想知道:中国 喀什边贸口岸在哪？
有喀什边贸口岸也称为红其拉甫口岸.位于新疆喀什地区塔什库尔干塔吉克自治县境内.
伊尔克什坦口岸原称“斯姆哈纳口岸”，位于我国西陲第一村新疆克孜勒苏克尔克孜自治州乌恰县吉根乡斯姆哈纳村，地处东经73°58′，北纬39°42′，是中国最西部的一个口岸。距乌恰县城153公里，距克州首府阿图什市250公里，海拔2830米。口岸对面为吉尔吉斯斯坦共和国的奥什州，距该州首府奥什约220公里。
喀什边贸口岸为“红其拉甫口岸”，位于中国新疆喀什地区塔什库尔干塔吉克自治县境内，红其拉甫口岸海拔4733米，同巴基斯坦毗邻，北距塔什库尔干县城125千米，是国家批准对外开放的一类口岸，
红其拉甫口岸位于东经 75°33′22″，北纬37°02′，地处中国新疆喀什地区西南部，帕米尔高原塔什库尔干塔吉克自治县境内，同巴基斯坦北部地区毗邻。口岸海拔4733米，是世界上海拨最高的口岸。
扩展资料：
从喀什到红其拉甫的这段中巴公路长415公里，它是帕米尔高原之行的必经之路，一路上会经过奥依塔克森林、卡拉库里湖、慕士塔格峰、石头城、公主堡等著名景点。
新疆口岸情况：
国家批准新疆对外开放的17个口岸中有航空口岸2个，陆地边境口岸15个。
航空口岸有乌鲁木齐航空口岸、喀什航空口岸。陆路口岸中，新疆与蒙古的边境口岸4个，即老爷庙口岸、乌拉斯台口岸、塔克什肯口岸和红山嘴口岸；
新疆与哈萨克斯坦的边境口岸7个，即阿黑土别克口岸、吉木乃口岸、巴克图口岸、阿拉山口口岸、霍尔果斯口岸、都拉塔口岸、木扎尔特口岸；
新疆与吉尔吉斯斯坦的边境口岸2个，即吐尔尕特口岸、伊尔克什坦口岸；
新疆与巴基斯坦的边境口岸1个，即红其拉甫口岸。新疆与塔吉克斯坦的边境口岸1个，即卡拉苏口岸。
目前对外开放的（一类）17个口岸中，已经正式开通使用的有15个，即阿拉山口、霍尔果斯、都拉塔、巴克图、吐尔尕特、伊尔克什坦、乌拉斯台、红其拉甫、卡拉苏口岸、喀什航空口岸、老爷庙、红山嘴、吉木乃、塔克什肯、乌鲁木齐航空口岸；
未开放的2个，分别是阿黑土别克口岸、木扎尔特口岸。其中霍尔果斯、阿拉山口、巴克图、吉木乃、红其拉甫、伊尔克什坦口岸和乌鲁木齐国际机场、卡拉苏口岸、喀什航空口岸对第三国人员、货物、交通工具开放。
参考资料：
百度百科-喀什地区
百度百科-红其拉甫口岸
百度百科-吐尔尕特口岸
喀什边贸口岸称为红其拉甫口岸，东经 75°33′22″，北纬37°02′，位于中国新疆喀什地区塔什库尔干塔吉克自治县境内。
红其拉甫口岸海拔4733米，是世界上海拨最高的口岸。同巴基斯坦相邻，北距塔什库尔干县城125千米，是国家批准对外开放的一类口岸，1986年5月1日正式向第三国人员开放。
扩展资料：
其他口岸：
1、航空口岸有乌鲁木齐航空口岸、喀什航空口岸。
2、阿黑土别克口岸、吉木乃口岸、巴克图口岸、阿拉山口口岸、霍尔果斯口岸、都拉塔口岸、木扎尔特口岸。
3、陆路口岸中，新疆与蒙古的边境口岸4个，即老爷庙口岸、乌拉斯台口岸、塔克什肯口岸和红山嘴口岸。
喀什地区地处欧亚大陆中部，中华人民共和国西北部，新疆西南部。地处在东经71.39′～79.52′、北纬35.28′～40.16′之间。
东临塔克拉玛干大沙漠，东北与柯坪县、阿瓦提县相连，西北与阿图什市、乌恰县和阿克陶县相连，东南与皮山县相连，西部与塔吉克斯坦相连，西南与阿富汗、巴基斯坦接壤。
参考资料：
百度百科-新疆口岸
百度百科-红其拉甫口岸
