蔚来卖一辆车亏损超10万元，新能源车的毛利率为何这么低？
蔚来的汽车每销售一辆亏损10万，卖出那么多车子，亏损25亿，这个所谓的亏损不是说这个车子的直接制造成本真的比销售价格还高，而是说车子的厂商他在研发管理以及日常活动等方面的消耗，最终都要摊在这个车子成本上面，车子就会亏损。
新能源汽车行业的毛利率本来就比较低，而国内的这些新能源汽车厂商他们卖的车子普遍也不是那种豪车类型的，所以它利润空间不高，像国外的。劳斯莱斯这种车子它制作成本确实是比较高，但它成本可能是500万，它卖能卖到一千万，不可能是它的成本1000万，它就卖1050万。人家的品牌溢价比较高，国内的一些新能源汽车厂商没什么品牌溢价，利润空间本来就有限的。
再加上现在受到新能源行业竞争愈发激烈的影响就是其他的厂商也在推性价比的车子，同样配置的你卖10万块就有厂商敢卖95000，那就会有个新的冒头的厂商，他敢卖9万。这种情况下本身车子技术方面又不具备足够多的优势，价格方面跟人家差太多怎么卖东西啊，所以迫使这些厂商进一步下降自己的利润空间。本来就微薄的利润现在变得更少了，把研发成本之类的往这个车子的售价和成本里面一摊，那这种可能就是亏损的。
亏损是正常的，厂商赚钱它是一个长线的，赚钱不是咱就想象着今年做了100万，明年做了100万，那样他今年可能是亏了25个亿，但是他今年的研发出了成果，到明年他可能突然就能挣50个亿，有短线的亏损是很正常的，尤其是这种大的企业。因为就算是世界500强，他也不敢保证自己的企业每一年都是赚钱的。
受上游企业价格上涨及新能源车企研发投资费用增加影响，新能源汽车毛利率一直不算高。
蔚来卖一辆车亏损超10万元
在新能源汽车逐渐成为时代新趋势的时代背景之下，新能源车企却并未迎来想象中的春天。造车新势力之一的未来披露了年度二季报，数据显示二季度营收达102.9亿，车辆交付量达25059辆，整车销售毛利率为16.7%，毛利率虽已超过一季度，但企业并没有跳脱出增收不增利的整体趋势。
相关数据还显示财报显示未来净亏损人民币27.58亿元，按交付2.5万辆新能源汽车来计算，平均每卖一辆车亏损就要超过10万元。
受上游企业价格上涨及投资研发费用增多影响。
虽然新能源汽车在逐步受市场认可，但整个行业现阶段都面临着电池、原材料及芯片价格的疯狂上涨。在今年3月份电池及碳酸锂均价突破50万元每吨，虽然之后略有回落，但最近又开始向上攀升，并已突破53.5万元每吨的历史价格最高点。
原材料价格的不断上涨，摊平了企业在技术创新等方面的优势，不断拉低新能源汽车的毛利率，让新能源制造车企始终在增收不增利的怪圈里打转。
与此同时，蔚来还正在推广企业换电技术，公司布局服务网络投资也在不断扩大。相对较低的毛利率和不断扩大的对外投资，导致该企业始终处于亏损状态。为缓解原料成本上涨压力，该车企已宣布涨价，但此方法是否有效，具体数据要在三季度财报中才能看到。
虽然新能源汽车在市场当中占有率不断扩大，但新能源汽车制造企业并没有人们想象中那么赚钱。或许新能源车企还应将触手伸向上游，企业才能在不断发展中占据优势。
这是因为受全球芯片短缺，原材料价格上涨带来的影响，使得电池的成本非常高，所以会使新能源车的毛利率非常低。
新能源车的毛利率低的主要原因是原材料价格居高不下，最主要的就是电池价格太高了，新能源车的利润都给电池厂家拿走了。
全球芯片短缺，电池成本高，所以说才会导致利率比较低，一直在亏损。
年亏144亿,蔚来暴跌
答：虽然交付量和营收双双增长，但仍然无法掩盖亏损的现状。财报显示，2022年蔚来全年净亏损144.37亿元，而2021年蔚来净亏损为40.17亿元，同比增长259.4%，简单计算蔚来每卖出一台车预计亏损超10万元。与此同时，蔚来的毛利率也...
