公路水泥混凝土石板设置钢筋网的作用,如何设置
目前我国都是采用素混凝土路面的，没有加钢筋网。
一般在角处，涨缝处会设置钢筋。但不会大量使用钢筋网片。
路面主要是承受的竖向压力，不需要很大的抗折性能，所以钢筋是没有必要的。混凝土是非常好的抗压材料，一般道路选用的都是20cm C20 抗折3.5mpa的抗折混凝土
放置钢筋网片就是为了保证在梁柱核心区位置柱的砼强度等级达到设计要求。在浇灌砼时要先浇灌柱的高强度砼，后浇灌梁的砼。钢筋网片可以防止柱的高强度砼过多的流到梁里造成浪费。
1、钢筋网在公路水泥混凝土路面工程的应用
钢筋混凝土路面用钢筋网的最小直径及最大间距应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40的规定。当采用冷轧带肋钢筋时，钢筋直径不应小于8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm,横向钢筋间距不应大于300mm。焊接网的纵横向钢筋宜采用相同的直径，钢筋的保护层厚度不应小于50mm.钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关规定执行。
⑴、混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时，可在毗邻构造物的板端部内配置双层钢筋网;或在长度约为6一10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加20%。
⑵、混凝土路面与桥梁相接，桥头设有搭板时，应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm 的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时，钢筋混凝土板的锐角部分应采用钢筋网补强。
⑶ 、混凝土面层下有箱形构造物横向穿越，其顶面至面层底面的距离小于400mm或嵌入基层 时，在构造物顶宽及两侧，混凝土面层内应布设双层钢筋网，上下层钢筋网各距面层顶面和底面1/4一1/3厚度处。
混凝土面层下有圆形管状构造物横向穿越，其顶面至面层底面的距离小于1200mm时，在构造物两侧,混凝土面层内应布设单层钢筋网，钢筋网设在距面层顶面1/4一1/3厚度处。
摘自行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》 JTG D40-2002
2、钢筋网在桥梁工程的应用
主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。通过国内上千座桥梁应用工程质量验收表明，采用焊接网明显提高桥面铺装层质量，保护层厚度合格率达97%以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高50%以上，降低桥面铺装工程造价约10%。桥面铺装层的钢筋网应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋网，不宜使用绑扎钢筋网。桥面铺装用钢筋网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。钢筋网间距可采用100一200mm，其直径宜采用6一l00mm。钢筋网纵、横向宜采用相等间距，焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。
3、钢筋网在隧道衬砌的应用
根据国标《公路隧道设计规范》JTGD70-2004规定。
在喷射混凝土内应设带肋钢筋网，有利于提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度，提高混凝土的抗冲切能力，抗弯曲能力，提高喷混凝土的整体性，减少喷混凝土的收缩裂纹，防止局部掉块。钢筋网网格应按矩形布置，钢筋网的钢筋间距为150～300mm。可采用150mm×150mm，200mm×200mm，200mm×250mm，250mm×300mm，300mm×300mm的组合方式。钢筋网的搭接长度不应小于30d(d为钢筋直径）。
钢筋网的喷射混凝土保护层的厚度不得小于20mm，当采用双层钢筋网时，两层钢筋网之间的间隔距离不应小于60mm。
显著提高钢筋工程质量，明显提高施工速度，增强混凝土抗裂能力，具有较好的综合经济效益。
1.工程质量
钢筋焊接网是在工厂严格质量控制下，由全自动.智能化生产线制造而成。网格尺寸,钢筋规格和品质都得到严格控制。避免了人工帮扎网遗漏.帮扎部坚固。帮扎错误和偷工减料的情形发生。其网片钢度大.弹性好.间距均匀准确.焊接点强度高。因而大大提高了工程质量。
2.提高抗震,抗裂性能
钢筋焊接网的纵筋与横筋形成网状结构，因此与混凝土粘结锚固性好，承受的载荷均匀扩散分布，明显提高钢筋混凝土结构的抗震裂性能。据实际测试，道路铺设焊接钢筋网比人工帮扎网，能够减少75%以上的裂缝发生。
3.节省钢筋用量
现大量使用的盘圆钢筋设计强度值为210N/mm(pingfang),而钢筋焊接网的设计强度为360N/mm（pingfang)，根据等强度换代原则，再考虑综合因素，使用钢筋焊接网可节省30%以上的钢筋使用量。并且钢筋网运到工地后需要加工，因此没有损耗。
4.加快施工进度
使用钢筋焊接网，可使工程施工变快捷。只要将钢筋焊接网按要求铺放好，即可浇灌混凝土，省去了钢筋现场剪裁，逐条摆放以及帮扎等环节。可节约工时50%——70%，大大加快施工进度，缩短施工周期。
钢筋混凝土板钢筋网片的安放应符合规定：
一、不得踩踏钢筋网片；
二、安放单层钢筋网片时应在底部先摊铺一层混凝土拌合物，摊铺高度应按钢筋网片设计位置预加一定的沉落度。待钢筋网片安放就位后，再继续浇筑混凝土；
三、安放双层钢筋网片时，对厚度不大于25cm的板，上下两层钢筋网片可事先用架立筋扎成骨架后一次安放就位。厚度大于25cm的，上下两层钢筋网片应分两次安放。
第2条 安放角隅钢筋时应先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌合物，摊铺高度应比钢筋设计位置预加一定的沉落度。角隅钢筋就位后，用混凝土拌合物压住。
第3条 安放边缘钢筋时应先沿边缘铺筑一条混凝土拌合物，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用混凝土拌合物压住。
混凝土道路是要分块的，所以有几种缝，涨缝，缩缝，顺着道路长度的缝（叫什么我忘了）。在顺着道路的缝中要设钢筋，长度六百左右，直径14到18,每200设一根。涨缝设直径25的光园钢筋，每贰佰一道。缩缝不设。主要是连接道板的作用。以上是我在几年前做过的一条市政水泥路的情况，并不是所有的路都这样
桥梁的台帽是重要的承重部位,起著传递上部荷载的重要使命,桥梁一般会在台帽上方设置伸缝缝,也就是说,该部位经常会有活荷载冲击.故,台帽结构设计就要求整体性好,耐冲击,能很好的传递荷载.所以在浇混凝土的时候加入钢筋网片以解决此问题.
