1、三轮摩托车传动轴“花插”与“花套管”之间，间隙因磨损变大,会出现什么症状?
三轮摩托车，起步加油或松油门或行驶中传动轴抖动：主要是花插杆、花套管磨损严重，间隙过大造成。起步加油门或松油门或行驶中传动轴出现嘎巴嘎巴的硬响，有别劲的感觉，主要是十字节与凸缘磨损严重，左右呈现移动量大造成的故障。
前者如果抖动不严重还好点，但后者需要更换十字节或修理方可，例如在凸缘内测两边计入钢丝夹，控制其左右移动量，可得到不同程度的改善。
还有一种情况，三轮摩托国定发动机的架一般都有减震弹簧，有时减震弹簧过松或者多个减震弹簧之间松紧不一致，也会造成某种情况的抖动，调紧松动的弹簧，平衡发动机各个减震弹簧，也会改善。
其他原因例如传动轴磨与后桥不同心，传动轴花插损过大、十字关节及滚针受损、空量过大咣当等等，也是造成传动轴抖动的因素。
另外齿轮油必须充足保质，不然噪声很大，还会造成齿轮磨损出现故障等-。
三轮摩托车，起步加油或松油门或行驶中传动轴抖动：主要是花插杆、花套管磨损严重，间隙过大造成。起步加油门或松油门或行驶中传动轴出现嘎巴嘎巴的硬响，有别劲的感觉，主要是十字节与凸缘磨损严重，左右呈现移动量大造成的故障。
前者如果抖动不严重还好点，但后者需要更换十字节或修理方可，例如在凸缘内测两边计入钢丝夹，控制其左右移动量，可得到不同程度的改善。
还有一种情况，三轮摩托国定发动机的架一般都有减震弹簧，有时减震弹簧过松或者多个减震弹簧之间松紧不一致，也会造成某种情况的抖动，调紧松动的弹簧，平衡发动机各个减震弹簧，也会改善。
其他原因例如传动轴磨与后桥不同心，传动轴花插损过大、十字关节及滚针受损、空量过大咣当等等，也是造成传动轴抖动的因素。
另外齿轮油必须充足保质，不然噪声很大，还会造成齿轮磨损出现故障等-。
三轮摩托车行驶过程中突然有响,一般有那些原因
答：您好，具体需要看异响来源【希望我的答案能够帮到您。更多购车百科，更多购车优惠，尽在17汽车】
三轮摩托车传动轴
答：如果没有自由间隙 则会出现传动轴顶在倒档器和后桥之间 你的发动机会受不了的 而间隙过大 传动轴和倒档器之间的万向节就有掉出来的可能 所以请楼主不要自己乱动这个零件 最后要说一下 从传动轴上的万向节的结构来说 轴距越长传动轴也越长 对于传动效率越好 而轴距越短传动轴就越短 传动效率就...
摩托三轮车轴传动怎样拆卸,换轴承
答：1、取下轴承盖。2、拔下轴承的开口销。3、取下轴承的螺丝限位卡罩。4、拧下固定轴承的螺丝。5、取下法兰和轴承。6、装上新的轴承。7、套上法兰盘后拧上固定螺丝。8、装上卡销。（操作完毕）
三轮摩托起动,发动机正常,挂档后传动轴动,两后轮不动,什么原因
答：三轮摩托起动,发动机正常，挂档后传动轴动，两后轮不动有从下原因:1.驱动桥内的半轴断 2.传动轴或后桥输入轴的花键扫齿 3.驱动桥内的伞齿或差速器损坏
三轮摩托发动机和传动轴怎么连接
答：三轮摩托发动机和传动轴怎么连接 1.圆柱齿轮传动 上置式凸轮轴及下置式凸轮轴的，气阀机构，大多釆用圆柱形正时齿轮传动，曲轴齿轮经过中间齿轮与凸轮轴齿轮啮合。正时齿轮多用斜齿，保证啮合平稳，减少噪音。齿轮用钢或铸铁制造。优点：结构及工艺简单，拆装方便，工艺可靠。但对于上置式凸轮轴采用齿轮传动...
三轮摩托车传动轴的,两个后轮像车扎过紧一样不爱转,以为是车扎的原因...
答：差速器内的固定螺丝松动，轴套损坏引起的，检查差速器维修即可解快
三轮摩托车改副变速后传动轴长怎么办
答：如果长一毫米之内的话可用平垫片解决。传动轴不能太长，传动轴直径与长度系有一定的比例的，如果太长会产生离心振动是很危险的，轻者毁轴，重者毁车，为了解决此问题我们必须中间加一节固定轴，用固定支架固定好两头。摩托车传动轴修理方法 对于后轮驱动的车来说，传动轴是用两个不等速万向节接头。如果...
摩托三轮车行驶中松开油门,会惯性的一顿一顿的这样会不会损坏机器?_百 ...
答：三轮摩托车行驶中松开油门后，有一顿一顿的情况一般不会损坏发动机，但应确认是驾驶方法不当，还是车有问题，如果是驾驶方法不当要改进，如果是有故障应及时修理排除，否则总是不太好的。
三轮摩托车是传动轴的好还是链条的好
答：1.传动轴摩托三轮车最大的好处就是发动机和车架之间可以软联动，发动机四角用弹簧和橡胶连接，大大的减少震动的燥声，运转很平稳，驾驶很舒服，其稳定性可以和一般的不带平恒轴的摩托相媲美，，而链条的不行，会掉链子。2.传动轴的很长时间保养一次，且一般终身不用更换，而链条的怕灰尘，雨水，还要...
三轮摩托车挂上档传动轴不转是什么原因?
答：三轮摩托车挂上档后，传动轴却不能转动，这种情况一般是由于离合器严重打滑，变速器档位没有挂上（比如挂到了两档之间），挂档不到位，输出轴、传动齿轮等损坏造成的，需要分别检查以上几个地方是否有问题，找到具体的故障原因，然后再视情况修理。
