如何开始做外贸

如何开始做外贸?~

做外贸是需要一点资质的,简单总结一下。
1、足够的资金支持
想要做外贸SOHO,足够的资金是后续工作的前提,客户开发的准备、办公用品等都需要费用支出。
2、首先要具备独立客户开发能力
非常多的业务员公司提供了很好的平台,有展会、有平台、有运营给他提供询盘,负责的就是回复询盘负责谈判。
3、良好的供应商人脉及管理
订单的多少有分旺季和淡季,所以跟供应商要保持良好的利益关系,与供应商做交易时候,资金拨款慢慢结,留一部分余额在手,供应商就会用心帮你完成任务。
4、自我时间管理能力
做外贸SOHO必须是一个能主动工作的人,在没有外界命令的情况下也能及时完成每天的手中的事情,能在没有人协助的前提下开展工作,能够搞定财务、行政、生产、管理方方面面。全靠自觉,不然只能失败告终。
5、找好工厂、贸易公司、物流公司
找合适的工厂,前期最好有几家关系比较好的工厂,双方能够积极配合;找一个自己信任的并且支持你的外贸公司挂靠,这个会涉及到货款的垫付、单证的制作和货款的结算等都比较重要;最好有一两个关系好的物流公司,到时候你也好知道运费行情和出货方便。
6、银行收款账户
国内的银行的普通账户都无法收款,做外贸必须要有国际银行的账户,做外贸收钱这步仍然很重要,这肯定也是外贸新人最关注的一点,比如用CBi银行这一类的国际账户。
7、语言和文化背景知识:这个大家都很明白的,如果你想和外国人做生意,肯定要懂和他交流的语言,如果能掌握一些他们的文化背景知识,那就更加好了。
8、外贸海关批文,和各种外贸产品资质文件都必须有。

我们工厂最先是做内贸的,这段内贸的历程让我们充分体会到了和国有企业做业务的艰辛。我们给国有企业配套,即使质量比别人明显好上一截,也不见得会向你订货。完全是靠关系,所以订货要给采购进贡,做完拿钱的时候还要给财务等各位大爷上香。  一次20万货款从年前欠到年末,最后打个八折,还拿轮胎或汽车抵钱。一年辛苦下来还不够给他们进贡的。真他妈的黑啊。想想还是企业自身实力不够,打点的不够多啊。于是就像转行做 外贸 。这点就是乡镇小企业的好处了,转行快。还有就是浙江人的头脑灵活和勤奋,树挪死,人挪活啊。对此我深感自豪。外贸 第一阶段: 做 外贸 第一没有产品,第二没有经验。怎么做?刚开始我们是上alibaba中文注册了工厂的名称。在上面搜索别人的需求信息,看哪些是可以做的。刚巧看到有个 外贸公司 有产品需求,觉得还可以做就向他发消息说我们能做,让他快递样品。通过各种渠道拿到样品后就测绘,试样。终于产品式样成功,送给客户确认。但是第一次做外贸却被骗了。当时 外贸公司 客户说中东客户对产品满意,会在年前每种下5k的单子,让我们提前作。于是工厂就呼呼上马,等到快做完的时候, 外贸公司 的人说客户不要了。  当时真的是欲哭无泪阿。  说起来现在还真应该感谢alibaba和madeinchina。有了产品没人要,又砸了这么多钱。怎么办?于是跑到alibaba 和madeinchina上发布企业产品信息。慢慢就接触到一些外贸公司询价,要样。通过外贸公司把企业的产品推介给了外商。然后我们觉得网络的推广还是有效的,就通过madeinchina建立了自己域名的中英文站点。这样收到的询价比以前更多了些,但是成交的很少。  另外就是把样品提供给外贸公司,他们去参加秋交会接单。我们来生产。这么做的原因是:第一我们没有外贸经验;第二我们没钱。秋交会一个展位近10万,企业也是项目刚上马,实力也不是很雄厚。  秋交会的效果感觉还不错,外贸公司也接到外商的询价,也有小单子在下。慢慢的,客户也积累起来了。  这一阶段,是通过外贸公司来推销产品,由于自身能力的限制,通过网站结合外贸公司,也打开了。一些局面。我个人认为在现在的世界 企业没有自己的网站是不可想象的,那会失去很多的机会。还有我认为做外贸真的很公平,完全是市场说了算,只要质量可靠,价格有竞争力。就会有人要。优胜劣汰,市场选择,非常公平。不向国内市场,还不是很完善的市场机制,人为的因素太多。  外贸第二阶段: 第一年外贸做的成果还可以,于是就申请了自营 进出口 权。企业自营 进出口 首先要调节好外贸公司和企业的关系。因为企业有 进出口 权,会对外贸公司经营这类产品形成威胁。如果企业自身没有强大的接单能力,而贸然断绝外贸公司的联系的话,企业必然会在一定时期没有单子生产,而且外贸公司可以转向竞争对手要货。这个也是分步进行,先只是负责退税,我们不加价格,外贸公司加利润卖给国外。退税归企业。这样双方还是有钱赚,只是前提是企业的产品要够硬。  顺便自己也接一些国外小客户试试流程。为以后发展打好基础。企业在这期间也开发新产品把产品种类做全,可以给客户更多的选择。我们现在企业只是处于这个阶段。  外贸第三阶段 明年我们企业打算自己亲自参加国外的展览会,这样可以直接接触客户,知道他们的真正需求。了解国际企业的游戏规则,参与他们的供应链,也提升自身的实力。这其实这也是逼不得已,也是必然的趋势。就现在的状况而言,原材料涨价非常厉害,一般客户不可能接受这么高的涨幅,这必然要求厂家自己去吸收一部分。而外贸的利润本来就比较低下。如果直接和客户做,可以赚取原来外贸公司的一部分利润和退税。这样即使材料涨价也还能承受。另外一点担忧就是人民币如果升值的话,而企业自身没有准备的话,那利润率会更低。因此一方面自己要改善工艺,提高效率,降低成本。另外就是通过做外贸来提升自己的利润。由于产品的进入门槛不是很高,现在的需求还可以,相信很快就会有更多的人进入,如果企业自身不处于更高的立足点,必将在竞争中处于不利的地位。  另外我觉得可行之处就是在国内采购其他厂家的产品和自己的产品配套组成系统出货给客户 这也可以提升自己利润率。  只有真正和国外客户接触知道他们的需求,凭借江浙人的勤奋和聪明,如果再和科研单位协作的话,企业必能真正主动的融合到世界的产业链中。可以开发更多的产品来满足客户需求。而不是现在被动的卖到国外。