钢筋网的应用
答：混凝土面层下有圆形管状构造物横向穿越，其顶面至面层底面的距离小于1200mm时，在构造物两侧,混凝土面层内应布设单层钢筋网，钢筋网设在距面层顶面1/4一1/3厚度处。摘自行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》 JTG D40-2...
打水泥地坪怎么铺铁丝网
答：操作步骤如下：1、首先把钢筋网片整齐有序的平铺在地上，两个相邻的钢筋网片网片之间交叉10厘米2、然后用铁丝或者是电焊机把相邻的两片钢筋网片链接在一起，连接的越牢固越好。否则时间一长可能会松动。3、下一步在地面钢筋...
公路隧道钢筋网网片铺设方法?
答：1、底层喷射混凝土厚度不得小于4cm。2、挂双层钢筋网时，第二层钢筋网要在第一层钢筋网被混凝土覆盖终凝后铺设。3、钢筋网片随初喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙不小于3cm，并与锚杆或其他固定装置联结牢固。4、钢筋网片...
水泥混凝土路面中需不需要用钢筋?
答：在混凝土路面板内，沿纵横向配置钢筋网，配筋率为 0.1～0.2%。钢筋直径8～12毫米，纵筋间距15～35厘米，横筋间距30～75厘米。钢筋设在板表面下5～6厘米处，以减轻板面裂纹的产生和扩张。板厚和纵缝间距与素混凝土路面...
砼路面设计是否应加上钢筋
答：普通钢筋混凝土路面 路面也称有接缝的素混凝土路面，是在路面板中不设置钢筋或仅在板的边缘和角隅处配置少量钢筋，面层板内不配置钢筋的水泥混凝土面层，采用现场浇注方法修建的路面。这是目前应用最为广泛的一种面层类型。道路...
水泥混凝土路面的结构要求有哪些?
答：常设置在缩缝、胀缝位置处,必须添加传力钢筋,保证纵向整体性。 (2)横缝的构造与设置 ①胀缝的构造 胀缝是贯通接缝、缝宽达到20mm左右、虽然设置传力杆,但是由于不断的伸长与收缩,再加上荷载的作用,是水泥混凝土最薄弱的环节。目前只...
水泥混凝土道路面层的分类有哪些
答：1、钢筋路面 在混凝土路面板内，沿纵横向配置钢筋网，配筋率为 0.1～0.2%。钢筋直径8～12毫米，纵筋间距15～35厘米，横筋间距30～75厘米。钢筋设在板表面下5～6厘米处，以减轻板面裂纹的产生和扩张。板厚和纵缝间距与...
钢筋混凝土桥面铺装层施工尺寸
答：（1）水泥混凝土桥面铺装 厚度不宜小于80mm强度等级不应低于C40。u铺装层内应配置钢筋网，钢筋直径不应小于8mm，间距不宜大于100mm。（2）沥青混凝土桥面铺装 由粘层、防水层、保护层及沥青面层组成，铺设方式分为单层式和...
砼路面边缘钢筋设在什么地方
答：根据JTG D40-2002《公路水泥混凝土路面设计规范》：混凝土面层自由边缘下基础薄弱或接缝为未设传力杆的平缝时，可在面层边缘的下部配置钢筋。通常选用2根直径为12~16mm的螺纹钢筋，置于面层底面之上1/4厚度处并不小于50mm，...
混凝土公路一般使用钢筋吗?
答：钢筋混凝土的简单介绍：钢筋混凝土（英文：Reinforced Concrete或Ferroconcrete），工程上常被简称为钢筋砼（tong）。是指通过在混凝土中加入钢筋钢筋网、钢板或纤维而构成的一种组合材料与之共同工作来改善混凝土力学性质的一种组合...
