5米、6缸、7座，3.5T＋10AT，硬朗不输大G！
前不久，与全新兰德酷路泽同TNGA—F架构打造的全新雷克萨斯GX在海外发布，定位在LX和RX之间，为豪华硬派越野车。整车外观造型较上一代有较大的变化，将推出Premium、Luxury和Overtrail三个版本，满足不同消费者的需求。
雷克萨斯GX自2002年发布至今，两代车型在全球一键累计销售54万辆，获得了不少消费者们的青睐。整车更加硬朗科技的外观，加上新平台的加持，车辆在性能、越野能力和驾乘体验都得到了大幅的升级。
外观方面，整车非常方正硬朗富有力量感，前机盖两侧采用隆起的设计，中网保留了经典的“纺锤”式的造型设计，采用横条的造型，下方倒梯形的进气口也采用横向的开孔，最底部还有一块银色类似钢质底盘装甲的护板，进一步提升越野属性。
大灯组采用类似“7”字的造型，内部的LED日间行车灯类似“√”的样式，大灯组三颗方正的LED灯源，硬派感和科技感都表现的不错。
整车尺寸长宽高分别为4950/1980/1865mm，轴距2850mm，定位中大型SUV，从账目数据来看，在中大型SUV中只能算中规中矩。侧面整体采用方正平直的线条，上方配备了熏黑的行李架提升车辆的装载能力，车窗周围、门把手、侧裙和下方的多边形的轮拱也均熏黑处理，提升了车辆的运动气息。
作为硬派越野车，侧踏板当然也没有缺席。整车接近角、通过角以及离去角分别为26/23/23度，Overtrail版本则为26/24/22度，新车的电子动态悬架系统E—KDSS加持也使车辆在不同路面的性能表现都更加优异。
车尾造型同样方正且富有力量感，中间采用了贯穿式的尾灯设计，英文车标放在了车灯上方黑色的横条上。顶部还有一个熏黑的扰流板，配合高位刹车灯，在越野的过程中也有较高的辨识度。
后备箱支持感应开启，但没有采用硬派越野车常用的侧开门，但后挡风玻璃面积较大，可以在越野时提供更好的视野，并且可单独打开，方便户外拿取物品。
内饰的设计灵感来自林间木屋，整体依旧和外观一致，采用大量平直的线条来体现车辆的粗犷。三幅式的多功能方向盘和目前雷克萨斯的车型几乎差别不大，配备12.3英寸液晶仪表屏，另外可选装HUD抬头显示功能。
中控14英寸的中控屏支持无线Car Play和Android Auto手机互联，两侧和下方还保留了实体的旋钮，这点还是得给好评！左边圆形的按钮为一键启动，下方梯形的一键开启影像功能也大大方便了越野时查看车辆周围的环境。
中央区域有丰富的驾驶模式可选择，分别有AUTO（自动）、DIRT（泥土）、SAND（沙地）、MUD（泥地）、DEEP SNOW（积雪）和ROCK（岩石）六种驾驶模式，应对不同的路况。高速四驱和低速四驱，中锁和后锁等调节也一应俱全。
新车为5座布局，可选择6/7座，还可以选装后排座椅加热功能。
动力方面，提供3.5T V6双涡轮增压发动机，匹配10AT变速箱，最大马力354匹，最大扭矩649牛·米，配备全时四驱系统、托森中央差速锁及电控分动箱，牵引力可达8000磅；未来还将推出2.4T＋8AT的混动版。
智能安全驾驶领域，搭载最新的LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0。该系统配备预判式主动驾驶辅助系统PDA、预碰撞安全系统PCS、动态雷达巡航控制系统DRCC（带全速域跟车功能）、车道偏离警示系统LDA、驾驶员状态异常响应系统。
总结
综合来看，全新一代雷克萨斯GX的整体实力是提升了不少，更加硬派的造型也能够吸引一大波颜粉的关注，并且越野车最重要的稳定性在它身上似乎也不需要有过多的担心，最后就看这款富豪们的大玩具引入国内售价得是多少了！
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5米、6缸、7座,3.5T+10AT,硬朗不输大G!