外贸就是和老外做生意,挣老外的银子。一般的操作流程过程如下:

1)和老外谈生意,接订单――

2)备货:下订单到工厂生产或采购――

3)进出口商品检验检疫局检验货物(这个叫“商检”)――

4)向海关申报出口(“报关”)――

5)把货物运输出国,交给客人(“货运”)――

6)从客人那里收钱结汇(“收汇”)――

7)向外汇管理局申报(“核销”)――

8)向国税局申报(“退税”)。

在这里边,很多工作是交给专门的机构去做的。货代帮你“报关”和“货运”以及买保险,银行帮你“收汇”,工厂帮你“商检”,所以你只要集中心思跟老外谈生意就可以了,但是你也要了解一些这些流程,不光有配合的问题,里边还有费用问题。

第一步、和老外谈生意接订单

这里有四个内容:a,客人怎么来?b,报价怎么报?c,合同怎么签?d,钱该怎么付?

a、客人怎么来?

有几种办法,主要的有,一,网上吆喝,找买家。二,参加展会,揽生意。相对而言,网上找客人费用低,成交率低;展会费用高,成交率高。还有其它找客人的办法。

网上一边找客户一边发布信息,在中文的贸易平台上,你招来的都是国内的贸易公司,但也不要都放弃,说不准有的还有用;要上国外的贸易平台,若是你的邮箱里有Enquiry,说不准你的生意来了。

展会就比较直观了,国内的有广东的广交会,上海的华交会.国外的就更多了,就服装而言,有法国(TEXWORLD)、德国(CPD)有两大著名的展会,仅在德国还有Fashion Look、Herren-Mode-Woche、

Hamburg、Sindefingen。。。。多了去了。若是有老外前来询盘,你就可以跟老外当面外讨价还价了,这就是要报价了。狗狗比较喜欢跑展会。怎么样,哪位愿意让狗狗做你们的代理商。哈哈~~

