高速公路为什么要收费，全免费不行
为什么中国高速公路都要收费？
为什么国内的高速公路不能免费？一直存在的疑惑，看完终于解开了
问题是，高速费回本之后就不应该有修建高速的成本费用。可是全国多少高速能自觉？10年深圳石岩龙华交界那个收费站，在政府下令，新闻也播放了政府指明要撤掉那个站之后仍旧在收。这是我亲眼见到的。看到新闻的司机都冲卡不交。不知道的继续在交。持续一段时间之后才慢慢撤掉。要知道，那个站每天的车流是很大的。成本早就回来了。可是政府发话了，还要拖一些日子。这就是我们的高速公路。别说有车的，就是没车的，我相信很多人也讨厌高速收费。因为高速盈利不盈利百姓不知道的。就算盈利了也没见到我好处。就和股票一样。本来股票的意义是你看准好股等分红。但是现在都想等涨价卖掉。你高速我还卖不掉。没车的是一点好没见到。倒是看到亲戚车天天交过路费。怨恨啊，就这样有了。
那个17级的，你有道理。但是也太偏激了吧。汽油里有城建税，那么国家的公路我就有权应该用。如果高速是国家的。那我燃油里面的城建税就可以抵偿我使用高速的一部分费用。如果高速不是国家的。那么收购修建的成本之后，就应该降价，只收取维护费用和我能使用而非机动车和行人不能使用的代价费。这才是公平。
美国的高速公路都免费，为什么中国要收费？看完才明白原因
高速为什么要收过路费
答：高速公路收费一般是用于偿还贷款。高速公路不同于普通城市的快速路，多数用于省际联络、市际联络。中国现存的公路，除了收费公路以外，还有大量的不收费的公路，它们同样需要养护管理，所产生的费用只能由地方政府的财政承担。高速超时费：1、高速超时费是指在高速上停留时间过长，比如在高速上过夜等等；2、有...
为什么高速要收费
答：3、收费是为了限制通行车辆数，保证高速公路畅通，避免一些人改行国道或其他道路。中秋节期间是否收过路费？中秋节期间高速公路是收费的，不实行免费通行政策。收费是为了保障高速公路的正常运营，包括对公路的投资、维护和管理费用。收费的标准会综合考虑工程投资总额、交通流量预测、收费年限、物价上涨预测、...
高速为什么要收过路费
答：高速收过路费的原因如下：1、目前高速公路建设是高速增长的时期。费改税体制仍然不健全。比如单纯的燃油税，仍然体现不到公平。一些大型车辆和小型汽车对路面造成的磨损，与其消耗燃油量不成正比；2、高速公路开通后也需要大量资金维护，而高速公路不同于普通城市快速路，多数用于市际联络、省际联络，很多开...
高速为什么免费
答：1、由于新形冠状病毒疫情。交通运输部正式发布通告称：自2月17日零时起至防控工作结束，全国收费公路免收车辆通行费。2、2月21日下午，河南省政府新闻办召开河南省新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控专题第十四场新闻发布会。记者从发布会上获悉，为鼓励私家车出行，高速公路将免费到疫情防控结束。3、我们对...
为什么车走高速公路还要收费?
答：高速公路实行收费，还可以起到平衡车流量的作用。如果要使资源达到最佳的配置，必须使个人边际成本和社会边际成本达到一致。个人边际成本是指车主自己的出行成本。社会的边际成本是在个人成本的基础之上，加上堵车形成的额外成本。不收费会导致堵车成本增加，高速公路的车流量会超过实际的承受能力。我国的高速...
为什么车走高速公路还要收费?
答：高速公路是国家从银行贷款修建的，国家征收的路费不是无限的，当国家收回它建路的费用，收费站自然拆除。全世界已建成收费公路约14万公里，其中有10万公里在中国。也就是说，全世界收费公路70%在中国。交通部规定40公里设一收费站，而有些地方政府规定，高等级公路每20公里甚至更短路程就可设1个收费站...
高速为什么要收过路费
答：公路之所以会收费，原因自然不是为了少数群体牟取私利，而是一项利国利民的政策，收上去的钱主要用在了两个方面，一是贷款修路，收费还贷，二是公路养护，以税代费，具体来说，前者让公路建设不必再只能依赖于财政拨款，高速公路的发展也得以一日千里，实施相关政策以来，截至2012年年底，一级公路已经建设了...
为什么中国的高速公路要收费?
答：高速公路实行收费，还可以起到平衡车流量的作用。如果要使资源达到最佳的配置，必须使个人边际成本和社会边际成本达到一致。个人边际成本是指车主自己的出行成本。社会的边际成本是在个人成本的基础之上，加上堵车形成的额外成本。不收费会导致堵车成本增加，高速公路的车流量会超过实际的承受能力。我国的高速...
为什么我国的高速公路就要收费? 外国蛮多都免费
答：刮百姓的钱呗
