汽车什么时候才可以取消年审
定了，6月20日起，全部取消 老司机们请注意，6月20日起，机动车检验标志实现电子化，与纸质凭证具有同等效力，也就是说再
不会取消。
取消年检的呼声很高，但却不太现实，毕竟养车用车是个人行为，这导致车况千差万别，不达指标的车辆上路是一种危险因素不可否认，什么时候保养成为强制的一个规范，那么年检的取消才成为可能。
车辆年检目的主要为了确保在用机动车安全状态和环保性能。关乎公共安全，公共秩序，对于私自违法改装、盗抢车辆等行为有着不可替代的监管作用。
扩展资料：
注意事项：
机动车必须定期通过汽车外观，尾气检测，车灯，刹车，底盘等检测合格，并以无违章记录的情况下，发放检验合格标志。所有年检日期按行驶证上登记的日期为准，机动车从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验，一般统称为年检或年审。
机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验，营运载客汽车5年以内每年检验1次，超过5年的，每6个月检验1次，载货汽车和大型，中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次，超过10年的，每6个月检验1次。
参考资料来源：百度百科-车辆年审
中国的汽车保有量将近1.5亿辆，而汽车年检对于我们来说早已经不是什么稀奇的事儿了。我国规定小型、微型非营运客汽车6年以内每2年检验1次，超过6年的每年检验1次。所以年检这个事儿，一直是很受消费者吐槽的。而且，近两年取消年检的呼声是越来越大。很多人觉得，年检已经是一个走过场的形式，为什么到现在还不取消呢？
现在的年检流程大致分为七个步骤：尾气检测、查违章、交押金、外观检测、上线检测、总验审核和交费领标。流程复杂且手续繁多，基本上要是验车的话，一天的时间就都耗在这里了。所以一般现在验车都是找“中介”，花个1000块左右就能代办。但其实这样花钱就能过的验车，已经失去了验车的意义。
再有，现在的验车所对车辆采取的检测，都是最为基本的，至于车辆在路上到底安不安全，有的时候光凭一个验车是很难看出来的。而且，年检的时候乱象丛生，很难做到透明，以至于现在消费者对于取消年检的事儿呼声越来越高。
不过，话又说回来，想要取消年检，也是比较困难的。毕竟实行时间这么长的行业规则，想要改变不是一时半会就成了。但现在是时候规范了，让验车真正的回归于安全，而不是像现在走走过场的形式。这样既是浪费时间，还是浪费金钱，真的是非常的不值当。当然也希望呼吁取消年检的车主冷静地看待这个问题，如果未来越来越规范，我们也应该尽量的去接受。
中国汽车市场的繁荣与火爆，与中国的年检制度和强制报废制度是分不开的。所以你开不开车不重要，年检不能取消。
每个车管所外面串串一大堆，取消年检很多人要失业啊，所以为了社会稳定、增加就业，年检也不能取消。说到这，其实还是有一点心痛的，不是年检不好，年检不应该成为敛财的工具。中国的60万公里报废制度，使我想起来美国的一辆车-沃尔沃P1800S。
这是一款1966年购买的沃尔沃P1800S，它的主人是是美国一所大学的教师，价格是4150美元。当时的购买力应该是现在的20倍，这车放今天估计也要100万人民币，美帝老师真有钱。这位老师退休后驾驶这台车开始了自己的环球之旅，而这也引起了沃尔沃的高度关注。
1987年，这台沃尔沃P1800S行驶旅程突破160万公里。这车要是在中国，肯定要被交警、车管所罚款到破产。还有意外收获，沃尔沃为了表彰纪念这个重要时刻，沃尔沃奖励给他一台崭新的780 Bertone跑车。
而当它的里程数在2002年达到约320万公里时，沃尔沃又奖励给他一部全新的C70跑车。 2013年9月，这台沃尔沃P1800S的行驶里程突破480万公里，刷新了目前世界上汽车行驶里程最长纪录。简直是太变态了。
这个不能再喷中国了，1966年到2013年，整整47年。估计在中国找一辆20年前能动的车都难。从侧面反应汽车是很经久耐用的，尤其是豪车。沃尔沃这个广告漂亮啊。
大家都知道年检这是每辆车在规定时间内都要过的一项车辆检测，简单的说，就是给车子做个全车体检，目的当然是为了减少交通事故的发生，降低车辆安全隐患。但是现在大部分人都觉得汽车年检的意义已经不大，毕竟现在花点钱什么问题都能解决。可是是繁琐的手续流程对车辆检测并没有什么太大实质意义，产生的费用就导致大量的黄牛和代办出现。
我国进行汽车年检流程前后大致为以下7步:
1.在业务厅填写尾气检测表与安检表
2.缴纳尾气排放检测费
3.将进行检查车辆外观检查
4.进行尾气排放检测
5.检测制动性能
6.检测车辆灯光
7.窗口签字领取检测合格标志
综合上述流程汽车年检过程手续繁杂导致很多人没有精力自己办理，甚至有些项目过不了的，为了节省时间和麻烦只能寻找黄牛解决。而大多数私家车主，都会出于车辆乘车出行安全的考虑，定期对车辆进行保养和维修，更不会等到年检的时候才去重视车辆存在的安全隐患，所以年检制度对于私家车来说意义真的不大。