小提示A

尤其是在网上找客人的业务人员,你给客人的mail 等信函是被快速阅读的,如何吸引人和得到回复,那你的mail必须符合当地的特色,比如说你按欧洲人的标准来写,那将是被认为你在了解欧洲,是“courtoisie”(礼节)。同时信函不要写得太长或太短;不要忘了写自己的职务和名字;不要忘了很多老外对中国是一无所知的。

小提示B

跟中国人一样,老外也看重着装,对于去欧洲参加展会的外贸人士来说一定要注意。欧洲人对这点非常重视,特别是法国英国意大利,观念是根深蒂固。虽然他们嘴上从来不说,却会把你的着装和你的产品联想起来。比如说,狗狗虽然平时穿的象丐帮弟子,但在这种场合下西装只穿深色的(黑色的是丧服,不能穿滴),衬衫是白色,浅蓝,淡粉红,领带和袜子也是深色的,而且领带的图案是保守的。我看到过国内的高级人士穿着实在不敢恭维,穿西服居然还穿白袜子,领带上居然有自己公司的logo。。。那个做派就更不谈了,没品,老土!

小提示C

去欧洲参加专业展会要精心准备,一个好的展台,一份好的小册子,一个好的团队。。。而不是弄一堆衣服胡乱的挂在那里,那样是找不到客人滴。和客人的良好沟通,招揽更多的眼球关注,是要认真地做好准备滴~~

b、报价怎么报?

报价里有什么内容呢?货物的成本+其他费用+利润。

以一单服装为例,货物的成本就是采购服装的价钱(如果是让工厂生产的话,就是采购面辅料的费用+付给工厂的加工费用)。 其它费用就是运费(价格条件里有说明)+杂费+报关费用+公司日常开销费用。。。等等。 利润就是自己挣的钱,有两部分组成:从老外那里挣滴+国税局的退税。所以在搞清货物品名、型号、数量、包装规格、交货期、付款方式及柜型等等之时,要搞清报价里还含有哪些东东:

一、汇率

外贸交易一般以美元来结算的。现在的美金对人民币的牌价是:1美元兑换8。05圆RMB。若你卖给老外1000圆的货,换算成美元就是124。23(1000/8。05=124。23).

二、价格条件

这个东东其实就是运输和费用的问题,由于交货的地点不同,产生的费用不一样,国际贸易一般以港口码头作为交货的地点,常用的有几种:

1、FOB。即在中国的码头交货。FOB = 货物的价值 + 国内运杂费 如约定在上海港口交货,就叫做FOB SHANGHAI 在这种条件下,除了货物本身的价值以外,还要加上把货物运到上海码头的运费和报关出口手续费,以及在上海码头上产生的乱七八糟的杂费。这也是成本的一部分。

2、CNF。即在外国码头交货。CNF = FOB + 远洋运费 如约定在美国纽约港口交货,就叫做CNF NEW YORK 这种条件就是FOB价格之外,再加上货物运到美国纽约的海洋运杂费。

3、CIF。也是在外国码头交货,只不过给货物买了保险,途中损坏可索赔。CIF = FOB + 远洋运费 + 保险费。或者 CIF=CNF+保险费。

因为货物的类别和交货地点不同。保险费也略有不同,保险费的多少由保险公司来定,保险的种类也有几个,但我们通常都用一切险:无论出什么事情,都由保险公司都替你扛着。因为我从未出过事情,不知道保险公司是不是真的肯为你扛。保险费不算高,为了安全第一还是买吧。在CIF条款中,租船订舱和保险是卖方(也就是你啦,老外是买方,你是卖方)的责任。保险最好逐笔投保。 三,运费和杂费 那么运杂费有多少呢?这就要去向货代(货物运输代理公司)咨询了。

在外贸出口中,货代是个重要角色。它可以做不少事情呢。可以帮你做货运,可以帮你报关,可以帮你代办保险。货代在服务上也有好坏,他们的运费和杂费的报价也各有不同,你可以多找几家比较一下,找家价格公道,配合默契的最好了。 对于外贸新人,你一定要向货代问清楚这些运杂费都有那些名目,费用是多少等等,做到心中有数,它直接影响到你的报价。你把货物的类别、体积、重量、运输的目的地、大致的发货日期告诉货代,他就会帮你算出所需要的运杂费。

