盐田港简介
深圳盐田港的开发者是盐田港集团，该集团是深圳市属大型国企，前身为成立于1985年1月的深圳东鹏实业，1994年更名为深圳盐田港集团有限公司。盐田港集团的大股东深圳市投资管理公司，是深圳市主管基建、房地产领域的大型国有投资公司。盐田港集团受深圳市政府委托，负责统一规划、建设、经营、管理盐田港区及其后方开发区，承担建设盐田国际中转大港、港口配套服务和港口卫星城建设的任务。其经营范围包括港口开发和经营、港区仓储等配套服务设施的开发与经营、疏港铁路经营管理、疏港隧道、公路等配套设施的建设与经营等。深圳市盐田港集团有限公司以80万元起家，20多年来依托优良的自然、区位条件，利用深圳经济特区的政策优势，实施高度市场化的港口发展模式，经过创业、合资建港、快速发展等发展阶段，已成长为一个以港口建设投资、综合物流以及港口配套服务业为主的大型企业集团。自开港以来，盐田港集装箱吞吐量持续增长，已发展成为全国集装箱吞吐量最大的单一港区，也是目前中国大陆远洋集装箱班轮密度最高的单个集装箱码头。
深圳市盐田港集团有限公司原名“深圳东鹏实业有限公司”，成立于1985年2月26日，1994年11月15日开始使用现公司名“深圳市盐田港集团有限公司 ” ，是由深圳市政府授权经营的国有独资有限责任公司，深圳市家境好过国资委持公司100%股权。
2004年9月25日，盐田国际三期工程最后一个泊位顺利通过口岸验收。至此，盐田港区三期工程4个泊位全部建成，码头总泊位数增至9个。
其中，盐田港区三期工程由深港双方共同投资60亿港元兴建，和记黄埔港口为首的外方财团占投资总额的65％，盐田港集团占35％。三期工程于2002年初动工，2003年首个10万吨级泊位投入运营。工程建成后，盐田港区集装箱年处理能力达到500万标准箱。
三期工程占地90万平方米，拥有4个10万吨级以上的集装箱泊位和堆场等相关设施，泊位总长1400米，年设计吞吐能力为200万标准箱。为配合港口发展、满足集装箱船舶大型化的要求，三期工程设计岸边水深和航道水深均为16米，航道为410米，可双向行驶第5代或更大型集装箱货轮，可停靠世界上最大的集装箱货轮。
设备方面，三期工程配置18台超巴拿马岸吊，外伸距65米，可跨伸23排箱，具备装卸双箱的能力；另外还将配置66台“堆五过六”型轮胎式龙门吊，进一步提高堆箱能力。
盐田港仓储业的面积每年以12％的速度增长。2000年的仓储面积为15．1万平方米，年货量为395万立方。预计2005年的仓储面积为26．3万平方米，年货量为625万立方。2010年的仓储面积将达到36．2万平方米，年货量为859万立方。不少国内外企业和有关人士跃跃欲试，抢滩盐田港物流行业的愿望十分强烈。
监管仓是主流业务
目前，港口仓储的形式主要分为保税仓、监管仓、特种仓和普通仓四种，功能各有不同，其中监管仓占主流。
港口监管仓是指出口货物报关后在海关监管下进行拆拼箱的专用仓库，实际上可以理解为一种给散装货物排座位的服务。这种仓库实际上是对出口货物进行一种出关未出境的安排，通常存放以按规定领取了出口货物许可证或批件并向海关办理完出口手续的货物。根据海关总署的规定，出口监管仓一般只在沿海口岸及边境口岸设立。
深圳港1997年集装箱吞吐量排在全世界前20名以外，1998年以195万标准箱挤入全球第17位，1999年则以298万标准箱名列全球第11位，2000年以399万标准箱的业绩跃居全球第10。2001年将以507万标准箱的业绩进入世界8强。
仓储服务迎接入世浪潮
从行业的角度看，盐田港是汇集大量国际物流链的一个关口通道，也是目前经盐田港34条海运航班和各大船运公司堆存集装箱空箱最齐全的地方。中国加入世贸，由于服务业市场准入的扩大，将使中国的物流业融入全球性物流产业的跨国化、大型化和互联网经济化浪潮中。盐田港和全国的港口一样，港航业以及相关的物流业发展既面临着巨大的挑战，同时也将带来前所未有的巨大机遇。
在全面开放我国道路运输与仓储服务市场的入世承诺中，我国承诺不迟于2003年1月1日允许外商控股，不迟于2005年1月1日允许外商独资。也就是说，在未来的3至5年内，国际物流企业将大举登陆中国，盐田港将是其中最重要的目标之一。
据有关专家介绍，现阶段，对中国目前尚未成熟的众多物流企业而言，谁拥有了丰富的物流资源，就等于拥有了物流的明天。国外的第三方物流企业往往是依靠信息的集成而产生增值的。大型国际物流企业进入中国市场后，他们自己可能并不拥有仓库、码头、车队及设备，也不可能轻而易举地获得诸如海关监管仓一类的经营特许权。但他们能够充分整合各种资源，善加利用，为其所用。因此，与那些已拥有仓库、码头、车队及设备，特别是已经取得特许经营许可证的功能性物流企业（如监管仓公司）合作便成首选。
可以预见，以电子商务、供应链软件集成和第三方物流为特征的跨国物流企业，将把设立在沿海口岸及边境口岸的出口货物监管仓企业，作为最佳的合作对象和战略伙伴，进而作为占领中国巨大物流市场的依托。
盐排高速公路介绍?
