“王炸”来了！长超5米，5.7s破百，续航1200km
在新能源中高端MPV市场，腾势D9的销量一直十分领先，之所以这样，我觉得并非是腾势D9的产品力“遥遥领先”，而是它的同级对手没有一个能打的，对腾势D9没有过多的威胁，这就造成了腾势D9在30万级及以上的新能源MPV中“一枝独秀”。
不过随着魏牌高山的上市，腾势D9“独领风骚”的局面或将被终结，因为魏牌高山的产品力很强大，且售价与腾势D9存在大量重叠区域，显然，魏牌高山有备而来。那么，魏牌高山的产品力到底如何呢？接下来，就和我一起解读一下吧。
魏牌高山定位新能源中大型MPV，共推出3款车型，售价33.58-40.58万元，分别为售价33.58万元的四驱尊贵版、售价37.58万元的四驱旗舰版和售价40.58万元的四驱行政加长版（配图中的车型为四驱行政加长版）。值得一提的是，魏牌高山四驱行政加长版是目前量产的全球最大尺寸MPV。它的尺寸能有多大呢？
该车的长宽高分别为5405毫米、1960毫米和1890毫米，轴距为3275毫米，车内空间纵向长度达3823毫米，而且它采用了2+2+2的6座布局，不同于普通版车型的2+2+3的7座布局。
普通版车型的长宽高分别为5045毫米、1960毫米和1900毫米，轴距为3085毫米，超过5米的长度和超过3米的轴距在中大型MPV中还是很有优势的。
动力方面，该车搭载了由1.5T发动机和电动机组成的插混系统，其中，1.5T四缸涡轮增压发动机的最大功率为156匹马力，峰值扭矩为235牛·米，前后双电机的最大功率为360匹马力，峰值扭矩为532牛·米，传动系统是2挡DHT变速箱，5.7秒就能完成0-100km/h加速，动力输出十分充沛。
该车配备了37.96kWh的三元锂电池，WLTC纯电续航里程为140km，综合续航里程为1200km，电池组支持快充模式，0.43小时就能把电量从30%充至80%，慢充模式下，需要6小时才能充满电。
能耗方面，该车的WLTC综合油耗为1.25L/100km，最低荷电状态油耗为7.2L/100km。
内饰方面，该车的中控台上是一块27英寸的4K屏幕，支持分屏显示，屏幕的显示效果很细腻，系统运行起来很流畅，使用体验很不错。Coffee OS智能座舱和Coffee Pilot智慧护航系统让魏牌高山的智能化水平迈上新台阶，车机系统和辅助驾驶系统都可以给好评。
具体来看，魏牌高山采用了电子怀挡的换挡机构，换挡机构不占用前排地台的空间，这样一来，前排地台就可以设计更多的储物空间。可以看出，该车的前排地台采用了上下双层设计，上层有手机无线充电面板和杯架等，下层是一个巨大的储物格，不会出现储物空间不够用的情况。
前排地台的下层左侧，配有USB充电接口和Type-C充电接口，右侧配有USB充电接口和电源接口，无论是主驾人员还是副驾人员，充电都很便捷。
功能方面，该车支持360度全景影像、180透明底盘、L2级辅助驾驶、卫星导航、6区域语音识别控制（语音连续识别/可见即可说）、面部识别、手势控制、车联网、手机APP远程功能和OTA升级等，功能十分全面。另外，该车还配有20扬声器的歌剧院级Harman Kardon音响系统，配合前后排多层隔音玻璃，车内既安静，音响效果又好，驾乘体验十分舒适惬意。
该车的第二排配备了两张独立座椅，支持前后调节、腿托调节、靠背调节，前排座椅和第二排座椅都配有加热/通风/按摩功能。比较特别是的，该车采用了二三排共轨设计，长达1845毫米的超长滑轨使第二排腿部最大空间可达1166毫米，腿部空间很有优势，坐在上面甚至可以伸直双腿。
第二排也配有USB充电接口和Type-C充电接口，无论是前排座椅还是后排座椅，魏牌高山都没有厚此薄彼，充电都很便捷。值得一提的是，该车还配有12.5L大尺寸车载独立压缩机冰箱，能够一次性放置14瓶标准尺寸的易拉罐饮品，并且采用了前后双开口的设计，从前排和第二排都能开启车载冰箱，而且在车辆熄火的24小时之内，车载冰箱依然可以延时保温。
该车还配有星空顶，让车内更显奢华。
第三排座椅的腿部空间也很宽敞，支持前后调节和靠背调节，配有加热通风功能。
综合来看，魏牌高山的上市，对于整个新能源MPV市场来说，都是一枚“王炸”，它既是颠覆者，又是搅局者。最后，对于魏牌高山，您有什么看法？
【本文来自易车号作者老林说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
“王炸”来了!长超5米,5.7s破百,续航1200km
答：第三排座椅的腿部空间也很宽敞，支持前后调节和靠背调节，配有加热通风功能。综合来看，魏牌高山的上市，对于整个新能源MPV市场来说，都是一枚“王炸”，它既是颠覆者，又是搅局者。最后，对于魏牌高山，您有什么看法？【本文来自易车号作者老林说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表...
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长超5米,配2.3T+10AT,6/7座随便选,完胜奔驰
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