1、学习外贸流程。外贸学习的好方法是以单证为中心和关键点,用单证把外贸流程各个步骤“串”起来。通过工厂业务资料、同行交流和互联网下载等方式,把外贸常见单证如发票、装箱单、商检、提单、产地证、汇票、受益人声明、信用证等收集范本,存底备查。

对于工厂来说,产品类别相对固定,出口程序大同小异,做过一次全套单证,以后照搬就是。特别是信用证,五花八门,来自欧洲、中东、东南亚等的信用证往往各有其鲜明的地区特色和特殊条款。有机会的话,把不同地萄信用证选择有代表性的存档。碰到特殊条款,记录处理方式,积累经验。

2、熟悉产品知识。越了解产品,客户就越尊重你,讨价还价时言语就更有分量。有时间多下车间,请教车间主任和老技术工人,条件允许的话甚至不妨亲自操作一些生产环节。这不但可以搞好人际关系,更重要的是让获悉一些书本上没有的东西方。

了解产品的生产过程,容易偷工减料的环节,主要原料,原料的来源产地,原料的品质以及因此造成的成品品质差异,品质检测的方法,技术参数,常见的品质问题及导致因素等。了解产品生产成本的构成,水电人工包装等的均摊核算。这样,将来就可以自己估算产品价格,对价格底线心中有数。这是一个外贸人独立开展业务的关键。

3、学会多沟通。不仅要跟客户沟通好,还要多与合作伙伴、供应商沟通,多与老板及你的直接领导沟通,尊敬你可能碰到的前辈同行或同事。只有这样,在开展工作的时候,才能得到更多的支持。

4、遵守职业道德。信誉在外贸这一行非常重要。工作的地方,也是学习产品行业知识的地方,更有可能成为一辈子经营的项目。无论将来你跳槽到同行业的另外厂家,还是自己做外贸,一旦信誉受污,很受影响。对于外贸新手而言,不做“私活”,不出卖商业机密(如客户资料),不吃回扣,都很重要。因为你立足未稳,关系不广,一旦出事根本无力解决。

拓展资料:

对外贸易亦称“国外贸易” 或“进出口贸易”,简称“外贸”,是指一个国家(地区)与另一个国家(地区)之间的商品、劳务和技术的交换活动。这种贸易由进口和出口两个部分组成。

对运进商品或劳务的国家(地区)来说,就是进口;对运出商品或劳务的国家(地区)来说,就是出口。这在奴隶社会和封建社会就开始产生和发展,到资本主义社会,发展更加迅速。其性质和作用由不同的社会制度所决定。

对外贸易是指一国(或地区)同其他国家(或地区)所进行的商品、技术和服务的交换活动。因此,提到对外贸易时要指明特定的国家。如中国的对外贸易等;某些岛国如英国、日本等也称对外贸易为海外贸易。

国际贸易亦称“世界贸易”,泛指国际间的商品和劳务(或货物、知识和服务)的交换。它由各国(地区)的对外贸易构成,是世界各国对外贸易的总和。国际贸易在奴隶社会和封建社会就已发生,并随生产的发展而逐渐扩大。到资本主义社会,其规模空前扩大,具有世界性。

通过对外贸易,参与国际分工,节约社会劳动,不但使各国的资源得到最充分的利用,而且还可以保证社会再生产顺利进行,加速社会扩大再生产的实现。

1.发展对外贸易,可以互通有无,调剂余缺,调节资源的优化配置。

2.发展对外贸易,可以节约社会劳动,取得较好的经济效益。

3.发展对外贸易,可以吸收和引进当代世界先进的科学技术成果,增强本国的经济实力。

4.发展的对外贸易,接受国际市场的竞争压力和挑战,可以促进国内企业不断更新技术,提高劳动生产率和产品的国际化水平。



对于外贸新人来说,虽然已经了解了很多理论上的外贸知识,但是对于真正的外贸流程想必还是有点云里雾里。一般来说,没有经过系统的接触和操作,外贸新人对外贸流程基本处于一知半解的状态。但是,熟知整个外贸流程可以有效地帮助外贸业务员有序开展外贸工作,不致于影响到外贸订单的洽谈、生产甚至收款。

今天,这里就给大家系统性地介绍下外贸公司的整个外贸流程,供外贸新人参考。

1.客户询盘:

