为什么现在修公路都用沥青，而不是混凝土？
有句俗语，要想富先修路，那么就说明了道路对我们来说有多么重要了。
有句俗语，要想富先修路，那么就说明了道路对我们来说有多么重要了。
现在修公路普遍都使用沥青替代了混凝土，是因为沥青路面的整体使用性能比水凝混凝土的要好。除了高等级的路面，现在低等级路面基本都使用沥青了。
首先，沥青路面整体平整度要比混凝土路面好，并且沥青路面不存在横切缝与纵切缝，所以行车相较混凝土更舒适，不容易出现跳车的现象。沥青混凝土路面耐久，耐腐蚀、特别耐环境的碳酸汽。沥青混凝土路面能自动协调因气温变化引起的伸缩变形因而不必要设置账缝和缩缝。由于车辆行驶更平稳，跳动撞击路面产生的噪音分贝也随之降低。
混凝土在前几年确实应用很广泛，可是当国家发现混凝土抵御不了重型货车的压力之后，就逐渐抛弃了混凝土，毕竟高速公路上若是出现一大片凹陷，将会引起很严重的交通故障等问题，特别是下雨、山体滑坡之后，混凝土是会带走一大片凹陷的土地，是非常危险的。并且混凝土路面保养、维护、维修比混凝土路面繁琐。
当然沥青路面总体优点要比混凝土路面多，但是每公里造价沥青路面要比混凝土高得多，所以在一些不发达地区一些农村低等级公路的修建中，往往要考虑经济性，这时，混凝土路面是个不错的选择。或者在一些需要修筑过水路面的地方，会采用混凝土路面。除一些特殊情况外，一般道路修建都会选择沥青路面。
修公路之所以都用沥青而不是混凝土，这是因为混凝土的工期较长，而且混凝土做出来的公路质地较硬，车子的行驶体验很不好，后期的各种维护成本非常的高昂，种种原因造成了现在修公路大部分多用沥青，接下来跟大家具体说明。1.用混凝土做成的公路维修费用太高昂。
一般的乡村小路可能会用混凝土，因为路上的车不太多，路面损毁比较少。对于公路来说，每天都有很多的车辆路过路面，这样就会造成混凝土路面的损毁，然而混凝土路面只要损毁一点，就要进行大规模的修理，而且修理的时间长，阻碍交通现象严重。对于沥青公路来说，一般的路面损毁，只需要进行沥青的补充就可以了，相对来说比混凝土路面成本降低了很多。2.用混凝土做成的公路，开车体验非常不好。
沥青的公路是有弹性的，车子在上面走有一定的减震功效，所以体验还可以。但是对于混凝土路面来说，质地非常的坚硬，行车体验非常的不好，相对来说噪音还非常的大。因为混凝土路面比较硬和光滑，所以也特别容易发生车辆危险。
3.混凝土路面工期较长，修理起来麻烦。
虽然沥青路面刚开始的成本比混凝土路面要高，但是混凝土路面的工作时间更长，需要复杂的程序来修理，在修理的这段时间也会影响正常车辆的通行。用沥青做成的公路就快多了。
总而言之，用混凝土做公路有很多的不好之处。比如说后期的维修费用太过高昂，路面损坏一块儿就要修理一大块儿还会严重的影响通行，除此之外，开车的体验还非常不好，更加容易发生交通事故，所以说现在修公路大部分都会用沥青。
使用沥青修公路当然有更大的优势，混凝土毕竟比较麻烦
沥青使用的时间更长久，混凝土地面会开裂。
因为用沥青的使用寿命比较长，而且可能比混凝土更加环保，材料更便宜。
为什么现在修公路都用沥青,而不是混凝土?
答：修公路之所以都用沥青而不是混凝土，这是因为混凝土的工期较长，而且混凝土做出来的公路质地较硬，车子的行驶体验很不好，后期的各种维护成本非常的高昂，种种原因造成了现在修公路大部分多用沥青，接下来跟大家具体说明。1.用混凝土做成的公路维修费用太高昂。一般的乡村小路可能会用混凝土，因为路上的车不...
为什么现在都用沥青铺道路而不用水泥铺?
答：1.水泥属于刚性材质，施工周期和完工可通车时间长，需要一周甚至更长时间干透硬化后方可通车。2.沥青属于柔性材质，施工时长短，一般停车场几百到几千平方的工地，半天到1天可完成施工，做完后可立即通车，炎热的夏天也只需洒水冷却几个小时后便可通行。3.水泥需要做15-20公分以上才能确保质量，水泥通车...
高速公路为什么要用沥青,而不用混凝土铺设
答：由于全路段没有账缝和缩缝，车辆行驶平稳，特别适宜高速行车不产生上下跳动对车辆振动损害减少，同时也减小跳动撞击路面对道路的损害；由于车辆行驶更平稳，跳动撞击路面产生的噪音分贝也随之降低；路面保养、维护、维修比混凝土路面简单，开销费用减少；混凝土路面容易起砂扬灰扬尘，污染生态环境。
高速建设成本高,为什么高速不用混凝土修建,却用更贵的沥青?
答：第一个原因，平坦度和舒适度 汽车在高速上面行驶就很舒适，平坦的道路让汽车没有多少颠簸，而这都是沥青的功劳。如果高速使用混凝土修建，那么高速的平整度就得不到保障，因为混凝土在成型的时候会有一定的凹陷与凸起，所以汽车在行驶的时候就会有一定的颠簸感。一旦汽车的车速过快，驾驶员就有很强烈的...
很多高速公路都是沥青路面,为何选择沥青铺路?
答：很简单的说，沥青的特点是弹性好，整体摊铺一致性好，但缺点是高温松软变形，在高速公路路面上不明显，但在收费站这种需要减速停车再加速的地方沥青路面在道路建设中被广泛采用，现在大部分高速公路都是采用沥青铺路的方法。沥青结合矿质材料铺路，使路面平整少尘、不透水、经久耐用.1、沥青路面平整度高于...
为啥高速公路要铺沥青,而不是钢筋混凝土?
答：因为从专业的角度来讲，沥青要更加坚固可靠，使用的时间会更长，而且它的承受能力也要大出许多倍，况且这样的成本要小许多。
为什么北方公路好像都已经是沥青路面而南方很多还是水泥路?
答：水泥路更结实，能承受急刹、起步。收费站路面和高速路面的使用情况不同，高速路面主要以通过为主车辆不需要停留，而收费站路面车辆需要减速停车再起步。水泥路不怕热，不会散发有害气体 水泥路不会受温度的影响，但是沥青路面会在高温下发生化学反应。
高速公路的路面为什么是沥青而不是水泥路面呢?小伙伴们知道原因吗?_百 ...
答：第三、再者就是水泥路面行车的舒适度太差。由于水泥路面很硬，产生的噪声比较强，加上反弹颠簸大、减震效果差的问题，导致行车舒适度不太达标。和水泥路面相比，很多司机会更倾向于在沥青路上行车。此外，在水泥路面行驶久了，司机很容易会出现眼部疲劳等情况，而沥青路面属于柔性路面，这种情况在沥青路面...
高速公路都是沥青路面,而不是水泥路面,你知道原因是什么吗?
答：2020年，全国有95%的高速公路都是沥青路面，水泥路面几乎被弃之不用。然而两者的价格却天差地别，一吨沥青大约3500元，而一吨水泥才300元，相差超过10倍。那么，为什么我们要选择价格更高的沥青路面呢？沥青是什么 沥青是一种有机化合物，它的颜色通常是黑色或者棕黑色的，主要就是用来铺设路面。因为...