中国边境线长，边境线有143个，口岸众多。边境地区以少数民族居多，互相往来，有边民集市、易货贸易、旅游购物、转口贸易、小额贸易等，也有经济合作、承包工程、合资合作经营、独资经营和劳务输出等。一般规模较小，交换各自所需产品（包括农产品及其加工品、杂货、日用品、轻工业品等），适合于乡镇企业经营或民营企业联营。据统计，边境贸易进出口额，1986年1.68亿美元，1995年32.5亿美元，2000年约50亿美元。各边境情况如下：
目前，云南边境口岸体系已经形成，它包括8个国家一类口岸：畹町、瑞丽、河口、勐腊、景洪、思茅、金水河、麻栗坡，8个二类口岸：片马、腾冲、盈江、章风、南伞、孟定、孟连、打洛，以及90余个通道互市点等。从总体上看，云南已形成西、中、东三路较为集中的对外通道和口岸群体，构成了云南在地域上全方位向周边三国开放的基本格局。其中，西路以瑞丽、畹町为主，中路以勐腊为主，东路以河口为主。现将主要边境口岸分述如下：
1．瑞丽口岸
瑞丽口岸位于云南西部，德宏州西南。东南（邻缅甸掸邦）、西南（邻克钦邦）、西北毗邻缅甸，东连畹町、潞西，北接陇川，地处瑞丽江河谷盆地中。1987年被国家确定为一类口岸。瑞丽市姐告口岸距德宏州芒市106公里，距昆明896公里，距缅甸对华贸易的主要口岸木姐仅500米，距缅甸木姐市4.5公里，距缅甸南坎镇32公里。姐告口岸公路与境外吏迪威公路相接。瑞丽弄岛口岸与缅甸南坎镇隔江相望。瑞丽除姐告、弄岛口岸外，中缅沿瑞丽江水道相通，有习惯性渡口20处，通道近30个，均设有海关监管站、边防检查站等机构。
瑞丽市总面积917平方公里，其中山区面积占73％，坝区面积占27％。
1991年瑞丽总人口8.3万人，傣族占45.8％，汉族占38.5％，景颇族占12.6％，德昂、傈僳等民族之3.1％，这些民族几乎都是跨境而居，语言相通，习俗相同。
为适应边境贸易的发展，瑞丽交通、邮电、通讯等基础设施建设迅速发展。建成边境贸易市场、农贸市场和货物仓库区。
瑞丽有云南省内外开设的边境贸易商号130多家，长年经商者多达5000余人。
近年缅方边境贸易对象从层次、范围上看变化很大。起初边境贸易对象主要是缅甸华侨私商。目前，缅方边境贸易伙伴对象包括缅甸国家贸易进出口公司、集体销售合作社、个体集团公司、缅甸私商以及边民等。
瑞丽边境贸易出口商品主要为针棉纺织品、机电产品、日用百货、医药器械、五金文化产品以及烟酒糖等商品；进口商品主要是农副产品及原材料，例如，木材、粮食、土特产品、矿产品、海产品以及南药等。
1988年瑞丽小额贸易总额为3456万美元（按当时1：3.722折算），占全国边境贸易额6.53亿美元的14.2％；占云南省对缅边境贸易额23145万美元的40％；占云南全省边境贸易总额的39.30％；占德宏州边境贸易总额的44.3％。
1991年瑞丽边境贸易进出口总额达9亿多元。1992年上半年边境贸易额近6亿元，边境贸易提供的税利之财政收入的80％左右。
随着贸易规模的扩大，瑞丽边境贸易形式从小额易货贸易向现汇贸易发展，从互通有无向转口贸易发展，从边境商品贸易向边境跨国旅游、经济技术合作等服务贸易领域发展。例如，1991年5月开通了“瑞丽—木姐或南坎”一日游，1992年上半年跨国旅游者超过3万多人次，平均每天有200多人次参加中缅边境一日游。
总之，正是边境贸易带动了瑞丽这座新兴的贸工旅型口岸城市社会经济的全面发展，到1989年，迅速发展的第三产业已在瑞丽经济结构中占主导地位（见表6—1）。1991年瑞丽国民生产总值达20756万元人民币，人均国民收入2009元。瑞丽口岸在云南省边境贸易口岸中占有重要地位。
2．磨憨口岸