但是回到安全上来说，个人还是觉得年检有必要。只不过希望相关部门把流程简化，我国机动车年检存在管理不严、走形式、不便民等，但这些也不是要取消年检的理由。也不能因为年检制度存在问题就取消，而是要思考怎样改进完善规章制度，发挥机构的切实作用，否则就是“挂羊头卖狗肉”。
强烈建议立即取消政府部门的车辆年审环节。私家小车一般每年都有年度保养，根本用不着再到政府部门去年审。年审步骤复杂落后，还得看人脸色行事，每次为了审车要耽误好长时间。其实把年审工作，委托给车辆保养部门完全可以解决。比如车辆有违章或存在安全隐患，超过6年没有到指定部门进行保养，就不让上路，否则抓住就要罚款。
年检和车辆事故没关系，检车的目的就是收钱，啥用没有，自己的车谁不知道维修检查，汽车年检养活一群费人，汽车和尾气有啥关系，就是有，也不大，应该是燃油的事，燃油好了尾气自然就少了，交强险，还是强制的，交强制保险行，可以减少肇事逃逸，但是，强制保险就得啥都管，交强制保险，还这不管那不管的，不就是强制收费吗，总之，检车除了收钱，没有多大好处，收钱交国库也行，都进个人兜里了，养车的人同时养了一群贪官，想想都气人，
机动车年检浪费车辆所有者的人力、物力、财力，没有其它任何意义，为什么取消不了呢，取消就会断了相关部门和部分人员的收入，所以为了创收不能取消。
2023年全面取消年检了吗
答：2023年没有全面取消年检了。2023年在年检的相关规定上面，进行了部分的变动。机动车报废流程：1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章；2、登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》；对未达到报废年限的机动车，经机动车查...
2024年取消车检吗
答：2024年并没有完全取消车辆年检。虽然近年来有关取消车辆年检的声音不绝于耳，但政府并未正式宣布取消年检。相反，为了确保道路交通安全和环境保护，政府一直在加强车辆年检的监管和执法力度。车辆年检是一项重要的交通安全制度，通过对车辆的定期检测，可以确保车辆符合安全标准，减少交通事故的发生。同时，车辆...
2023年全面取消年检吗
答：2023年仍然按2022年10月的年检标准执行，正式取消车龄15以上车辆的一年两审，之后统一按照车龄10年以上一年一审进行年审。对于车龄小于或等于10年的车辆则为十年两审，即第6年和第10年需要到年检机构上线检测。
汽车什么时候才可以取消年审
答：不会取消。取消年检的呼声很高，但却不太现实，毕竟养车用车是个人行为，这导致车况千差万别，不达指标的车辆上路是一种危险因素不可否认，什么时候保养成为强制的一个规范，那么年检的取消才成为可能。车辆年检目的主要为了确保在用机动车安全状态和环保性能。关乎公共安全，公共秩序，对于私自违法改装、...
车一年两检什么时候取消
答：6-10年之间，只需要年检两次，车龄在10-15年之间，每年都要年检。如果车龄为15年，则需要每6个月检测一次。汽车年检注意事项：1.年检前，车辆的违章要处理。如有违规，年检无法完成；2.准备好车主身份证、车辆行驶证、汽车有效保险单；3.年检最好提前两个月或一个月预约，不要等到年检日期临近。4...
汽车一年两审什么时候取消
答：汽车一年两审2022年10月1日起取消。2022年10月1日起，我国将全面取消非营运小微型载客汽车（9座或9座以下，面包车除外）15年以上一年两审政策，全面调整为一年一审，下面我们一起了解一下。我国私家车年审比较频繁，尤其是15年以上车型。目前，我国私家车年审分为四个时间段：一是新车前六年免上线检测...
车辆年检什么时候取消
答：车辆年检取消没有确定的时间。车辆年检，指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。对于车辆年检在《道路交通安全法实施条例》等文件中有相关规定，在...
汽车年检什么时候取消
答：汽车年检是不会取消的。汽车要按时年检，根据相关规定，试行的非营运轿车和小微客车（7座及以下）6年内免检，超过6年需要每年一检，检验机构不指定。而登记注册的非运营车辆和小微客车每两年检验一次。汽车年检存在必有其存在的意义所在。年检首先可以检查车辆有没有安全隐患，防止出现因车辆故障而造成交通...
检车新规定2022年10月1日的规定
答：2022年10月的车辆年审新规定是：10年以内私家车车检减少1次、15年以上私家车取消一年两检、10年以内摩托车年检频率减少3次等。1、10年以内私家车车检减少1次 10年以内的私家车，一般是车况比较好的，虽然说是“年检”，但根本不需要每年检测一次，原规定是6年免检，之后每2年检验一次，而在新规定...
车辆年检什么时候取消的?
答：上线检测指的是车辆需要上检测线来检测车子的各项指标，只有合格的才会发放年检标志，而不可上线年检指的是，特种车辆不符合条件上线的，可采用路试检测各项数据的安全性能。其实，开着自己的爱车上机动车检测线进行检测，看似难度不大，但其实是一个非常专业的技术活儿。例如，现在的检测站一般是通过滚筒...
