小米将与长城合作造车，小米汽车商标已被抢注？
近日，科技巨头小米与汽车界巨头长城传出合作造车的消息，据路透社报道，小米计划使用长城汽车的工厂生产电动汽车，预计下周将正式宣布。这一消息一公布，立即在股市引发强烈反响，长城汽车A股涨停，小米集团港股也大幅上涨。尽管长城汽车官方暂未明确表态，但副总裁傅小康的谨慎回应中透露出合作的可能性。
小米计划打造面向大众市场的电动汽车，这与小米电子产品广泛覆盖的市场定位相契合。长城汽车将提供工程咨询服务，助力小米加快电动汽车项目的实施，这标志着长城将首次为第三方公司提供制造服务。
值得注意的是，尽管长城对合作表示了开放态度，但市场上的一个小插曲引起关注。有人发现，小米汽车的商标已被绍兴冀祥纺织品有限公司抢注，这无疑为小米的造车计划增添了尴尬色彩。该商标于21年3月申请，涵盖运输工具和广告销售类别。
在小米与长城的合作可能带来新品牌的情况下，这一商标纠纷可能会促使小米重新考虑其品牌策略。总的来看，尽管面临商标问题，小米与长城的合作前景仍然备受期待，两家公司携手可能引领汽车行业的创新潮流。
小米要跟谁合作造车?
答：和长城合作概率比较大，虽然之前出面澄清了（无风不起浪），但是双方之前就有相关的少量产品合作。
小米造车和长安合作吗 长城否认这一说法
答：因为从各方面来说，魏建军都没有选择跟小米合作的充分理由。况且，魏建军有个比较明显的特点，那就是不喜欢受制于人，即使跟宝马合作成立合资公司，至少也是双方各持50%。而小米造车项目明确规定，将成立新的全资子公司负责智能电动汽车所有业务的开展，根本没有计划接受其他投资人。排除长城之外，再来看看...
雷军说小米汽车是他人生中最后一次创业,小米产品性能如何?
答：早在去年就传出号称中国乔布斯的雷军率领小米公司要造新能源汽车，一会说是要与比亚迪合作，一会又要说是与北汽合作，还传出要与长城合作。空穴来风，却传了三次，导致小米的股价涨了三次。看来空穴来风时是有根据的，最近小米公司董事长兼CEO雷军正式宣布成立旗下的新能源汽车研发子公司，要独立研发，...
给小米代工造车的长城汽车,自身实力到底有多强?
答：城是一个比较靠谱的自主品牌车企，之所以用比较，是觉得他还有很大的空间可以发挥。自主品牌品牌中争议最大的品牌有两个，分别为燃油动力阵营中的长城汽车，和新能源领域的标杆比亚迪；有争议的品牌是最吸引人的，不过这两个品牌的争议并不像某些车企是在自行创造话题，而是因“木秀于林”招致很多非议。...
小米汽车和哪家车企合作
答：北汽集团作为中国的大型汽车企业集团，拥有完善的汽车生产体系和市场销售网络。通过与北汽集团的合作，小米汽车可以利用北汽现有的生产能力和销售渠道，快速将产品推向市场。同时，北汽集团在传统汽车领域的经验也可以为小米汽车提供宝贵的借鉴和支持。除了与比亚迪和北汽集团的合作外，小米汽车还在积极寻求与其他车...
小米官宣造车,雷军挂帅且首期投资100亿,这样的投资值得吗?
答：称：“完全扯淡的假新闻。”而长城汽车则表示不予置评。不仅如此，今年年初就曾有媒体传出过关于“雷军亲自挂帅，小米即将造车”的传闻，但小米均在官方平台上进行了辟谣否认。事实上，早在2013年，雷军曾流露出造车想法，但由于市场反馈不佳，一度被搁浅。
豪掷100亿,小米终下决心要造车
答：在3月24日小米2020年财报发布会当天，小米联合创始人王翔对于造车这样回应：“造车这个事，在我们给联交所的报告中已经有了很明确的阐述，我没有更新的信息，我想大家可以参照前述报告。”3月26日，外媒曝出“小米将联合长城合作生产电动 汽车 ”的消息。徐洁云又在其微博上辟谣，称这是“完全扯淡的假...
小米造车初心能否用高品质智能汽车颠覆市场?
答：小米造车计划持续推进，雷军亲访上汽寻求合作 小米凭借1999元的低价手机震撼市场，尽管产品价格逐渐提升，但其影响力不可忽视。近日，小米CEO雷军亲自造访上汽总部，这并非雷军首次与车企高层会面，此前他已经访问了比亚迪、长城和五菱等公司。雷军对于小米造车有着明确的愿景，他强调要用高品质的智能电动汽...
小米造车跟谁合作 大胆猜测一下
答：此前传出小米造车会与长城汽车合作的说法，但是随着双方出面已经澄清，小米造车和谁合作又成了大家热议的话题。目前国内已知的比较出名的新能源企业有蔚来、理想、小鹏以及法拉第未来，都是新能源领域的潜力股，市场竞争之激烈已经非常明显，而新能源红利期初期的大批新能源汽车品牌也已经有部分逐渐退出舞台了...
小米汽车正式亮相,造车新势力眼前一黑
答：当被问到为何不向上汽、一汽、吉利、长城、长安、奇瑞等车企致敬，雷军则表示：大家误解了，我对整个汽车行业充满敬畏之心，在造车之初就逐家登门拜访致敬过。恐怕背后真正的原因在于，只有这五家车企，加上发生会被拉来比较的特斯拉和保时捷，才是小米汽车真的想颠覆的车企。就如同想把前浪拍在沙滩上...