一般在客户下采购订单之前,首先都会有相关的Order Inquiry给业务部,做一些细节上的了解和沟通。

2.报价:

业务部及时回复客人咨询,确定货物品名、生产厂家、型号、数量、交货期、付款方式、包装规格及柜型等,并通过Proforma Invoice给客户做正式报价。

3.得到订单:

经过洽谈,收到客户正式的采购订单Purchase Order。

4.确认交货期:

得到客人的订单确认后,口头告知工厂订单详情,要求工厂安排生产计划并答复交货期。

5.业务审批:

业务部收到订单后,首先做出业务审核表。按“出口合同审核表”的项目如实填写,尽可能将各种预计费用都列明。合同审批需附上客人订单传真件,与工厂的收购合同。审核表要由业务员签名,部门经理审批,再交管理部人员审核后才能执行。如金额较大的,或有预付款和佣金等条款的,要经公司总经理审批才行。合同审批之后,制成销售订单,交给部门进程员跟进。

6.下达生产通知:

业务部在确定交货期后,满足下列情况可下达生产通知,通知工厂按时生产。

6.1 如果是L/C付款的客户,通常是在交货期前1个月确认L/C已经收到,收到L/C后应业务员和单证员分别审查信用证,检查是否存在错误,交货期能否保障,及其他可能的问题,如有问题应立即请客人改证;

6.2 如果是T/T付款的客户,要确认定金已经到账;

6.3 如果是放帐客户,或通过银行D/A等方式收汇等,需经理确认。

7.验货:

7.1 在交货期前一周,要通知公司验货员验货。

7.2 如果客人要自己或指定验货人员来验货的,要在交货期一周前,约客户验货并将验货日期告知计划部。

7.3 如果客人指定由第三方验货公司或公正行等验货的,要在交货期两周前与验货公司联系,预约验货时间,确保在交货期前安排好时间,确定后将验货时间通知工厂。

8.制备基本单证文件:

根据工厂提供的装箱资料,制作出口合同,出口商业发票,装箱单等文件(应由业务跟单员制作,交给单证员)。

9.商检:

如果是国家法定商检产品,在给工厂下订单时要说明商检要求,并提供出口合同,发票等商检所需资料。而且要告诉工厂将来产品的出口口岸,便于工厂办理商检。注意,应在发货一周之前拿到商检换证凭单/条。

10.租船订仓:

10.1 如果跟客人签定的合同是FOB CHINA条款,通常客人会指定运输代理公司或船公司。此时,应尽早与货代联系,告知发货意向,了解将要安排的出口口岸、船期等情况,并确认工厂的交货能否早于开船期至少一周以前,以及船期能否达到客人要求的交货期。注意,应在交货期两周之前向货运公司发出书面定仓通知(ING ORDER),通常在开船一周前可拿到定仓纸。

10.2 如果是由卖方支付运费,应尽早向货运公司或船公司咨询船期、运价、开船口岸等。经比较,选择价格优惠、信誉好、船期合适的船公司,并告诉业务员通告给客人,如客人不同意时要另选客人认可的船公司。注意,开船前两周书面定仓,程序同上。

10.3 如果货物不够一个小柜,需走散货时,应向货代公司定散货仓位。拿到入仓纸时,还要了解截关时间、入仓报关要求等内容。

10.4 向运输公司定仓时,一定要传真书面定仓纸,注明所定船期、柜型及数量、目的港等内容,以避免差错。

11.安排拖柜:

11.1 货物做好并验货通过后,委托拖车公司提柜、装柜。拖车公司应选择安全可靠、价格合理的公司签定协议长期合作,以确保安全及准时。拖柜前要给拖车公司传真以下资料:定仓确认书/放柜纸,船公司,定仓号,拖柜委托书,注明装柜时间,柜型及数量,装柜地址,报关行,及装船口岸等。如果有验货公司看装柜,要专门声明,不能晚到,并要求回传一份上柜资料,列明柜号、车牌号、司机及联系电话等。

11.2 传真一份装车资料给工厂,列明上柜时间、柜型、订仓号、订单号、车牌号以及司机联系电话。

11.3 要求工厂在货柜离开工厂后尽快传真一份装货通知给业务部,列明货柜离厂时间、实际装货数量等,并记装箱号码和封条号码作为提单的资料。注意,要求工厂装柜后一定要记住上封条。

