公路路基压实度标准
二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于90%；三、四级公路应不小于85%。
压实度又称夯实度，指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示，压实度的测定主要包括室内标准密度（最大干密度)确定和现场密度试验。
压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好。对于路基、路面半刚性基层及粒料类柔性基层而言，压实度是指工地上实际达到的干密度与室内标准击实实验所得最大干密度的比值；对沥青面层、沥青稳定基层而言，压实度是指现场达到的密度与室内标准密度的比值。
对于纯砂或粘聚性差的砂性土，通常采用常规压实度检测方法（灌砂法）进行检测，基本步骤为：灌砂筒量砂标定→选点→挖试坑→灌砂→称量→数据整理。值得一提的是，纯砂经过压实后试坑是不易坍孔的。至于其他常规方法，在此不赘述。介绍一种实时监测手段，智能压实质量检测仪—ICCC检测仪是集传感技术、嵌入式系统、计算机技术于一身的新一代车载式压实质量控制仪。配备了24位高精数据转换、三轴一体加速度传感器，处理能力强大的嵌入式电脑，在精度与稳定性较同类产品都有了本质的提升。该仪器实现了对压实质量、振动频率、碾压速度实时、连续检测、控制的还为改良碾压工艺和压实质量检测提供了完整的过程数据，不但避免了大量费时费力的传统压实质量检测而且从根本上解决了漏压、欠压、过压等问题。被广泛用于公路、铁路路基施工及压实质量控制中，能够明显提高工作效率，保证基础压实度的工程质量，可获得明显的经济效益与社会效益。 ICCC检测仪通过中国测试技术研究院和中国计量院等权威机构的认可，并在铁路局组织的产品鉴定会上被评为“达到国际先进水平"的压实质量控制设备
压实标准
压实施工应首先确定压实度，正确选定压实度，这关系到土基受力状态，路基路面设计要求、施工条件，必须兼顾需要与可能，讲求经济与实效。
路床范围内的土层承受着强烈的行车荷载反复作用，路基下层，主要承受本身重量。因此，路床范围的压实度要求较高。 ；
路堤、路堑和路堤基底均应压实。土质路堤(含土石路堤)的压实度应不低于表l-6所列标准。
土质路堤压实度标准(JTJ 033—95) 表1-6
填挖类型 路面底面计起深度范围
(cm) 压 实 度 (％)
高速公路，一级公路 其他公路
路
堤 上路床 0～30 ≥95 ≥93
下路床 30～80 ≥95 ≥93
上路堤 80～150 ≥93 ≥90
下路堤 >150 ≥90 ≥90
零填及路堑路床 0～30 ≥95 ≥93
路面压实度要求为多少?
答：沥青道路压实度要求为实验室标准密度的96%或者98%。此外，最大理论密度的92%或者94%。压实度也叫做夯实度，指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。
沥青道路压实度要求为多少
答：沥青道路压实度要求：1 实验室标准密度的96%或者98 2 最大理论密度的92%或者94 3 试验段密度的98%或者99 4 详见现行行业标准JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》中68页
高速公路土方路基上路床的压实度应不小于93%。
答：根据土质路基压实度要求，高速公路的上路床压实度、下路床压实度、零填路基压实度均应不小于96%。压实施工应首先确定压实度，正确选定压实度，这关系到土基受力状态，路基路面设计要求、施工条件，必须兼顾需要与可能，讲求经济与实效。路床范围内的土层承受着强烈的行车荷载反复作用，路基下层，主要承受本身...
路基路面压实度标准(城镇道路验收标准)
答：简介：对于路基、路面半刚性基层及粒料类柔性基层而言，压实度是指工地上实际达到的干密度与室内标准击实实验所得最大干密度的比值；对沥青面层、沥青稳定基层而言，压实度是指现场达到的密度与室内标准密度的比值。因此路基压实度的测定主要包括室内标准密度（最大干密度）确定和现场密度试验。（选于《路基...
公路路基压实度介绍?
答：）路基压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好。我国公路路基压实度标准的相关规定：压实标准压实施工应首先确定压实度，正确选定压实度，这关系到土基受力状态，路基路面设计要求、施工条件，必须兼顾需要与可能，讲求经济与实效。路床...
...公路工程技术标准》(JTG B01—2003)对路基压实度的要求,高速、一级...
答：高速、一级公路路床顶面以下深度30～80 压实度为96
二级公路的压实度标准是怎样的,谁能帮我查查,详细点
答：1）路堤、路堑和路堤基底均应进行压实。土质路堤（含土石路堤）的压实度应不低于表1.1的标准；注：（1）表列压实度以部颁《公路土工试验规程》重型击实试验法为准；（2）对于铺筑中级或低级路面的三、四级公路路基，允许采用表9.7.4.1轻型击实试验法求得的路基压实标准;（3）其他等级公路,修建高级...
路基压实度如何检测?
答：《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)规定：路基“施工过程中，每一压实层均应检验压实度”，合格后方可填筑其上一层，否则应查明原因，采取措施进行补压。“检测频率为每1000平方米至少检验2点，不足1000平方米时检验2点，必要时可根据需要增加检验点。”依据《城市道路工程施工及验收规程》（DBJ08...
路基压实度标准值、规定值、代表值?
答：1.代表值:就是施工完后经过检测得出各取样点的一系列压实度，再按数理统计得出的代表值，一般为平均值减去t分布（t分布取值按公路等级不同而不同，可按路基路面现场测试规程JTG E60-2008附录取值），一般要求代表值必须大于规定值或标准要求的代表值，最小值大于标准要求的极值;2.标准值：就是标准要求...
路基压实度标准值、规定值、代表值的含义
答：2、规定值：设计有要求的，规定值为设计图纸所要求的值。3、代表值:就是施工完后经过检测得出各取样点的一系列压实度，再按数理统计得出的代表值，一般 为平均值减去t分布（t分布取值按公路等级不同而不同，可按路基路面现场测试规程JTG E60-2008 附录取值），一般要求代表值必须大于规定值或标准要求...