磨憨口岸位于西双版纳傣族自治州东部勐腊县境内，地处云南省最南端，西部与缅甸隔江相望，东南、西南与老挝毗邻。边境线长740.8公里，其中中缅段63公里，中老段677.8公里。西双版纳庄有五条公路通往磨憨口岸，勐腊到老挝南塔市120公里。磨憨口岸是云南中路勐腊口岸的重要组成部分，也是中老边境贸易的主要通道。磨憨边境经济贸易区的建立，使磨憨边境贸易又有新的发展。该口岸以易货贸易居多。
该口岸出口商品主要有针纺织品、五金、交电、化工产品、食品、药品、建材、小型农机等；进口商品有胶合板、咖啡豆、芝麻、琥珀、安息香、镀锌铁皮等。
勐腊1992年边境贸易总额超过1亿元人民币。
3．河口口岸
河口口岸位于云南省红河哈尼族彝族自治州东南部河口瑶族自治县，南与越南老街省的老街市、猛康县、巴沙县接壤，边境线长193公里。该口岸历史悠久，1890年以后，清政府在河口设海关，将其辟为商埠。河口口岸于本世纪50年代曾是中越边境贸易的重要口岸，1958年8月关闭。中越边境贸易198g年开始恢复。
河口口岸是云南省边境口岸距省会昆明最近的口岸，铁路距昆明465公里，公路490公里。该口岸与越南老街省省会老街隔河相望。滇越铁路使河口口岸成为云南对外交往的主要通道。
河口口岸所在河口县面积1313平方公里，人口7.2万人。河口县确立了“以边境贸易为龙头，以改革促开放，以开放促发展的方针”，通过实施优惠政策，加强口岸设施建设、健全口岸机构，不断完善交通邮电通讯条件，使边境贸易迅速发展。90年代初期，每天有上百辆汽车，两列火车通过河口公路口岸和铁路口岸。同时每天还有2000多名中外客商通过河口口岸。1991年河口口岸边境贸易进出口总额达1.3亿元人民币，地方财政税收达400万元。
1、黑龙江省：2000年边贸进出口贸易额12.35亿美元，其中出口3.66亿美元，进口8.69亿美元。出口为服装、鞋、纺织品、大米、果树、煤等，进口为原木、纸浆、化工原料、化肥、原钢、原铝等。绥芬河为一类口岸，作为国际贸易口岸已有近百年历史，1908年与俄铁路联运，1988年5月先后实现堆货、寄售、代理旅游、现汇等贸易方式和工程承包、来样加工、合作办厂、合作生产等经济技术合作。黑河口岸，对9个国家40多个州900多家企业进行易货贸易，出口为啤酒、牛肉、羽绒服装、果树、建筑材料、轻工业品，进口为化肥、农机、生产资料。(剖析主流资金真实目的，发现最佳获利机会！)
2、内蒙古自治区。2000年边境贸易总额14.45亿美元，出口为水果蔬菜、日用杂品、汽车，进口为原木、铝材、聚氯乙烯、矿粉。还输出劳务2500多人去俄、蒙、日，从事森林砍伐、种植业、建筑装潢、采矿。主要口岸是满洲里和二连浩特。
满洲里口岸，建立了出口加工高科技经济合作区和互市贸易区，是中国对俄蒙贸易中心和欧亚第一大陆桥重要口岸。1991年口岸国贸、地贸、边贸和转口贸易货运量达400万吨，1999年达481.7万吨，2001年达730多万吨，年进出境人数达114万人次。2000年引进外资4.83亿元，2001年引进外资6.86亿元。重点是巩固提高对俄赤塔和西伯利亚市场的占有率。积极深入中亚、欧洲市场，不断发展对俄、蒙、东欧国家和西方各国的全方位经贸关系。同时，广泛采用补偿贸易、多边贸易、转口贸易、合资经营和现汇贸易等，搞活市场。二连浩特，与蒙古边贸，出口为化妆品、文化民族用品、五金机械、建材和医疗用品，进口为木材、化肥、杂骨、废钢铁、钢铝。