12.委托报关:

在拖柜的同时将报关所需资料交给合作报关行,委托出口报关及做商检通关换单。通常要给报关留出两天时间(船截关前)。委托报关时,应提供一份装柜资料,内容包括所装货物及数量、口岸、船公司、定仓号、柜号、船开截关时间、拖车公司、柜型及数量以及本公司的联系人和电话等。

13.获得运输文件:

13.1 最迟在开船后两天内,要将提单补料内容传真给船运公司或货运代理。补料要按找L/C或客人的要求来做,并给出正确的货物数量,以及一些特殊要求等,包括要求船公司随同提单出的船证明等。

13.2 督促船公司尽快出提单样板及运费帐单。仔细核对样本无误后,向船公司书面确认提单内容。如果提单需客人确认的,要先传真提单样板给客人,得到确认后再要求船公司出正本。

13.3 及时支付运杂费,付款后通知船公司及时取得提单等运输文件。注意,支付运费应做登记。

14.准备其它单证文件:

14.1 商业发票:L/C要求提供的文件中,对商业发票要求最严格。发票的日期要确定在开证日之后,交货期之前;发票中的货物描述要与L/C上的完全相同,小写和大写金额都要正确无误;L/C上对发票的条款应显示出来,要显示唛头;如果发票需办理对方大使馆认证,一般要提前20天办理。

14.2 FORMA原产地证书:FORM A原产地证要在发货之前到检验检疫局申办。需注意的是运输日期要在L/C的交货期和开船日之前,在发票日期之后。未能在发货之前办理的,要办理后发证书,需提供报关单,提单等文件。经香港转运的货物,FORM A证书通常要到香港的中国商检公司办理加签,证明未在港对货物进行再加工。

14.3 一般原产地证:一般原产地证可在中国贸易促进会办理,要求低一些,可在发货之后不太长的时间内补办。如果原产地证书要办理大使馆加签,也和发票一样要提前20天办理。

14.4 装运通知:一般是要求在开船后几天之内,要通知客人发货的细节,包括船名、航班次、开船日、预计抵港日、货物及数量、金额、包装件数、唛头、目的港代理人等。有时L/C要求提供发送证明,如传真报告书、发函底单等,注意按客人要求的时间内办理。

14.5 装箱单:装箱单应清楚地表明货物装箱情况。要显示每箱内装的数量、每箱的毛重、净重、外箱尺寸。按外箱尺寸计算出来的总体积要与标明的总体积相符。要显示唛头和箱号,以便于客人查找。注意,装箱单的重量、体积要与提单相符。

15. L/C收汇:

15.1 采用L/C收汇的,应在规定的交单时间内,备齐全部单证,并严格审单,确保没有错误,才交银行议付。

15.2 采用T/T收汇的,在取得提单后马上传真提单给客人付款,确认收到余款后再将提单正本及其它单证文件寄给客人。

15.3 如果T/T收汇的,要求收全款才能做柜的,要等收款后再安排拖柜,拿到提单后可立即寄正本提单给客人。

16.业务登记:

每单出口业务在完成后要及时做登记,包括电脑登记及书面登记,便于日后查询、统计等。

17.文件存档:

所有的文件、L/C和议付文件必须留存一整套以备查用。

18.收集信息:

单证员平时应注意收集运价变动、船期、航线等信息,为业务员报价提供帮助。



优势逆转——适合外贸新入行、阿里流量低

本文主要为刚入行做外贸,或者做了有些时间,但是阿里效果依然很差的公司开拓思维。在阿里上,可能产品一样的公司,却因为流量和排名,销售额相差十万八千里。那些常年盘踞第一页的同行,已经累积足够多的流量,信保也很多,最明显的就是,百分之90的流量,被百分之10的公司掌握,对新入行、中小企业非常不友好,同行优势非常明显。我们该怎么办?


这里我想讲一个案例,特斯拉是如何崛起的?那么多品牌汽车,造燃油发动机的技术那么强,那么久的口碑。如果自己去生产燃油发动机,不说技术能否跟上,即使技术跟上,又如何打开口碑?这种境地是否跟现在的中小企业类似,那么特斯拉是怎么做的呢?我不生产燃油发动机,我生产电动机,从而快速崛起。这就是优势逆转,瞬间抹杀掉同行的优势,让同行所谓的优势在你这里荡然无存!

