的强度,抗渗度和抗冻性较好。水稳水泥用量一般为混合料3%~6%,7天的无侧限抗压强度可达1.5~4.0%mpa,较其他路基材料高。水稳成活后遇雨不泥泞,表面坚实,是高级路面的理想基层材料。

论述路面结构设计步骤
答:路面由行车道、硬路肩、土路肩、路缘石及中央分隔带等组成。路面结构层自上而下可分为面层、基层、垫层,有时在面层下还设有联结层。各结构层次的作用如下:(1)面层。直接承受行车荷载的垂直力、水平力和冲击力作用,以及大气变化的最不利影响。(2)基层。主要承受由面层传来的车辆荷载的垂直力,并...

IT评价网,数码产品家用电器电子设备等点评来自于网友使用感受交流,不对其内容作任何保证

联系反馈
Copyright© IT评价网