答：新车为5座布局，可选择6/7座，还可以选装后排座椅加热功能。动力方面，提供3.5T V6双涡轮增压发动机，匹配10AT变速箱，最大马力354匹，最大扭矩649牛·米，配备全时四驱系统、托森中央差速锁及电控分动箱，牵引力可达8000磅；未来还将推出2.4T＋8AT的混动版。智能安全驾驶领域，搭载最新的LEXUS雷克萨斯...
日产7座SUV终于来了!车长超5米,V6+四驱,汉兰达在风中瑟瑟发抖
答：动力部分，日产的3.5L V6发动机应该不会引进，这是国情使然，2.5T机增发动机应该会引进，但是在它之下应该会有一个更低的版本，天籁上的那台2.0T发动机大概率会被采用，传动系统是CVT变速箱。另外，新车还会提供四驱系统。在国内的7座SUV市场，一直都是福特锐界、丰田汉兰达和大众途昂占据了主流，日产...
大众全新SUV来了,车身超5米,颜值没话说,配六缸发动机
答：SMV最大的特点就是大，据悉，这款7座SUV的车身长度超过5米，轴距接近3米，从7座SUV的空间布局来看，SMV的第三排乘坐空间应该会比较出色，当然，SMV也应该是目前国产最大的7座SUV车型之一了。一辆大车必须要有相匹配的动力总成，根据目前得到的消息，SMV将搭载和途昂相同的动力组合，2.0T分为高低功率...
又1个7座SUV进入国内,5米大气车身,全系3.5L V6机头
答：又一个7座SUV将要进入国内市场，看来这个细分市场的战斗越发激烈了。这名新选手是来自韩系车现代旗下的帕里斯帝。不同于其他国产选手，该车将以进口的形式在国内销售，有望在今年第四季度上市。由于并非国产车型，现代帕里斯帝将全系采用3.5L V6自然吸气发动机，最大功率为272马力，峰值扭矩330牛·米，...
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答：车身尺寸方面，新雷克萨斯GX的长宽高分别为4950/1980/1865mm，轴距为2850mm。新车还将会提供提供6/7座布局可选择，并且支持选装后排座椅加热，以保证其作为中大型SUV的使用舒适性。并且后排座椅还能够支持多种方式的折叠、放倒、收纳，空间使用极为灵活，让新车更加适合于家庭使用。在动力系统部分，雷克萨斯...
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答：更关键的在以4缸2.0T、轻混、插混、增程式混合动力为主的中大型SUV市场，除一些超豪华品牌，6缸发动机确实已经很少见了。而全新帕里斯帝3.5L V6引擎和现代汽车自研8AT变速箱组成的动力总成在平顺性、稳定性、中高转速动力储备、引擎的声浪都值得体验一下。燃油经济性上，全新帕里斯帝综合油耗为百公里...
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答：最后动力部分这辆车也是小编最想说的，大众不愧是"亲民"的大众，并未采用混动技术，而是继续采用传统的燃油机，该车将搭载2.0T四缸和2.5T六缸涡轮增压发动机。并且该车将于2020年有望上市落户至一汽大众下，那就相当于跟途昂形成了实至名归的"亲兄弟"关系。总的来看，就冲这个全新内饰+外观设计...
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答：在动力系统上，大众途昂搭载一台2.0T涡轮增压4缸发动机以及2.5T涡轮增压6缸发动机，最大可以有234马力。搭载的第三代EA390系列VR布置2.5TSI发动机，最大功率220匹，峰值扭矩为500牛米，这款发动机融合V型与L型发动机的特点，百公里加速只需6.9秒，动力输出强劲，媲美性能车。去跑川藏线也完全没问题...
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答：车型尾部非常饱满运动，尾灯的设计感非常强与大灯招相呼应，整体的设计感与现代车型菲斯塔相似，动力方面搭载了2.5t和3.5t涡轮增压6缸发动机，动力非常强劲，爆发力十足。总结：捷尼赛斯作为现代高端品牌车型，整体的品牌力和产品力很强，作为豪华车型，完全符合级别标准，竞争力非常突出 本文来源于汽车之家...