回到外贸行业,我们如何让这些盘踞阿里的巨头优势突然无效?当然不是跟他们拼做阿里,我们想下,只有阿里上的买家才是采购商吗?当然不是,能下单的都是。只有阿里上有采购商吗?必然不是,可以说大部分采购商都没到阿里上。这些采购商没有网站或者社交账号吗? 也不是,但凡有些实力的企业,一定有网站。只要是个人,都会有社交账号。既然同行的优势是阿里流量和排名,那我们干脆不做阿里,同行优势立刻荡然无存。这就是优势逆转!

那么不做阿里,我们要如何开发客户?直接找到客户网站和联系方式,主动联系客户。甚至可以绕开中间商,开发更终端的买家,提高利润。当你主动开发客户的时候,你的客户范围更多,订单利润更高。真正做到弯道超车。  



同样的道理也在社交媒体营销上,可能有些人做的早已经加了一两万的用户,但是顶易软件已经可以直接搜索领英上的所有用户网站和邮箱,别人一天就可以联系上万家用户。而且客户只要回复,就可以直接导入到领英账号里成为好友,不需要一个一个的添加。这也是优势逆转,可能你一两年的累积上万好友,还没有顶易用户几天开发的效率高。更何况那么多好友里,还有很多是僵尸好友,从来没动静的。而使用顶易开发的。全是刚建立联系,有兴趣的客户!

对于我们外贸新入行、阿里流量低的用户,与其在阿里上跟别人拼流量,砸钱烧P4P,还不如另辟蹊径,优势逆转,抹杀同行优势。想要具体了解操作方法,可以看视频。



一,学习资料

不要去看教科书,没有实践意义。去福步找‘料神’的帖子,仔细学习他讲的内容,基本上能覆盖外贸各个流程,基本上够了,需要不断地区实践。收费的也有,在此不做广告。深圳许多外贸公司都是他们的模式。其他的在福步和阿里巴巴多找找,帖子多的是。免费的都够用了,收费的大部分都是炒冷饭。
不过不建议前期准备太久,没有太大意义。这个行业是要重塑思维方式的,需要在实践中不断发现问题和改进,并最终形成自己的体系。
二,职业规划
外贸整体是走下坡路的,现在到了全网营销的地步了。不过可以去挑比较新兴的行业,这个可能比什么公司更重要。传统行业的大饼早已经分完了,现在许多公司在做的都是抢份额,而不是真正的开拓市场。至于具体什么行业,需要你自己去研究啦
如果你有以后自己SOHO,那么建议你去外贸公司,而不是工厂,外贸公司是产品的搬运工,重心在服务上边。客户开发和产品推广都比工厂有优势,否则它们怎么活。而且一般外贸公司都比较小,能接触到外贸的整个流程,如果悟性很高,则能很快上手完全自己操作。最重要的是做外贸如何跟客户打交道,如何研究客户心理等都研究得比较透,服务意识也比较强,这些观念都是一个优秀外贸人必须掌握的。
另外,请注意B2B和B2C的区别,想清楚自己是做传统批发还是零售电商。我这里说的是B2B
三,说说工具
做外贸效率极其重要,所有工具中,最重要的是Google和邮件,每个细节功能都必须熟练。其他的办公工具,如Excel,PS,SKYPE,whatsapp等也是必须要掌握的,还有一些外贸平台也需要了解一下,不过这些都可以在工作之后着手。因为没需求估计学起来也没意思。
电脑也得很熟练,上边的效率工具如Listary/Anything等;Chrome浏览器和各种效率插件等等。都要自己试试,快速掌握。
四,英语口语
这个重要性单独提出来。给客户打电话会是常态,接待客户和参展也都是必备技能;其中许多问题都是电话解决的;张不开嘴会导致效率很低。翻墙去youtube看新闻是个不错的锻炼方法。
五,论持久战
外贸半年入门,3年出师。绝大部分都倒在两年这个门槛,而真正做三年以上才有比较有可能真正独当一面,才能完善出一套自己的高效方法,才能积累到客观的客户量,当然这里排除那些很牛的人。
外贸门槛低,如果要做好需要长时间坚持。就如爬山,外贸的门在山顶,得爬到山顶才能入门,可惜的是很多人都在半山腰退缩了。
六,心态
不要去对比,不要去对比,不要去对比
1,处理好工作和家庭的关系:因为外贸做好除了专注,要得堆时间
2,处理好自己与客户和公司的关系:需要在两者之间做好中间人,做好平衡
3,追求效率:外贸工作繁复琐碎,效率就是要把正确的思路变成本能
七,建议
想做外贸请三思:
1,如果三年内需要自己赚钱养家,则不要做外贸
2,如果想要暴富,则不要做外贸
3,做外贸可能真的会让你以后觉得亏欠孩子的
如果铁了心做外贸:
1,自学的能力极其重要:如何快速找资料,找到有效的资料,如果有效地学习
2,永不停步:新产品,新市场,都是新机会
3,转变思维:服务意识;职业化专业化;结果导向思维;解决问题的思维
4,耐得住寂寞