答：盐排高速公路为深圳机荷高速公路（沈海高速公路）盐田港支线工程，是国家高速公路G25（长深高速）中的一段，也是我市东部港区的重要疏港通道和联系盐田与龙岗的快速通道，全长15.2公里，，总投资12.2亿元。建筑网对盐排高速公路的介绍如下：盐排高速公路起于盐田港，止于机荷高速公路排榜立交，2006年5...
惠盐高速公路介绍?
答：途经：富地岗、龙岗、荷坳、横岗，止于盐田联检站。互通路段：东接机荷高速公路，西接深汕高速公路，北联惠盐高速公路惠州段，荷坳立交与205国道相连。以上就是建筑网对惠盐高速公路的介绍。如果您想了解更多关于公路的知识，请关注中达咨询的建筑知识栏目。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服...
盐田绿道介绍盐田滨水绿道怎么走
答：大鹏新区的群山,以梅沙尖为最高峰,可以俯瞰整个深圳东部:大梅沙、小梅沙、盐田港、大鹏湾等。是深圳户外徒步最美的山脉。你可以选择从吴彤山风景区的大门开始。约4小时后可沿山步行至梅沙尖山,再走滨海公路至盐田海边绿道,欣赏日落美景。大鹏新区山区,因为靠近大鹏湾,森林资源丰富,属于亚热带雨林。山里有许多种动植物,...
盐坝高速公路介绍?
答：公路沿线主要分布有石油化工、发电建材、机械等重型工业企业及港口码头、核电站。盐坝高速公路简介在盐坝高速的规划设计中，它的定位就是为了完善粤东地区高等级公路网、满足深圳东部沿海地区日益增长的交通量及盐田港疏港交通需要、促进东部区旅游事业及经济的发展、巩固海边防建设和核电站事故应急。公路沿线...
深圳地铁2号线和8号线简介
答：地铁:2号线盐田港西站A1出口,然后换乘公交,在海边3站下车。“东方华侨城”东部的华侨城分为大峡谷和茶溪谷。大峡谷的机动游乐项目比较多,茶溪谷的景色也比较美(目前茶溪谷已经暂时关闭)。门票:在深圳本地宝微信对话框回复【华侨城】,即可获得门票入口。地址:深圳市盐田区大梅沙东华侨城地铁:2号线盐田港西站A2...
深圳旅游景点历史介绍英语 深圳旅游景点英文介绍
答：(站在好汉坡一带,迎着晨晖眺望香港、大鹏湾、盐田港和沙头角,海阔天空,心旷神怡。)At the foot of the mountain, Hongfa Temple is the largest Buddhist temple in Shenzhen.(山脚下的弘法寺为深圳最大佛教寺院。)5、梅沙踏浪Dameisha beach is located by The Side of Dapeng Bay in Shenzhen city. The ...
梧桐山停车场在哪个位置
答：停车场位置：1、梧桐山自驾停车场，位于罗湖区望桐路。2、梧桐综合大楼停车场，位于罗湖区梧桐山赤水洞92号宏博昌荣传媒文化硅谷1楼西北方向50米。景点简介：梧桐山风景名胜区位于东经113°17～114°18，北纬22°23～22°43的沿海地区，在广东省深圳经济特区东部，西临深圳水库，东至盐田港，南北均临近...
马陈术的介绍
答：马陈术，潮汕人，生于1940年，中共党员，中专学历。是李嘉诚的乡党，是腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾的父亲。马陈术，马化腾的父亲。曾担任交通部海南八所港务局会计、统计员、计划科科长、副局长，深圳市航运总公司计财部经理、总经理，深圳市盐田港建设指挥部副总指挥，深圳市盐田港集团有限公司副总...
仲恺高新区属于惠城区吗?
答：地势：仲恺高新区交通便利，内有惠盐、惠河、潮莞高速公路以及京九、惠大、莞惠和赣深铁路经过，临近广州、深圳、香港和惠州的机场以及惠州港和盐田港。仲恺之名：仲恺高新区因位于著名民主革命先驱廖仲恺先生的故乡而得名，廖仲恺是国民党左派的旗帜，中国共产党的亲密朋友，曾主导着第一次国共合作，...
