谨防半路趴窝，春节期间长途自驾最好注意以下几点

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各位读者朋友在家过年过的如何呢？谁也未曾想过，鼠年春节会以这样的方式拉开序幕，举国防疫、科比陨落，似乎这是电哥所经历的春节中最艰难的一次了。

回了老家，免不了要和亲朋好友四处走动， 电哥强烈建议这几日大家尽量坚持在家静候，待到防疫局势明朗，再外出走动串亲戚不迟。 另外，就算宅在家仍需留意用车安全问题， 对于不可避免春节间、节后出行，除了戴好口罩， 也要牢记这几点，谨防半路趴窝。

不论出行频次骤减or骤增，安全依然要摆在第一位

1、轮胎

不仅仅是洗车的时候让小哥帮忙打齐胎压，如果能随车准备好便携胎压泵，更能够有备无患。

2、灯光

回老家农村照明条件较差，并且人畜窜出几率较高，一定要保证灯光的正常工作。

3、油液、空滤

这个项目就是针对PHEV车型了，插电混动车和燃油车检查项目差不了多少，制动液、玻璃水、机油等常规油液都得注意，处于正常刻度区间即可，纯电动车由于不需要更换机油，因此要方便上许多。

另外，长期忘记更换空气滤空调滤的车主，春节期间自驾里程极长，多人在车里待的时间过于密集，也可以酌情更换空气滤or空调滤，对 健康 有益。

4、随车工具or备胎

有备胎的车型还好，现在更多车型是选择以随车补胎工具、补胎液的形式存放的。如果你之前随手把他们丢在了什么地方，出远门之前记得要放回原位了。这些东西要么用不到，要用的时候都特别重要。

万不可为了方便搬运年货而移走这些随车工具，安全第一。

这一条轮到外出 旅游 的纯电动车主操心了。纯电动车出行一定要对路线进行一个大致的规划，分配一下休息、充电、行进时间。

由于高速电耗要比正常通勤高上太多，必须采取更为密集的充电策略，一般的高速沿线服务区都是有快充站分布的，并且有专人看守，因此高速沿线的快充桩要勤加使用，有充电位在休息时就多去补能，不要等到电量耗尽再去寻桩。

我有个法子大家可以参考下，考虑到春节期间出行车辆扎堆，那我们不妨每跑一百多公里，后边的服务区我们可以每个都选择性的进入服务区看一趟，哪个有空闲快充桩就可以立即开始补能了，即便是此刻你可能还剩余有50%的电量也尽量进行补能。只需十几~二十几分钟，也就是去一趟洗手间+吃点零食的时间，超过60kW的输入功率就能补充十几度电，再增100多公里的续航。

一般20~30分钟的休息时间可以将SOC再次补充至80%~90%区间即可离开，进入涓流充电时间后补能收益太慢，不建议把电量充满，这样做意义不大。

通过这样的模式，以此往复，既把续航保证在一个安全的数值之上，合理的休息时间对于出行安全也更有好处。

另外出行前除了确认一遍路线，也可以联系一下所住的酒店是否提供充电桩。就算不提供也可以询问最近的充电桩所在何处，晚上的固定时间一定要利用起来，因为这么富裕的时间就算是慢充也足够完成补能至100%，其次晚上一般会有波谷价，也能省出不少费用。

最好是提前再备注一下所投保险以及道路救援的紧急联系电话，做到有备无患。

1、依然要小心大车、小心大车、小心大车！

因为重要，所以强调了三遍，如果在你的行驶轨迹附近有大车出没的话，那一定要打起精神了。春节期间路况一般较好，行驶速度偏快，但是依然不排除有大货车出入的可能。

箱型大货、泥头车、运输车都是重点防范对象，首先要做到远离他们，就算靠近，也要不紧跟，不抢道，不跟大车争一时长短。

超大车要瞅准时间，一脚油/电一气呵成，别磨磨唧唧的，在大车的盲区时间越长越危险。如果你恰好位于弯道、下坡时，那更要小心了，这些大家伙的惯性实在恐怖，不要在这些路段靠近它们。

2、多使用定速巡航、或者限速功能

春节自驾游、串亲戚长途开车是一件很熬人的事情，多用巡航来减轻疲劳感还是挺重要的。这样做不仅能轻松一些，另外还能降低违章的风险，异地违章还是挺麻烦的，小心为上。

3、陌生道路不要硬闯。

前几年，重庆就发生过春节期间由于天色昏暗，不熟悉地形所以发生坠落事故的例子，中国人过春节讲究和气平安，安全肯定是要放在第一位的。

不好意思的承认，类似这种事情电哥也曾经历过，所幸并不严重。

电哥曾在春节期间在某景区行驶，在夜晚照明不足的情况下要靠边停车，由于道路狭窄，笔者不想完全阻挡道路，因此驶向延伸向路边平台的岔道；但是这个岔路坡道其实尚未完工，仍然是一个工地断面，笔者所驾驶的中型SUV直接冲下，整个车身"骑在"断面台阶上，万幸这个台阶高度并不算高，因此经过简单的救援就得以脱困，并没有太大的损失，若是像前边这样的案例，后果就不堪设想了。

永远不要贸然开向看不清路的地方，必要时可以停车看清楚再走。

4、不要为了省钱而把车停在“危险”的地方

春节长途自驾游，不在自家主场停车一定要规矩一些，为了省钱而吃罚单或惨遭意外是非常不划算的，严重的话可以毁了整个旅程。

5、极端天气

能见度极差的强雨雾天气，要酌情是否开远光灯，因为雾气太大远光有可能会形成漫反射，反倒让视线更加模糊不清。雾灯一定是要打开的，并且一定要降低车速，不占用应急车道，通行条件越差，越有可能发生交通意外。

毕竟是春节，热门目的地扎堆还是比较严重的。如果遭遇了充电车位被占、路被堵了这些糟心情况，在动用暴力之前，最好还是先用这几个办法寻求和平解决的可能。

总的来说，支付宝以及当地的掌上110都非常好用，如果你实在不知道怎么办切无法解决的话，直接报警也是个不错的办法。

出门在外的确是有太多细节要注意了，如果是因为缺乏防范意识而发生的不愉快就着实是不应该。

即便安全出行永远都是老生常谈，还是希望这些安全意识能够提醒大伙儿假期务必做到安全出行，小心谨慎，毕竟平平安安的才能过好这个年嘛，最后电哥给大家再次拜年，预祝大家出入平安、百毒不侵。

作者 | 皆电 等一个BKB

—The End—

比柴油省 比纯电续航长 春节回家皮卡长安猎手是更优解?
答：当然，过年回家的路上，难免会遇到堵车。这个时候，如果是一款纯电车型，焦虑感必然油然而生。毕竟，电量有限，路上有没有充电桩，万一赶不到服务区，就要面对半路趴窝的情概况了。甚至，哪怕是寒冷的冬天，为了省电也不敢随便开空调取暖。只好看着别人在车里温暖如春，而你却不得不在寒风中瑟瑟发抖。

谁说纯电动车跑不了长途?驾驶得当诗和远方说走就走!
答：检查完毕，寻找合适的充电地点，以防半路或返回时趴窝，通过广汽自带APP跟导航地图一番众多充电站对比分析后，挑选发现既能不影响行程时间，又能兼顾我充电的，巩义服务区（连霍西向东方向）充电，跟郑州服务区充电这两个最合适。巩义可以去的时候充，郑州可以返程时候充，关键看如何选择。纯电车跑高速跟...

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