怎样学习做外贸?
答:根据个人这几年的经验,建议如下:1、首先加强对英语语言的学习,包括单词量、口语表达、书面表达,因为以后的工作中大部分以邮件交流为主,兼之会电话与外国人沟通,然后就是与外国人面对面交流。2、熟悉外贸流程以及相关外贸...

网上怎么做外贸生意
答:1. 了解外贸市场 在网上做外贸生意,首先要了解市场环境和竞争对手。可以通过搜索引擎、社交媒体等渠道获取相关信息。了解国际市场需求,寻找适合自己的产品市场和目标客户群体。还需要注意国际贸易法律法规及其它相关要求,以避免...

个人做外贸流程要怎么做?
答:报价、订货、付款方式、备货、包装、通关手续、装船、运输保险、提单、结汇。一、报价 1.在国际贸易中一般是由产品的询价、报价作为贸易的开始。其中,对于出口产品的报价主要包括:产品的质量等级、产品的规格型号、产品是否有...

做外贸需要具备哪些条件?
答:做外贸的条件如下:1.英语(或者其他小语种)流利,能够进行一般的听说读写能力。2.一般的国际贸易常识要了解。比如外贸流程,外贸专业术语等。3.对船务及国际货运需要有一定的了解比如货运方式,货运流程,货运价格等。4.对...

新手做外贸需要注意些什么
答:形象分为视觉形象和感觉形象,视觉形象主要是我们跟客户面对面的时候需要注意的形象,有很多时候开发客户是需要上门拜访的,形象问题必须要注意。2、注意不能对客户乱许诺 有些业务为了能够让客户下单,总是会许一些做不到的...

外贸具体流程
答:这标志着出口业务的正式开始。通常情况下,签订购货合同一式两份由双方盖本公司公章生效,双方各保存一份。四.下生产订单: 得到客户的订单确认(PurchaseOrder)后,给工厂下订单,安排生产计划。五.业务审批: 业务部收到订单...

开贸易公司怎么起步
答:除了让国外客户加盟自己的产品,也可以去做一些加盟代理商。有些比较好的企业,如果你加盟他的产品,他会分享或给一些渠道和客户你。这样,对刚开始起步,没有门路的外贸企业来说,至少能学习如何找到客户。参加国外展览会 前...

外贸业务员新手应该怎么做???
答:4.不要轻易地对客人说“不”,圆滑的处理是好的选择。5.答应客户的事情一定要做到,即使完成不了也要提前告诉客人,诚信太重要了。6.做业务,在开始向新客人发邮件前,一定要确认你的邮件对客人是有价值的,邮件最好能带...

自己有货源没有公司怎么开始做外贸呢?
答:从您的提问上看出您可能是一家想做国际贸易的生产厂家,想把自己的货卖到海外。要实现这一点,您有两种途径。一是成立一个外贸部,招一个外贸人员来帮你建立外贸销售体系。二是,从企业的外部选择一家外贸公司通过股份合作...

在家怎么做外贸?需要注意什么?
答:做外贸其实不难,首先肯定的是要英语好,要不就被人家忽悠了,还有就是头脑冷静反应灵敏!因为你要记住:奸商奸商,无奸不商!他们都很精明,何况是外国人到中国来采购!1、你推销的产品一定要质量好,有特性,这样才能引起...

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