为什么火车票始发站到终点站有票，但中途的就没票？

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是因为实行了区间限售。

区间限售即铁路系统在诸如春节、国庆等运输高峰期间，以“优先保证长途旅客出行”为理由，而对去往过路站的旅客采取的车票限售政策：例如城市A(起始站)-城市B(终点站)，城市C是AB之间的过路站，去往C站的旅客极有可能受到“区间限售”影响而一票难求。

“十一假期”前部分铁路热门车次出现一票难求原因，跟12306实行区间限售政策有关，消费者守着放票时间刷票却瞬间“卖光”，一部分是预订车次在限售区间内没有放票或少放票。在需求高峰，运力不足情况下铁路部门会控制限售，一些长途列车也是优先保证长途旅客回家。

扩展资料：

限售票，是铁路为了充分挖掘运输潜力，均衡运输，本着先长途后短途的运输原则，达到长短途列车合理分工。在长途旅客列车中，有些短途车站是不发售车票的，最近发售的车站称作限售站。

例如：T197次郑州—乌鲁木齐，只发售武威以远的车票（含武威），武威以近的车票不发售，武威就称作限售站。

参考资料来源：人民网-车票瞬间“被秒”遭质疑 “抢光”实则被限售

火车票始发站到终点站的票源比中途的站点多，始发站到终点站的座位比中途站点的座位多，因此出现火车票始发站到终点站有票，但中途的就没票的情况。

为什么火车票到同一个目的地始发站有票而从中途买票就没有票呢?
答：每个火车站放的票数都不同，始发站肯定票多啊，中途站上车的人不多票肯定少啊，卖没得也快。火车票，是铁路运输合同的基本凭证，旅客应当根据自己旅行的需要，坐什么车，买什么票。火车票中包括客票和附加票两部分。客票部分为软座、硬座。附加票部分为加快票、卧铺票、空调票。火车票的英文名称是...

...春运期间的火车票时为什么会出现始发站到终点站有票,始发站到途中...
答：春运期间一般都是限售某站以远，如果卖不出去的话，开车前一两天才会放开购买中间段的。

为什么在起始站买不到火车票,却可以在中途经过的站买到?
答：而中途站的车票还未售完。2、以K922为例，这趟车会经过以下13个车站，铁路调度部门会为前12个车站配备一定量的车票，并不是所有的车票都是从汉口到达广州东站，麻城、黄州等等站都有票到达广州东站。乘客买不到从汉口到广州东站的车票，可以买到九江到广州东站的车票，这是很正常的。

买火车票,从始发站买有票,从中间站买没票,啥原因?有人知道吗?
答：火车票是按各个站分配车票的数量的，始发站一般都是大城市，乘客多，分配的车票数量最多，中间站大站分配的数量也较多一些，而小站一般乘客少，分配的车票数量相应就少一些。

我今天在网上买火车票,为什么始发站到终点站有票,我这到终点没票呢...
答：没有就是没有，，你就别纠结了，你就是知道为什么了那你还是不能买，如果你非要知道为什么，那我觉得可能是时间差的问题，因为网上买票是瞬息万变的，同时有那么多人买票，难免有时候你就倒霉

最近为什么会出现一趟列车从始发站出发,途中经过的站没票,终点站却有...
答：这是短途限售，优先把票留给长途的买，长途卖不完会解除限。你要实在是坦心到时买不到票，可以多花钱买全程，然后中途下车

为什么在网上看的同一班火车的硬卧票始发站有售,后边的中途站却没有售...
答：1、长途车的票基本上都在始发站卖了，就中间的大站给预留点票 2、中间路过的小站基本上不给预留的，要留也是很少一部分，所以你肯定买补到 3、你如果想买卧铺的话，只能从始发站买票，然后在你家那边上车就可以的。不过热门车次的卧铺是很难抢到的，这个就得看你运气了 ...

为什么火车票靠近终点站的有票,中间站却没票呢?
答：一趟车直接卖到终点要承担的风险小，资金归拢得也多，卖了中间段下车了 ，后段没人买这个座位或者卧铺了 那铁路公司不是亏了半程的钱。火车票，是铁路运输合同的基本凭证，车票票面包含7要素：1、车次；2、发站与到站；3、座别，卧别；4、乘车日期；5、票价；6、有效期；7、径路。旅客应当根据...

为什么火车票中途站没票了网上查了终点站还有那么多票
答：你可以从你出发的前一个大站买票，然后到达站尽量选择大站，还有就是你也可以先买短途然后上车补票，

火车票订票为什么系统显示订远一点的车站到终点站有票而近一点的站到...
答：因为铁路局是先确保在始发站车先买票，而后面的站点一般是在两天左右才出票的，这是确保尽量买长途票，而少买短途票，追求经济效益最大化