混凝土路面拉防滑条 是什么东西?

混凝土路面压防滑条的那个滚轮学名叫什么??~

压槽机

称为拉纹。
为适应高速公路上汽车运行速度快的特点,其路面的拉纹方向平行于路线的走向。为减轻行车颠簸和面板夏天膨胀的顶推作用,缩缝按4.0、4.5、5.5、6.0m不等间距布置,并与中心线呈70°~80°斜角。高速公路或飞机场应用贫水泥混凝土或经济水泥混凝土做基层。
为了减少反射裂缝,用涂沥青的聚丙烯织物铺在基层之上作隔离层。随着交通量的增大,水泥路面的厚度也在增大,有的厚达28~30cm。部分面板断面结构采用内侧薄、外侧厚的梯形断面。

扩展资料:
水泥路面施工要求规定:
1、制备路面用混凝土,要采用软练425或525号普通硅酸盐水泥、中砂或粗砂和Ⅰ、Ⅱ级碎(砾)石。混凝土28天极限抗压强度不低于30~40兆帕,极限抗弯拉强度不低于4.5~5.5兆帕,每立方米混凝土的水泥用量为300~350公斤。
2、对双层式混凝土路面的下层材料,可适当降低要求。为提高混凝土的使用性能,可掺入少量早强剂、加气剂、增塑剂、减水剂或聚合物等外加剂。
3、用膨胀水泥制备混凝土铺筑路面,借配筋或在板的两端设置墩座,通过混凝土的膨胀施加预应力。
参考资料来源:百度百科-面层

防滑条是光滑踏步面层上的防滑措施。一般建筑常在水磨石面的近踏步口处做两条略凸出面层的金刚砂防滑条,或以缸砖、铸铁做防滑包口。

产品结构

1.表面:为精选防滑砂、橡塑防滑纤维、无砂特种防滑材料。

2.基层:PET、PP、PVC、铝质等。

3.底胶:即用型强力粘胶。

4.低纸:黄色或白色硅油纸。

外观颜色

由用户指定,可以铺印各种精美的彩色图案、商标和文字,规格尺寸根据用户要求定做。

面料类型

1.加强防滑型。

2.舒适防滑型。

3.通用防滑型。

4.易清洁型。

应用

1.PET、PVC、PP材料基底:建议应用于平面或曲面的防滑粘贴。

2.铝质基底:建议应用于不规则弧形面。

粘贴表面

适合粘贴于各种涂漆、塑料、橡胶、金属、陶瓷、石材、光面水泥、光面木板、玻璃、有机材料表面。

环保无毒

产品为环保无毒害产品;从原材料到成品均通过SGS检测以及欧洲HRAZ标准,符合国际卫生公约条例。

扩展资料

彩色防滑地面的功能

1、防滑

彩色防滑路面是在现有的路面上粘结上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层。

由于它有较大的构造深度(1.5毫米)从而大幅增加了路面的摩擦系数使路面具有很好的防滑性能.由于构造深度帮助把水从车轮和路面的接触点移去,让构造深度侵入车轮,路面有水时,路面构造深度越深,接触点就越好。

增加车轮和路面接触点之间的摩擦力,从而提高防滑性能。普通沥青和水泥路面刚铺完的时候防滑性能高,但是经过一端时间使用表面的结构深度就会变小,防滑性能大大降低。而防滑彩色路面是将骨料粘在表面所以只要骨料不被损坏就不会失去防滑性能—即路面不能被磨光变滑。

所以骨料最重要的属性是保持高抛光值,这样一来当微观结构被磨损的时候,不是骨料被磨光,而是整个结构被一层一层的磨掉,在这个过程中构造深度仍然保持不变,继续保持其性能。

还有一点重要的是,有些高磨光值骨料粒型是片状的,这会使微观结构达不到应有深度。所以为了达到最适宜的性能,骨料必须是以方型粒为主的。使用任何骨料都必须测定其最低磨光值,一般要达到70以上。

2、交通警示

在彩色防滑路面的铺设时,可以选用不同颜色的骨料从而得到不同颜色道路。在现代的交通管理中最重要的交通理念就是---让被管理对象各行其道。这样即可以便于合理的疏导交通最大限度的利用道路资源同时也使交通的安全性大为提高。

要实现上述理念就需要各种颜色醒目的交通标识.彩色防滑路面正是具备了上述要求的产品.通过适当颜色处理工艺的骨料可以获得任何鲜艳的颜色.交通管理部门可以根据需要采用防滑彩色路面来设定各种专用车道和标识,它既具有路的功能又可以作为交通警示。

3、美化环境

彩色防滑路面在提高路面性能和功能的同时还会使我们的环境更加五彩斑斓,同时还可以利用其鲜艳的颜色做出各种图案来美化我们的环境。

参考资料来源:百度百科-防滑条

参考资料来源:百度百科-防滑路面



  水泥混凝土路面面层混凝土浇筑后,当混凝土终凝前必须用人工或机械将其表面抹平。当采用人工抹光时,其劳动强度大,还会把水分、水泥和细砂带到混凝土表面,以致表面比下部混凝土或砂浆有较高的干缩性和较低的强度。当采用机械抹光时,其机械上安装圆盘,即可进行粗光;安装细抹叶片,即可进行精光。
  为了保证行车安全,混凝土表面应具有粗糙抗滑的表面。而抗滑标准,据国际道路会议路面防滑委员会建议,新铺混凝土路面当车速为45km/h时,摩擦系数最低值为0.45;车速为50km/h时,摩擦系数最低值为0.40.其施工时,可用棕刷顺横向在抹平后的表面轻轻刷
  毛,也可用金属丝梳子梳成深1~2mm的横槽;目前,常用在已硬结的路面上,用锯槽机将路面锯成深5~6mm、宽2~3mm、间距20mm的小横槽。

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