3、吉林省。1982年以来有8个口岸对俄和朝鲜进行易货贸易。在集安市与朝鲜的满浦江市在鸭绿江的红心岛上开办边民互市。2000年边贸进出口总额12590万美元，其中进口6256万美元，出口6335万美元。出口为轻纺产品、大米、面粉、玉米和机电产品、煤炭等。进口为木材、废钢。
4、辽宁省。与朝鲜边境贸易，2000年7920万美元，其中出口6640万美元，进口1280万美元。出口为服装、面粉、化纤、机电产品、钢铁、塑料，进口为木材、蚕丝、水产品、矿物燃料、矿砂、钢坯。
5、新疆维吾尔自治区。边境有33个县市，14个口岸。边贸面向独联体、中亚、巴基斯坦和蒙古，还有边民互市10个市场。1992年边境进出口额3.1亿美元，2000年达13.19亿美元。出口为玉米、砂糖、棉毛织品、有色金属产品、活畜、冻牛肉、服装、保温瓶、塑料编织袋、电视机、音响、小拖拉机。进口为化肥、皮张、棉短绒、钢材、汽车配件。在边境上，还合作办厂，开矿，开商店、饭店、旅馆，彩扩，种菜，修缮房屋、水暖工程和电气工程，中医针灸、按摩等。
6、西藏自治区。边境4000余公里，有200多处通往尼泊尔、印度等国的山口通道。有边贸市场、口岸及边贸点27个，已开放的近10个。1992年后，面向南亚，使之成为一个重要窗口。2000年边贸进出口贸易额1.088亿美元，出口为畜产品、地毯、轻工业品、食品，进口为汽车、植物油、摩托车等。
亚东是最大的口岸，曾占西藏边贸的80%，距不丹、锡金、印度、孟加拉较近，距拉萨500多公里，来往商人较多。樟木镇口岸与尼泊尔加德满都不到200公里，是个繁华集市，边贸活跃。普兰口岸，地处阿里地区，是印度与尼泊尔商人乐于光顾的地方，易货贸易为主，阿里盛产的羊毛皮张等为境外商人热衷的俏货。各地还有传统贸易市场，也吸引不少不丹等国的商人。西藏已有10多个县设立边贸区，实行优惠政策，形成个人集体国家一起上的边贸格局，由传统边民互市贸易逐步向政府间大型经贸合作发展。
7、云南省。有16个口岸，还有为数众多的通道和边民互市点。边贸由小额贸易、边民互市和地方贸易三种形式组成。小额贸易的比例较大，进出口品种1000多个。有国家口岸5个，省口岸12个，通道互市点92个。有面向南亚、东南亚的边贸优势。与缅甸、老挝、越南政府间地方贸易有往来，互补性强。进口为木材、玉石、水海产品、矿产品、药材、橡胶、藤条等，出口为纺织品、日用百货、建材、石化、机电产品、医药用品、烟糖酒等。2000年小额贸易达35629万美元，其中出口27808万美元，进口7821万美元。
8、广西壮族自治区。发展边民互市贸易、双边或多边贸易、转口贸易，加强批量易货贸易，扩大边贸规模。2000年对越南进出口贸易额2.91亿美元，其中出口2.22亿美元，进口0.69亿美元。凭祥和东兴镇是两大边贸口岸。除与越南直接贸易外，还可开展对柬埔寨、泰国、老挝、新加坡等国的转口贸易。
喀什的五大口岸
红其拉甫口岸是客货两用口岸，是古丝绸之路通往巴基斯坦和南亚的必经之路。卡拉苏口岸已于2004年5月25日正式开通，是连接喀什与塔吉克斯坦巴达赫尚州的门户。伊尔克什坦口岸是与吉尔吉斯斯坦毗邻的公路口岸。吐尔尕特口岸为公路口岸，同吉尔吉斯斯坦纳伦州毗邻，一年四季均可通行。
喀什航空口岸，具备接待国内外各类型飞机起降及旅客进出港条件。2004年6月8日正式开通喀什--巴基斯坦首都伊斯兰堡的国际航线。喀什--北京等国内大中城市的航线也将陆续开通。
1999年12月6日南疆铁路通达喀什，国际汽车站能通达巴基斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦等国。
你想去哪个口岸呢？
红其拉甫，那里的景色特别美
