华为坚决不造车却卖车，为什么华为坚持不触碰整车造车业务？
我认为华为有自己的方向。如果华为现在放弃自己的研究领域去选择造汽车，我认为会遇到非常大的阻力，而且现在的造车品牌非常多。如果华为参与到造车的行业当中，非常不利于其自身的发展，而且对自身的业务也有一定的不良作用。所以我认为华为的这个选择是非常好的，通过其自身的影响力选择汽车售卖业务，会增加自身公司的实力，同样也会让自己参与到新能源汽车的领域当中。
为什么华为会选择卖汽车？
首先华为是5G技术的研发者和引领者，5G技术能够应用于非常多的行业，包括人工智能驾驶。人工智能驾驶技术是汽车未来重要的发展领域之一，这项技术华为是这个行业的领先者和创造者。所以华为能够通过整个自身的技术优势，并且发挥在这一技术上面的特长，融入到汽车行业当中，这对于华为公司本身的发展是非常利好的一面，也能让汽车拥有更加强大的竞争力。
同样现在的新能源汽车行业发展的非常激烈，而且很多的跨行企业都选择参与到这场汽车革命当中。从整个行业的角度出发，汽车行业现在竞争非常的强烈，如果华为这个时候再入局造车，选择与其他品牌进行竞争。从个人的角度来看，对于华为的发展非常的不利，而且华为在造车方面根本没有任何的经验与技术优势，所以华为不会选择不利于自己的业务进行发展。
总结：我认为华为选择卖车业务非常的好。如果因为这项业务可以发挥自身的供应链优势和自身的营销体系，对于自己公司的强大品牌影响力有非常好的助推作用，同样也有利于自己的无人智能驾驶技术快速发展落地并且在这一方面保持其技术优势。
因为害怕自己并没有这个能力去生产出好的车，害怕自己的疏忽造成很多人受伤，所以不去触碰。
因为他们并没有专业的人士，如果做得不好的话，不仅会他的自己的招牌也会让他们后续发展的非常的不好，所以就去卖车，不做自己品牌的造车。
因为这个行业跨度比较大，存在着很多无法解决的问题，因为并不熟悉，所以如果跨行造车的话会损失很大的，所以他们坚决不做。
现在华为已经开始造车了。华为现在已经开始触碰这方面的领域了。说明华为也是觉得这块市场是有所作为的。
赛力斯SF5:咸鱼好几年,一年只卖几百台,为何被华为捧上天?
答：在布局汽车产业的这些年，华为三番五次对外强调自己只聚焦ICT技术，坚决不造车，但是转过头就高调宣布，虽然华为不造车，但是华为可以卖车。而华为选择联手的对象就是赛力斯。我们先来说一说赛力斯，赛力斯是重庆金康新能源汽车有限公司旗下的电动汽车品牌，而金康新能源则是重庆小康集团旗下的全资子...
华为官宣不造车了!布局那么久却放弃?原因竟是...
答：华为为什么不造车？其实华为想要在汽车行业一展身手的雄心壮志，业内都心知肚明。但是华为坚持称自己不造车，原因有二。首先，华为在汽车行业的经验还不能够支持其直接造车，时机未到。现在的华为需要的是在汽车行业中各方面积累经验，取长补短，而不是与传统车企巨头正面硬碰。其次，华为汽车业务的...
任正非说不造车为什么还造车
答：刚开始想进军汽车领域，后来任正非认为造车不符合市场需求和和发展趋势。他认为华为应该专注于提供智能汽车解决方案，而不是制造整车，这样才能更好地服务客户和社会，也更符合华为的使命和价值观。任正非发文重申“华为不造车”有效期5年，是一种明智而又谨慎的决策。它既表明了华为对汽车行业的尊重和合作...
华为再次重申不造车,华为为什么要多次重申自己不造车呢?
答：因为造车成本太高，风险也很大。科技公司介入汽车行业已经不是新鲜事了，而华为作为一家在通信和软件领域都极具竞争力的企业也选择进入汽车行业。不过华为并非选择独立造车，而是选择合作的方式，推出电动汽车品牌。而他的老对手小米，则是选择直接造车的方式进行入局。显然这两种模式差异巨大。首先造车是一...
华为不造车为什么又造车
答：还是有一定的差距，华为在5g、电子、智能化等领域占据着龙头地位创新能力和技术储备也非常优秀，但相较于整车制造商，其造车领域的经验还是相对不足。汽车行业在制造设计、零部件选材、测试等方面都有着极高的要求。一个能够在汽车行业生存并发展的企业，必须掌握这些专业技术，才能够保证汽车整车的品质和...
华为造车官方极力否认?其实他们早就开始布局了
答：在如此状况下，外界对于华为这家技术立身的企业的未来会怎么发展有着很多讨论。而最近的一系列舆论动态看来，华为在手机业务重创下，把目光，投向了汽车市场。华为辟谣绝不造车，但相关布局早已完成 最近越来越多媒体开始疯传，华为准备造车。但华为官方对此事的回应非常决绝，他们表示华为绝对不会造车。
小米都造车了,华为为何不造车?
答：有人觉得这个车子也还配得上这个价格，有人觉得第1款车子就卖这么贵是有点着急了，反正什么样的意见都有嘛，这很正常。那么现在大家为什么都集合资金去做这个互联网造车的相应工作呢？因为造汽车这是实体产业，制造业跟制造手机可是不一样的，它涉及到上下游很多产业链的供应的，如果说投资智能化汽车...
华为真的卖车了!上新首日,记者实地探访有何发现?
答：也意味着华为智慧出行战略的全新升级，华为卖车第一家合作方也正式浮出水面，正是小康股份，企业，正由传统汽车向智能汽车由传统制造向智能制造转型升级。金康新能源汽车有限公司东风小康汽车有限公司目前，新能源汽车是小康股份的重要发力方向，尔塞力斯是其新能源汽车品牌，华为卖的到底是什么车？根据官方...
华为仍然只定位为智能汽车的部件供应商,华为为何坚持不造整车?
答：华为针对智能小车业务调整，对外开放却一直宣称不智能汽车，为何华为公司对智能汽车这般比较敏感？到底华为公司担心哪些？华为公司一直注重其在车辆层面的精准定位是智能化连接网络车辆的零部件经销商，将来互联网技术+交通出行将发展趋势变成一个超大销售市场，做为一家科技有限公司，华为公司在今年的产品研发项目...
华为:我们不造车,我们帮别人造车
答：更可恨的是，有些当事公司还沉默不语，对恶意炒作视而不见，眼看着自己的广大小股民被割韭菜，甚至还参与到割韭菜的行列中，试问你的良心不会痛么？哦，不，你没有良心，怎么会痛。这里我不想讨论资本市场的不成熟性，咱来说说，华为为什么不造车。华为在18年就确定了自己的长期战略，华为的角色不...
