请教以下是什么意思 阀门密封形式Meatal?密封特性FA?FL? 材质处理NA?SF?STC?定位器类型PE?执行器类型SR?

请教怎样确定哪些阀门带有上密封,从其型号中怎样区别呢?~

上密封结构是指阀杆与阀盖两者间的密封结构,有阀杆从阀盖上端穿出的有上密封,除去隔膜阀,上密封一般为堆焊,或上密封座,还有波纹管等,
闸阀,截止阀,球阀,都有

填料密封又称为压紧填料(Gland Packings)密封,俗称盘根(Packings)。盘根密封是最古老的一种密封结构,在我国古代的提水机械中,就是用填塞棉纱的方法来堵住泄漏的,世界上最早出现的蒸汽机也是采用这种密封形式的。而19世纪石油和天然气开采技术的生产与发展,使填料密封的材料有了新的发展。到了20世纪,填料密封因其结构比较简单,价格不贵,来源广泛而获得许多工业部门的青睐。   填料密封主要用于机械行业中的过程机器和设备运动部分等动密封,比如离心泵、压缩机、真空泵、搅拌机、反应釜的转轴密封和往复泵、往复式压缩机的柱塞或活塞杆,以及做螺旋运动阀门的阀杆与固定机体之间的密封
填料装入填料腔以后,经压盖螺丝对它作轴向压缩,当轴与填料有相对运动时,由于填料的塑性,使它产生径向力,并与轴紧密接触。与此同时,填料中浸渍的润滑剂被挤出,在接触面之间形成油膜。由于接触状态并不是特别均匀的,接触部位便出现“边界润滑”状态,称为“轴承效应”;而未接触的凹部形成小油槽,有较厚的油膜,接触部位与非接触部位组成一道不规则的迷宫,起阻止液流泄漏的作用,此称“迷宫效应”。这就是填料密封的机理。显然,良好的密封在于维持“轴承效应”和“迷宫效应”。也就是说,要保持良好的润滑和适当的压紧。若润滑不良,或压得过紧都会使油膜中断,造成填料与轴之间出现干摩擦,最后导致烧轴和出现严重磨损。   为此,需要经常对填料的压紧程度进行调整,以便填料中的润滑剂在运行一段时间流失之后,再挤出一些润滑剂,同时补偿填料因体积变化所造成的压紧力松弛。显然,这样经常挤压填料,最终将使浸渍剂枯竭,所以定期更换填料是必要的。此外,为了维持液膜和带走摩擦热,有意让填料处有少量泄漏也是必要的。
填料密封材料特性
①有一定的弹性。在压紧力作用下能产生一定的径向力并紧密与轴接触。   ②有足够的化学稳定性。不污染介质,填料不被介质泡胀,填料中的浸渍剂不被介质溶解,填料本身不腐蚀密封面。   ③自润滑性能良好。耐磨、摩擦系数小。   ④轴存在少量偏心的,填料应有足够的浮动弹性。   ⑤制造简单、装填方便。

密封形式是金属密封
材质处理:NA是氮化处理,SF是热表面处理,STC是表面堆焊司太莱合金
其他的也不太明确了

表达不明确,阀门密封形式是金属硬密封。

推荐区查查手册,FA和FL应该是级别,但是怎么区分就不知道了,连接方式F难道是法兰连接。BF就不清楚了。定位器PE是智能型定位器。

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