“最安全的电动车”也卖不动了？沃尔沃XC40纯电版官降近6万
在如今的新能源领域，传统豪华品牌与造车新势力的较量中显得格外吃力，并且势头正旺的造车新势力也让传统豪华品牌的处境可谓是“苦不堪言”。以特斯拉为首，无论是品牌影响力还是产品销量都甩开了传统豪华品牌一大截，继而更是开启了官降的先河，接二连三的降价，如今特斯拉Model Y的起售价也不到34万，更是带来了不小的市场冲击。为此，以宝马为首的传统豪华品牌也开始加入这场价格战中，宝马iX3从46.99万-50.99万降价到37.99万-43.99万；如今沃尔沃XC40售价也官降5.8万元，由原来的35.70万元下调至29.90万元。
次沃尔沃XC40纯电动车型此次选择降价，到底是卖不动了还是受造车新势力带来的市场冲击而做出的无奈之举?
拿宝马举例，宝马ix3在新车上市时的售价为46.99万，而国产特斯拉Model Y长续航版的售价才33.99万，不仅价格相差13万，宝马iX无论是在其续航能力和加速表现都远不如特斯拉Model Y；豪华品牌如此高的溢价让消费者实在难以接受。
沃尔沃自知自己又不是豪华品牌第一梯队的BBA，也没有造车新势力的产品优势；选择降价的原因也很简单，一方面，XC40纯电版说直白点就是一款“油改电”的产品，无论是其外观设计还是内饰的打造上基本都是照搬的燃油车型的，毫无新意；除此之外，XC40作为一款纯电动SUV车型，其续航表现才420公里，要知道特斯拉在国内的主要产品续航基本都已经超过了600公里；性能方面，XC40纯电版的百公里加速需4.9秒，这样的表现甚至连咱自主品牌的纯电动车型都赶超不了，产品力的薄弱也让沃尔沃变得底气不足，选择降价也算是对产品自身的清楚认知。
另一方面，作为国内二线豪华品牌的 汽车 品牌，沃尔沃用更低的价格来率先抢占新能源市场的份额，即使不能与特斯拉、宝马等品牌相提并论，但是也能遥遥领先于凯迪拉克、雷克萨斯等其他二线豪华品牌。
降价后的XC40纯电版性价比又有多高呢？相比之下，29.9万的沃尔沃XC40比特斯拉Model Y长续航版便宜4万多，比宝马PHEV版X1更是低达10万元，很明显，价格优势突起；不仅如此，XC40纯电版还比XC40燃油版 的四驱智远豪华版还便宜近2万元，车价更便宜后期使用成本也更低，不难预料未来会有更多消费者无疑会选择纯电版车型。
包括宝马、沃尔沃在内，这些豪华品牌相继将油改电产品进行降价营销，有些人觉得这是传统豪华品牌对造车新势力进行反击；也有人认为，此举还会波及到奥迪、奔驰甚至雷克萨斯、凯迪拉克等众多豪华品牌，说不定还会掀起一连串的降价“蝴蝶效应”。
说到底，不管是不是反击亦或说波及到其他豪华品牌，其实在这背后更多的是品牌的“自保”；毕竟竞争是残酷的，没有任何一个 汽车 品牌有十足的底气说自己能笑到最后，也更不愿意被市场淘汰，等到最后关头再“垂死挣扎”。
“最安全的电动车”也卖不动了?沃尔沃XC40纯电版官降近6万
答：特斯拉Model Y降完价，宝马iX3接着降，如今有着“最安全的电动车”称号的沃尔沃XC40也官宣降价，豪华品牌传电动车开始“跌跌不休”了？在如今的新能源领域，传统豪华品牌与造车新势力的较量中显得格外吃力，并且势头正旺的造车新势力也让传统豪华品牌的处境可谓是“苦不堪言”。以特斯拉为首，无论是...
电动车骑了几天卖不出去
答：题主是否想询问“电动车骑了几天卖不出去怎么办”？调整价格，寻求专业帮助。1、调整价格，检查一下电动车的价格是否合理。价格过高会导致买家兴趣不高。可以进行市场调研，了解类似型号的电动车的市场行情，然后适当调整售价。2、寻求专业帮助，可以咨询专业的二手车经纪人、车行或平台，寻求帮助和建议。
为什么新国标电动车越来越卖不动?车主:4座大山不移,傻子才买
答：新国标电动车销售遇冷的主要原因在于四个方面：价格偏高、续航里程不足、速度限制以及载重能力弱，这些问题构成了消费者购买决策中的“4座大山”。首先，价格偏高是阻碍新国标电动车销售的重要因素之一。与传统电动车相比，新国标电动车在技术研发、材料选择、生产工艺等方面有更高的要求，导致成本...
电动车骑了几天的二手卖不掉怎么办
答：电动车骑了几天的二手卖不掉可以找修理或者出售电动车的门店帮忙。想卖掉电动车可以去修电车的摊位，或者出售电动车的门店售卖，他们会提供的都有二手电动车回收服务，骑了几天的电动车可以多问几家，根据价格高低选择买主，但肯定是没有自己卖出去给别人价格合适。
为什么电动车卖不动
答：。因此，不少车主开始寻求更加便捷的交通工具，电动车便开始普及起来。由于电动车的快速发展，导致了另外一个问题，由电动车引起的交通事故率提升，毕竟电动车在发展初期管理并不严格，因此各种交通乱象频发，存在极大的安全隐患。相关部门也制定了越来越严格的法规来规范车主的行为。早在2019年，我国就推出了...
为什么五菱的神车又卖不动了?
答：不仅如此，MINI EV产品力似乎也开始无法满足当下消费者既想要性价比、又想要安全性、还想要提高驾驶体验的需求。特别是新能源补贴退出、上海等指定地区不再能够申领绿牌等因素，都削弱了五菱微型电动车最突出的“极致性价比”的优势，进而影响了消费者的选择。有网友调侃到，“五菱用MINI EV缔造了一个神话...
位置挺好电动车为什么卖不动
答：1 牌子不响 2 价格不给力 3 售后服务不行 4 销售员能力不行 5 营销策略问题
合资电动车卖不动,因为产品技术不行,还是降价不够?
答：新能源时代卷的就是配置,前两年卷三电,今年开始卷智驾,这是业内的共识,而不管是安全原因还是数据隐私原因,或者是车企技术能力不达标,导致无法卷智驾等等,在中国市场销售新能源车,任何理由都不是卷不动的借口,消费者只看怎么能用最少的钱买到性价比最高的车型。 像ID.7 VIZZION这样的已经卖到近23万的纯电车型...
为什么新能源汽车卖不动了
答：不能销售的新能源汽车大部分是纯电动汽车，因为目前纯电动汽车的技术还不是很成熟，纯电动汽车的一些电池也存在安全隐患。而且纯电动汽车的续航和充电速度也是很大的问题。现在纯电动汽车的续航里程普遍很低。许多购买纯电动汽车的消费者大多需要在自己的城市摇号。你经常可以在网上看到很多关于电动车爆炸的...
纯电动车卖不掉是不是与停车位没有电源插座不能充电有关?
答：纯电动车卖不掉是与停车位没有电源插座不能充电有关。因为目前纯电动汽车的技术还不是很成熟，纯电动汽车的一些电池也存在安全隐患。而且纯电动汽车的续航和充电速度也是很大的问题。现在纯电动汽车的续航里程普遍很低，纯电动汽车的电池容量会随着充放电次数的增加而减小，因此电动汽车的续航里程会随着使用...
