南京航空航天大学飞行器动力工程的就业范围
自动化和机械学院好点
实力在南方还是不错，相比北航，哈工大，西工大可能有差距。地理位置还可以。
飞行器动力工程专业
(1)专业地位及发展前景
飞行器动力是航空航天的心脏，是决定飞行器性能的关键。世界各航空航天大国都把“飞行器动力”作为飞行器发展的重点部分。我院飞行器动力工程专业是学校的主机专业之一，是航空宇航推进理论与工程国家重点学科所属的专业，也是江苏省品牌专业，在国内具有较高的知名度。随着我国大飞机和航天事业发展的需求不断增强，其动力需求也不断增强，同时我国飞行器动力正处于朝阳发展阶段，所以该专业具有很好的发展前景。
(2)专业方向及培养目标
本专业是培养航空、航天、民航、航海及机械、动力等领域设计、制造、科研各部门从事航空动力、地面燃气轮机、热能工程、流体机械及工程机械方面的设计、制造、试验以及科学研究、技术开发、使用维护和技术管理等工作的高级专业技术人才。本专业学制四年，招收理科考生，毕业生授予工学学士学位。
(3) 升学与就业
本专业设有“航空宇航推进理论与工程”、“系统仿真与控制”、“机械设计及理论”硕士点和博士点以及“动力机械及工程”“流体机械及工程”硕士点，并设有“航空宇航科学与技术”博士后流动站。本科毕业生可在生入这些硕士点专业或博士点专业继续深造，以及进入流动站做学术研究。
本专业就业涉及面广，根据课程选修情况，可在航空、航天发动机设计所、研究所高校、部队和企业的设计、生产部门，从事设计、试验、研究等方面工作。
(4)近年来主要就业单位
中国商用飞机有限公司研发中心（上海）、中航商用飞机发动机有限责任公司（上海）、沈阳航空发动机研究所、中国燃气涡轮研究院、航空动力控制系统研究所、中国东方航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司、厦门太古飞机工程有限公司、上海汽轮机厂、南京汽轮机厂。
本专业涉及面广，根据课程选修情况，可以有五个不同侧重方向：
（1）性能与气动力学；
（2）结构与强度；
（3）控制与仿真；
（4）燃烧与传热；
（5）航天推进系统。
这五个方向相互交叉，不完全独立，而是有所侧重，以便学生所从事的工作范围更为广泛。毕业生可以去研究所、设计所、高校、部队、工厂、企业等单位工作。
侧重于性能与气动力学和航天推进系统的学生适合于航空、航天发动机设计所、研究所高校、部队和企业的设计、生产部门，可从事发动机的总体性能分析、总体与部件设计、故障分析等方面的工作，也可从事热能工程、轻型燃气轮机、热力涡轮机、鼓风机等机械的设计和试验研究，还可在民航、航天、航海、武器装备等相关单位从事动力装置性能与气动力学分析、设计、试验、研究等方面工作。
侧重于结构与强度的学生适合于航空、航天发动机设计所、研究所高校、部队和企业的设计、生产部门，可从事发动机结构设计及优化、强度、疲劳寿命、可靠性和振动分析及试验研究及机械故障分析等方面的工作，也可从事热能工程、轻型燃气轮机、热力涡轮机、鼓风机及一般机械的结构设计和试验研究，还可在民航、航天、航海、武器装备等相关单位从事动力装置结构设计、强度分析、试验研究、维护等方面工作。
侧重于控制与仿真方向的学生适合于航空、航天发动机设计所、研究所、高校、部队和企业的设计、生产部门，从事发动机控制系统及其元件、部件和发动机数字电子控制器的设计、性能分析和试验工作，控制系统装配、维护及故障分析，也可去民航、航天、航海、武器装备等相关单位从事热动力装置、生产过程自动化系统的设计和试验研究工作，或从事机电液一体化产品的设计和开发工作。
侧重于燃烧与传热的学生适合于航空、航天发动机设计所、研究所高校、部队和企业的设计、生产部门，从事燃烧、传热、流动、机械维护、热能系统工程等方面的研究和设计工作，也适合电力机械、石油、化工、轻纺、冶金、建材、有关研究所、工厂、油田及火力发电厂等部门，从事热能、能源开发以及锅炉等热工设备的传热、燃烧、流动等方面的研究、设计、运行维护以及技术改造等工作。
南京航空航天大学专业有哪些
答：南京航空航天大学专业有飞行器动力工程、信息工程、自动化等。一、飞行器动力工程：本专业方向培养航空、航天、民航、航海及机械、动力、能源等领域设计、制造、科研各部门从事航空动力、地面燃气轮机、热能工程、流体机械及工程机械方面的设计、制造、试验以及科学研究、技术开发、使用维护和技术管理等工作的高...