K财报 | 蔚来(上):销量营收走高,亏损扩大
答：与此同时，蔚来的单车净利润也由2021年的亏损11.56万元，变为2022年的亏损11.89万元。即2022年，蔚来每卖一辆车就亏损将近12万元。此外，去年蔚来净亏损达144.37亿元，较2021年的净亏损40.17亿元，亏损扩大了2.6倍。问...
蔚来三季度净亏损35亿元!造成其亏损的原因是什么?
答：蔚来营收的增长来源主要是汽车销售，但是根据财报显示每卖出一台车就要亏损11万元。蔚来汽车作为中国造车新势力里的第1家上市企业，其实最初是被寄予厚望的，而且有的时候还能够听到用户对蔚来汽车的五星好评，但是经过一些事件...
卖一辆车亏超10万元,造车新势力还是不差钱吗?
答：我个人认为造车新势力并不是不差钱，而是因为科研投入多，然后卖出去的车又不多，导致没办法均摊科研成本，然后就造成了这种每卖一辆车就亏钱的情况。怎么说呢，造车新势力怎么可能不差钱，即使是造车新势力，也是拿着投资人...
蔚来、小鹏、理想的车很好卖,却是卖一辆亏一辆?
答：入不敷出，依然亏损 销量和营收增长，毛利率为正，证明三家新势力车企已经有能力通过卖车来赚取利润，可惜它们依然处于亏损状态，一季度蔚来 汽车 净亏损4.5亿元。而理想 汽车 净亏损3.6亿元，去年同期净亏损7710万元。小...
卖一辆车亏将近一百万,蔚来公司真的赔本经营吗?
答：亏本的黑洞中有一丝曙光将会继续的继续亏本，无疑会使蔚来轿车焦虑重重。不过亏本黑洞之中，蔚来轿车也有曙光，即规划交给带来的希望。2018年第三季度，蔚来轿车一共交给了3268辆ES8，总经营收入14.7亿元人民币，毛利率为-7....
一边烧钱造车,一边亏钱卖车,造车新势力唱的哪出戏?
答：同样按照蔚来122486辆新车来计算,其每卖一辆车亏损超过了10万元。 相比较而言,理想汽车去年的亏损要少一些,但依然达到了20.32亿元。如果按照交付量133246辆来计算的话,理想每卖一辆车亏损1.5万元。值得一提的是,今年年初多位理想汽车内部...
第5万辆车已下线,但仍旧是卖一辆亏一辆,蔚来窘境何时解?
答：蔚来汽车表示，从2018年5月27日首台量产车下线至今783天，从1-50000蔚来和用户一起创造了行业新速度。尽管发展速度很快，但蔚来的毛利率却仍未转正，仍然处于"卖一辆亏一辆"的尴尬局面。蔚来仍旧"卖一辆亏一辆"根据蔚来公布...
上市车企近半亏损,为什么还有那么多企业家前赴后继涌入汽车市场?
答：其实这也不难理解，随着现在新能源电动车的全面上市对燃油车有着很大的冲击力，那些没有推出电动车的车企，一定会亏的是最多的。就拿蔚来汽车来说，他们被曝出卖一辆车，最高会亏损高达10万元。那么问题来了，为什么车企...
一辆蔚来50多万,利润多少
答：如果按照最新公布的约42万元的“平均成交价”来计算，蔚来汽车每卖出一台车的利润在5-6万元；但结合净亏损数据来看，蔚来汽车的现状是“不赚反赔”，平均每台车亏损超10万元的现状，揭露出蔚来汽车当下的发展困境。