南航02专业组有哪些专业
答：飞行器设计与工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器动力工程。根据查询南京航空航天大学官网显示。1、飞行器设计与工程：飞行器设计与工程主要研究航空航天飞行器设计相关的基本知识和技能。2、飞行器环境与生命保障工程：飞行器环境与生命保障工程主要研究航空航天环境的模拟与控制、生命保障系统的设计等方面...
飞行器动力工程考研方向及院校
答：北京航空航天大学创建于1952年，时名北京航空学院，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，1988年4月改名为北京航空航天大学，1989年成为国家八五期间全国14所重点建设的高校之一，首批进入211工程，2001年进入985工程，2017年入选国家双一流建设名单。2、南京航空航天大...
南京航空航天大学飞行动力工程的研究生就业如何???
答：飞行器动力工程有两个方向，航空和航天 航空：去大城市的话可以去上海的大飞机研究所，不过不是特别对口，待遇还马马虎虎，貌似研究生一去就是7000 中等城市的话沈阳的606所也蛮不错的，更符合自己专业，待遇比上海差，刚去有4000的样子吧，不过从长远看爬上去的几率大一些，毕竟是所内重视专业嘛，两...
南京航空航天大学动力工程研究生培养方案
答：南京航空航天大学动力工程研究生专业方向：热能工程、工程热物理、流体机械及工程、 动力机械及工程、 制冷及低温工程。动力工程是研究工程领域中的能源转换、传输、利用理论、技术和设备的工程技术领域。其工程硕士学位授权单位培养从事能源转换技术、热工设备、动力机械的研究、设计、开发、制造及技术改造和技术...
南京航空航天大学里,电气工程及自动化,飞行器设计与工程,飞行器动力工 ...
答：南京航空航天大学里，电气工程及自动化，飞行器设计与工程，飞行器动力工程都是人家的特色、优势专业！其中：飞行器设计与工程，飞行器动力工程特色更突出！
飞行器动力工程专业
答：扩展资料 中文名：飞行器动力工程专业授予学位：工学学士修业年限：四年专业代码：082004一级学科：工学设置背景 飞行器动力工程专业培养具备飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统等方面的知识，能在航空、航天、交通、能源、环境等部门从事飞行器动力装置及其它热动力机械的设计、研究、生产、实验、...
飞行器动力工程就业前景
答：飞行器动力工程是航空航天领域中的重要学科，涉及到飞行器的动力系统设计、燃料管理、引擎性能优化等方面。随着航空航天技术的不断发展，飞行器动力工程的就业前景十分广阔。首先，随着航空业的不断发展，飞行器的需求量也在不断增加。航空公司、航空制造厂商和航空维修企业等都需要专业的飞行器动力工程师来...
南京航空航天大学专业有哪些
答：运行维护和技术管理等方面工作的高级工程技术人才。就业方向：飞行器动力工程专业就业涉及面广，根据课程选修情况，可在航空、航天发动机设计所、研究所高校、部队和企业的设计、生产部门从事设计、试验、研究等方面工作。以上内容参考：百度百科-南京航空航天大学 专业老师在线权威答疑 zy.offercoming.com ...
南京航空航天大学有哪些专业
答：南京航空航天大学有飞行器设计与工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、工程力学、能源与动力工程、自动化、电气工程及其自动化、电子信息科学与技术、信息工程、微电子科学与工程、机械工程、机器人工程、智能制造工程、材料科学与工程等专业。南京航空航天大学创建于1952年10月，是...
